Dự thảo Luật Địa chất và Khoáng sản đã được Quốc hội đưa ra thảo luận tại kỳ họp thứ VII vừa qua và theo dự kiến Quốc hội sẽ tiếp tục thảo luận và thông qua tại kỳ họp sắp tới.
Bộ Tài chính mới đây, đã có phản hồi chính thức trước kiến nghị của cử tri TP.HCM vừa gửi kiến nghị sau kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV về việc chuyển bảo hiểm xe máy từ bắt buộc sang tự nguyện.
Ngày 16/10, Báo Tiền Phong tổ chức Tọa đàm 'Phòng chống buôn lậu các sản phẩm thuốc lá: Giải pháp chính sách phù hợp'. Ý kiến của đại diện nhiều cơ quan chức năng và chuyên gia cho thấy còn khoảng trống pháp lý lớn trong quản lý thuốc lá mới.
Ngày 16/10, Báo Tiền Phong tổ chức Tọa đàm 'Phòng chống buôn lậu các sản phẩm thuốc lá: Giải pháp chính sách phù hợp'. Ý kiến của đại diện cơ quan chức năng và chuyên gia cho thấy còn khoảng trống pháp lý trong quản lý thuốc lá mới.
Bộ Tài chính đang đề xuất bổ sung mức thuế tuyệt đối đối với mặt hàng thuốc lá khi sửa Thuế Tiêu thụ đặc biệt. Trong đó Bộ đề xuất 2 phương án: Phương án 1 tăng đều 2.000 đồng /bao mỗi năm. Còn phương án 2, năm 2026 tăng 5.000 đồng/bao, và mỗi năm sau tăng 1.000 đồng/bao. Cả 2 phương án đều hướng đến mục tiêu tăng Thuế Tiêu thụ đặc biệt lên 10.000 đồng/bao vào năm 2030. Nhiều ý kiến cho rằng việc tăng thuế là cần thiết, tuy nhiên cần cân nhắc kỹ về lộ trình tăng để không gây sốc tới người dân và doanh nghiệp.
Mua bảo hiểm xe máy bắt buộc sẽ mang lại lợi ích lớn cho chủ phương tiện khi tham gia giao thông mà không may xảy ra va chạm hay tai nạn nghiêm trọng.
Nửa đầu năm 2024, số tiền chi trả bồi thường bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe máy đạt 41,9 tỷ đồng, với tỷ lệ chi trả gần 10%, cao hơn đáng kể sau gần 1 năm thi hành Nghị định số 67...
Bộ Tài chính sẽ thanh tra việc triển khai bảo hiểm bắt buộc xe mô tô, xe gắn máy đối với 4 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ.
Trong năm 2024, Bộ Tài chính sẽ thanh tra việc triển khai bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới đối với 4 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ và kiểm tra chuyên đề việc chấp hành quy định pháp luật về bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe máy đối với 8 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ.
Từng được xem là động lực mới cho ngư dân vươn khơi bám biển, song do hoạt động không hiệu quả nên chương trình tín dụng cho vay đóng tàu theo Nghị định số 67/2014/NĐ-CP hiện đang khiến cho cả ngân hàng và ngư dân 'mắc kẹt'.
Là một trong những chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại Hội nghị đánh giá kết quả thực hiện chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), chuẩn bị đón và làm việc với Đoàn Thanh tra của Ủy ban châu Âu (EC) lần thứ 5 diễn ra mới đây.
Ngân hàng Nhà nước cho rằng trong trường hợp đặt ra cơ chế khoanh nợ cho ngư dân vay vốn đóng tàu theo Nghị định 67, cần tính đến nguồn ngân sách cấp bù lãi suất cho các ngân hàng trong thời gian khoanh nợ…
Bộ Tài chính cho biết, trong 6 tháng đầu năm nay, số tiền bồi thường bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe mô tô, xe gắn máy gần 42 tỷ đồng, gần 10% tổng doanh thu phí.
Theo Bộ trưởng Phạm Thị Thanh Trà, tiến độ thực hiện sáp nhập huyện, xã giai đoạn 2023 - 2025 rất khó khăn, khó có thể hoàn thành trước tháng 10/2024.
