Tuyến đường biển phía Bắc đang được Nga tích cực quảng cáo như một con đường mới nhằm thay thế Kênh đào Suez.
Moskva và Bắc Kinh đang tăng cường hợp tác, bao gồm cả lĩnh vực vận tải thương mại bằng đường biển.
Ngày 6/6, tại Diễn đàn Kinh tế quốc tế St. Petersburg, cơ quan hạt nhân nhà nước Rosatom của Nga đã ký bản ghi nhớ với một công ty vận tải biển Trung Quốc để thiết lập tuyến vận chuyển container quanh năm giữa hai nước thông qua Tuyến đường biển phía Bắc (NSR) ở Bắc Cực.
Đại diện đặc biệt của Rosatom về phát triển Bắc Cực cho biết 12 chuyến đi đã được lên kế hoạch và phía Nga và Trung Quốc hy vọng sẽ đạt được việc vận chuyển 50 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Ngày 26/4, chiến thắng 3-0 trước U17 nữ Uzbekistan giúp U17 nữ Việt Nam giành quyền tiến vào vòng loại thứ hai giải U17 nữ châu Á 2024.
Ngày 26/4, chiến thắng 3-0 trước U17 nữ Uzbekistan giúp U17 nữ Việt Nam giành quyền tiến vào vòng loại thứ hai giải U17 nữ châu Á 2024.
U17 nữ Việt Nam đứng đầu bảng C và giành quyền vượt qua vòng loại đầu tiên giải U17 nữ châu Á 2024.
U17 nữ Uzbekistan thắng Palestine 2-1 ở bảng C vòng loại thứ nhất giải U17 nữ châu Á 2024.
Việc U17 nữ Uzbekistan chỉ có thể thắng cách biệt 1 bàn trước U17 nữ Palestine mang lại lợi thế lớn cho U17 nữ Việt Nam.
Trong khi thương mại thế giới hứng chịu hậu quả nặng nề do kênh đào Suez bị tắc nghẽn và tàu bè phải đi đường vòng qua Mũi Hảo Vọng, Nga đưa ra một lựa chọn mới, đó là Tuyến đường Biển Bắc.
Thời báo Tài chính (Financial Times) ngày 30/3/2021 có bài báo cho rằng trong tuần qua, Nga đã rất tích cực quảng bá giá trị của Dòng chảy Phương Bắc và tuyến đường biển Bắc như là giải pháp thay thế, một lựa chọn khác cho tình trạng tắc nghẽn ở Kênh đào Suez.