Ngày 23-4, đoàn công tác Tổng cục Hậu cần-Kỹ thuật (TCHC-KT) do Trung tướng Trần Minh Đức, Chủ nhiệm TCHC-KT làm Trưởng đoàn đến kiểm tra hệ thống kho, bể chứa trữ nhiên liệu, trang thiết bị, dụng cụ phòng cháy, chữa cháy (PCCC); cơ sở vật chất hiện có của Phân kho 95 và Phân kho 91B/Kho 190/Cục Xăng dầu/TCHC-KT.
Tối 22-4, tại Sân vận động quốc gia Mỹ Đình (Hà Nội), Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương chủ trì, phối hợp với Bộ VH-TT-DL, Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam, TP Hà Nội, tổ chức chương trình chính luận nghệ thuật ' Hẹn ước Bắc - Nam'.
Hai xe tăng T-54 sẽ xuất hiện trên sân khấu chương trình nghệ thuật 'Hẹn ước Bắc - Nam', tái hiện hào khí thống nhất, tri ân thế hệ đã hy sinh vì Tổ quốc.
'Hẹn ước Bắc - Nam' là hành trình trở về lịch sử, nơi những lời hẹn ước thiêng liêng được viết nên bằng máu, nước mắt và lòng kiên trung
Với những đặc tính nổi bật, Khordad-15 có thể tiêu diệt nhiều loại mục tiêu khác nhau, từ máy bay tàng hình, tên lửa hành trình đến máy bay không người lái.
Mùa khô 1968-1969, những chiến sĩ lái xe Bộ tư lệnh 559-Bộ đội Trường Sơn tiếp tục xung trận. Những chiếc xe đầy hàng hóa, đạn dược chạy trong đêm tối giữa đại ngàn Trường Sơn với chiếc đèn gầm tù mù rọi không quá 2m.
Công ty ICS Holding tuyên bố khởi động một dự án độc đáo tại khu công nghiệp ZIL ở Moskva.
Ngày 14/11, tại Bến sông Bắc, thủ đô Moskva, Liên bang Nga diễn ra Lễ tổng kết mùa giao thông đường sông 2024, một truyền thống của thành phố khi mùa đông về và các tàu du lịch ngừng hoạt động trên sông. Tàu du lịch trên cung đường Vành đai Vàng của Moskva sẽ quay trở lại vào năm 2025.
Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, hình thức vận chuyển đường sông mới bằng tàu thủy chạy điện tại thủ đô của nước Nga đã đạt tới cột mốc 1 triệu chuyến kể từ khi ra mắt hơn một năm trước.
Trong lễ nhậm chức hồi đầu tháng 5, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã sử dụng chiếc limousine bọc thép Aurus Senat phiên bản cải tiến, với một số chi tiết khác biệt ở lưới tản nhiệt, đèn pha, mâm, cản trước và chắn bùn.
Từ thực tiễn thực hiện nhiệm vụ quản lý, thu hồi, tiếp nhận, cấp phát, bảo quản, bảo dưỡng, niêm cất trang bị kỹ thuật (TBKT), đạn dược, đảm bảo cho nhiệm vụ huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu (SSCĐ) của lực lượng vũ trang (LLVT) Quân khu 3, những năm qua, cán bộ, nhân viên ngành Kỹ thuật Quân khu 3 đã phát huy trí tuệ, sức sáng tạo trong nghiên cứu khoa học, nhiều đề tài sáng kiến, cải tiến kỹ thuật ra đời, mang tính ứng dụng cao, tăng năng suất lao động, tiết kiệm thời gian công sức bộ đội.
Những bức ảnh được trang Russia Beyond đăng tải dưới đây phần nào hé lộ cuộc sống ở nước Nga 30 năm trước.
Lãnh đạo của các cường quốc thường sử dụng các mẫu xe sang nội địa để phô trương nền công nghiệp xe hơi nước nhà.
Những ngày này, các địa phương trong tỉnh Quảng Nam đều tổ chức thăm hỏi, tặng quà các gia đình có công với cách mạng. Nhiều gia đình chính sách khó khăn ở vùng miền núi cao được hỗ trợ xây mới, nâng cấp, sửa chữa nhà ở, giúp họ có cuộc sống tốt hơn.
Chiếc xe Limousine ZiL 41045 đời 1985 từng được biên chế trong đội xe của cựu tổng thống Liên Xô, ông Mikhail Gorbachev.
Lữ đoàn Công binh 25 (Quân khu 9) có nhiệm vụ huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu, phòng chống lụt bão, cứu hộ cứu nạn, xây dựng công trình, thu gom hủy nổ bom mìn.
