Từ ngày 26/6/2024, hãng hàng không Pacific Airlines sẽ cất cánh trở lại trên các đường bay nội địa sau 3 tháng hãng này trả toàn bộ đội bay.
Sau gần 3 tháng dừng bay, Pacific Airlines dự kiến sẽ cất cánh trở lại từ 26/6 với 1 tàu bay thuê lại của công ty mẹ là Vietnam Airlines.
Sau 4 năm liên tiếp kinh doanh thua lỗ, khoản lỗ lũy kế của Pacific Airlines đã vượt mốc hơn 8.000 tỷ đồng.
Pacific Airlines đã có 4 năm liên tiếp thua lỗ với khoản lỗ lũy kế lên đến hơn 8.000 tỷ đồng.
Lực lượng dôi dư của Pacific Airlines được sử dụng để làm công tác cung cấp dịch vụ mặt đất cho Hãng hàng không Bamboo Airways từ ngày 1/4.
Pacific Airlines chính thức cung cấp dịch vụ sân đỗ cho Bamboo Airways tại sân bay Nội Bài từ sáng nay 1/4/2024.
Trong quá trình tạm ngưng hoạt động và chờ chốt phương án thuê máy bay, Pacific Airlines cam kết sẽ hoàn trả slot (lượt cất hạ cánh) không sử dụng.
Hãng hàng không Pacific Airlines cho biết đang phối hợp với Vietnam Airlines hoàn trả slot (lượt cất hạ cánh) không khai thác.
Hãng hàng không Pacific Airlines cho biết, hãng đang phối hợp với Vietnam Airlines hoàn trả slot (lượt cất hạ cánh) không khai thác.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Pacific Airlines báo cáo phương án, kế hoạch tái cơ cấu đội tàu bay, phương án khai thác trước ngày 22/3.
Đây là nội dung được Cục Hàng không Việt Nam gửi tới Pacific Airlines sau khi hãng bay này thông báo tạm ngừng khai thác các đường bay do trả toàn bộ máy bay đã thuê của đối tác.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Pacific Airlines phải báo cáo phương án, kế hoạch tái cơ cấu đội tàu bay, phương án khai thác trước ngày 22/3.
'Hiện Pacific Airlines đã thỏa thuận với các chủ tàu xóa được các khoản công nợ khoảng 220 triệu USD. Tuy nhiên, hãng phải thực hiện cam kết trả toàn bộ đội tàu A320 cho các chủ tàu', đại diện Pacific Airlines cho biết.
Pacific Airlines cho biết sẽ tận dụng các nguồn lực sẵn có của Vietnam Airlines Group để tiếp tục hoạt động và phát triển ổn định trong tương lai.
Dù về cùng nhà với Vietnam Airlines nhưng tình hình kinh doanh của Pacific Airlines vẫn liên tục thua lỗ. Vì vậy, hãng bay này sẽ tạm ngừng khai thác các đường bay từ ngày 18.3.
Vietnam Airlines là công ty mẹ với việc sở hữu 99% cổ phần của Pacific Airlines. Hiện Pacific Airlines đã chính thức ngưng khai thác đội bay sau nhiều năm lỗ liên tiếp. Vietnam Airlines nhiều năm qua cũng lỗ và hiện cổ phiếu của Vietnam Airlines thuộc diện hạn chế giao dịch.
Trả đối tác toàn bộ 6 máy bay A320, Pacific Airlines được các chủ tàu xóa khoản nợ khoảng 220 triệu USD.
Dù về cùng nhà với Vietnam Airlines nhưng tình hình kinh doanh của Pacific Airlines vẫn không có tín hiệu khả quan, liên tục gồng lỗ trong nhiều năm. Đáng chú ý, hãng hàng không này sẽ tạm ngừng khai thác các đường bay từ ngày 18/3.
Ba năm gần nhất từ 2020 đến nay, năm nào hãng hàng không này cũng thua lỗ hơn 2.000 tỷ đồng.
