Thời gian gần đây, do nhiều nguyên nhân khác nhau, luồng lạch vào cảng cá Cửa Tùng đã bị bồi lấp nghiêm trọng dẫn đến các tàu cá có chiều dài trên 15 m không thể cập cảng mà bắt buộc phải dùng thuyền nhỏ trung chuyển hải sản khai thác. Điều này không chỉ gây khó khăn cho ngư dân mà còn ảnh hưởng đến công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Mới đây, nhiều ngư dân ở thị trấn Cửa Tùng, huyện Vĩnh Linh, đã kiến nghị với các cơ quan chức năng và địa phương xin được hỗ trợ mô hình lưới cá chuồn dài lườn để mở rộng, phát triển nghề đánh bắt loài cá này. Bởi việc đánh bắt bằng lưới cá chuồn dài lườn xung quanh ngư trường Cồn Cỏ đang trở thành nghề 'hot', mang lại nguồn thu nhập hàng chục triệu đồng cho mỗi chuyến biển.
Trước tình trạng cửa biển Cửa Tùng bị bồi lấp gây khó cho tàu thuyền của ngư dân, hiện nay UBND huyện Vĩnh Linh đang được giao lập phương án để tiến hành nạo vét khẩn cấp.
Luồng lạch vào cảng cá Cửa Tùng bị bồi lấp được người dân phản ánh trong nhiều năm qua nhưng chưa được xử lý.
Cửa biển Cửa Tùng bị bồi lấp khiến tàu cá của ngư dân gặp khó khăn khi ra khơi, nhiều tàu bị thiệt hại do mắc cạn.
Tiến độ thi công Dự án nâng cấp, mở rộng cảng cá kết hợp khu neo đậu tránh trú bão Nam Cửa Việt ở xã Triệu An, huyện Triệu Phong rất chậm, ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất, tàu cá cập cảng bốc dỡ.
Vùng khơi hay vùng lộng luôn có loài cá hố được ngư dân ví là loài 'cá biển mình rồng' do thân hình dài lấp lánh ánh bạc cùng vây chạy dọc sống lưng. Thời điểm này đang là vụ đánh bắt cá hố, nhiều ngư dân trong tỉnh có thu nhập khá từ việc đánh bắt loài cá này bằng lưới rê siêu bùng nhùng.
Theo thông tin từ Ban quản lý Cảng cá Quảng Trị, thời gian gần đây, do nhiều nguyên nhân khác nhau, luồng lạch vào cảng cá Cửa Tùng đã bị bồi lấp nghiêm trọng, đặc biệt là khu vực giữa luồng cảng, dẫn đến các tàu cá cập cảng rất khó khăn, tàu có chiều dài trên 15 m, công suất lớn phải chờ thủy triều lớn nhất mới ra, vào cảng được.
Sinh ra và lớn lên bên những lu mắm của mẹ, rồi lẽo đẽo theo mẹ đi lựa cá, muối cá nên hương vị mặn mòi được chắt lọc từ sản phẩm của biển cả ngấm vào người chị Nguyễn Thị Thanh Vân, thôn Thái Lai, xã Vĩnh Thái, huyện Vĩnh Linh, lúc nào không hay. Để rồi với tình yêu của mình dành cho nước mắm, cùng với người thân, chị đã tạo nên thương hiệu Xuân Thịnh Mậu nổi tiếng gần xa.
Hôm nay 24/1, Giám đốc Ban quản lý Cảng cá Quảng Trị Lê Văn Sơn cho biết, đơn vị đang cùng với chủ tàu cá số hiệu BTH 99231TS tìm phương án cứu hộ tàu cá bị mắc cạn tại cửa lạch Cửa Tùng.
Đoàn cơ sở Sở Y tế Quảng Trị hiện có 7 chi đoàn trực thuộc với tổng số 211 đoàn viên. Thời gian qua, không chỉ tích cực học tập, rèn luyện, nâng cao chất lượng hoạt động chuyên môn, nghiệp vụ, tuổi trẻ Sở Y tế còn có nhiều hoạt động, chương trình thiết thực, ý nghĩa hướng đến cộng đồng, giúp nhiều gia đình có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn vượt qua trở lực, vươn lên trong cuộc sống.
