'Năm 2023 là năm giữa nhiệm kỳ, bên cạnh các hoạt động định kỳ, Quốc hội sẽ tiến hành lấy phiếu tín nhiệm đối với người giữ chức vụ do Quốc hội bầu hoặc phê chuẩn, xem xét việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về giám sát chuyên đề và chất vấn', Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương nhấn mạnh.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ vừa ký ban hành Nghị quyết số 23/2022/UBTVQH15 về Chương trình giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội năm 2023.
Thay mặt Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành Nghị quyết số 23/2022/UBTVQH15 ngày 4.8.2022 về Chương trình giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội năm 2023.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành Nghị quyết số 23/2022/UBTVQH15 về Chương trình giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội năm 2023.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các đơn vị tập trung đầu tư hoàn thiện tuyến đường Tỉnh lộ 25C với quy mô 8 làn xe, bảo đảm hoàn thành đồng bộ với Dự án sân bay Long Thành.
Hiện nay, Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang được chỉ đạo quyết liệt để sớm hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2025.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành Nghị quyết số 47/2022/QH15 về Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2023.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành Nghị quyết số: 47/2022/QH15 về Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2023.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành Nghị quyết số: 47/2022/QH15 về Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2023.
Với 440/449 đại biểu biểu quyết tán thành, chiều 6/6, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2023.Với 440/449 đại biểu biểu quyết tán thành, chiều 6/6, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2023 – Ảnh: VGP/Nguyễn Hoàng
Hạ tầng giao thông tại Việt Nam những năm gần đây từng bước được cải thiện, song chưa theo kịp được nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội (KTXH). Đó là thông tin được đưa ra tại Dự thảo Xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ giai đoạn 2021-2030, thực hiện đột phá chiến lược phát triển KTXH đất nước theo tinh thần Nghị quyết số 13-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương khóa XI đang được Bộ Kế hoạch và Đầu tư lấy ý kiến.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) là dự án trọng điểm quốc gia đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 ngày 26-6-2015 và Chính phủ đã có Quyết định 1777/QĐ-TTg phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư 109.111.742 tỷ đồng (tương đương 4,664 tỷ USD).
Qua hơn 10 năm với rất nhiều nỗ lực lớn lao từ Chính phủ đến địa phương, hôm nay 5-1, 'siêu' dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 chính thức được khởi công xây dựng. Đây không chỉ là dự án lớn nhất từ trước đến nay tại Đồng Nai về quy mô diện tích (hơn 5.000ha), về tổng vốn đầu tư (16 tỷ USD) mà còn là dự án được đánh giá là 'thuận lòng dân' nhất khi hàng ngàn hộ dân trong vùng dự án đã đồng lòng di dời để nhường đất xây dựng sân bay.
Thông tin tại Hội nghị tổng kết năm 2020 của Bộ GTVT, ghi nhân nỗ lực toàn ngành thực hiện mục tiêu kép vừa phòng chống dịch, vừa phát triển kinh tế.
Suất vốn đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 thuộc ngưỡng cao nếu so với các cảng hàng không khác mà thế giới đã đầu tư, theo Hội đồng thẩm định Nhà nước và Bộ Tài chính.
Đến cuối tháng 10/2020, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư để thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành giai đoạn I sẽ hoàn thành.
Dự án sân bay quốc tế Long Thành được xây theo tiêu chuẩn Cảng hàng không đạt cấp 4F, có công suất thiết kế 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa/năm. Tổng mức đầu tư 336.630 tỷ đồng (tương đương 16 tỷ USD), dự kiến hoàn thành vào năm 2050.
Ngày 20/10, tại hiện trường dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (vị trí gần cống chui qua cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây vào Hương lộ 10, xã Bình Sơn, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai), UBND tỉnh Đồng Nai, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức bàn giao mặt bằng dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Sáng 20-10, tại huyện Long Thành, UBND tỉnh Đồng Nai và Bộ GTVT đã tổ chức Lễ bàn giao mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành giai đoạn I.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 336 nghìn tỷ đồng (tương đương 16,06 tỷ USD) vẫn trong quá trình hoàn thiện các thủ tục và giải phóng mặt bằng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 07/NQ-CP về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, trong đó có yêu cầu nghiên cứu kỹ, hoàn thiện đề xuất hình thức đầu tư dự án…
Chính phủ vừa ra Nghị quyết về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 07/NQ-CP về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Hình thức đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 sẽ được Chính phủ quyết định dựa trên cơ sở kết quả thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi của Hội đồng thẩm định nhà nước.
Chính phủ vừa ra Nghị quyết về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Sáng 18-12, với sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã bế mạc Phiên họp thứ 40.
Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 95/2019/QH14 về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Ngày 17/12, Tổng Thư ký Quốc hội ký công bố ba Nghị quyết của Quốc hội khóa XIV, trong đó có Nghị quyết về dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành.
Chính phủ lựa chọn nhà đầu tư Cảng Hàng không quốc tế Long Thành theo quy định của pháp luật bảo đảm quốc phòng, an ninh và lợi ích của Nhà nước, lợi ích của Quốc gia; bảo đảm sự quản lý của Nhà nước theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng và sử dụng cho mục đích quân sự.
Xung quanh câu chuyện đầu tư sân bay Long Thành đắt hay rẻ khi so sánh với các sân bay khác trên thế giới là chủ đề được nhiều người quan tâm...
Quốc hội thông qua 3 luật và 1 nghị quyết, trong đó có Nghị quyết về Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Với đa số ý kiến tán thành, chiều 26/11, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về khoanh nợ tiền thuế, xóa nợ tiền phạt chậm nộp, tiền chậm nộp đối với người nộp thuế không còn khả năng nộp NSNN. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2020 và được tổ chức thực hiện trong thời hạn 3 năm kể từ ngày có hiệu lực thi hành.
Đây là một số nội dung quan trọng trong Nghị quyết về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, được Quốc hội thông qua với 435 đại biểu tán thành (chiếm 90,06% đại biểu), 10 đại biểu không tán thành (chiếm 2,07% đại biểu) chiều 26/11.
Ngày 26/11, Quốc hội thảo luận tại Hội trường về Dự thảo Luật Hòa giải đối thoại tại Tòa án. Đa số các ĐBQH đã đồng tình với sự cần thiết ban hành dự án luật khi không phải tòa tuyên ai thắng ai thua mà là tạo được cơ chế để người dân ngồi lại với nhau.
Chiều 26/11, với 435 đại biểu tán thành (90,06%), Quốc hội đã thông qua dự thảo Nghị quyết về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Có hiệu lực thi hành từ ngày Quốc hội thông qua, Nghị quyết đưa ra những quy định cụ thể liên quan tổng mức đầu tư và việc lựa chọn nhà đầu tư dự án.
Chiều 26/11, với 90,06% số đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành. Trong đó, Quốc hội giao Chính phủ lựa chọn nhà đầu tư và quyết tổng mức đầu tư.