Sau mức thế 102,5% của Mỹ và 48% của châu Âu, quốc gia này sẽ là thị trường xe điện tiếp theo áp thuế mạnh tay với Trung Quốc.
Honda ép các đại lý tại Mỹ cắt giảm lợi nhuận và thời gian bảo trì định kỳ miễn phí cho tất cả các xe từ mẫu xe 2025 sẽ giảm xuống chỉ còn 12 tháng.
Nissan Motor Co., Ltd, vừa công bố The Arc, kế hoạch kinh doanh mới nhằm nâng cao giá trị và tăng cường khả năng cạnh tranh. Kế hoạch này tập trung vào việc tấn công sản phẩm trên diện rộng, tăng cường điện khí hóa, các phương pháp tiếp cận mới về kỹ thuật và sản xuất, áp dụng công nghệ mới và sử dụng các mối quan hệ đối tác chiến lược để tăng doanh số bán hàng trên toàn cầu và cải thiện lợi nhuận.
Tăng trưởng doanh số bán xe điện đang chậm lại, các giám đốc điều hành ngành ô tô Nhật Bản đã nói mới đây. Nhưng điều này không gây sốc đối với các nhà sản xuất vốn bằng lòng để phần còn lại của thế giới chạy đua điện khí hóa trước khi pin rẻ và cơ sở hạ tầng sạc đầy đủ được xây dựng.
Toyota đang hiện đại hóa hệ thống sản xuất nổi tiếng của mình để đối đầu với Tesla trong kỷ nguyên xe điện với hàng loạt công nghệ sản xuất mới sẽ ra mắt chỉ trong vài năm tới.
Nhà sản xuất ô tô Honda Motor Co của Nhật Bản thông báo đưa 1,3 triệu xe trên toàn thế giới về sửa chữa camera chiếu hậu bị trục trặc kỹ thuật.
Năm trong số các CEO ô tô của Nhật Bản ủng hộ đồng nghiệp lớn nhất của họ trong việc coi hydro và các giải pháp thay thế khác là cần thiết để đạt được mức trung hòa carbon chứ không phải chỉ là xe điện.
Không chỉ ở Việt Nam, nắng nóng gay gắt khiến lượng tiêu thụ điện tăng cao cùng với lượng nước tại các hồ thủy điện giảm đã dẫn đến nguy cơ thiếu hụt điện ở nhiều nước khu vực châu Á.
Thái Lan đang đàm phán với công ty cung cấp pin xe điện Trung Quốc (CATL) và các nhà sản xuất pin khác để xây dựng cơ sở sản xuất pin cho xe điện tại quốc gia này, một quan chức chính phủ cho biết.
Nhà sản xuất ô tô Honda Motor Co của Nhật Bản ngày 26/4 thông báo đã đạt được thỏa thuận hợp tác chiến lược với công ty sản xuất chất bán dẫn TSMC của vùng lãnh thổ Đài Loan (Trung Quốc).
Honda Motor Co nỗ lực mở rộng khả năng sử dụng nhiên liệu hydro cho phương tiên giao thông, thiết bị xây dựng, điện năng cho các tòa nhà, luyện thép và mọi lĩnh vực công nghiệp sử dụng năng lượng.
Honda gia nhập hàng ngũ những nhà sản xuất ô tô sử dụng các dịch vụ của Google. Công ty đã thông báo, phiên bản Touring cao cấp của sedan Accord 2023 sẽ là xe đầu tiên được tích hợp sẵn Google theo tiêu chuẩn.
Tập đoàn ô tô Mazda của Nhật Bản có kế hoạch đầu tư 1.500 tỷ yên (10,6 tỷ USD) vào năm 2030 để đẩy mạnh quá trình chuyển đổi sang xe điện, tham gia vào cuộc đua xe điện với các nhà sản xuất lớn toàn cầu, theo Nikkei Asia.
Tại sự kiện 'AI Day' vào 30 tháng 9, Tesla sẽ công bố một nguyên mẫu từ dự án Optimus của mình. Tuy nhiên, giới chuyên gia hoài nghi về năng lực của robot này.
Hãng sản xuất ô tô Honda Motor Co của Nhật Bản ngày 25/8 thông báo sẽ cắt giảm kế hoạch sản xuất tại Nhật Bản tới 40% vào đầu tháng Chín.
Liên minh châu Âu (EU) bày tỏ lo ngại trước chương trình hỗ trợ tín dụng thuế của Mỹ dành cho xe điện, vì cho rằng chương trình này mang tính phân biệt đối xử với các hãng sản xuất xe châu Âu.
Hãng xe đến từ Nhật Bản vẫn đang đau đầu với bài toán khủng hoảng chuỗi cung ứng.
Theo Hiệp hội các nhà nhập khẩu ô tô Nhật Bản, lượng nhập khẩu xe điện chạy bằng pin tăng gần ba lần lên mức kỷ lục 8,610 xe. Nhiều hãng ô tô bắt đầu kế hoạch phát triển xe điện tại thị trường tiềm năng này.
Liên doanh pin tiềm năng giữa LG Energy Solution và Honda có thể trị giá 4.000 tỷ won (3,4 tỷ USD) và có công suất sản xuất pin hàng năm lên tới 40GWh, đủ để cung cấp năng lượng cho 600.000 xe điện.
