Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt hoàn thành giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Thủ đô Hà Nội về Hà Tĩnh chỉ còn gần 4 tiếng thay vì hơn 6 tiếng như trước.
Từ 7h sáng mai (30/6), đoạn từ nút giao QL46B (Nghệ An) đến nút giao QL8 (Hà Tĩnh) sẽ chính thức được đưa vào khai thác, thông xe toàn tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt.
30km đầu cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đi về đến Vinh thông xe vào ngày 30/4; 19km còn lại phải đảm bảo khánh thành vào tháng 6/2024.
Đầu tháng 3-2024, Công ty TNHH Hòa Hiệp tiến hành hợp long cầu Xuân Dương 2 cao nhất trên tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt và cầu Hưng Đức dài nhất dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020; trước đó, tháng 10-2023, nhánh phải hầm Thần Vũ với điều kiện, kỹ thuật thi công rất phức tạp cũng đã được thông xe...
Sau hơn 30 tháng triển khai thi công, cầu Hưng Đức nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, trên tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt chính thức hợp long.
Ngày 5/3, Công ty TNHH Hòa Hiệp đã làm lễ hợp long cầu cao nhất trên tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Đó là cầu Xuân Dương 2 bắc qua hồ Xuân Dương - Diễn Châu.
Các nhà thầu thi công Dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã và đang chạy đua với thời gian, rút ngắn tiến độ đề ra.
Chiều 14/10, liên danh các nhà đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông đoạn Diễn Châu- Bãi Vọt tổ chức lễ thông hầm Thần Vũ.
Liên danh Nhà đầu tư Hòa Hiệp - CIENCO4 - Trường Sơn - Núi Hồng - Vina2 và Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) tổ chức thông hầm Thần Vũ, thuộc Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Chiều 12/10, tại TP. Vinh, tỉnh Nghệ An tổ chức Chương trình gặp mặt và tôn vinh các doanh nghiệp, doanh nhân tiêu biểu năm 2023 nhân kỷ niệm ngày Doanh nhân Việt Nam (13/10).
Khó khăn do đại dịch Covid-19 và những biến động của thị trường nhưng tinh thần vượt khó của các doanh nhân Cựu chiến binh càng tỏa sáng. Song song với sản xuất kinh doanh, các doanh nhân tích cực thực hiện các chương trình an sinh xã hội thiết thực, ý nghĩa…
Mặc dù mùa mưa bão sắp đến nhưng dự án chống sạt lở tại núi Thành vẫn còn nhiều bất cập, khiến cho người dân sống dưới chân núi vô cùng lo lắng.
Sau hơn 4 tháng triển khai thi công, ngôi nhà mới của cựu chiến binh Nguyễn Hoàng Lâm (Hương Sơn, Hà Tĩnh) đã hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Doanh nghiệp tự ghép xe chở dầm cầu nặng gần 100 tấn nghênh ngang giữa đường chưa được cấp phép từ Nghệ An sang Hà Tĩnh, bất kỳ xe nào ý định vượt lên đều bị người từ xe khác ngăn cản bởi xe bán tải hộ tống.
Những ngày tháng 2, trên Đại lộ Vinh - Cửa Lò giai đoạn 2, các nhà thầu đã triển khai các mũi thi công, khắc phục khó khăn để cố gắng hoàn thành đúng tiến độ.
Đó là chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong buổi làm việc với các bộ, ngành và các địa phương chiều tối ngày mùng 7 Tết.
Sau 3 năm làm thủ tục, đến nay nhà đầu tư vẫn chưa thế khai thác được mỏ khiến Dự án Cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có nguy cơ chậm tiến độ.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh: 'Có cơ sở để đảm bảo tiến độ dự án Nghi Sơn - Diễn Châu nhưng các nhà thầu không được chủ quan, phải dốc sức thi công đảm bảo chất lượng tiến độ'.
Đây là yêu cầu được lãnh đạo Bộ GTVT nhấn mạnh khi kiểm tra tiến độ thi công Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt chiều 12/7.
