Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (MCK: HHV) ghi nhận lợi nhuận tích cực và đang hướng tới mục tiêu thi công các dự án với tổng giá trị các gói thầu khoảng 200.000 tỷ đồng.
Năm 2023, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (Mã chứng khoán: HHV) vượt kế hoạch đề ra, tăng trưởng vượt bậc so với năm 2022. Lợi nhuận sau thuế đạt 364 tỷ đồng, tăng trưởng gần 22% so với cùng kỳ và vượt 7% kế hoạch. Đến 31/12/2023, tổng tài sản của HHV đạt hơn 36.780 tỷ đồng...
Đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (Đèo Cả, HOSE: HHV) cho biết kết quả sản xuất kinh doanh năm 2023 của HHV vượt kế hoạch đề ra, tăng trưởng vượt bậc so với năm 2022.
Sáng nay (31/5) tại TP. Đà Nẵng, Công ty CP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024.
Toàn bộ số tiền thu được từ đợt chào bán cổ phiếu phát hành nói trên sẽ được HHV đầu tư vào các dự án PPP đường cao tốc và phục vụ hoạt động đào tạo, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.
Trong giai đoạn 2024 - 2030, HHV cùng Tập đoàn Đèo Cả dự kiến nghiên cứu đầu tư hơn 400km đường cao tốc, với tổng mức đầu tư gần 120.000 tỷ đồng.
Thị trường tiếp đà giảm trong phiên giao dịch ngày 30/5 với mức giảm 6,32 điểm khi chốt phiên. Vùng 1.250 - 1.260 điểm một lần nữa trở thành vùng hỗ trợ cứng giúp VN Index có nhịp hồi tích cực về cuối phiên.
Việc dòng tiền bắt đáy lao vào cuối phiên giao dịch 30/5 đã giúp VN-Index thu hẹp mức độ thiệt hại từ gần 21 điểm xuống còn hơn 6 điểm. Nhiều cổ phiếu cũng đảo chiều tăng trở lại.
Ngày 29/5, lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng cùng thống nhất phương án tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, để thúc đẩy tiến độ thực hiện dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh đoạn qua tỉnh Lạng Sơn.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo chạy qua các tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận chính thức thu phí từ 0h ngày 28/5 tới, mức thu cao nhất là 497.000 đồng.
Nhiều doanh nghiệp xây dựng đã có lãi trở lại trong quý đầu năm và kỳ vọng bức tranh kinh doanh sẽ sáng hơn trong nửa cuối năm.
Mặc dù chốt phiên VN-Index đóng cửa ở mức gần thấp nhất phiên nhưng đã ghi nhận phiên tăng thứ 5 liên tục.
Một đoạn khoảng hơn 200m trên đèo Prenn, TP. Đà Lạt bị bong tróc đá mặt đường nghi do hóa chất gây ra.
Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được bổ sung thêm 3.220 tỷ đồng tiền vốn từ ngân sách trung ương. Dự kiến dự án sẽ hoàn vốn 22 năm 5 tháng, sớm hơn nửa năm so với phương án trước đó.
Thị trường tiếp tục có phiên tăng mạnh và áp sát mốc 1.270 điểm. Ngân hàng là động lực chính của phiên với hàng loạt mã tăng tốt, giúp lan tỏa đà tăng ra khắp bảng điện tử. Khối ngoại giao dịch tích cực cả ở 2 chiều mua và bán.
Thanh khoản thị trường tiếp tục cải thiện nhờ nhóm cổ phiếu ngân hàng hút được dòng tiền. Ngoài ra, các cổ phiếu Blue-chips cũng tăng mạnh trong phiên đáo hạn phái sinh khiến VN30-Index tăng gần 19 điểm.
Doanh thu xây lắp tăng trưởng tới hơn 43% so với cùng kỳ năm trước giúp Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) thực hiện được 28% kế hoạch lợi nhuận năm nay.
Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả thời gian qua nổi lên như một 'hiện tượng' của các doanh nghiệp trong lĩnh vực hạ tầng giao thông. Liên tiếp trúng các gói thầu lớn và cũng là chủ đầu tư nhiều dự án 'khủng', bức tranh tài chính của doanh nghiệp này hiện ra sao?
