Việc Bộ GTVT đang lấy ý kiến để xây dựng phương án thu phí 9 đoạn, tuyến cao tốc được đầu tư từ ngân sách Nhà nước đã thu hút sự quan tâm của nhiều người. Đa số bày tỏ, mức phí cần hài hòa để người dân, doanh nghiệp chấp nhận được.
Giữa tháng 5/2023, các trung tâm đăng kiểm tại Tp.HCM không còn cảnh xe ô tô xếp hàng dài trên đường vì số thứ tự lịch đăng kiểm là… tháng 8.
Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, tổng số lượng phương tiện cần được kiểm định trong 6 tháng tới lên đến 2,5 triệu xe. Giảm tải cho các trung tâm đăng kiểm để tạo thuận lợi cho chủ phương tiện, doanh nghiệp đang là vấn đề bức thiết.
Hiện nay, tình trạng ùn tắc xe ôtô đến kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm đã và đang diễn ra rất nghiêm trọng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra tại 184 trung tâm đăng kiểm ở 43 tỉnh, thành.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra tại 184 trung tâm đăng kiểm ở 43 tỉnh thành. Nhiều trung tâm đăng kiểm phải đặt lịch hẹn kiểm định cho người dân kéo dài hàng tháng.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đang nghiên cứu phương án cho phép xe dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải (xe gia đình) có thể được áp dụng ngay chu kỳ kiểm định mới mà không cần đến trung tâm đăng kiểm để xác nhận.
Theo thông tin mới nhất từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện cả nước còn 40 trung tâm đăng kiểm chưa thể hoạt động trở lại. Số lượng phương tiện phải kiểm định trong 6 tháng tới khoảng 1,7 triệu xe. Thiếu nhân lực khiến nhiều trung tâm đăng kiểm phải đặt lịch hẹn kiểm định cho người dân kéo dài đến hàng tháng…
Một số ý kiến cho rằng pháp luật không cho phép tự động gia hạn đăng kiểm đối với xe gia đình dưới 9 chỗ, nhưng theo Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, nếu có lợi cho người dân thì vẫn phải làm.
Riêng tại TP HCM, nhu cầu đăng kiểm trong các tháng 3, 4 và 5 tăng mạnh. Trong đó, tháng 5, lượng xe đến hạn đăng kiểm khoảng 72.000 chiếc, tháng 6 khoảng 69.000 chiếc
Theo lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục sẽ đề xuất với Bộ Giao thông vận tải để tự động giãn chu kỳ kiểm định mới cho xe dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải. Theo phương án này, chủ xe không cần mang xe đến trung tâm đăng kiểm để kiểm định.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đang nghiên cứu đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về phương án cho phép xe dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải được áp dụng ngay chu kỳ kiểm định mới, theo Thông tư 02/2023 của Bộ GTVT.
Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho phép xe dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải (xe gia đình) có thể được áp dụng ngay chu kỳ kiểm định mới mà không cần đưa xe, hoặc đến trung tâm đăng kiểm.
Cục Đăng kiểm nghiên cứu phương án cho phép chủ xe dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải thuộc diện giãn chu kỳ đăng kiểm không phải đưa xe tới trung tâm kiểm định.
Tình hình hoạt động của các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn tỉnh tiếp tục 'nóng' khi mới đây, 2 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới: 60-02S (TP.Long Khánh) và 60-03S (H.Định Quán) đột ngột đóng cửa mà không thông báo trước.
VLA và VATA đã cùng ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị hướng giải quyết ách tắc trong kiểm định phương tiện giao thông đường bộ.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam, Sở Giao thông Vận tải các địa phương về việc tăng cường công tác kiểm định xe cơ giới phục vụ nhu cầu đăng kiểm của người dân, doanh nghiệp.
Ngày 26/4, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistic Việt Nam (VLA) và Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam (VATA) kiến nghị Thủ tướng giải quyết ách tắc trong kiểm định phương tiện. Hai hiệp hội kiến nghị, có làn kiểm định riêng với xe dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải thuộc diện được giãn chu kỳ đăng kiểm
Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) và Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) vừa cùng ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính kiến nghị giải quyết ách tắc trong kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (ATKT & BVMT) phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Hai hiệp hội doanh nghiệp vừa đề xuất Thủ tướng Chính phủ cho phép giãn chu kỳ đăng kiểm đối với xe ô tô không kinh doanh vận tải, thay vì phải đợi đến chu kỳ tiếp theo. Đồng thời, cho phép trung tâm đăng kiểm được thu phí làm ngoài giờ...
Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistic Việt Nam và Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam đề xuất Thủ tướng cho phép trung tâm kiểm định được thu phí làm ngoài giờ để các trung tâm đăng kiểm có chi phí giải quyết chế độ làm thêm giờ cho nhân viên.
Theo các hiệp hội doanh nghiệp, với 3,1 triệu xe thuộc diện dãn chu kỳ kiểm định, nếu thực hiện ngay ở chu kỳ hiện tại sẽ 'hạ nhiệt' cho công tác đăng kiểm, tránh ùn tắc làm ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động vận tải, logistics.
Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistic Việt Nam (VLA) và Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính, kiến nghị giải quyết ách tắc trong kiểm định an toàn kỹ thuật - bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Liên tịch hai hiệp hội vận tải vừa ký văn bản kiến nghị Thủ tướng giải quyết ách tắc trong kiểm định xe cơ giới hiện nay.
Với số lượng 3,1 triệu xe ô tô không kinh doanh vận tải từ 9 chỗ trở xuống nếu được giãn ngay từ chu kỳ kiểm định hiện tại sẽ đủ để hạ nhiệt công tác kiểm định hiện nay.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT cho phép thực hiện giãn chu kỳ kiểm định xe biển trắng ngay từ chu kỳ đăng kiểm hiện tại.
Trao đổi với phóng viên TTXVN ngày 8/4, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) cho biết, Hiệp hội vừa có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải về việc tháo gỡ khó khăn trong việc đăng kiểm đối với xe cơ giới.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc tháo gỡ khó khăn trong việc đăng kiểm đối với xe cơ giới.
Không được cấp phép lưu hành xe quá tải trọng, VATA 'lo' nhiều doanh nghiệp vận tải bị phạt hợp đồng
Việc không được cấp giấy phép lưu hành xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn từ giữa tháng 3/2023 đến nay khiến vận tải các loại hàng siêu trường, siêu trọng gặp khó, nhiều doanh nghiệp đứng trước nguy cơ bị phạt hợp đồng…
Hiệp hội taxi Hà Nội đã đề nghị UBND TP.Hà Nội xem xét, dỡ bỏ lệnh cấm đối với một số tuyến phố, xem xét quy hoạch thêm các điểm đỗ cho xe taxi.
Trước việc có gần 40% trung tâm đăng kiểm phải đóng cửa do để xảy ra tiêu cực, Sở GTVT Hà Nội đã yêu cầu các trung tâm triển khai ứng dụng (app) để giảm thời gian người dân xếp hàng chờ đợi.
Các chuyên gia cho rằng khó có thể kỳ vọng việc thu phí ôtô vào nội đô sẽ giúp Hà Nội giảm ùn tắc và giảm ô nhiễm. Đề án này cần được xem xét kỹ, trước khi đưa vào thí điểm.
Tại Diễn đàn Thuế - Hải quan năm 2022 do Thời báo Tài chính Việt Nam tổ chức sáng ngày 19/10, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Lưu Mạnh Tưởng khẳng định, cơ quan hải quan ưu tiên tuyệt đối cho hoạt động xuất khẩu, đặc biệt là nông sản; túc trực 24h/7 để kịp thời thông quan cho doanh nghiệp.
Những tranh cãi nổ ra xung quanh điệu nhảy xu hướng của giới thần tượng dạo gần đây, 'New Thing', có dấu hiệu đạo nhái 'My Name' của ATEEZ đang ngày càng trở nên căng thẳng. Tất cả những người chủ chốt trong cuộc đã lên tiếng.
Sau 2 lần trình và được UBND thành phố Hà Nội yêu cầu chỉnh sửa, bổ sung, tư vấn, đơn vị xây dựng đề án thu phí xe cơ giới vào nội đô là Sở GTVT Hà Nội vừa cho biết, số trạm thu phí xe ô tô vào nội đô sẽ tăng so với con số 87 trạm đưa ra trước đây.
Cho ý kiến về việc Bộ GTVT vừa có yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam nghiên cứu, có quy định ô tô phải dán thẻ thu phí không dừng - ETC mới được đăng kiểm, nhiều chủ xe và đại diện các hiệp hội nghề nghiệp cho rằng, yêu cầu như vậy là 'ép' người dân, có tính chất lạm quyền.
Triển lãm Automechanika Hochiminh 2022 thu hút 120 doanh nghiệp tham dự, sẽ diễn ra tại TP.Hồ Chí Minh từ ngày 29/6 - 01/7/2022.
Hoạt động kinh tế, du lịch, thương mại dần phục hồi sau khi dịch bệnh được kiểm soát nhưng vận tải hành khách tuyến cố định còn nhiều nỗi lo.
Trong hai đợt nghỉ lễ Giỗ Tổ và 30/4 - 1/5, tình trạng ùn ứ tại các trạm thu phí vẫn xảy ra. Để ứng phó với yêu cầu xả trạm, một số đơn vị quản lý tăng thêm cửa thu tiền mặt, bố trí thêm làn đường phía ngược chiều. Nhiều ý kiến cho rằng, đây là tình huống ứng phó trái quy định.
Ông Nguyễn Công Hùng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam khẳng định, xăng dầu là mặt hàng có quỹ bình ổn giá. Việc mặt hàng này tăng phi mã sẽ khiến đứt gẫy các mục tiêu hỗ trợ để khôi phục sản xuất, khôi phục kinh tế của Chính phủ.
Tại Hội nghị lấy ý kiến về việc xây dựng Luật Giao thông đường bộ do Bộ Giao thông vận tải tổ chức hôm 27/01, các chuyên gia cho rằng, việc tách Luật Giao thông đường bộ thành Luật Đường bộ và Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ cần được xem xét, đánh giá tác động kỹ lưỡng.