Vườn nổi/đảo nổi là các công trình kiến trúc khá hiếm trên thế giới, điều này cũng có thể sẽ là cơ hội độc đáo cho TP.HCM tạo ra sự khác biệt.
TP.HCM đặt chỉ tiêu trong 1 năm phát triển thêm hơn 652 km đường bộ, 212 km đường sắt, hơn 365 km đường thủy nội địa,… Riêng trong giai đoạn 2021 - 2025, nhu cầu vốn được xác định khoảng 553.500 tỷ đồng…
Phê duyệt quy hoạch từ năm 1996, khu đô thị Thủ Thiêm được xem là trung tâm mới của TP.HCM. Tuy nhiên, đến nay nơi này vẫn trong quá trình hoàn thiện, đường sá nhiều nơi chưa tốt, một số đoạn vỉa hè xuống cấp nghiêm trọng...
Một doanh nghiệp đề xuất tài trợ toàn bộ kinh phí để xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. Cầu có hình dáng lá dừa nước, dự kiến khởi công năm 2025.
Ngành giao thông TP.HCM đang triển khai nhiều dự án, công trình lớn, cũng như các cơ chế mới nên ý thức được trọng trách, thách thức nhiều hơn.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn kết nối quận 1 với khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP Thủ Đức (TP.HCM) sẽ có thiết kế hình dáng cây dừa nước.
Theo thiết kế trước đây, tĩnh không thông thuyền của Cầu Thủ Thiêm 4 (TP.HCM) chỉ cao 10m, nhiều chuyên gia lo ngại dự án này sẽ tác động tiêu cực đến tiềm năng phát triển của sông Sài Gòn, đánh mất vị thế phát triển kinh tế thành phố…
Ngày 18-8 tại TP HCM, Báo Nhân Dân tổ chức hội thảo về ảnh hưởng của tĩnh không cầu Thủ Thiêm 4 đến tiềm năng phát triển du lịch khu vực cảng Sài Gòn.
Theo thiết kế trước đây, tĩnh không thông thuyền của cầu Thủ Thiêm 4 chỉ cao 10m, cơ quan chức năng đang lấy ý kiến của các đơn vị liên quan để triển khai thực hiện.
Nhìn từ cầu Thủ Thiêm 4, TP.HCM sở hữu lợi thế thành phố cảng rất hiếm so với nhiều thành phố khác trên thế giới.
Chiều 18/8, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Báo Nhân Dân đã tổ chức hội thảo 'Ảnh hưởng của tĩnh không cầu Thủ Thiêm 4 đến tiềm năng phát triển du lịch khu vực cảng Sài Gòn'. Tại hội thảo, các chuyên gia về quy hoạch, lịch sử, các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực du lịch cũng như đại diện một số sở, ban ngành của Thành phố Hồ Chí Minh đã cùng bàn luận để tìm ra phương án thiết kế tối ưu cho cây cầu trọng điểm ven sông Sài Gòn.
Các chuyên gia cho rằng TP.HCM cần tính toán nâng tĩnh không cầu, làm cầu xoay để không biến cảng Sài Gòn - Khánh Hội, quận 4 thành ốc đảo vì tàu thuyển không vào được.
TS.Trần Du Lịch nêu ý kiến 'TPHCM nên sáp nhập quận 4 vào quận 1' tại Hội thảo 'Ảnh hưởng của tĩnh không cầu Thủ Thiêm 4 đến tiềm năng phát triển du lịch khu vực cảng Sài Gòn' do Báo Nhân Dân tổ chức chiều 18/8, tại TPHCM.
Cầu Thủ Thiêm 4 kết nối thành phố Thủ Đức và quận 7 với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.000 tỷ đồng đang được Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đẩy nhanh các thủ tục chuẩn bị để đáp ứng tiến độ khởi công trong dịp 30/4/2025.
Theo quy hoạch, có 5 cây cầu vượt sông Sài Gòn nối trung tâm TP. Hồ Chí Minh với khu đô thị mới Thủ Thiêm. Hai câu cầu đã hoàn thành là cầu Thủ Thiêm (cầu Thủ Thiêm 1) và cầu Ba Son (cầu Thủ Thiêm 2); cầu Thủ Thiêm 3, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu đi bộ cũng nằm trong quy hoạch, trong đó, cầu Thủ Thiêm 4 đang được TP. Hồ Chí Minh lấy ý kiến về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Theo quy hoạch, có 5 cây cầu vượt sông Sài Gòn nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh với khu đô thị mới Thủ Thiêm. Hai câu cầu đã hoàn thành là cầu Thủ Thiêm (cầu Thủ Thiêm 1) và cầu Ba Son (cầu Thủ Thiêm 2); cầu Thủ Thiêm 3, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu đi bộ cũng nằm trong quy hoạch, trong đó, cầu Thủ Thiêm 4 đang được Thành phố Hồ Chí Minh lấy ý kiến về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 dài hơn 2km, phần cầu chính nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức, TP.HCM) và quận 7, cầu có 6 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng.
Theo Sở Giao thông vận tải TPHCM, dự án cầu Thủ Thiêm 4 là một trong những dự án trọng điểm của thành phố trong giai đoạn tới, tạo động lực mạnh mẽ cho 'bán đảo' Thủ Thiêm thu hút đầu tư và phát triển vượt bậc.
Kỳ họp thứ 5 Quốc hội khóa 15 đã kết thúc, các vấn đề thảo luận tại nghị trường tạm khép lại, các đại biểu trở về địa phương, nhưng với người dân còn có không ít chuyện ưu tư, một trong số đó là đền bù giải tỏa.
Sở QHKT vừa đề xuất bảy vị trí chiến lược, tiềm năng để điều chỉnh quy hoạch phân khu 1/2000 phục vụ chiến lược phát triển kinh tế ven sông Sài Gòn.
Bảy khu vực có tiềm năng khai thác và phát triển kinh tế dọc hai bên bờ sông Sài Gòn có tổng quy mô 2.289 ha.
Cầu Thủ Thiêm 4 nối thành phố Thủ Đức với quận 7 vừa được Sở Giao thông Vận tải đề xuất UBND TPHCM trình HĐND thành phố để thông qua chủ trương đầu tư vào kỳ họp tháng 7 tới.
Là một trong 11 dự án hạ tầng quan trọng được ngành giao thông vận tải TP.HCM đưa vào danh sách trình kỳ họp Hội đồng nhân dân TP.HCM vào tháng 7 tới, dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn đang được đề xuất kinh phí đầu tư khoảng 5.000 tỷ đồng...
Người có nhu cầu ở thực và nhà đầu tư nên đầu tư bất động sản ở khu vực nào trước thông tin Chính phủ ban hành nhiều chính sách tháo gỡ khó khăn cho thị trường?
Tốc độ phát triển đô thị vượt bậc cộng với hệ thống hạ tầng ngày càng hoàn thiện, bất động sản Nam Sài Gòn là khu vực được giới địa ốc kỳ vọng trở thành điểm hẹn đầu tư mới năm 2023.
TPHCM quyết tâm đẩy nhanh xây dựng, hoàn thiện, đưa vào sử dụng dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trong năm nay; cùng đó là khẩn trương triển khai 33 dự án, công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Chủ tịch UBND TP. HCM vừa ký quyết định thành lập Ban quản lý khu vực phát triển đô thị Thủ Thiêm và Ban quản lý khu vực phát triển đô thị Tây Bắc.
Chủ tịch UBND TPHCM vừa ký quyết định thành lập Ban quản lý (BQL) khu vực phát triển đô thị Thủ Thiêm và BQL khu vực phát triển đô thị Tây Bắc, để giúp UBND TPHCM quản lý hoạt động đầu tư phát triển 2 khu vực quan trọng này. Nhiều chuyên gia đánh giá, đây sẽ là cơ sở, động lực thúc đẩy 2 khu đô thị (KĐT) mới sớm hình thành.
Sau gần 30 năm quy hoạch, Khu đô thị mới Thủ Thiêm ở TP Thủ Đức, TPHCM đã mọc lên nhiều công trình giao thông, khu biệt thự sang trọng, nhà cao tầng hiện đại quy mô.
Ngày 9/2, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia đã tổ chức Hội nghị Tổng kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) năm 2022 và triển khai nhiệm vụ năm 2023. Hội nghị được thực hiện trực tuyến tại nhiều điểm cầu trên cả nước. Trong đó, vấn đề ùn tắc và tai nạn giao thông ở hai thành phố lớn là TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đáng chú ý hơn cả.
Ban ATGT TP. HCM cho biết, tình hình ùn tắc giao thông có chiều hướng tăng trở lại do nhiều nguyên nhân.
Năm 2023 là năm 'bản lề' của kế hoạch 5 năm (2021-2025) và là thời điểm thành phố Hồ Chí Minh sẽ xây dựng, hoàn thiện các cơ chế, chính sách để tạo đột phá. Theo lãnh đạo thành phố, trọng tâm của nhiệm vụ này là xây dựng nền hành chính hiện đại, xây dựng con người quản lý mới dám nghĩ dám làm, phát huy tinh thần năng động, sáng tạo, huy động mọi nguồn lực xã hội tạo mức tăng trưởng cao và ổn định.
Năm 2023, TP.HCM sẽ hoàn thành hàng loạt dự án trọng điểm như tuyến metro số 1, cầu Long Kiểng, đường Lương Định Của, Tỉnh lộ 8...
Cầu Thủ Thiêm 4 sẽ có kiến trúc biểu tượng, hài hòa với cảnh quan sông Sài Gòn, đóng vai trò kết nối khu đô thị Thủ Thiêm với khu đô thị mới phía nam.
Chiều 8/12, tại kỳ họp thứ 8, HĐND TP.HCM khóa X đã chất vấn Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi về các vấn đề kinh tế - xã hội.
Năm 2023, dự báo sức ép lạm phát vẫn rất lớn, tỷ giá và lãi suất tăng, thị trường tài chính, chứng khoán còn tiềm ẩn rủi ro…nên TP.HCM đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 7,5-8%.
Hoàn thành metro số 1, khởi công metro số 2, tiếp tục khép kín vành đai 2 và triển khai cao tốc, cầu Thủ Thiêm 3, 4 là những đầu việc TP.HCM sẽ tập trung trong năm 2023.
Cầu Thủ Thiêm 1 được đề xuất đổi tên thành cầu Thủ Thiêm, trong khi đó, cầu Thủ Thiêm 2 sẽ được đổi tên thành cầu Ba Son.
Tên gọi cầu Thủ Thiêm 1, 2, 3, 4 là những tên gọi được đưa ra để làm dự án. Sau khi dự án hoàn thành cần phải có những tên gọi chính thức
Ba Son gắn liền với cuộc đời hoạt động cách mạng của Chủ tịch Tôn Đức Thắng và sau này được công nhận là di tích lịch sử văn hóa quốc gia.