Hãng hàng không Pacific Airlines vừa phát đi thông báo chính thức về việc trả toàn bộ 6 máy bay mà hãng đang có để tái cơ cấu các khoản nợ.
Pacific Airlines phải tạm ngừng khai thác các đường bay kể từ ngày 18/3 sau khi trả toàn bộ máy bay đã thuê của đối tác nhằm cơ cấu nợ.
Đại diện hãng bay Pacific Airlines cho biết, hiện đang tiến hành tái cấu trúc đội bay và mạng lưới đường bay để đảm bảo và gia tăng hiệu quả hoạt động.
Ngày 18/3, chiếc máy bay cuối cùng của hãng rời khỏi Việt Nam. Pacific Airlines đang tiến hành tái cấu trúc đội bay và mạng đường bay để đảm bảo và gia tăng hiệu quả hoạt động.
Chiều 18.3, đại diện Pacific Airlines xác nhận hãng 'đang tiến hành tái cấu trúc đội bay và mạng đường bay để đảm bảo tăng hiệu quả hoạt động'.
Pacific Airlines đã trả toàn bộ 6 tàu bay còn lại thuê từ nước ngoài. Sắp tới, hãng sẽ thuê máy bay của Vietnam Airlines để tiếp tục hoạt động.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho biết, hôm nay (18/3) hãng hàng không Pacific Airlines đã không còn tàu bay khai thác.
Vietnam Airlines hiện đang nắm giữ 98% cổ phần tại hãng hàng không Pacific Airlines sau khi được các cổ đông Qantas Group tặng 30% cổ phần.
Sự việc xảy ra khi chiếc Airbus A320 của Jetstar Japan chở 142 người đang hành trình từ sân bay Narita, Tokyo, đến sân bay Fukuoka, tây nam Nhật Bản.
Vietnam Airlines cho biết đến tháng 6/2022, tình hình tài chính của Pacific Airlines rất nghiêm trọng, dòng tiền thiếu hụt, nợ quá hạn lớn đe dọa mất khả năng thanh toán và chấm dứt hoạt động.
Vietravel Airlines đã chính thức được Bộ GTVT cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không, trở thành hãng hàng không thương mại thứ 6 của Việt Nam.
Vietnam Airlines còn thì Pacific Airlines sẽ tồn tại để cùng hoạt động với mục tiêu là đứng vững qua đại dịch COVID-19 và phát triển mô hình kinh doanh thương hiệu kép giữa hai hãng bay.
Nhận thêm 30% vốn cổ phần Jetstar Pacifics từ Tập đoàn Qantas trong bối cảnh kinh doanh khó khăn vì Covid 19, Vietnam Airlines sẽ làm gì với hàng không giá rẻ này? Liệu có được hưởng trái ngọt hay càng làm tình hình kinh doanh thêm bết bát?...
Do ảnh hưởng từ dịch Covid-19, để duy trì hoạt động, ngoài hỗ trợ giảm thuế, phí của Chính phủ, thời gian qua Vietnam Airlines phải giảm lương nhân viên, đàm phán với các tổ chức tín dụng giãn, hoãn nợ.
Hiện Vietnam Airlines đang báo cáo các cơ quan nhà nước phê duyệt việc tiếp nhận lại 30% cổ phần của Tập đoàn Hàng không quốc gia Úc – Qantas Group tại Hãng hàng không Pacific Airlines (trước đây là Jetstar Pacific Airlines) tặng lại hãng.
'Trong bối cảnh bản thân đang rất khó khăn, Tập đoàn Hàng không quốc gia Úc – Qantas Group dự tính 'tặng' lại Vietnam Airlines 30% cổ phần của hãng hàng không giá rẻ Pacific Airlines trong tháng 10/2020', ông Đặng Anh Tuấn, Trưởng ban Truyền thông Vietnam Airlines nói.