Chỉ số VN-Index giằng co mạnh hơn, song vẫn giữ được sắc xanh đến cuối phiên, dừng ở mức 1,243.28 điểm, tăng hơn 3 điểm so với phiên trước. Nhưng thanh khoản lại giảm mạnh.
Lực cung vẫn lớn nhưng lực cầu còn yếu, trong đó, khối ngoại tiếp tục bán ròng gần 853 tỷ đồng trên sàn HOSE nên thị trường phiên giao dịch đầu tuần tiếp tục giảm.
Áp lực bán gia tăng phiên cuối tuần khiến thanh khoản tiếp tục giảm, VN-Index mất 3,94 điểm, tương đương 0,32% xuống còn 1.244 điểm.
Phiên giao dịch cuối tuần 10/5 diễn ra với thanh khoản giảm mạnh. Dòng tiền rút lui khiến thị trường chìm trong sắc đỏ, VN Index có thời điểm giảm gần 9 điểm, nhưng khi chốt phiên đã thu hẹp đà giảm đáng kể.
Áp lực bán vẫn cao trong khi lực cầu yếu nên chứng khoán đã điều chỉnh giảm phiên thứ 2 liên tục. Trong đó, khối ngoại vẫn miệt mài bán ròng trên sàn HOSE càng gây áp lực lên thị trường, VN-Index đã không còn giữ được mốc 1.250 điểm.
Một tuần khép lại với những chuyển biến lạ trên thị trường. Trong khi, chứng khoán là kênh huy động vốn cho nền kinh tế nói chung, doanh nghiệp nói riêng thì 'lao dốc', còn thị trường vàng giá liên tục 'tăng sốc'!
Cú rướn cuối phiên đã giúp VN-Index vượt được mốc kháng cự mạnh 1.250 điểm dù khối ngoại quay đầu 'xả hàng' mạnh.
Báo cáo tài chính quý 1 năm 2024 của CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả vừa công bố cho thấy, vay và nợ thuê tài chính dài hạn của công ty là 19.168 tỷ đồng.
Trước thông tin cho rằng doanh nghiệp làm ăn thua lỗ, nợ vượt tài sản, nguy cơ phá sản cao, CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã HHV) đã lên tiếng giải thích về mô hình đầu tư PPP giao thông với khoản nợ vay ngân hàng lớn.
Các khoản vay, lãi vay thực hiện các dự án BOT của Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Đèo Cả - HHV đều được trả đúng hạn, không ảnh hưởng đến dòng tiền, hoạt động kinh doanh của 2 đơn vị.
Với đặc thù là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực đầu tư - thi công - quản lý vận hành các dự án hạ tầng giao thông, lãnh đạo Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) khẳng định các khoản nợ dài hạn là vấn đề rất bình thường và lịch trả nợ đã được doanh nghiệp sắp xếp phù hợp.
Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) vừa có thông tin đến báo chí liên quan đến kết quả sản xuất kinh doanh, trong đó ghi nhận những bước tăng trưởng mạnh mẽ. Bên cạnh đó, các khoản vay, lãi vay đều được trả đầy đủ, đúng hạn và không ảnh hưởng đến dòng tiền, bảo đảm hoạt động sản xuất kinh doanh cũng như lợi ích của cổ đông.
Thị trường khá giằng co sau phiên bùng nổ hôm trước nhưng chốt phiên, VN-Index vẫn tiếp tục tăng điểm, ghi nhận phiên tăng thứ 5 liên tục. Trong đó, nhóm cổ phiếu sản xuất giao dịch tích cực nhất.
Tại thời điểm ngày 31/3/2024, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) ghi nhận khoản dư nợ vay dài hạn gần 20.000 tỷ đồng. Đây phần lớn là các khoản đầu tư cho 3 dự án BOT: Chuỗi hầm Đèo Cả - Cù Mông- Cổ Mã - Hải Vân; Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và Hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia.
Tập đoàn Đèo Cả vừa thông tin về hoạt động kinh doanh cũng như khả năng thanh toán dư nợ của HHV (đơn vị thành viên) trong thời gian qua.