Ngày 10/3/1988, Hội đồng Chính phủ (nay là Chính phủ) ban hành Nghị định 30/HĐBT về chế độ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Sau 4 lần bổ sung, sửa đổi, căn cứ Luật Kinh doanh bảo hiểm 2023, ngày 6/9/2023, Chính phủ ban hành Nghị định 67/2023/NĐ-CP (Nghị định 67) về bảo hiểm bắt buộc, trong đó có bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe.
Mới đây, trong Phiên trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, Bộ Công Thương đề xuất Bộ Y tế thực hiện đánh giá một cách khoa học về các loại thuốc lá mới, cụ thể là thuốc lá nung nóng và thuốc lá điện tử nhằm hoàn thiện đề xuất sửa đổi Nghị định 67 về khung pháp lý cho các sản phẩm này.
Việt Nam có thể tham khảo những căn cứ từ các cơ quan y tế trên toàn cầu để có giải pháp kiểm soát thuốc lá phù hợp.
Các cơ quan chức năng hiện vẫn đang chờ báo cáo khoa học toàn diện chính thức từ Bộ Y tế để có cơ sở cho việc hoàn thiện Nghị định 67 sửa đổi bao gồm hướng quản lý đối với thuốc lá mới.
Tiến độ trình Chính phủ phương án kiểm soát thuốc lá điện tử, thuốc lá làm nóng sẽ phụ thuộc vào báo cáo khoa học toàn diện do Bộ Y tế thực hiện.
Ngư dân Quảng Ngãi vay vốn đóng tàu cá theo ưu đãi của Nghị định 67 (tàu 67) đang lâm vào tình cảnh nợ nần nguy cơ mất tài sản, nhà cửa do không có khả năng chi trả.
'Nếu Bộ Y tế khẳng định thuốc lá mới có hại cho sức khỏe đến mức cần phải cấm, Bộ Công thương sẽ ủng hộ cần sớm sửa đổi quy định pháp luật liên quan để sản phẩm này không được lưu hành', Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nói.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên khẳng định, sản phẩm thuốc lá thế hệ mới bao gồm cả thuốc lá điện tử và thuốc lá nung nóng chưa được định nghĩa cụ thể trong luật hiện hành, do vậy đang tồn tại một khoảng trống pháp lý trong công tác quản lý nhà nước đối với loại hình sản phẩm này.
Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên, các sản phẩm thuốc lá thế hệ mới như thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng chưa được quy định trong luật, nên 'có khoảng trống pháp lý liên quan đến loại hình sản phẩm này'.
Thuốc lá làm nóng, thuốc lá điện tử là hai trong số nhiều sản phẩm thuốc lá mới. Tuy nhiên, hai loại thuốc lá này có sự khác biệt lớn từ nguyên liệu, cấu tạo sản phẩm cho đến quy định quản lý.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, hôm nay 29/5, Quốc hội dành cả ngày thảo luận ở hội trường về: Đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước năm 2023; tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước những tháng đầu năm 2024; Kết quả thực hiện các mục tiêu quốc gia về bình đẳng giới năm 2023; Công tác thực hành tiết kiệm, chống lãng phí năm 2023.
Ngư dân vay vốn đóng tàu cá theo ưu đãi của Nghị định 67 đang chìm trong vòng luẩn quẩn nợ nần, mất khả năng chi trả, mất tàu, mất nhà đang cần được chính quyền, nhà nước quan tâm tháo gỡ.
Sáng 23/5, Quốc hội thảo luận tại tổ về kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước năm 2023; tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước những tháng đầu năm 2024; công tác thực hành tiết kiệm, chống lãng phí năm 2023.
Bộ Nông nghiệp và PTNT đang phối hợp với các bộ, ngành, địa phương liên quan nghiên cứu, xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 67/2014/NĐ-CP và Nghị định số 17/2018/NĐ-CP nhằm xử lý, khắc phục những tồn tại, hạn chế, trong đó có nội dung hỗ trợ ngư dân.
