Từng quan ngại sợ mất hình ảnh 'xanh' của vùng đất di sản Cố đô khi Huế triển khai xây dựng các khu kinh tế, khu công nghiệp (KKT, KCN) từ nhiều thập niên trước đây, nhưng bằng việc mời gọi, chọn lọc tinh tế, nhiều KKT, KCN hình thành khẳng định hướng đi đúng, góp phần giải quyết việc làm, thúc đẩy kinh tế - xã hội (KT-XH) phát triển.
Vịnh đẹp thế giới Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế) nằm trong Khu kinh tế (KKT) Chân Mây - Lăng Cô từng được kỳ vọng là nơi thu hút nhiều dự án du lịch 'triệu đô' nhằm tạo ra cú hích về phát triển kinh tế, thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Vậy nhưng, nhiều nhà đầu tư lớn sau khi đến đây đầu tư nửa vời đã âm thầm rút đi, gây lãng phí các khu 'đất vàng' ven biển, nhiều hộ dân bị thu hồi đất mất công ăn việc làm…
Trước năm 2020, nằm bên Vịnh đẹp thế giới Lăng Cô (Phú Lộc), lần lượt các dự án (DA) du lịch được xây dựng với nguồn vốn lên hàng nghìn tỷ đồng đã nhen lên bao kỳ vọng cho địa phương. Buồn thay, đến thời điểm này các DA ấy vẫn đang dang dở.
Phòng Cảnh sát thi hành án hình sự và hỗ trợ tư pháp CATP Đà Nẵng vừa vận động và tiếp nhận Lê Văn Tuệ (54 tuổi) trú tại Đà Nẵng, là đối tượng trốn truy nã ra đầu thú.
Ngày 21/5, Phòng Cảnh sát thi hành án hình sự và hỗ trợ tư pháp Công an TP Đà Nẵng cho biết vừa vận động và tiếp nhận một đối tượng bị truy nã ra đầu thú, đi chấp hành án phạt tù.
Lê Văn Tuệ (54 tuổi, trú P. Phước Ninh, Q. Hải Châu, Đà Nẵng) bị TAND quận Sơn Trà (Đà Nẵng) tuyên phạt 6 tháng tù về tội: 'Cố ý làm hư hỏng tài sản' nhưng trốn thi hành án.
Ngày 20-5, Phòng Cảnh sát Thi hành án hình sự và Hỗ trợ tư pháp Công an TP Đà Nẵng, cho biết vừa vận động và tiếp nhận Lê Văn Tuệ (54 tuổi) trú phường Phước Ninh, quận Hải Châu (Đà Nẵng) ra đầu thú, đi chấp hành án phạt tù.
Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp tỉnh yêu cầu Công ty TNHH Đầu tư Thương mại và Dịch vụ Hoa Lư - Huế (Công ty Hoa Lư - Huế) chủ đầu tư Dự án (DA) Khu du lịch Suối Voi (Phú Lộc) phải có văn bản cam kết về tiến độ thực hiện DA, trong đó nêu rõ cam kết chấm dứt hoạt động một phần DA nếu giai đoạn 1, 2 không hoàn thành theo đúng tiến độ.
Tuổi trẻ huyện Đắk Glong (Đắk Nông) đang thi đua lao động sản xuất, nỗ lực trong các phong trào, góp sức cùng địa phương xây dựng nông thôn mới.
Các khu kinh tế, công nghiệp (KKT, CN) tỉnh là khu vực trọng điểm về thu hút đầu tư. Tuy nhiên, để các nhà đầu tư lớn 'để mắt' cần tạo được môi trường thông thoáng cùng nhiều giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp (DN). Xung quanh vấn đề này, Thừa Thiên Huế Cuối tuần có cuộc trao đổi với ông Lê Văn Tuệ, Trưởng ban Quản lý các KKT, CN tỉnh.
Nông dân ở Đắk Glong (Đắk Nông) đang tập trung chăm sóc rau màu, trái cây phục vụ nhu cầu của người tiêu dùng trong dịp tết.
Có cảng nước sâu, nằm ở khu vực giao thông đường bộ thuận lợi nhưng Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô vẫn chưa phát triển như mong đợi
Năm 2023, dù đạt chỉ tiêu đề ra, song, tốc độ tăng giá trị xuất, nhập khẩu vẫn chưa như kỳ vọng. Để hoàn thành được chỉ tiêu kim ngạch xuất khẩu tăng từ 10-12% trở lên trong năm 2024 đòi hỏi cần các giải pháp căn cơ từ nhiều phía.
