Vượt qua khó khăn, những người lính Binh đoàn 12 vẫn nỗ lực thi công ngày đêm, đáp ứng tiến độ tại dự án cao tốc Bắc - Nam...
Bộ GTVT yêu cầu các nhà thầu khắc phục khó khăn, đưa 4 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam cán đích đúng hẹn trong năm 2022.
Nhằm hưởng ứng Tháng công nhân - Tháng hành động về ATVSLĐ, ngành Công đoàn GTVT Việt Nam đã đến thăm, động viên CNLĐ làm cao tốc Mai Sơn -QL45.
Tiếp nối dự án thành phần đầu tiên đã thông xe, dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 đang thi công xuyên ngày đêm để về đích đúng hẹn.
Bộ GTVT vừa có báo cáo thống kê về tình trạng thiếu đất đắp tại các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020.
Vượt qua những khó khăn do dịch Covid-19, thời tiết, công tác giải phóng mặt bằng…, nhiều dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang được các ban quản lý dự án, nhà thầu bám sát kế hoạch, tập trung nhân lực, phương tiện hối hả đẩy nhanh tiến độ thi công. Sự quyết tâm của mỗi người lao động trên từng gói thầu, từng mũi thi công đã đóng góp rất lớn vào kết quả giải ngân vốn đầu tư của toàn ngành Giao thông - Vận tải.
Chiều 23-4, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Tiền Giang Trần Văn Dũng đến kiểm tra tiến độ Dự án Đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (gọi tắt là Dự án) tại các gói thầu XL08, XL09 (huyện Châu Thành), XL13 (huyện Cai Lậy).
Hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân không nghỉ Tết để đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45.
Nhiều doanh nghiệp kiến nghị sẽ 'thu hồi' lại vật liệu đã cung cấp xây dựng dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Trong 5 gói thầu của dự án, mỗi gói đều có 3 hồ sơ dự thầu.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, tại ba dự án thành phần cao tốc bắc-nam vừa được chuyển đổi từ hình thức PPP sang đầu tư công theo Nghị quyết 117 ngày 19-6-2020 của Quốc hội, gồm: Mai Sơn-quốc lộ 45, Phan Thiết-Dầu Giây và Vĩnh Hảo-Phan Thiết, đã có 120 nhà thầu mua hồ sơ tham gia.
Sáng 8-3, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cùng Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đến kiểm tra tiến độ Dự án Đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (gọi tắt là Dự án) tại gói thầu XL13 (xã Phú Nhuận, huyện Cai Lậy).
Đến thời điểm này, tiến độ thi công của dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận lũy kế đã đạt hơn 30% tổng khối lượng toàn dự án, tăng tốc rất nhanh so với 10 năm trước đó.
Ngày 1-2, tại gói thầu XL13, xã Phú Nhuận, thị xã Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang, Công ty Cổ phần BOT Trung Lương Mỹ Thuận (thuộc Tập đoàn Đèo Cả) tổ chức lễ phát động thi đua thi công thông tuyến dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vào tháng 12-2020.
Ngày 1-2, tại gói thầu XL13, xã Phú Nhuận, thị xã Cai Lậy (Tiền Giang), Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận phát động thi đua trên công trường, phấn đấu thi công thông tuyến dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận vào tháng 12-2020.
Thông tin dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ được ngân sách nhà nước hỗ trợ 2.186 tỉ đồng như cam kết đã tạo ra những phản ứng tích cực trên công trường
Mặc dù Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã ghi 2.186 tỷ đồng cho Dự án BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, nhưng công trình này chỉ thực sự được giải hạn nếu như hơn 7.000 tỷ đồng vốn tín dụng sớm được khơi thông.
'Lại một lần nữa buộc phải xác định điểm dừng kỹ thuật trong tháng 8' là nội dung được xác định trong cuộc họp ngày 24/7 với sự tham dự của đại diện UBND tỉnh Tiền Giang, các nhà đầu tư, nhà thầu, tư vấn giám sát của dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận. Đây là dự án đường bộ quan trọng bậc nhất góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Chiều 23-7, chủ đầu tư dự án xây dựng tuyến cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận cho biết, hôm nay nhà thầu của gói thầu XL13 (Công ty CP Cầu 12) đang thi công tại dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (đoạn qua Quốc lộ 1A, nút giao Cái Bè thuộc xã Mỹ Hội, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang) giăng băng rôn ngưng thi công.