Ồ ạt gia nhập thị trường Việt Nam với ưu thế giá rẻ, ngoại hình bắt mắt liệu các ông lớn xe điện Trung Quốc có vượt qua được định kiến của khách hàng Việt?
Trong bối cảnh xu hướng chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh ngày càng rõ rệt, các hãng xe hơi đang tăng cường đầu tư mạnh mẽ vào việc phát triển cơ sở hạ tầng trạm sạc. Động thái này không chỉ nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng mà còn để khẳng định vị thế tiên phong trong cuộc đua công nghệ với mục tiêu bảo vệ môi trường.
Cơ sở hạ tầng trạm sạc được xem là đóng vai trò quan trọng ảnh hưởng đến sự thành công của xe điện tại bất kỳ thị trường nào.
MG4 cùng với VinFast VF 6 đang là những cái tên thuần điện hiếm hoi trong phân khúc SUV cỡ B, nơi đang khá sôi động với sự xuất hiện của nhiều đối thủ mạnh, cả cũ lẫn mới.
Các thương hiệu xe điện Trung Quốc đang ồ ạt xâm nhập thị trường Việt Nam, bất chấp thiếu hạ tầng trạm sạc. Tuy nhiên, cánh cửa thị trường ô tô Việt Nam không dễ mở toang cho những mẫu xe này chiếm lĩnh thị phần.
MG4 cùng với VinFast VF 6 đang là những cái tên thuần điện hiếm hoi trong phân khúc SUV cỡ B, nơi đang khá sôi động với sự xuất hiện của nhiều đối thủ mạnh, cả cũ lẫn mới.
Vừa qua, thương hiệu MG đã chính thức ra mắt mẫu xe điện MG4 tại thị trường Việt Nam.
Mẫu xe điện MG4 được nhập khẩu từ Trung Quốc có giá lên tới 948 triệu đồng và khi vận hành ở Việt Nam có thể tiếp cận trạm sạc đối tác, điển hình như của Porsche.
MG Việt Nam vừa tung ra thị trường Việt Nam mẫu ô tô điện MG4 EV đầu tiên, giá bán 828 - 948 triệu đồng. Xe có khả năng di chuyến 450km/lần sạc cùng chế độ bảo hành dành cho pin khá hấp dẫn.
Ngày 1/6/2024, MG chính thức ra mắt mẫu xe điện MG4 tại thị trường Việt Nam.