Chuyển trạng thái sống chung với dịch đang tạo điều kiện thuận lợi để Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tăng chuyến trên tuyến Bắc - Nam, từ hôm nay, 21-10.
Từ 21/10, đường sắt tăng tàu khách trên các tuyến, chỉ hành khách đi từ cấp độ dịch 4 (vùng đỏ) mới phải xét nghiệm.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, đơn vị sẽ tăng cường chạy một số đôi tàu khách và thêm các ga đón/trả khách từ ngày 21/10 để đảm bảo giãn cách, tránh ùn ứ tại các ga.
Ngành đường sắt tổ chức chạy thêm các đoàn tàu trên nhiều tuyến sau khi Bộ Giao thông Vận tải Ban hành hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách bằng đường sắt.
Bộ GTVT vừa quyết định tăng tần suất trên nhiều đường bay nội địa, trong đó có đường bay Hà Nội - TP.HCM được tăng tần suất gấp 6 lần. Còn ngành đường sắt sẽ chạy thêm 1 đôi tàu tuyến Bắc - Nam.
Từ ngày 21/10, ngành Đường sắt tổ chức chạy thêm 1 đôi tàu khách trên tuyến bắc - nam và một số đôi tàu khu đoạn trên các tuyến Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Vinh và TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng.
Từ 21/10, ngành Đường sắt tổ chức chạy thêm 1 đôi tàu khách trên tuyến Bắc Nam và một số đôi tàu khu đoạn trên các tuyến: Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Vinh và Sài Gòn – Đà Nẵng.
Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, chiều và đêm 22/9, trên địa bàn huyện Bắc Bình có mưa lớn trên diện rộng, nhất là khu vực thượng nguồn của các xã Phan Tiến, Phan Sơn, Phan Lâm, Bình An. Lượng nước mưa đổ về lớn gây lũ trên các hệ thống sông, suối trên địa bàn huyện. Mưa lớn kết hợp với lượng nước nguồn đổ về lớn gây lũ trên sông Cà Giây, Sông Lũy, Cà Tót… Hậu quả, gây thiệt hại khoảng 83,5 ha đất sản xuất nông nghiệp. Trong đó lúa khoảng 55,5 ha, bắp 26 ha và đậu 2 ha. Mưa lũ còn làm vỡ cửa điều tiết hồ chứa nhà máy nước Sông Mao. Ước thiệt hại khoảng 300 triệu đồng.
Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và TKCN tỉnh cho biết, trên địa bàn huyện Bắc Bình vừa tiếp tục xảy ra mưa lớn thượng nguồn Sông Dú, Sông Ta Mai và Sông Tho (xã Phan Sơn), gây mưa lũ, thiệt hại hàng chục ha cây trồng của nhân dân.
Từ đầu năm đến nay, mặc dù Hạt Kiểm lâm huyện Bắc Bình đã chủ động phối hợp kiểm tra, truy quét, ngăn chặn phá rừng, lấn chiếm đất rừng nhưng tình hình khai thác, vận chuyển, mua bán lâm sản trái phép trên địa bàn huyện vẫn diễn biến rất phức tạp.
Bước vào mùa mưa lũ 2021, Sở Nông nghiệp và PTNT đã chủ trì thành lập đoàn công tác để kiểm tra, đánh giá hiện trạng an toàn đập, hồ chứa thủy lợi đang khai thác sử dụng trên địa bàn tỉnh.
Sáng 28/6, Hội Nông dân huyện Bắc Bình cùng với Ban Dân vận Huyện ủy, Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện đã đến thăm và trao tặng các phần quà cho 5 chốt kiểm dịch tại các cửa ngõ ra vào huyện gồm: Chốt kiểm dịch ngã ba Sông Mao tại xã Phan Hiệp, chốt kiểm dịch tại xã Phan Sơn, Phan Lâm (ngã 3 dốc đá), chốt kiểm dịch tại ngã 3 Đại Ninh thị trấn Lương Sơn, chốt kiểm dịch tại xã Hòa Thắng và khu cách ly tập trung của huyện tại Trung tâm Bồi dưỡng chính trị huyện Bắc Bình. Tại các nơi đến thăm đoàn đã trao tặng mỗi suất quà trị giá 300 ngàn đồng/suất gồm những nhu yếu phẩm cần thiết động viên các cán bộ, chiến sĩ, đoàn viên, thanh niên làm nhiệm vụ tại điểm chốt cố gắng khắc phục khó khăn để thực hiện tốt nhiệm vụ được giao. Được biết, những phần quà là tấm lòng của các cán bộ, công nhân viên chức Hội Nông dân các cấp hội toàn huyện đóng góp.
