Với hơn 17.000 chiếc đã xuất xưởng, Mi-8 được công nhận là mẫu trực thăng được sản xuất nhiều nhất trên thế giới từ thập niên 1960 đến nay.
Mi-4 – trực thăng vận tải được Liên Xô tài trợ đã tháp tùng Bác Hồ trong nhiều chuyến công tác từ những năm 1959 cho đến tận khi Bác ra đi. Đây cũng là một trong những chiếc máy bay thành công nhất trong lịch sử phát triển phương tiện bay của Liên Xô thời bấy giờ.
Đến Bảo tàng Phòng không - Không quân (Hà Nội), khách tham quan ai cũng ấn tượng mạnh với chiếc trực thăng Mi-6 khổng lồ của Không quân Việt Nam nằm trưng bày tại đây.
Trực thăng Mi-10PP từng được xem là tối mật, được thiết kế cho vai trò tác chiến điện tử với trang bị hệ thống ST-900 Step dùng cho nhiệm vụ gây nhiễu, tấn công điện tử radar, thiết bị liên lạc đối phương.
Cơ quan DOSAAF của Nga thông báo sẽ hồi sinh máy bay trực thăng Mi-4 từ thời Liên Xô với sự hỗ trợ các thiết bị đến từ nhiều thành phố trên toàn Nga.
Ít nhất một đến hai quốc gia Đông Nam Á đã yêu cầu phía Nga cung cấp trực thăng tấn công Mi-28NE cực kỳ hiện đại.
Mỗi trực thăng Mi-28NE có khả năng mang 16 tên lửa chống tăng cùng các loại rocket, súng pháo đủ kích cỡ tấn công quét sạch các mục tiêu bọc thép, bộ binh tập trận trong mọi điều kiện thời tiết.
Hơn nửa thế kỷ đã trôi qua kể từ lần cất cánh đầu tiên, trực thăng đa năng Mil Mi-8 huyền thoại của nước Nga vẫn chưa có dấu hiệu sẽ được phép về hưu sau chừng ấy năm phục vụ tích cực.
Trực thăng tấn công Mi-24 vốn đã đáng sợ, nhưng qua bàn tay của Nam Phi thì chúng còn đáng sợ hơn thế cả về ngoại hình và tính năng hỏa lực.
Máy bay ném bom Tu-22M3, tên lửa S-400, tàu ngầm hạt nhân…là những vũ khí tối tân mà Ấn Độ đang muốn mua từ Nga.
Trong triển lãm Singapore Air Show năm nay, Nga tiếp tục chào hàng vũ khí tối tân quen thuộc như Su-30/35, Mi-17/38/35 tới Việt Nam và các nước Đông Nam Á.