Với lợi thế có đường biên giới dài 240km giáp Campuchia, Tây Ninh được xác định không chỉ là đầu mối giao thông, trung chuyển hàng hóa dịch vụ, du lịch, thương mại giữa các nước trong Tiểu vùng sông Mekong mà còn có vị trí chiến lược về quốc phòng an ninh.
Dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh-Mộc Bài dự kiến thực hiện theo Hợp đồng BOT, khái toán tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 19.617 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 9.273 tỷ đồng.
UBND TP. Hồ Chí Minh kiến nghị các bộ, ngành trung ương hỗ trợ hoàn tất thủ tục pháp lý theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT) đối với dự án đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài (cửa khẩu biên giới tỉnh Tây Ninh - Campuchia).
Sự bùng nổ của kinh tế số và nhu cầu mua sắm, kinh doanh trực tuyến đã thúc đẩy dịch vụ giao hàng chặng cuối tại Việt Nam phát triển.
Sự bùng nổ của kinh tế số và mua sắm trực tuyến đã trở thành động lực quan trọng thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của dịch vụ giao hàng chặng cuối tại Việt Nam...
TP.HCM đặt mục tiêu phát triển logistics đến năm 2030 trở thành một ngành có vị trí, vai trò quan trọng trong nền kinh tế Thành phố.
Hàng loạt dự án trọng điểm của TP.HCM sẽ được khởi công đúng dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước 30-4-2025.
Những dự án này không chỉ định hình lại bộ mặt hạ tầng mà mở ra cơ hội lớn phát triển, đưa Bà Rịa - Vũng Tàu thành trung tâm kinh tế hàng đầu Đông Nam Bộ và cả nước.
Một tuần chuẩn bị thủ tục, bảo trì 'con ngựa chiến' Honda 500cc, tôi bon bon trên những cung đường hiểm trở ở Tây Tạng (Trung Quốc), ngắm cảnh đẹp siêu thực như tôi hằng mơ ước.
Các dự án thành phần sẽ lần lượt khởi công vào tháng 4 và tháng 6/2025, dự kiến hoàn thành toàn bộ và thông xe vào ngày 31/12/2027.
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được xem là dự án kết nối chiến lược giữa TP.HCM và tỉnh Tây Ninh. Dự kiến, dự án sẽ khởi công phần hạ tầng kỹ thuật vào 30/4/2025 và sẽ hoàn thành toàn bộ công trình, thông xe vào cuối năm 2027.
Cao tốc TPHCM – Mộc Bài dự kiến khởi công phần hạ tầng kỹ thuật vào dịp 30-4-2025 và hoàn thành toàn bộ công trình, thông xe vào 31-12-2027.
Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài có tổng chiều dài khoảng 51km, đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 24,7km và qua tỉnh Tây Ninh khoảng 26,3km.
Hiện Tp. Hồ Chí Minh đang nỗ lực để sớm khởi công dự án đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT) vào năm 2025.
Từ đầu năm 2024 đến nay, Tây Ninh đang tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình, dự án trọng điểm về hạ tầng giao thông, nhất là các dự án giao thông kết nối vùng Đông Nam bộ.
Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài không chỉ là cửa ngõ của Tây Ninh trong việc phát triển giao lưu thương mại với Campuchia mà còn giữ vai trò quan trọng trong xây dựng, phát triển kinh tế hướng ngoại.
Ngày 2/8, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo hình thức hợp đồng BOT.
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) dài khoảng 51km với tổng mức đầu tư 19.617 tỉ đồng, đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm tải và đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 22.
Dự án xây dựng đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) dài hơn 51km có quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng. Thời gian chuẩn bị đầu tư và thực hiện dự án từ năm 2024 đến năm 2027.
Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, gia tải và đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 22, hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ các tuyến đường vành đai có năng lực lớn trên hành lang vận tải TP.Hồ Chí Minh - Tây Ninh, phát triển chuỗi công nghiệp - đô thị Mộc Bài - TP.Hồ Chí Minh - Cảng Cái Mép - Thị Vải gắn với hành lang kinh tế Xuyên Á, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP.Hồ Chí Minh và Tây Ninh nói tiêng, các tỉnh vùng Đông Nam Bộ nói chung… Ngày 2/8, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 760/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư Xây dựng đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT).
Tuyến cao tốc được thiết kế vận tốc 120km/h, mặt cắt ngang với 4 làn xe; trên tuyến sẽ xây dựng các công trình, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí... đồng bộ, hiệu quả theo tiêu chuẩn.
Phần vốn Nhà nước tham gia trong dự án là khoảng 9.674 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn ngân sách Trung ương khoảng 2.872 tỷ đồng và ngân sách địa phương Thành phố Hồ Chí Minh là khoảng 6.802 tỷ đồng.
Ngày 2/8, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT).
Ngày 2/8, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh cho biết, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 760/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức hợp đồng BOT.
Trong giai đoạn 1, cao tốc TPHCM - Mộc Bài dài hơn 51km được đầu tư với quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng do UBND TPHCM làm chủ đầu tư.
Dự án đường cao tốc Tp.HCM– Mộc Bài nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm tải và đảm bảo an toàn giao thông trên quốc lộ 22. Đồng thời, tạo động lực liên kết, thúc đẩy hợp tác và phát triển vùng Đông Nam bộ với đồng bằng sông Cửu Long, khu vực Tây Nguyên và Nam Trung bộ.
Ngày 2/8, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã thay mặt Thủ tướng Chính phủ ký quyết định 760/QĐ-Ttg về phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT).
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư PPP, hợp đồng BOT.
Đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có chiều dài 51 km, tổng mức đầu tư là 19.617 tỷ đồng. Thời gian thực hiện Dự án từ năm 2024 đến năm 2027.
Chính Phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1), theo hình thức đối tác công tư (BOT).
Ngày 2.8, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 760/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT).
Trên cơ sở nhận định tình hình thực tế, nhằm nâng chất công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT), huyện Thới Bình chủ động triển khai công tác phối hợp giữa các địa phương giáp ranh và các cơ quan hữu quan trong thực hiện nhiệm vụ. Trong đó, đặc biệt chú trọng giải pháp phòng là chính, hạn chế đến mức thấp nhất những rủi ro cũng như yếu tố tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông (TNGT).
Trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ, tình trạng kẹt xe nối dài xảy ra trên quốc lộ 1A, đường Nguyễn Văn Linh, đường dẫn lên cao tốc Trung Lương - TP.HCM, quốc lộ 22, quốc lộ 50...
Với cam kết hỗ trợ phát triển cộng đồng và hướng tới phát triển bền vững, ngày 17/4/2024, SLP Việt Nam phối hợp với tỉnh đoàn Long An tổ chức khánh thành công trình 'Thắp sáng đường quê 'Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp - An toàn'' tại tuyến đường Kênh T6, xã Tân Thành.
Warburg Pincus, nhà đầu tư tăng trưởng hàng đầu thế giới, đã công bố đầu tư vào Xuyên Á - hệ thống bệnh viện tư nhân hàng đầu tại Việt Nam. Khoản đầu tư này thể hiện sự quan tâm của Warburg Pincus tới lĩnh vực chăm sóc sức khỏe hiện đang phát triển mạnh mẽ của Việt Nam.
Sáng 15.4, tại Bệnh viện Xuyên Á TP.HCM, Công ty Cổ phần đầu tư Bệnh viện Xuyên Á tổ chức lễ kỷ niệm 10 năm thành lập hệ thống Bệnh viện đa khoa Xuyên Á, tổng kết các hoạt động và những thành tựu đạt được trong hành trình 10 năm xây dựng và phát triển.
Một bệnh viện không thể phát triển mạnh nếu không có sự hợp tác giữa viện - trường. Trong đó, trường đào tạo ra các bác sĩ, kỹ sư nghiên cứu kỹ thuật học cho ngành y tế.