Tà Năng - Phan Dũng được xem là một trong những cung đường trekking đẹp nhất Việt Nam. Một cơ hội chiêm ngưỡng cảnh đẹp đa dạng của đất trời, núi rừng, và những khoảnh khắc thiên nhiên thú vị thay đổi trên cung đường khoảng 30-40km xuyên qua các rừng cây và đồi cỏ nằm trải dài trên ba tỉnh giáp ranh Nam Trung bộ.
Ngoài bốn đôi tàu chạy thường xuyên, ngành đường sắt chạy tăng cường thêm các tàu đi Quảng Ngãi, Phan Thiết và Quy Nhơn.
'Mùa xuân hoa lá vương đầy ngõ'. Ngày tết, mùa xuân, nếu không có các loại hoa khoe sắc thắm, tô điểm đủ màu thì chắc thiếu đi một nửa hồn xuân. Sau một năm cật lực, miệt mài làm việc, lòng người như chợt nhẹ ra vào những ngày giáp tết, thong thả nhìn lại những thành quả mà mình đạt được. Những ngày cuối năm, ngoài chuẩn bị lương thực, thực phẩm thiết yếu cho 3 ngày tết. Mọi người Việt đều nghĩ đến việc lo hoa tết để chưng cúng trên bàn thờ tổ tiên và các loại hoa khác trang trí trong nhà để đón nàng xuân, trong đó hoa mai ngày tết là loại hoa không thể thiếu.
Sự đổ bộ của cơn bão số 5 những ngày qua đã để lại thiệt hại nặng nề cho các tỉnh miền Trung. Nhưng chưa dừng lại ở đó, bởi theo dự báo từ nay đến cuối năm, vẫn có nhiều mưa bão, lũ tập trung vào đất liền nước ta. Chính vì vậy, vấn đề quản lý an toàn đập và hồ chứa thủy lợi cần phải đặt lên hàng đầu.
Khách miền xa đến với Lâm Ðồng theo đường hàng không sẽ cảm thấy nao lòng khi máy bay chuẩn bị đáp xuống phi trường Liên Khương trên địa bàn huyện Ðức Trọng.
Chuẩn bị ứng phó trước mùa mưa bão năm 2020, tỉnh Bình Thuận đang thực hiện nhiều giải pháp, phương án để đảm bảo an toàn các hồ chứa, đập nước và an toàn vùng hạ du đập của các hồ chứa nước.
Người ta ví cao nguyên Di Linh (Lâm Đồng) là cô sơn nữ còn đang mộng du trong giấc mơ thần tiên. Đó là những con đèo quanh co trên độ cao 1000 mét tựa tranh vẽ trong rặng hoa dã quỳ vàng mơ. Những thung lũng dập dờn biển sóng hoa cà phê trắng xóa bên suối đàn đá vui reo. Và đâu đó hương của những vườn lan rừng ngan ngát ướp thơm cả con gió nhởn nhơ bay.
Sau 3 tháng huấn luyện tại Sông Mao, huyện Bắc Bình, đầu hè năm 1979 tôi cùng đồng đội lên đường sang Campuchia làm nghĩa vụ quốc tế giúp bạn. Con đường từ Đức Cơ-Pleiku qua cửa khẩu Lệ Thanh sang tỉnh Ratanakiri của đất nước chùa tháp in dấu mãi trong tôi với rừng lá xanh chập chùng, có đoạn còn in hằn dấu vết của bom đạn với những thân cây ngã đổ, đường bị xới tung…
Rừng giáp ranh giữa Bắc Bình với huyện Đức Trọng (Lâm Đồng) đến nay vẫn là một trong những điểm nóng về tình trạng vi phạm Luật Lâm nghiệp. Tại đây, nạn phá rừng, vận chuyển lâm sản trái phép diễn ra phức tạp, có vụ gây thiệt hại nghiêm trọng đến mức phải xử lý hình sự…
Sở Giao thông vận tải vừa có công văn về việc thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 đối với hành khách lên, xuống tại các ga trên địa bàn tỉnh.
