Bộ trưởng Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia cho biết, nước này sẽ không trở thành 'bãi thải' cho xe giá rẻ, chất lượng thấp.
Doanh số bán xe điện và xe hybrid toàn cầu trong tháng 6 tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái, nhờ làn sóng chuyển sang xe điện phát triển tại Trung Quốc và châu Âu.
Theo dữ liệu thống kê của Hiệp hội Ô tô Malaysia (MAA), doanh số bán hàng của ngành công nghiệp ô tô Malaysia trong tháng 1 năm 2025 chỉ đạt 48.732 chiếc, giảm 27% từ mức 66.923 chiếc cùng kỳ năm trước (YoY).
Các thương hiệu ô tô cao cấp của Đức như Mercedes và BMW đang chứng kiến doanh số giảm mạnh tại Đông Nam Á do áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt và nhu cầu tiêu dùng suy yếu…
Các thương hiệu xe hơi Đức từ lâu đã hiện diện mạnh mẽ ở Đông Nam Á, nhưng sự thống trị của các thương hiệu lớn này đang suy yếu khi doanh số bán xe Trung Quốc rẻ hơn tăng vọt.
Theo phóng viên TTXVN tại Kuala Lumpur, ngày 11/12, Triển lãm ô tô quốc tế Kuala Lumpur (KLIMS) năm 2024 đã khép lại sau một tuần trưng bày sản phẩm tại Trung tâm Triển lãm và Thương mại Quốc tế Malaysia (MITEC) với sự tham dự của 250.000 người.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, doanh số xe điện bán ra tại Malaysia đạt 6.617 xe, tăng 112% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sức mua ô tô trong nước yếu do người tiêu dùng cân nhắc thời điểm mua xe và trông chờ chính sách mới về thuế
Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim mong muốn 15% phương tiện giao thông lăn bánh trên đường phố Malaysia vào năm 2030 là xe điện (EV). Nhưng việc thiếu các mẫu xe rẻ hơn có thể cản trở mục tiêu này.
Doanh số tăng vượt mong đợi trong quý đầu của năm 2024 đã giúp Malaysia vượt qua Thái Lan để trở thành thị trường ô tô lớn thứ hai tại Đông Nam Á.
Malaysia đã vượt qua Thái Lan để trở thành thị trường ô tô lớn thứ hai ở Đông Nam Á sau Indonesia, một sự thay đổi lớn trong bối cảnh khu vực này đang trở thành điểm đến quan trọng của các nhà sản xuất ô tô châu Á.
Thị trường phân phối xăng dầu Việt Nam được nhận định còn nhiều dư địa tăng trưởng với động lực chính đến từ xu hướng chuyển dịch từ xe máy sang xe ô tô khi thu nhập người dân được cải thiện đáng kể trong thời gian tới.
Theo cơ quan nghiên cứu BloombergNEF, Thái Lan và Indonesia được cho là thị trường trọng điểm cho xe điện (EV) trong khu vực ASEAN.
Theo cơ quan nghiên cứu BloombergNEF, Thái Lan và Indonesia được cho là thị trường trọng điểm cho xe điện (EV) trong khu vực ASEAN.
Nhu cầu về xe điện (EV) tại Malaysia dự kiến sẽ tăng mạnh trong năm 2023, nhờ các ưu đãi về thuế cũng như triển vọng ra mắt các loại EV có giá dễ tiếp cận hơn.
Chính sách hỗ trợ của các chính phủ là động lực mạnh mẽ giúp ngành sản xuất xe điện tăng trưởng. Theo đó, ngày càng nhiều quốc gia cam kết loại bỏ dần các động cơ đốt trong hoặc có các mục tiêu 'điện hóa' phương tiện trong những thập niên tới.
Dù tăng trưởng mạnh so với năm 2020 nhưng doanh số ô tô bán ra tại Đông Nam Á vẫn chưa thể đạt mức tương đương với trước khi đại dịch COVID-19 xảy ra.
Theo báo cáo của Nikkei, doanh số bán ô tô mới tại sáu nền kinh tế lớn của ASEAN đạt 2,79 triệu xe vào năm 2021, tăng 14% so với năm 2020...
Doanh số bán ô tô mới tại Indonesia, Thái Lan, Malaysia, Việt Nam, Philippines và Singapore đạt 2,79 triệu xe trong năm ngoái, tăng 14% so với năm 2020, dẫn đầu là mức tăng 67% ở Indonesia.
Dù số xe điện bán được là quá ít ỏi so với doanh số toàn ngành, nhưng Malaysia vẫn kỳ vọng bước nhảy vọt đối với xe điện vào năm 2022.
Hiệp hội ô tô Malaysia (MAA) công bố dữ liệu bán xe đến hết tháng 11 năm nay đạt hơn 441 nghìn xe, giảm 3,96% so với cùng kỳ năm trước.
Hiệp hội Ô tô Malaysia (MAA) cho biết chỉ trong tháng 6 và 7 vừa qua, ngành công nghiệp ô tô nước này thiệt hại khoảng 3,3 tỷ USD.
Hiệp hội ô tô Malaysia thừa nhận thực tế sẽ thêm nhiều mẫu ô tô Trung Quốc gia nhập thị trường và hy vọng sẽ có sự cạnh tranh lành mạnh.
Hiệp hội Ô tô Malaysia (MAA) tiết lộ rằng họ đang thay đổi cách thức cung cấp dữ liệu bán xe hơi hiện nay, từ hàng tháng thành hàng quý.
Đây là thông điệp được bà Datuk Aishah Ahmad - Chủ tịch Hiệp hội ô tô Malaysia (MAA) nói bên lề cuộc họp báo về thị trường xe hơi nước này.