Trưởng Ban Dân vận Huyện ủy Vĩnh Linh Phan Ngọc Khoa cho biết, đẩy mạnh tuyên truyền quy định chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), Ban Dân vận Huyện ủy Vĩnh Linh phối hợp Hải đội 202, Cảnh sát biển và Đồn Biên phòng Cửa Tùng vừa tổ chức ra mắt mô hình 'Dân vận khéo' với sự tham gia của tất cả các chủ tàu và ngư dân tại Cảng cá Cửa Tùng.
UBND tỉnh Quảng Trị vừa có văn bản đề nghị Bộ Nông nghiệp và PTNTvà các bộ, ngành liên quan xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ bố trí nguồn kinh phí 600 tỉ đồng để đầu tư xây dựng hoàn thiện các cảng cá và khu neo đậu tàu thuyền trên địa bàn tỉnh Quảng Trị nhằm hoàn thiện cơ sở hạ tầng, đáp ứng nhu cầu khai thác thủy sản của người dân, cũng như đáp ứng các tiêu chí về Cảng cá loại I, loại II theo Quy hoạch hệ thống cảng cá của Chính phủ.
Cảng cá Cửa Tùng được xây dựng, đưa vào sử dụng từ năm 2008, đến nay do ảnh hưởng của thời tiết, bồi lắng bất thường của cát biển nên luồng lạch tại khu vực cảng cá bị biến đổi, bồi lấp nghiêm trọng, gây nhiều khó khăn cho tàu thuyền ngư dân ra vào cảng, cũng như tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy. Trước tình hình đó, Sở Giao thông vận tải đề xuất và được UBND tỉnh đồng ý chủ trương nạo vét khẩn cấp, khơi thông luồng lạch tại Cảng cá Cửa Tùng bằng hình thức xã hội hóa trước mùa mưa bão năm nay.
Những khó khăn, vướng mắc của tàu 67 là thực tế chung của các địa phương được chọn triển khai thí điểm mô hình này, không chỉ riêng tỉnh Quảng Trị. Tuy nhiên, ngoài những chủ trương tháo gỡ của Chính phủ, các địa phương cần căn cứ vào tình hình thực tế để ban hành những chính sách tháo gỡ riêng.
Trước tình trạng bồi lấp nghiêm trọng diễn ra tại luồng lạch cảng cá và khu neo đậu tránh bão Cửa Tùng, UBND tỉnh Quảng Trị đã có chủ trương nạo vét khẩn cấp, khơi thông luồng lạch tại cảng cá này.
Cảng cá Cửa Tùng là một trong hai cảng cá của Quảng Trị được Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn công bố chỉ định để giám sát sản lượng của tàu cá và kiểm soát tàu cá nhằm tháo gỡ thẻ vàng của Ủy ban Châu Âu. Tuy nhiên, khoảng một năm nay, luồng vào cảng cá bị bồi lấp nghiêm trọng, tàu cá đánh bắt xa bờ không thể ra vào khiến ngư dân khốn đốn. Sau 10 ngày huy động tổng lực nạo vét, đến nay, cảng cá Cửa Tùng đã được thông luồng và đón tàu cá ngư dân vào cập cảng an toàn trong niềm vui, phấn khởi của ngư dân.
Tình trạng bồi lấp luồng lạch tại cảng cá và khu neo đậu tránh bão Cửa Tùng, thị trấn Cửa Tùng, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị diễn ra nghiêm trọng, ảnh hưởng tàu thuyền ra vào cảng. Nhiều chủ tàu cá đã gửi đơn kêu cứu đến chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng có giải nạo vét, pháp khắc phục.
Ngày 10/8, Cảng trưởng Cảng cá Cửa Tùng Nguyễn Tiến Long thuộc Ban quản lý cảng cá Quảng Trị cho biết, cảng cá Cửa Tùng đã thông luồng và đón tàu cá ngư dân đánh bắt xa bờ vào cập cảng an toàn sau gần thời gian dài bị bồi lấp nghiêm trọng.
Đợt làm việc với Đoàn Thanh tra Ủy ban châu Âu (EC) lần thứ 4 vào tháng 10/2023 là cơ hội để Việt Nam gỡ cảnh báo 'thẻ vàng' đối với xuất khẩu thủy sản. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện các giải pháp chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) trên địa bàn tỉnh Quảng Trị vẫn còn gặp rất nhiều khó khăn. Trong đó, việc quản lý cảng cá, bến cá vùng bãi ngang, bến cá tư nhân trên địa bàn tỉnh vẫn còn nhiều bất cập, gây khó khăn cho công tác quản lý hoạt động tàu cá và ảnh hưởng đến việc thực hiện các giải pháp chống IUU.
Để thực hiện hiệu quả việc chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), tỉnh Quảng Trị đã và đang chú trọng kiểm tra tàu cá cập, rời cảng cá.
Nhằm kịp thời đảm bảo an toàn cho các tàu thuyền khi hoạt động ra vào cảng cá Cửa Tùng, Sở Giao thông vận tải (GTVT) có văn bản đề xuất UBND tỉnh đồng ý chủ trương nạo vét khẩn cấp, khơi thông luồng lạch tại cảng cá Cửa Tùng.
Do nhiều nguyên nhân khó khăn khách quan và vướng thời gian dừng để chờ Thủ tướng phê duyệt Quyết định gia hạn thời gian thực hiện và giải ngân vốn, nên Dự án xây dựng, nâng cấp cơ sở dịch vụ hậu cần nghề cá tỉnh Quảng Trị không thể hoàn thành đúng theo tiến độ.
Dự án Xây dựng, nâng cấp cơ sở dịch vụ hậu cần nghề cá tỉnh Quảng Trị được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 476/QĐ-TTg ngày 1/5/2019 và gia hạn thời gian thực hiện dự án tại Quyết định số 68/QĐ-TTg ngày 8/2/2023. Trong đó, thời gian thực hiện dự án thành phần Nâng cấp, sửa chữa cảng cá Cửa Tùng, huyện Vĩnh Linh được gia hạn đến 30/6/2023; 2 dự án thành phần gồm: Nâng cấp, mở rộng cảng cá kết hợp khu neo đậu tránh trú bão Nam Cửa Việt, huyện Triệu Phong và Xây dựng khu neo đậu tránh trú bão kết hợp cảng cá Bắc Cửa Việt, huyện Gio Linh được gia hạn đến 31/12/2023.
Tình trạng bồi lấp luồng lạch ra, vào cảng cá và khu neo đậu tránh bão Cửa Tùng (thị trấn Cửa Tùng, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị) đang diễn ra nghiêm trọng. Nhiều chủ tàu cá đã gửi đơn kêu cứu đến chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng.
Chiều nay 12/5, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng, Trưởng Ban chỉ đạo chống khai thác bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) tỉnh chủ trì cuộc họp để đánh giá, khắc phục những tồn tại, khó khăn, vướng mắc trong công tác chống khai thác IUU của tỉnh và chuẩn bị các nội dung làm việc với Đoàn thanh tra của Ủy ban châu Âu (EC) lần thứ 4 tại Quảng Trị.
Sau những lần gia hạn, các dự án nâng cấp, sửa chữa và mở rộng cảng cá tại địa bàn tỉnh Quảng Trị vẫn gặp nhiều vướng mắc. Nỗi lo không thể hoàn thành dự án theo quy mô được duyệt cũng như các vấn đề khác liên quan ngày càng hiện hữu.
Để thực hiện hiệu quả việc chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị phối hợp với các lực lượng khác thực hiện thường xuyên và đồng bộ giải pháp; trong đó chú trọng tuyên truyền và kiểm soát tàu cá.
Sau nhiều lần chậm tiến độ được gia hạn, đến nay các dự án nâng cấp, sửa chữa cơ sở dịch vụ hậu cần nghề cá ở Quảng Trị vẫn còn ngổn ngang.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng vừa yêu cầu đầu tư xây dựng hệ thống xử lý nước thải đối với hai dự án nâng cấp, sửa chữa và mở rộng cảng cá Cửa Tùng và Nam Cửa Việt.
Sau hai lần được Thủ tướng gia hạn, Dự án cảng cá Cửa Tùng đầu tư từ nguồn vốn bồi thường của Công ty Formosa (Hà Tĩnh) tiếp tục lùi tiến độ.
Dự án Xây dựng khu neo đậu tránh trú bão kết hợp cảng cá Bắc Cửa Việt có tổng mức đầu tư 120 tỉ đồng và dự án Nâng cấp, sửa chữa cảng cá Cửa Tùng có tổng mức đầu tư 50 tỉ đồng, từ nguồn vốn bồi thường của Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh. Hiện cả hai dự án này đang chậm tiến độ...
Luồng lạch ra, vào cảng cá Cửa Tùng và khu neo đậu tránh bão Cửa Tùng (thị trấn Cửa Tùng, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị) đã tái bồi lấp nghiêm trọng.