Trong thời kì Liên Xô, những mẫu ôtô con như Volga , Lada, Moskvich , hay cao cấp hơn như Chaika, Zil liên tục được xuất xưởng, đáp ứng nhu cầu của phần lớn người tiêu dùng trong nước. Ngày nay, mặc dù những mẫu xe này đã trở thành hoài cổ, song vẫn là một niềm tự hào của Liên Xô trước đây, cũng như nước Nga ngày nay.
Pháo tự hành Vedma được lính dù Nga tạo ra bằng cách đưa pháo cao xạ S-60 cỡ 57 mm lên khung gầm thiết giáp MT-LB.
Pháo tự hành Vedma được lính dù Nga tạo ra bằng cách đưa pháo cao xạ S-60 cỡ 57 mm lên khung gầm thiết giáp MT-LB.
17 giờ, ngày 11-11-1971, chúng tôi được lệnh lên xe từ rừng cao su của nông trường 1-5 tại địa phận xã Cự Nẫm (Bố Trạch, Quảng Bình). Vào đầu mùa khô nhưng trời vẫn lất phất mưa và se lạnh. Đoàn xe Gats 63, mấy chục chiếc nối đuôi nhau lầm lũi tiến sang phía Tây... Càng đi sâu vào Trường Sơn, tiết trời càng lạnh.
Căn nhà nhỏ nép mình bên khu vườn đồi quanh năm xanh tốt, nằm ngay cạnh Quốc lộ 1B đoạn qua thị trấn Văn Quan (Lạng Sơn). Người cựu binh có vóc dáng nhỏ bé hằng ngày cần mẫn bên những luống rau, những hàng cây, im lặng, hiền hòa làm bạn với chúng, năm này qua năm khác. Ít ai biết, ông đã từng có nhiều năm trực tiếp phục vụ Tổ Y tế đặc biệt thuộc Đoàn 69, tiền thân của Viện 69 – Bộ Tư lệnh Bảo vệ Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh sau này, thực hiện nhiệm vụ thiêng liêng: giữ gìn lâu dài, bảo vệ tuyệt đối an toàn thi hài của Chủ tịch Hồ Chí Minh.
'Hiền lành, gần gũi, thương bộ đội như con em trong nhà...', đó là chia sẻ mở đầu câu chuyện của người chiến sĩ lái xe năm nào khi nói về Tư lệnh Đồng Sỹ Nguyên sau những chuyến tháp tùng thủ trưởng vượt mưa bom, bão đạn trên các tọa độ lửa của đường Trường Sơn huyền thoại. Chiến tranh đã lùi xa, nhưng những kỷ niệm một thời hào hùng vẫn vẹn nguyên trong ký ức của người lính Trường Sơn Mai Văn Hà (Khu phố 1, phường Ba Đồn, TX. Ba Đồn).
Thuở ban sơ ấy, Lâm Hà là vùng đất hoang vu đầy cỏ gai bụi rậm, sình lầy. Dưới bàn tay khai phá của những nam thanh, nữ tú đất Hà thành một thời rực lửa đi xây dựng kinh tế mới trên cao nguyên Lâm Đồng năm xưa cùng với người dân các đồng bào dân tộc tại địa phương; vùng đất ấy đã từng bước đổi thay phát triển. Để có một Lâm Hà trù phú như hôm nay là cả một quá trình gian lao vất vả của những bậc tiền nhân đi khai hoang mở đất đến những thế hệ tiếp nối, là thành tựu từ quá trình nỗ lực của Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân trên địa bàn.
Trần Tiến là người Hà Nội. Nhiều lúc nhìn anh rất lãng tử, có chút bụi bặm. Nhưng những năm chiến tranh, anh lại mang đậm dáng dấp một người lính Trường Sơn.
Năm 1971, Mỹ leo thang đánh phá miền Bắc. Ở miền Nam chiến tranh càng gay go khốc liệt. Khẩu hiệu : ' Thóc không thiếu một cận, quân không thiếu một người ' giăng khắp xóm làng, đường phố.
Cặp đôi trên ghế đá bờ hồ, các bà mẹ và trẻ em tại khoa Sản Bệnh viện Saint-Paul, xe tải ZIl của Liên Xô chạy trên đường... là loạt ảnh sinh động về Hà Nội năm 1987 do nữ phóng viên Pháp Lily Franey thực hiện.