Ngày 15/4, Hệ thống bệnh viện Xuyên Á đã công bố thành lập trung tâm ung thư mới tại cơ sở trọng điểm của mình, trở thành một trong số ít những hệ thống bệnh viện tư nhân tại khu vực TP Hồ Chí Minh có khả năng cung cấp đầy đủ các dịch vụ điều trị liên quan đến ung thư bao gồm: Hóa trị, xạ trị và phẫu thuật ung thư.
Quy hoạch tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 vừa được công bố dựa trên cơ sở tính toán tổng thể chung của vùng Đông Nam bộ, lợi thế, tiềm năng của từng địa phương, nhất là Bà Rịa – Vũng Tàu.
Bà Rịa - Vũng Tàu tận dụng lợi thế về biển, cảng biển, hạ tầng giao thông, du lịch... để phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.
Huyện Thới Bình là địa phương có tuyến đường Hành lang ven biển phía Nam (hay còn gọi là tuyến đường Xuyên Á) đi qua dài nhất tỉnh, với hơn 40 km. Ðây được xem là tuyến giao thông huyết mạch nối liền các địa phương của hai tỉnh Cà Mau và Kiên Giang. Mật độ người và phương tiện lưu thông trên tuyến này khá lớn, song, tình hình trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) vẫn được đảm bảo, do lực lượng chức năng thường xuyên tuần tra, kiểm soát trên tuyến.
Ông Nguyễn Văn Quý tạm trú tại phường Tân Thới Hiệp, Quận 12, TPHCM. Ngày 11/12/2021, con trai ông mắc COVID-19 và được Trạm Y tế cho cách ly tại nhà. Ngày 24/12/2021, con ông được cấp giấy hoàn thành cách ly tại nhà và có quyết định.
Nhiều bệnh viện tư nhân đã xây dựng chiến lược phát triển các kỹ thuật chuyên sâu, kỹ thuật mới trong chẩn đoán và điều trị để nâng cao chất lượng khám, chữa bệnh, góp phần giảm tải cho ngành y tế hiện nay.
Ông Nguyễn Văn Quý tạm trú tại phường Tân Thới Hiệp, Quận 12, TPHCM. Ngày 11/12/2021, con trai ông mắc COVID-19 và được Trạm Y tế cho cách ly tại nhà. Ngày 24/12/2021, con ông được cấp giấy hoàn thành cách ly tại nhà và có quyết định.
Quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 tổ chức không gian phát triển tỉnh theo 4 vùng chức năng, xây dựng 3 trục kinh tế động lực và phát triển 4 trụ cột kinh tế. Năm 2023, Bà Rịa - Vũng Tàu đứng thứ 4 trong 10 tỉnh thành thu ngân sách cao nhất.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Tây Ninh đề xuất được xem xét, thống nhất về chủ trương cho tỉnh phối hợp với các cơ quan Trung ương nghiên cứu, đề xuất một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Tây Ninh, trọng tâm là Khu công nghiệp - đô thị - dịch vụ Mộc Bài.
Quốc lộ 22 đoạn từ ngã tư An Sương đến giáp ranh tỉnh Tây Ninh (cổng chào) vừa được UBND huyện Củ Chi đề xuất đổi tên thành đường Phan Văn Khải.
Khi tác động của biến đổi khí hậu ngày càng trở nên rõ ràng và cuộc đua hướng tới trung hòa carbon ngày càng tăng cao, các doanh nghiệp sẽ phải chú trọng hơn trong việc giảm lượng khí thải carbon.
Quỹ đất lớn, hệ thống hạ tầng đồng bộ và hiện đại, vị trí kết nối thuận lợi cùng các chính sách ưu đãi giúp KCN Phước Đông thu hút được hơn 6 tỷ USD vốn đầu tư, trở thành điểm sáng thu hút đầu tư khu vực phía Nam.