Nhà đầu tư đã chịu mua cổ phiếu giá lên giúp thị trường có phiên giao dịch đầu tuần tăng mạnh và thanh khoản cải thiện đáng kể. Khối ngoại cũng đã mua ròng phiên thứ 2 liên tục trên sàn HOSE với gần 244 tỷ đồng.
Hiện nay, nhiều doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông theo phương thức PPP đang vay nợ dài hạn với số dư nợ lớn dẫn đến nhiều thông tin suy diễn sai bản chất khi cho rằng các doanh nghiệp này làm ăn thua lỗ, nợ vượt tài sản, khả năng trả nợ yếu, nguy cơ phá sản cao….
Việc các doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông theo phương thức PPP đang có dư nợ tín dụng lớn không đồng nghĩa với việc doanh nghiệp này làm ăn thua lỗ, nợ vượt tài sản, khả năng trả nợ yếu, nguy cơ phá sản cao.
Hiện nay nhiều doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông theo phương thức PPP đang vay nợ dài hạn với số dư nợ lớn dẫn đến nhiều thông tin suy diễn sai bản chất khi cho rằng các doanh nghiệp này làm ăn thua lỗ, nợ vượt tài sản, khả năng trả nợ yếu, nguy cơ phá sản cao….
Trong danh mục khuyến nghị trung và dài hạn mới đây, Chứng khoán Mirea Asset Việt Nam (MAS) đưa ra danh mục khuyến nghị 10 cổ phiếu thuộc 10 nhóm ngành có tiềm năng tăng giá tốt trong 12 tháng tới.
Chuyên gia cùng nhận định, cổ phiếu ngân hàng vẫn là 'anh cả' có vai trò dẫn dắt thị trường. Ngoài ra, chứng khoán, thép cũng được đánh giá tích cực. Về dài hạn, nhà đầu tư có thể ưu tiên nhóm cổ phiếu công nghệ và dịch vụ dầu khí.
Tập đoàn Đèo Cả cần tới nhiều tỷ USD để đầu tư khoảng 400km đường cao tốc và đường vành đai dự kiến từ nay đến năm 2030. Tập đoàn đã đưa ra mô hình PPP++ nhằm đa dạng hóa việc huy động vốn.
Cổ phiếu MWG của Thế Giới Di Động được nhà đầu tư ngoại mua vào liên tục trong bối cảnh cá nhân trong nước và khối tự doanh chốt lời.
Phiên giao dịch cuối tuần chốt phiên trong sắc xanh dù nền thanh khoản vẫn ở mức thấp. Mặc dù chưa có nhóm cổ phiếu dẫn dắt thị trường nhưng dòng tiền vẫn chảy vào nhóm cổ phiếu bất động sản khiến nhiều cổ phiếu nhóm này tiếp tục bật tăng mạnh mẽ.
Thị trường nối dài đà hồi phục với phiên tăng điểm nhẹ ngày 2/5. Tuy nhiên thanh khoản thị trường tiếp tục sụt giảm mạnh cho thấy tâm lý thận trọng của phần lớn các nhà đầu tư trong giai đoạn hiện nay. Chúng tôi cho rằng thị trường sẽ tiếp tục đi ngang trong ngắn hạn.
Tâm lý nhà đầu tư sau kỳ nghỉ lễ dài ngày vẫn thận trọng, chưa dám xuống tiền mua cổ phiếu nên thanh khoản thị trường vẫn ở mức thấp. Tuy nhiên, thị trường đã ghi nhận một phiên tăng điểm tích cực dù khối ngoại xả hàng hơn 910 tỷ đồng trên sàn HOSE.
Lãi ròng của Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) trong quý 1/2024 đã tăng 32% khi mảng thu phí BOT lẫn xây lắp cùng tăng trưởng tích cực.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán HHV) phải họp ĐHĐCĐ thường niên 2024 lần 2 vào ngày 31/5 tới do họp bất thành vào ngày 26/4 vừa qua.
Dự án đường bộ cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo có tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng, với chiều dài 78,5km, đi qua 3 tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận và Bình Thuận.
Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo khánh thành nối thông cao tốc từ TP Hồ Chí Minh đến Nha Trang, giúp giảm một nửa thời gian so với đi quốc lộ 1...