Sư đoàn 320 (Quân đoàn 3) có một trung đoàn bộ binh cơ giới với vũ khí, trang bị kỹ thuật đã qua nhiều năm sử dụng. Do vậy, hàng năm, Sư đoàn đều tổ chức hội thi kỹ thuật nhằm tìm ra các giải pháp mới để nâng cao chất lượng sử dụng vũ khí trang bị, phương tiện kỹ thuật.
Dàn ô tô đặc biệt trưng bày tại Khu di tích K9 hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ đưa đón thi hài Bác.
Mẫu xe limousine ZIS-110 được dành riêng cho các nhà lãnh đạo Đảng Cộng sản Liên Xô và không còn được sản xuất từ năm 1958. Tính tới thời điểm đó, có tổng cộng 2.089 chiếc ZIS-110 đã xuất xưởng.
Một chiếc ZIS-110 hiếm do Liên Xô chế tạo đang được rao bán trên trang web Avto.ru với mức giá cao chưa từng có. Chủ nhân của chiếc limousine sản xuất năm 1948 nói trên đưa ra mức giá khởi điểm 57 triệu ruble (775.615 USD).Đây là mức giá rao bán cao kỷ lục đối với dòng xe này tính đến thời điểm hiện tại.
Khi mới thành lập, điều kiện cơ sở vật chất, kỹ thuật còn gặp muôn vàn khó khăn; đơn vị phải tổ chức di chuyển liên tục, việc tổ chức triển khai nhiệm vụ sản xuất, sửa chữa vũ khí có lúc phải mượn nhà dân để thực hiện. Dù ở bất kỳ hoàn cảnh nào, có thời điểm tổ chức biên chế, tên gọi có sự thay đổi, song, cán bộ, công nhân viên, chiến sĩ Xưởng sửa chữa vũ khí trang bị kỹ thuật (VKTBKT), Cục Kỹ thuật BĐBP luôn nỗ lực, phát huy truyền thống, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.
Vào tuổi ngoài 70, hàng ngày võ sư Bùi Tá Ngọc vẫn buộc giáo dài, đao, kiếm sau xe để đến các trường tại TP Quảng Ngãi dạy võ cổ truyền, giúp học sinh rèn luyện sức khỏe.
'Tôi luôn nói với các con rằng: Điều tự hào nhất của ba là từng được lái xe trên con đường 559 huyền thoại'-ông Đoàn Hữu Phương (tổ 5, phường Yên Đổ, TP. Pleiku) hồi nhớ.Ông Phương là Tiểu đội trưởng thuộc Tiểu đoàn xe 848-đơn vị vận tải đầu tiên thực hiện nhiệm vụ đưa vũ khí, quân lương từ đường Trường Sơn về chiến trường Khu 5 trong 'mùa hè đỏ lửa' năm 1972.Hành trình vượt Trường SơnNgày 19-5-1959, Thường trực Tổng Quân ủy chính thức thành lập 'đoàn công tác quân sự đặc biệt' mang phiên hiệu Đoàn 559. Một số đơn vị vận tải trực thuộc Bộ Giao thông-Vận tải khi ấy đã được huy động tham gia.'Tôi sinh năm 1947 tại huyện Đông Hưng, tỉnh Thái Bình. Tháng 1-1966, tôi học tại Trường Lái xe Hà-Bắc, rồi về công tác tại Đoàn xe 16 (Cục Vận tải ô tô). Tháng 10-1971, Ban Thống nhất Trung ương lấy cán bộ 'đi B'. Sau thời gian ngắn tham gia các khóa đào tạo, huấn luyện để phục vụ trên chiến trường, tháng 2-1972, tôi được biên chế vào Tiểu đoàn xe 848 (Cục Hậu cần Quân khu 5)'-ông Phương chia sẻ.
Ngày 22/1, thị trường tiền kỹ thuật số phiên thứ 3 liên tiếp chìm trong sắc đỏ với 12/100 mã tăng điểm.
Những mẫu ô tô trong danh sách này sở hữu bộ thân vỏ cực kỳ cứng cáp và kiên cố, có thể hoạt động trong thiên tai hoặc cả trong chiến tranh.
Những chiếc xe tải này sở hữu lớp vỏ rất cứng cáp và có khả năng vận hành tốt đến mức chúng có thể hoạt động được trong cả trường hợp xảy ra thảm họa thiên tai, chiến tranh.
ZIL-111D là mẫu Limousine mui trần thượng hạng 4 cửa, 7 chỗ ngồi cuối cùng trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô tại Nga.
Chiếc xe thể thao ZIL-112 Sports có thiết kế đẹp, sở hữu động cơ khủng, có thể so sánh được với những chiếc Ferrari cùng thời nhưng lại gặp phải kết cục buồn.