Liên danh 3 'ông lớn' đều có trụ sở đóng tại Nghệ An là Công ty CP Xây dựng Tân Nam - Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty TNHH Tân Hưng đang 'rộng cửa' để trở thành nhà thầu thi công gói thầu số 6, xây dựng nền mặt đường, công trình trên tuyến và hệ thống điện chiếu sáng, đèn tín hiệu thuộc Dự án Đường giao thông nối Vinh - Cửa Lò (giai đoạn 2).
Dự án đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) đoạn từ Km7-Km76 được UBND tỉnh Nghệ An phê duyệt tại Quyết định số 2925/QĐ-UBND ngày 13/8/2021. Dự án cam kết giải ngân vốn đạt 100% trong năm 2022.
Cao tốc Bắc - Nam đang trở thành đại công trường lớn nhất cả nước khi tập trung hàng chục nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng phương tiện máy móc, thiết bị thi công suốt ngày đêm để chạy đua với thời gian, kịp hoàn thành tiến độ theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính sau chuyến kiểm tra 'xuyên Tết, xuyên Việt' hồi đầu tháng 02/2022.
Là một trong những hợp phần quan trọng của dự án cao tốc Bắc - Nam, sau gần 9 tháng tính từ ngày khởi công, dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã cơ bản được bàn giao mặt bằng sạch. Khó khăn lớn nhất là vốn tín dụng thi công cũng vừa được nhà đầu tư huy động thành công.
Hợp đồng tín dụng trị giá gần 3.600 tỷ đồng giữa các doanh nghiệp đã được ký kết với các ngân hàng, đảm bảo nguồn vốn triển khai dự án PPP Diễn Châu - Bãi Vọt đúng tiến độ.
Nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án đã ký được hợp đồng tín dụng với các ngân hàng khoản vay tín dụng 3.600 tỷ đồng.
Qua thời gian dài đàm phán, cuối cùng nhà đầu tư Dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã huy động thành công 3.560 tỷ đồng vốn tín dụng.
Dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt được thực hiện theo hình thức hợp tác công tư loại hợp đồng BOT, với hạn mức tín dụng được cấp là 3.560 tỷ đồng.
Sáng 12/2 đã diễn ra lễ ký kết hợp đồng tín dụng cho dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Nhiều năm liền ghi nhận hàng nghìn tỉ đồng doanh thu, song biên lợi nhuận của Hòa Hiệp rất khiêm tốn. Cả giai đoạn 2017 - 2019, công ty này chỉ lãi vỏn vẹn hơn chục tỉ đồng.
Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải cho phép khởi công dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt vào ngày 22/5 tới...
Dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt dài khoảng 50km, đi qua địa phận 2 tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km) có tổng vốn đầu tư khoảng 11.157 tỷ đồng, thời gian xây dựng khoảng 3 năm.
Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải khởi công dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt vào ngày 22/5 tới.
Doanh nghiệp dự án kiến nghị Bộ GTVT khởi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt vào ngày 22/5.
Dự kiến, tới đây, Dự án đường Cao tốc Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) sẽ nhanh chóng được khởi công xây dựng.
Bộ GTVT vừa ký hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt có tổng vốn đầu tư 11.157 tỷ đồng.
Sáng ngày 13/5, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức ký hợp đồng BOT dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt theo hình thức PPP với nhà đầu tư: Liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng – Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2 và doanh nghiệp dự án là Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng.
Hôm nay (13/5), Công ty TNHH Hòa Hiệp cùng với các đối tác ký hợp đồng thi công gói thầu cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Diễn Châu sau khi trúng thầu gói thầu này.
Sáng nay (13/5), Bộ GTVT ký hợp đồng BOT dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Để dự án triển khai đảm bảo hiệu quả, Thứ trưởng Nguyễn Nhật yêu cầu nhà đầu tư tập trung huy động nguồn lực, tổ chức thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng, thẩm mỹ theo đúng yêu cầu.