Triển khai đồng bộ, hiệu lực, hiệu quả các quy định pháp luật thủy sản; tập trung khắc phục các tồn tại, hạn chế theo khuyến nghị của Ủy ban Châu Âu (EC) về chống khai thác bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU). Đó là những giải pháp quyết liệt mà tỉnh Quảng Trị đang thực hiện nhằm nỗ lực cùng với cả nước gỡ cảnh báo 'thẻ vàng' của EC.
Ngay từ những ngày đầu vụ cá Nam, ngư dân huyện Gio Linh đã đồng loạt đưa tàu vươn khơi đánh bắt hải sản.
Quảng Trị đang tập trung phát triển ngành thủy sản theo hướng hiện đại, bền vững và tập trung khắc phục tình trạng khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Được chi hàng trăm tỷ đồng để xây dựng, nâng cấp nhưng các cảng các ở Huế và Quảng Trị cái thì chậm tiến độ, cái có nguy cơ đóng cửa.
Không vô cớ khi bãi tắm Cửa Tùng của Quảng Trị từng có mệnh danh là 'Nữ hoàng của các bãi biển' bởi nơi đây được thiên nhiên ban tặng cho những nét đẹp hiếm có. Thế nhưng, qua thăng trầm thời gian và sự tác động của con người đã khiến 'Nữ hoàng' ngày càng 'xuống sắc', thưa vắng người qua lại.
Quảng Trị hiện có 3 cảng cá lớn, phục vụ lợi ích kinh tế cho trên 15.000 hộ dân của 14 xã và 2 thị trấn vùng biển (thuộc 4 huyện ven biển của tỉnh) cùng hàng chục cơ sở chế biến, kinh doanh hải sản và dịch vụ hậu cần nghề cá. Tuy nhiên, do bất cập trong quá trình đầu tư khiến các cảng cá này đang có nguy cơ bị đóng cửa.
Cảng cá Cửa Tùng và cảng cá Cửa Việt là hai cảng cá lớn nhất tỉnh Quảng Trị. Tuy nhiên, cả hai cảng cá này chưa đầu tư hoàn chỉnh hệ thống xử lý nước thải, vi phạm Luật Bảo vệ môi trường năm 2020, đang có nguy cơ phải ngừng hoạt động.
Cảng cá Cửa Tùng và cảng cá Cửa Việt là hai cảng cá lớn nhất tỉnh Quảng Trị được Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn chỉ định cho tàu đánh bắt xa bờ có chiều dài từ 15m trở lên cập cảng. Tuy nhiên, cả hai cảng cá này chưa đầu tư hoàn chỉnh hệ thống xử lý nước thải, vi phạm Luật Bảo vệ môi trường năm 2020, đang có nguy cơ bị đóng cửa.
Với công nghệ lạc hậu từ 2001 đến nay, hệ thống xử lý nước thải tại các cảng cá lớn ở Quảng Trị đã dừng hoạt động. Các cơ sở sản xuất, kinh doanh hậu cần nghề cá không có sự lựa chọn nào khác là phải xả thải trực tiếp ra môi trường. Các cảng cá lớn tại Quảng Trị đứng trước nguy cơ tạm dừng hoạt động vì không đủ điều kiện về môi trường.
Cảng cá Cửa Tùng (huyện Vĩnh Linh) và Cửa Việt (huyện Triệu Phong) đã được bố trí 180 tỉ đồng để xây dựng, sửa chữa các hạng mục. Nhưng hiện nay, hai cảng cá lớn nhất tỉnh Quảng Trị có nguy cơ đóng cửa do hệ thống xử lý nước thải không đảm bảo điều kiện về môi trường.
Hai cảng cá lớn nhất ở tỉnh Quảng Trị là Cảng cá Cửa Tùng (huyện Vĩnh Linh) và Cảng cá Cửa Việt (huyện Triệu Phong) đã được bố trí 180 tỷ đồng để xây dựng, sửa chữa các hạng mục. Tuy nhiên, hiện nay, hệ thống xử lý nước thải tại hai cảng cá này chưa được xây dựng nên không đủ điều kiện về môi trường để đưa vào hoạt động.
Tình trạng luồng lạch ra vào cảng cá ở miền Trung bị bồi lấp nghiêm trọng, đã ảnh hưởng rất nhiều tới mọi hoạt động của ngư dân, khi các chuyến ra khơi phải phụ thuộc vào thủy triều