Theo dự kiến, Phiên họp thứ 27 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ diễn ra trước Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV 12 ngày, xem xét và cho ý kiến về nhiều nội dung quan trọng.
Chiều 28/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết số 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành.
Chính phủ cần tiếp tục đánh giá việc điều chỉnh thời gian thực hiện dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đến hết năm 2024 có ảnh hưởng như thế nào đến thời gian, lộ trình thực hiện…
Chiều 28/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc điều chỉnh một số nội dung về Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tiếp tục chương trình của Phiên họp thứ 26, chiều 28/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội nghe Tờ trình của Chính phủ và Báo cáo thẩm tra sơ bộ của Ủy ban Kinh tế về Tờ trình điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết số 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đáng chú ý, Chính phủ đề xuất giảm tổng mức đầu tư hơn 3,6 nghìn tỉ đồng so với kế hoạch trước đây…
Tiếp tục Phiên họp thứ 26, chiều 28/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Thường trực Ủy ban Kinh tế cho rằng việc xem xét điều chỉnh một số nội dung tại Nghị quyết số 53/2017/QH14 là cần thiết nhằm bảo đảm cơ sở pháp lý cho các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện Dự án, nhất là đối với việc điều chỉnh về thời gian thực hiện Dự án.
Chính phủ đề nghị gia hạn thời gian thực hiện dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành đến hết năm 2024.
Thu hồi đất cho tái định cư nếu sử dụng cho nhà ở thương mại hay dự án bất động sản thì sẽ gây khiếu kiện, theo Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh.
Chiều 28/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) đã cho ý kiến về việc điều chỉnh một số nội dung tại Nghị quyết số 53/2017/QH14 về Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất bồi thường, hỗ trợ tái định cư Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành (Sân bay Long Thành).
Chiều 12.9, tại Nhà Quốc hội, dưới sự chủ trì của Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh, Thường trực Ủy ban Kinh tế họp mở rộng, thẩm tra sơ bộ Tờ trình của Chính phủ về điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết số 53/2017/QH14 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Đây là phân đoạn đầu của tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có chiều dài 3,2 km, dự kiến được nâng cấp, mở rộng lên quy mô 8 làn xe.
Việc lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách sân bay Long Thành (Gói thầu 5.10, trị giá hơn 35.000 tỷ đồng) có thêm những 'biển báo', hướng dẫn quan trọng.
'Năm 2023 là năm giữa nhiệm kỳ, bên cạnh các hoạt động định kỳ, Quốc hội sẽ tiến hành lấy phiếu tín nhiệm đối với người giữ chức vụ do Quốc hội bầu hoặc phê chuẩn, xem xét việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về giám sát chuyên đề và chất vấn', Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương nhấn mạnh.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ vừa ký ban hành Nghị quyết số 23/2022/UBTVQH15 về Chương trình giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội năm 2023.
Thay mặt Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành Nghị quyết số 23/2022/UBTVQH15 ngày 4.8.2022 về Chương trình giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội năm 2023.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành Nghị quyết số 23/2022/UBTVQH15 về Chương trình giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội năm 2023.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các đơn vị tập trung đầu tư hoàn thiện tuyến đường Tỉnh lộ 25C với quy mô 8 làn xe, bảo đảm hoàn thành đồng bộ với Dự án sân bay Long Thành.
Hiện nay, Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang được chỉ đạo quyết liệt để sớm hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2025.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành Nghị quyết số 47/2022/QH15 về Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2023.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành Nghị quyết số: 47/2022/QH15 về Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2023.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành Nghị quyết số: 47/2022/QH15 về Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2023.
Với 440/449 đại biểu biểu quyết tán thành, chiều 6/6, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2023.Với 440/449 đại biểu biểu quyết tán thành, chiều 6/6, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2023 – Ảnh: VGP/Nguyễn Hoàng
Hạ tầng giao thông tại Việt Nam những năm gần đây từng bước được cải thiện, song chưa theo kịp được nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội (KTXH). Đó là thông tin được đưa ra tại Dự thảo Xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ giai đoạn 2021-2030, thực hiện đột phá chiến lược phát triển KTXH đất nước theo tinh thần Nghị quyết số 13-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương khóa XI đang được Bộ Kế hoạch và Đầu tư lấy ý kiến.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) là dự án trọng điểm quốc gia đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 ngày 26-6-2015 và Chính phủ đã có Quyết định 1777/QĐ-TTg phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư 109.111.742 tỷ đồng (tương đương 4,664 tỷ USD).
Qua hơn 10 năm với rất nhiều nỗ lực lớn lao từ Chính phủ đến địa phương, hôm nay 5-1, 'siêu' dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 chính thức được khởi công xây dựng. Đây không chỉ là dự án lớn nhất từ trước đến nay tại Đồng Nai về quy mô diện tích (hơn 5.000ha), về tổng vốn đầu tư (16 tỷ USD) mà còn là dự án được đánh giá là 'thuận lòng dân' nhất khi hàng ngàn hộ dân trong vùng dự án đã đồng lòng di dời để nhường đất xây dựng sân bay.
Thông tin tại Hội nghị tổng kết năm 2020 của Bộ GTVT, ghi nhân nỗ lực toàn ngành thực hiện mục tiêu kép vừa phòng chống dịch, vừa phát triển kinh tế.
Suất vốn đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 thuộc ngưỡng cao nếu so với các cảng hàng không khác mà thế giới đã đầu tư, theo Hội đồng thẩm định Nhà nước và Bộ Tài chính.
Đến cuối tháng 10/2020, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư để thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành giai đoạn I sẽ hoàn thành.
Dự án sân bay quốc tế Long Thành được xây theo tiêu chuẩn Cảng hàng không đạt cấp 4F, có công suất thiết kế 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa/năm. Tổng mức đầu tư 336.630 tỷ đồng (tương đương 16 tỷ USD), dự kiến hoàn thành vào năm 2050.
Ngày 20/10, tại hiện trường dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (vị trí gần cống chui qua cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây vào Hương lộ 10, xã Bình Sơn, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai), UBND tỉnh Đồng Nai, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức bàn giao mặt bằng dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Sáng 20-10, tại huyện Long Thành, UBND tỉnh Đồng Nai và Bộ GTVT đã tổ chức Lễ bàn giao mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành giai đoạn I.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 336 nghìn tỷ đồng (tương đương 16,06 tỷ USD) vẫn trong quá trình hoàn thiện các thủ tục và giải phóng mặt bằng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 07/NQ-CP về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, trong đó có yêu cầu nghiên cứu kỹ, hoàn thiện đề xuất hình thức đầu tư dự án…
Chính phủ vừa ra Nghị quyết về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1.