CTCP Cảng Chân Mây kết nối với các hãng tàu RCL (Thái Lan) lên kế hoạch triển khai, sớm đưa tàu container về cảng Chân Mây, Thừa Thiên - Huế trong tháng 12/2023.
Chiều 24/11, Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp tỉnh Thừa Thiên - Huế phối hợp với Công ty cổ phần Cảng Chân Mây tổ chức hội nghị Kết nối hãng tàu - doanh nghiệp có hàng container qua cảng Chân Mây.
Lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên- Huế vừa chủ trì hội nghị với nhiều sở ngành, các doanh nghiệp liên quan nhằm tìm giải pháp để tìm thêm nguồn hàng qua cảng Chân Mây.
Trong tháng 9, Bộ GD&ĐT sẽ công bố Phương án tổ chức thi tốt nghiệp THPT từ năm 2025, giải tỏa nhiều lo lắng cho thầy và trò trong dạy và học.
Hết hạn giấy phép, trạm trộn bê tông Bảo Nguyên hết thời gian giấy phép, nhưng hiện tại trạm trộn bê tông Bảo Nguyên ở xã Lộc Tiến, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên –H
Đó là khẳng định của UVTW Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh – Lê Trường Lưu trong chuyến kiểm tra quá trình đầu tư hạ tầng và sản xuất tại Khu công nghiệp Phong Điền - Viglacera ngày 22/2.
TTH - Bên cạnh một số đơn vị, doanh nghiệp làm việc xuyên Tết, trong không khí của những ngày đầu xuân, những đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh bước vào năm 2023 với tâm thế phấn khởi cùng nhiều kỳ vọng mới.
Chiều 5/1, Ban Quản lý các khu kinh tế, công nghiệp tỉnh (BQL) tổ chức tổng kết năm 2022 và đề ra nhiệm vụ năm 2023. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Quý Phương tham dự hội nghị.
TTH - Tăng tốc thu hút đầu tư hạ tầng là một trong những nỗ lực của tỉnh nhằm tăng tính cạnh tranh và thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics tại cảng Chân Mây.
Chiều ngày 9/9, tàu container đầu tiên cập cảng cảng Chân Mây, đánh dấu một bước phát triển mới về xuất nhập nhập hàng hóa tại cảng biển Thừa Thiên Huế.
Tàu Deltic Dolphin của hãng tàu Voyager Logistics SDN BHD (Malaysia) xếp dỡ và vận chuyển 120 SOC container hàng hóa tuyến Sibu (Malaysia) - Chân Mây (Việt Nam) – Pontianak (Indonesia) đã cập cảng Chân Mây khoảng 16h ngày 9/9.
TTH - Vùng đông của tỉnh - nơi có cảng Chân Mây hiện hữu như 'trái tim' của khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô đã, đang tạo cực tăng trưởng kinh tế hấp dẫn liên vùng giữa các địa phương.
Nghị quyết số 38 của Quốc hội cho phép tỉnh Thừa Thiên-Huế thực hiện một số cơ chế, chính sách đặc thù. Một trong những chính sách mà HĐND tỉnh Thừa Thiên-Huế đang xem xét, đó là việc thực hiện thí điểm chính sách hỗ trợ cho các hãng tàu biển mở tuyến vận chuyển container và các đối tượng có hàng hóa vận chuyển bằng container đi, đến cảng Chân Mây. Chính sách này đang được ngành Vận tải trong và ngoài nước đặc biệt quan tâm.
Việc thực hiện thí điểm chính sách hỗ trợ cho các hãng tàu biển mở tuyến vận chuyển container và các đối tượng có hàng hóa vận chuyển bằng container đi, đến cảng Chân Mây thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp dịch vụ logistics và được kỳ vọng tăng thêm nguồn lực đáng kể cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Trong những năm qua, Đảng ủy, Bộ CHQS tỉnh chú trọng công tác lãnh đạo, chỉ đạo bảo đảm hậu cần cho các nhiệm vụ thường xuyên, đột xuất của LLVT tỉnh một cách chặt chẽ, đúng quy chế, quy định. Hậu cần được đảm bảo không chỉ góp phần nâng cao đời sống bộ đội mà còn giúp các đơn vị LLVT trong tỉnh hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao trong tình hình hiện hay.
