Việc thí điểm phương án giảm độ cao khu vực cấm bay tạo không gian linh hoạt, tách biệt luồng bay, giảm xung đột hoạt động bay khi khai thác đồng thời sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cho biết, đã triển khai thí điểm phương án giảm độ cao khu vực cấm bay VVP4 (khu vực bảo vệ đặc biệt nội đô TP.HCM) từ 3.000m xuống còn 1.500m.
Thí điểm phương án giảm độ cao khu vực cấm bay cho hàng không dân dụng tại khu vực bảo vệ đặc biệt nội đô Thành phố Hồ Chí Minh sẽ góp phần kéo giảm chi phí cho hãng bay.
Thử nghiệm giảm độ cao khu vực cấm bay TPHCM là bước đột phá trong tối ưu hóa vùng trời khu vực cụm sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành.