Những mét bê tông nhựa mặt đường đầu tiên đã được Tập đoàn Đèo Cả thảm xuống cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình bức tốc thi công, nỗ lực đưa dự án trọng điểm quốc gia về đích đúng hẹn.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 4B (đoạn Km3+700 đến Km18), một trong những dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng; trên tuyến đã có nhiều đoạn được cấp phối đá và thảm nhựa. Tỉnh Lạng Sơn đang quyết tâm đưa tuyến đường này 'về đích' đúng dịp kỷ niệm 193 năm Ngày thành lập (4/11/1831 - 4/11/2024).
Sau hơn 1 năm rưỡi triển khai thi công, Tập đoàn Đèo Cả (đơn vị tổng thầu thi công) bắt đầu tiến hành thảm những mét bê-tông nhựa đầu tiên tại gói thầu XL1 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam, đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.
Sau hơn một năm rưỡi thi công, Tập đoàn Đèo Cả đã triển khai thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên tại gói thầu XL1, dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía đông giai đoạn 2021-2025). Đây là nỗ lực lớn để sớm đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Thủ tướng Chính phủ vừa phát động chiến dịch 500 ngày đêm hoàn thành 3.000km cao tốc Bắc - Nam vào năm 2025. Đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là dự án lớn nhất trong 12 dự án thành phần, để bảo đảm mục tiêu cuối năm 2025 thông xe kỹ thuật toàn tuyến, hơn 4.000 nhân sự cùng 1.750 máy móc thiết bị đang làm việc liên tục bất kể ngày đêm trên công trường.
Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, từ ngày 22/8 - 26/8, trên địa bàn tỉnh có mưa nhiều, liên tục với lượng mưa lớn gây sạt trượt mái taluy nền đường, làm xói lở nền đường, mặt đường cấp phối đá dăm đã thi công; xói lở cầu, cống, hư hỏng một số hạng mục công trình đang thi công, ảnh hưởng lớn đến quá trình và tiến độ thi công các công trình, dự án.
Nhiều thách thức như định mức giá xây dựng, nợ đọng, cạnh tranh chưa lành mạnh… đang bóp nghẹt cơ hội phát triển của các nhà thầu xây dựng.
Ngoài việc thường xuyên tiếp cận hỗ trợ trong quá trình sử dụng, tư vấn cho khách hàng về đặc tính sử dụng của sản phẩm xi măng, Công ty CP Xi măng Đồng Lâm còn tham gia triển khai nhiều chương trình chung tay xây dựng cộng đồng, xây dựng nông thôn mới (NTM).
Có mặt bằng, mỏ vật liệu xây dựng, các nhà thầu dồn lực thi công Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Chỉ tính riêng trong 2 tháng 7 và 8/2024, sản lượng thi công đạt hơn 20% khối lượng Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Tận dụng thời tiết nắng ráo, hiện nay các nhà thầu đang bứt tốc thi công đắp nền, nền đá cấp phối và thảm lớp bê tông nhựa đầu tiên ngay trước mùa mưa.
Mùa mưa được xem là một trong những trở ngại, khó khăn của các dự án đang thi công. Vì thế các chủ đầu tư, nhà thầu đều tranh thủ thi công để kịp hoàn thành dự án theo tiến độ. Cũng có nhiều dự án gặp khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng, vật tư cung cấp công trình… nhưng chủ đầu tư quyết tâm đẩy nhanh tiến độ.
UBND huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng nhanh chóng vào cuộc kiểm tra sau phản ánh của Báo Người Lao Động về hoạt động khai thác khoáng sản trên địa bàn.
Những mét bê tông nhựa đầu tiên được nhà thầu Đèo Cả thảm thử trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đoạn qua gói thầu XL1, dưới sự chứng kiến Ban QLDA 2, các đơn vị chức năng...
Tú Ạc, một trong những thôn khó khăn của huyện Thường Xuân (Thanh Hóa), đường vào Tú Ạc và đường trong các khu dân cư ở đây đều mới chỉ được rải đá cấp phối hoặc là những đường mòn nhỏ, gập ghềnh, sụt lở…
Do ảnh hưởng của đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 20/8 đến nay, trên nhiều đoạn thuộc tuyến ĐT202 đã xuất hiện sụt lún nền, mặt đường và có nguy cơ đứt đường tại Km10+500.
Công tác chuẩn bị trạm trộn bê tông nhựa, bê tông xi măng được nhà thầu Đèo Cả lắp dựng sẵn sàng để tiến hành thảm mẻ nhựa đầu tiên trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Đường lên Tà Pứa, đoạn cuối tuyến ĐT.717 qua Lâm Đồng là cửa ngõ kết nối vùng Tây Nguyên, giúp điều tiết phương tiện lưu thông, vận chuyển hàng hóa ở 2 huyện Đức Linh, Tánh Linh đến Lâm Đồng và ngược lại. Tuyến còn kết nối cung đường du lịch Tây Nguyên – Lâm Đồng và Bình Thuận. Tuy vậy tuyến đường đã hư hỏng nặng cần được nâng cấp, làm mới…
Dự án Xây dựng đường liên xã Đạ Oai - Đạ Tồn - Phước Lộc, huyện Đạ Huoai vừa được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt tổng mức đầu tư 160 tỷ đồng, triển khai giai đoạn 2024-2025. Trong đó, chi phí xây dựng gần 119 tỷ đồng; giải phóng mặt bằng 2 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Bình Định xác nhận Dự án Khu đô thị Bắc Hà Thanh phù hợp với quy định để tiếp tục thực hiện thủ tục pháp lý cần thiết chuyển nhượng quyền sử dụng đất.
Phiến dầm cuối cùng của cầu Trà Khúc 3 - Công trình có kết cấu thượng bộ vòm thép nhồi bê tông đầu tiên ở Quảng Ngãi đã được lao lắp thành công; kiến tạo đường găng then chốt để hoàn thành toàn bộ công trình và thông xe vào cuối năm nay, phục vụ việc đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Chiều 19/8, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Văn Bi cùng đoàn công tác của tỉnh đến kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cụm Tượng đài kỷ niệm Chuyến tàu tập kết ra Bắc năm 1954 và hệ thống đường giao thông của dự án, tại thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời.
Vicem Hoàng Mai cam kết sẽ nỗ lực để vượt qua các thách thức hiện tại, tối ưu hóa quy trình sản xuất, mở rộng thị trường xuất khẩu và cải thiện tình hình kinh doanh của công ty.
Các biện pháp như: bố trí người cảnh giới, phân luồng giao thông, đèn cảnh báo ban đêm, biển báo... không được nhà thầu áp dụng trong quá trình thi công tại dự án cải tạo, nâng cấp mặt đê sông Hồng có chiều dài hơn 13km đi qua 6 xã thuộc huyện Thường Tín, TP. Hà Nội.
Hầu hết các dự án cao tốc dọc miền Trung đều đạt và vượt tiến độ, tạo tiền đề bứt tốc trong 500 ngày đêm nỗ lực hoàn thành. Hiện các đơn vị triển khai dự án cam kết tăng mũi thi công, tăng ứng dụng công nghệ, vượt khó khăn mặt bằng tồn đọng…
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 3 đã thành hình. Tuyến đường này sẽ giúp người Sài Gòn chạy xe tới Vũng Tàu tắm biển chỉ hết 70 phút, bằng nửa thời gian đi Quốc lộ 51 thường xuyên ùn tắc như hiện nay.
79 năm đã đi qua, những ngày mùa thu tháng Tám tổng khởi nghĩa lật đổ chế độ phong kiến, đánh đuổi thực dân xâm lược, giành chính quyền về tay nhân dân, lập nên Nhà nước công nông đầu tiên ở Đông Nam Á vẫn mãi ngân vang như bài ca bất hủ. Và những bài học về chuẩn bị lực lượng, chớp thời cơ và huy động sức mạnh đoàn kết toàn dân mà Đảng Cộng sản Việt Nam vận dụng đã trở thành sợi chỉ đỏ xuyên suốt quá trình đấu tranh bảo vệ Tổ quốc, xây dựng đời sống mới hiện nay.
Sau hơn 1 năm khởi công, đến nay dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 (cao tốc BH-VT) đã dần hình thành, gần với đích đến thông xe vào ngày 30/4/2025.
Quản lý mỏ đá Suối Mơ II (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng) thừa nhận đã trộn đất với đá để qua mắt lực lượng chức năng, nhằm khai thác đất đồi trái phép.
Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh bị chủ đầu tư đánh giá là nhà thầu có sản lượng thấp nhất và thi công chậm nhất của Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn.
Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông vừa có văn bản báo cáo UBND TP Hà Nội tiến độ dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Liên quan bài viết 'Vì sao tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị vẫn chưa hoàn thiện?' đã đăng trên Báo Sức khỏe và Đời sống, UBND quận Hoàng Mai đã có công văn phản hồi đến báo về vấn đề này.
Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông vừa có văn bản báo cáo UBND TP Hà Nội tiến độ Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội vừa đề nghị UBND thành phố chỉ đạo các địa phương đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các vị trí phải xử lý nền đất yếu ngay trong tháng 8-2024.
Ngày 13/8 vừa qua, UBND tỉnh Bình Định đã ban hành quyết định giao tiếp (đợt 3) gần 15,8 ha đất cho Công ty Cổ phần Phát triển Bất động sản Phát Đạt (mã ck: PDR) để thực hiện dự án Khu đô thị Bắc Hà Thanh tại xã Phước Thuận, huyện Tuy Phước, tỉnh Bình Định.
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, tại Km79+200, Quốc lộ 279, đoạn thuộc địa phận bản Bông 1, 2, xã Bảo Hà, huyện Bảo Yên xuất hiện điểm sụt lún nền đường.
Cả hai hầm đường bộ xuyên núi trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang bước vào giai đoạn 'nước rút', đảm bảo hoàn thành trong năm 2024, vượt tiến độ 4 tháng.
Thành phố Hồ Chí Minh-Đồng Nai-Bà Rịa-Vũng Tàu được ví như tam giác, tạo thế chân kiềng và là động lực thúc đẩy kinh tế-xã hội cho vùng Đông Nam Bộ thông qua các dự án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Tận dụng lợi thế cùng với nguồn lực vốn có, 3 địa phương đang nỗ lực thực hiện các cơ chế, chính sách đặc thù từ Trung ương, góp phần đưa kinh tế toàn vùng tăng trưởng nhanh và bền vững hơn.
Sau khi người dân phản ánh về dự án đường Lê Quý Đôn kéo dài chậm tiến độ, UBND thành phố Thái Bình đã nhanh chóng tiếp thu ý kiến và có chỉ đạo xử lý...
Sau hơn 1 năm thi công, 2 tuyến đường T1 và T2 kết nối sân bay Long Thành với Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã dần thành hình.
Hiện nay, các nhà thầu đang tập trung triển khai thảm nhựa mặt đường của gói thầu thi công đoạn tuyến từ cầu Chợ Gạo đến đường tỉnh 877B (nằm trên địa bàn huyện Chợ Gạo) thuộc Dự án Đường tỉnh 864.
Đến hết tháng 7/2024, Bộ GTVT đã giải ngân được gần 31 nghìn tỷ đồng, đạt hơn 49% kế hoạch được giao và kéo dài, cao hơn so với mức tỷ lệ giải ngân bình quân chung của cả nước (31,6%).
Con đường chỉ dài gần 800 m ở TP Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa thi công bốn năm vẫn chưa xong.
Những năm qua, việc thực hiện công tác dân tộc và chính sách dân tộc ở tỉnh Điện Biên vẫn còn gặp nhiều khó khăn.
Từ khi triển khai chương trình XDNTM, cán bộ, người dân xã Mỹ Long Bắc, huyện Cầu Ngang đã nêu cao tinh thần, trách nhiệm, gương mẫu trong tham gia XDNTM, nông thôn mới (NTM) nâng cao và NTM kiểu mẫu. Vì lợi ích chung của cộng đồng, nhiều hộ dân trên địa bàn xã đã hiến đất, hiến tiền, hiến ngày công… để làm đường nông thôn, trong đó có hội viên cựu chiến binh (CCB).
Sau 1 năm thi công, 2 tuyến đường 'cửa ngõ' kết nối sân bay Long Thành với hệ thống giao thông hiện hữu đã dần lộ diện, mở thêm kết nối mới cho hạ tầng giao thông của khu vực.
Để kịp tiến độ dự án sân bay Long Thành, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV - chủ đầu tư) tập trung nguồn lực thi công theo tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa'.
Khung cảnh bình yên, làng quê trù phú, đời sống của người dân không ngừng được nâng lên là thành quả từ sự đoàn kết, đồng lòng của cán bộ, đảng viên và người dân thôn Mường Bát, xã Thống Nhất (thành phố Lào Cai) chung sức xây dựng nông thôn mới trong những năm qua.
Toàn dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang triển khai 43 mũi thi công, 1.600 đầu máy thiết bị và 3.900 nhân sự nỗ lực tăng tốc thi công tranh thủ từng ngày nắng trước khi mùa mưa cận kề...