TTH - Nhiều chuyên gia nhận định, lĩnh vực nông nghiệp đóng vai trò nền tảng nhưng để đi nhanh, làm đòn bẩy phát triển kinh tế chỉ có công nghiệp. Đây là thành quả thấy rõ ở Thừa Thiên Huế sau nhiều năm các khu kinh tế, khu công nghiệp (KKT, KCN) ra đời đã góp phần giải quyết việc làm, thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương phát triển.
TTH - Các khu kinh tế, công nghiệp tỉnh (KKT, CN) có rất nhiều tiềm năng, song việc thu hút đầu tư vẫn chưa được như mong đợi. Muốn tạo đột phá phải hoàn thiện từ hạ tầng đến cơ chế, chính sách. Để hiểu rõ hơn về những giải pháp thu hút đầu tư tại các KKT, CN trong năm 2022, Thừa Thiên Huế Cuối tuần có cuộc trao đổi với ông Lê Văn Tuệ, Trưởng Ban quản lý các KKT, CN tỉnh.
TTH - Với định hướng phát triển là đô thị hiện đại, trung tâm giao thương quốc tế, trung tâm du lịch, dịch vụ, nghỉ dưỡng cao cấp; đô thị phát triển các ngành công nghiệp sạch và công nghiệp kỹ thuật cao..., đô thị Chân Mây - Lăng Cô (CM-LC) đang được quan tâm đầu tư trở thành đô thị ven biển hiện đại mang tầm khu vực và quốc tế.
TTH - Với mục tiêu đưa Khu Kinh tế (KKT) Chân Mây - Lăng Cô trở thành trung tâm giao thương quốc tế, trung tâm du lịch, nghỉ dưỡng cao cấp; KKT động lực gắn kết với các tỉnh, thành phố trong vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, ngoài việc hoàn thiện kết cấu hạ tầng, Ban Quản lý (BQL) KKT, công nghiệp tỉnh 'mạnh tay' với các dự án (DA) chậm tiến độ, tạo quỹ đất thu hút các nhà đầu tư tiềm lực.
TTH - Đến cuối ngày 12/8, tất cả các công nhân trong Khu công nghiệp (KCN) Phong Điền đã được tầm soát, xét nghiệm nhanh và xét nghiệm PCR. Đồng thời, triển khai đồng bộ, nghiêm ngặt các giải pháp về phòng, chống dịch để duy trì hoạt động, tránh đứt gãy sản xuất.
Lãnh đạo Ban Quản lý Khu Kinh tế, Công nghiệp (KTCN) tỉnh TT-Huế cho rằng, khu vực sạt lở núi gây ách tắc giao thông nhiều ngày tại đường ven biển Cảnh Dương là công trình năm 2012. Tuy nhiên, theo tài liệu, thông tin PV thu thập, điểm sạt lở phá nát kết cấu bê tông mới thi công là khu vực dự án 'chống sạt lở' năm 2019.
Trong khi công trình đường đi bộ hơn 170 tỷ tan hoang như gặp động đất sau cơn bão 13 tại Lăng Cô chưa khắc phục xong, mới đây, thêm một vụ sạt lở lớn xảy ra ở một công trình khác tại xã Lộc Vĩnh (huyện Phú Lộc) cũng do Ban Quản lý Khu Kinh tế, Công nghiệp (KKTCN) tỉnh TT-Huế đầu tư, quản lý.
Trở lại xã Vân Sơn (Sơn Dương) trong những ngày thu tháng 9, đi trên những con đường khang trang, sạch đẹp, lòng người lại ngập tràn cảm xúc. Để có diện mạo mới hiện nay, cấp ủy Đảng, chính quyền xã đã làm tốt công tác tuyên truyền, vận động nhân dân hiến đất làm đường giao thông nông thôn, góp phần thúc đẩy chương trình xây dựng nông thôn mới tại địa phương.
Thời gian qua, tỉnh Thừa Thiên Huế đã ban hành nhiều chương trình, kế hoạch hành động để cải thiện nâng cao chỉ số cạnh tranh cấp tỉnh PCI, trong đó chủ yếu là cải thiện môi trường kinh doanh, đầu tư cho doanh nghiệp (DN), giúp họ yên tâm tin tưởng và chọn đầu tư vào địa phương.