Cần nhiều giải pháp để khôi phục niềm tin trong ngành bảo hiểm nhân thọ. Đây là nội dung được đưa ra tại hội thảo 'Khôi phục niềm tin ngành bảo hiểm nhân thọ: Tầm nhìn & Giải pháp' tổ chức sáng 16/5.
Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng, Bộ Công Thương có trách nhiệm và quyền hạn để xác định sản phẩm thuốc lá mới nào là sản phẩm thuốc lá, thuộc phạm vi điều chỉnh của luật hiện hành, để đưa vào quản lý.
Bước đầu, Bộ Công Thương và Bộ Y tế đã đạt được sự đồng thuận về hướng tiếp cận 'chưa lưu hành' thuốc lá điện tử và đồng thời xác nhận thuốc lá làm nóng được sản xuất từ nguyên liệu thuốc lá.
Những khó khăn của ngư dân vay vốn đóng mới tàu theo Nghị định 67 nhưng khai thác kém hiệu quả do gặp rủi ro như hỏng máy, thời tiết xấu... cần được quan tâm, tháo gỡ.
Sáng 8/5, Phó Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Thuận- ông Nguyễn Hữu Thông, đã có buổi tiếp xúc cửa tri 3 xã Tam Thanh, Long Hải, Ngũ Phụng của huyện Phú Quý.
Trong quá trình xây dựng chính sách quản lý thí điểm thuốc lá thế hệ mới, Bộ Công Thương đang xây dựng phương án quản lý tiệm cận gần nhất với ý kiến Bộ Y tế.
Những năm gần đây, nguồn lợi thủy sản ngày càng suy giảm, giá nhiên liệu cao, lợi nhuận sau mỗi chuyến biển giảm khiến đời sống ngư dân gặp nhiều khó khăn. Tại buổi tiếp xúc cử tri chuyên đề của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi diễn ra vào chiều 3/5, ngư dân Quảng Ngãi mong muốn Nhà nước tiếp tục hỗ trợ chính sách tham gia khai thác vùng biển xa để chủ tàu giảm bớt một phần khó khăn, yên tâm bám biển.
Liên tục thời gian qua, nhiều ý kiến đề nghị Bộ Tài chính xem xét chuyển việc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với chủ xe cơ giới từ bắt buộc sang tự nguyện. Nguyên nhân được đưa ra là việc giải quyết quyền lợi cho khách hàng còn phức tạp, mất nhiều thời gian, gây khó khăn cho chủ xe cơ giới.
Bộ Tài chính yêu cầu các doanh nghiệp bán bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự đối với xe máy đảm bảo thực hiện đúng quy định, giải quyết bồi thường nhanh chóng, kịp thời. Trong năm 2024, sẽ tiến hành kiểm tra một số doanh nghiệp bảo hiểm có thị phần lớn và sẽ xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định (nếu có).
36 năm hình thành và phát triển (26/3/1988 – 26/3/2024) là tròn 36 năm, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam (Agribank) kiên định và thực hiện xuất sắc sứ mệnh riêng vốn có của mình 'vì Tam nông'.
Là NHTM được Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ, trải qua mỗi thời kỳ phát triển với những tên gọi khác nhau, song Agribank vẫn luôn gương mẫu đi đầu trong tuân thủ pháp luật, thực thi hiệu quả chính sách tiền tệ của Chính phủ, NHNN; tích cực đồng hành và hỗ trợ người dân, doanh nghiệp, góp phần triển khai có hiệu quả Chương trình phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Trước chất vấn của Đại biểu Quốc hội liên quan tới bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn mang tính hình thức và nên chuyển sang tự nguyện, Bộ trưởng Hồ Đức Phớc cho rằng đây là việc cần bắt buộc vì quyền lợi người dân.
Hàng loạt tàu cá vay vốn theo Nghị định 67 rơi tình trạng mất khả năng chi trả, nợ xấu nhiều năm, buộc ngân hàng phải khởi kiện ra tòa. Đây là thực tế đang diễn ra tại Bình Thuận.