Tai nạn đường sắt đang trở thành nỗi lo của rất nhiều người dân và các cơ quan chức năng. Điều đáng nói ở đây, những vụ tai nạn đường sắt xảy ra với tần suất thấp nhưng mức độ thiệt hại của nó lại thường vô cùng nặng nề.
3 năm qua, Ban quản lý Rừng phòng hộ (BQL RPH) Sông Mao (Bắc Bình) đã chú trọng thực hiện trồng rừng tập trung, trồng rừng thay thế trong quy hoạch đất 3 loại rừng của đơn vị, đúng đối tượng rừng phòng hộ. Trong đó, ưu tiên lựa chọn giống cây bản địa, có khả năng sinh trưởng tốt, thích nghi với điều kiện tự nhiên, thổ nhưỡng. Đồng thời phải đáp ứng được mục tiêu của rừng thay thế sau khi thành rừng.
9 tháng đầu năm 2019, toàn quốc xảy ra tới 75 vụ tai nạn tại các vị trí lối đi tự mở qua đường sắt quốc gia. Vậy trách nhiệm thuộc về ai?
Tin từ Chi nhánh vận tải đường sắt Bình Thuận (Công ty cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn) cho biết, hiện đơn vị đã bắt đầu nhận danh sách đăng ký đặt vé tàu tập thể Tết 2020. Theo đó thời gian nhận đăng ký danh sách đến hết ngày 10-10 và thời gian bắt đầu bán vé ra từ ngày 20-10 với các đơn vị lực lượng vũ trang, trường đại học, cao đẳng, khu công nghiệp, khu chế xuất...
Riêng trong tháng 7/2019, TNGT đường sắt tăng cả 3 tiêu chí, số người chết lên đến 17 người...
Hàng loạt vụ tai nạn đường sắt thương tâm xảy ra trong tháng 7/2019 chủ yếu tại khu vực đường ngang, lối đi tự mở, gây thiệt hại lớn về người, tài sản, ảnh hưởng nghiêm trọng tới giao thông trên tuyến đường sắt Bắc Nam. Vì vậy, ngành đường sắt kêu gọi mỗi người hãy dừng lại quan sát trước khi qua các vị trí này, để tránh các tai nạn đáng tiếc.
Ngày 31-7, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia có công điện khẩn gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và UBND các địa phương có đường sắt đi qua, yêu cầu triển khai các nhiệm vụ cấp bách bảo đảm trật tự ATGT đường sắt.
y ban an toàn giao thông (ATGT) Quốc gia đề nghị các ban ngành chức năng liên quan thực hiện đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt sau vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Bình Thuận khiến 3 người tử vong.
Nguyên nhân dẫn đến tai nạn đường sắt ở Bình Thuận khiến 3 người chết sáng nay bước đầu xác định do lái xe 16 chỗ không chú ý quan sát khi đi qua đường ngang có tàu đang tới.
Cuối giờ chiều nay (31/7), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã có báo cáo nhanh về vụ tai nạn đường sắt vừa xảy ra ở tỉnh Bình Thuận khiến 4 người thương vong.
Lái xe ô tô 16 chỗ không chú ý quan sát khi đi qua đường ngang, trong lúc tàu đang đến gần nên bị tàu SE27 đâm bẹp dúm, khiến 3 người tử vong tại chỗ.
Vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng giữa ô tô và tàu hỏa ở Bình Thuận khiến 3 người tử vong, trong đó có 2 chị em ruột.
Sáng 31/7, tàu hỏa số hiệu SE27 chạy tuyến Đà Nẵng - Sài Gòn đã đâm nát xe ôtô khách 16 chỗ khiến 3 người tử vong tại chỗ và 1 người khác bị thương nặng.
Nguyên nhân ban đầu ô tô 16 chỗ húc tàu hỏa được xác định do lái xe ô tô qua đường sắt không chú ý quan sát.
Chiếc xe khách 16 chỗ ngồi cố tình băng qua đường sắt trong lúc tàu SE27 đang tới. Hậu quả, chiếc xe khách đã bị tàu hỏa đâm bẹp dúm, văng ra xa làm 3 người trên ô tô tử vong tại chỗ.
Đến 11 giờ 30 phút ngày 31/7, giao thông trên tuyến đường sắt tại địa điểm xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng giữa tàu hỏa và ô tô vào sáng 31/7 tại tỉnh Bình Thuận đã thông suốt. Các cơ quan chức năng đã lập biên bản, xử lý hiện trường, tàu hỏa SE 27 tiếp tục hành trình.