Doanh số bán xe lai tại Mỹ trong năm 2021 đã tăng 76% lên 801.550 xe, chiếm 5% doanh số bán xe hạng nhẹ của Mỹ, còn doanh số bán xe EV cũng tăng 83% lên 434.879 chiếc, nhưng chỉ chiếm 3% thị trường.
Ngày 25/11, Honda công bố công nghệ hỗ trợ lái xe dựa trên AI được đánh giá là công nghệ đầu tiên trên thế giới kiểm soát sự di chuyển và sức khỏe của lái xe sử dụng camera giám sát và bộ cảm biến.
Ngày 25/11, Honda công bố công nghệ hỗ trợ lái xe dựa trên AI được đánh giá là công nghệ đầu tiên trên thế giới kiểm soát sự di chuyển và sức khỏe của lái xe với việc sử dụng camera giám sát và bộ cảm biến.
Quốc hội Mỹ đang xem xét khoản ưu đãi thuế mới, trong đó có ưu đãi 4.500 USD/xe điện do các hãng xe có công đoàn tại Mỹ sản xuất.
Đại sứ 25 nước đã gửi thư ngỏ tới Nhà Trắng cho rằng đề xuất ưu đãi thuế dành cho xe điện Mỹ đã vi phạm quy tắc thương mại quốc tế.
25 đại sứ của nhiều quốc gia như Đức, Canada, Nhật Bản, Mexico, Pháp, Hàn Quốc, Italy cho rằng đề xuất ưu đãi thuế dành cho xe điện của Mỹ đã vi phạm các quy tắc thương mại quốc tế.
Sản lượng tại các nhà máy Nhật Bản trong tháng Tám đã giảm 3,2% so với tháng trước. Sản lượng ôtô và máy móc điện tử giảm đi trong bối cảnh dịch COVID-19 bùng phát ở nhiều nước châu Á.
30 triệu xe nằm trong cuộc điều tra mới có bộ phận bơm hơi sử dụng chất 'hút ẩm' hoặc chất làm khô.
Đảng Dân chủ tại Hạ viện Mỹ đề xuất việc cấp khoản ưu đãi thuế bổ sung 4.500 USD cho các phương tiện vận tải chạy bằng điện do công nhân tham gia nghiệp đoàn tại Mỹ sản xuất.
Toyota Motor Corp và Honda Motor Co ngày 11/9 đã chỉ trích gay gắt đề xuất của đảng Dân chủ tại Hạ viện Mỹ về việc cấp khoản ưu đãi thuế bổ sung 4.500 USD cho các phương tiện vận tải.
Ba mẫu xe máy điện của Honda có kiểu dáng tương tự xe máy xăng 50 cc hoặc 125 cc.
Honda Motor Co, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản, vừa bổ nhiệm ông Toshihiro Mibe, người đứng đầu bộ phận R&D, làm CEO mới từ 1/4 tới.
Trước đó, General Motors Co (GM) cũng đã bất ngờ thực hiện bước đi tương tự, từ bỏ việc ủng hộ những áp đặt đối với California của vị Tổng thống sắp mãn nhiệm thuộc đảng Cộng hòa.
Sự cố túi khí Takata trên những mẫu xe ôtô của Honda được xem là nguyên nhân có thể khiến hãng sẽ phải chịu mức phạt tới 85 triệu USD để giải quyết hậu quả tại thị trường Mỹ.
Honda mới thu hồi thêm 2,7 triệu xe lỗi túi khí Takata vào tháng 1 năm nay.
Các chi nhánh tại Mỹ của hãng chế tạo ôtô Honda Motor Co của Nhật Bản đã đồng ý chi trả 85 triệu USD để giải quyết cuộc điều tra tại hầu hết các bang ở Mỹ liên quan đến lỗi túi khí Takata.
Theo một thỏa thuận công bố ngày 25/8, các chi nhánh tại Mỹ của hãng chế tạo ô tô Honda Motor Co (Nhật Bản) đã đồng ý chi trả 85 triệu USD để giải quyết cuộc điều tra tại hầu hết các bang ở Mỹ liên quan đến lỗi túi khí Takata.
Nhiều nhà sản xuất ô tô lớn của Mỹ ngày 18/3 thông báo sẽ tạm thời đóng cửa các nhà máy sản xuất ở khu vực Bắc Mỹ, khi ảnh hưởng kinh tế từ dịch COVID-19 đã lan sang lĩnh vực chế tạo.
Các nhà sản xuất ôtô thuộc nhóm 'Detroit 3' - gồm General Motors, Fiat Chrysler và Ford - cho biết họ sẽ dừng hoạt động trên khắp Bắc Mỹ cho đến cuối tháng này.
Các nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản tiếp tục trì hoãn việc khởi động lại các nhà máy sản xuất tại Trung Quốc.
Các nhà sản xuất ôtô là Ford Motor Co, BMW AG và Honda Motor Co xác nhận cuộc điều tra đã kết thúc và vụ điều tra đối với Volkswagen AG cũng đã được hoàn tất.
Các nhà sản xuất ô tô là Ford Motor Co, BMW AG và Honda Motor Co xác nhận cuộc điều tra đã kết thúc. Một nguồn tin xác nhận điều tra đối với Volkswagen AG cũng đã được hoàn tất.