Theo Tổng thống Nga, vùng Viễn Đông có vị trí thuận lợi về kinh tế, gần với các tuyến đường hậu cần toàn cầu.
Giá cà phê hôm nay ở thị trường trong nước ghi nhận tiếp tục tăng, trong khi đó, trên thị trường thế giới, giá cà phê Robusta quay đầu giảm sau khi đạt mức kỷ lục.
Nguyên nhân thị trường cà phê tăng giá rất mạnh chủ yếu vẫn đến từ đồng USD giảm. Đồng bạc xanh đã giảm xuống mức thấp nhất trong hơn một năm, trong bối cảnh các nhà đầu tư đang chờ đợi dữ liệu kinh tế quan trọng trong tuần này và tuần tới. Bên cạnh đó, tồn kho trên sàn London giảm cũng giúp cà phê tăng phiên vừa qua.
Ngày 26/8, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đã chấp thuận giải ngân 820 triệu USD cho Ai Cập trong khuôn khổ chương trình cho vay mở rộng trị giá 8 tỷ USD.
Cuộc khủng hoảng Biển Đỏ, bắt đầu từ cuối năm ngoái, đã tạo ra một làn sóng thay đổi trong ngành vận tải hàng hóa toàn cầu, đặc biệt là đối với các tuyến đường sắt chạy qua Nga. Điều này không chỉ phản ánh nhu cầu cao về các giải pháp vận tải thay thế mà còn mang lại lợi ích kinh tế quan trọng cho Moskva.
Nga đang gửi một siêu tàu chở dầu đi vòng qua châu Phi đến châu Á, một dấu hiệu cho thấy đội tàu của quốc gia này có thể muốn tránh các cuộc tấn công của lực lượng Houthi vào các tàu thương mại ở Biển Đỏ.
Sự chú ý toàn cầu đối với Tuyến đường biển phía Bắc của Nga không chỉ phản ánh những thay đổi trong ngành vận tải biển mà còn có ý nghĩa sâu rộng về địa chính trị và kinh tế thế giới.
Theo báo cáo tài chính quý II của nhiều doanh nghiệp thủy sản, nhiều doanh nghiệp dù có doanh thu tăng vọt nhưng lợi nhuận lại giảm, do tác động từ chi phí vận chuyển tăng.
Các tàu chở dầu của Nga đã có lần bị lực lượng Houthi tấn công trên Biển Đỏ khiến một số thủy thủ đoàn e ngại và cảnh giác khi di chuyển qua khu vực này.
Một tàu chở dầu mang cờ Hy Lạp đang bốc cháy và trôi dạt trong tình trạng không có thủy thủ đoàn ở Biển Đỏ, sau khi bị lực lượng Houthis ở Yemen tấn công.
Giá dầu thế giới hôm nay (22/8) giảm khi dữ liệu từ Bộ Lao động Mỹ cho thấy các nhà tuyển dụng tại Mỹ đã tạo ra ít việc làm hơn so với báo cáo ban đầu trong năm tính đến tháng 3/2024.
4/5 trọng điểm của các tuyến hàng hải thế giới quan trọng, gồm kênh đào Suez, kênh đào Panama, eo biển Malacca, eo biển Hormuz và eo biển Bab-al-Mandab đều đang gặp những vấn đề nghiêm trọng, theo Bộ Công Thương. Điều này tác động khôn lường đến ngành vận tải biển thế giới, ảnh hưởng tiêu cực đến chuỗi cung ứng toàn cầu, trong đó có hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam.
Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ công bố triển vọng năng lượng ngắn hạn mới nhất; xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ của Nga sang Châu Á qua Châu Phi tăng gần gấp đôi... là những điểm nhấn nổi bật trên bức tranh thị trường năng lượng toàn cầu tuần qua.
Theo dữ liệu vận chuyển LSEG, xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ của Nga sang Châu Á qua cực nam Châu Phi đã tăng gần gấp đôi trong tháng 7 so với một tháng trước đó, đạt mức cao nhất mọi thời đại.
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất của các công ty dầu khí lớn, cũng như các diễn biến nổi bật trên thị trường Năng lượng Quốc tế.
Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, trong báo cáo phân tích mới đây, hãng nghiên cứu thị trường BMI, một đơn vị thuộc hãng xếp hạng tín nhiệm Fitch Solutions, nhận định những căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông có thể sẽ khiến đồng bảng Ai Cập (EGP) suy yếu hơn so với USD trong suốt thời gian còn lại của năm 2024.
Trong báo cáo mới nhất vừa được công bố, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) giữ nguyên dự báo tăng trưởng toàn cầu năm 2024. Tuy nhiên, bên cạnh đó, họ cũng đưa ra những cảnh báo về nguy cơ lạm phát hay căng thẳng thương mại có thể xảy đến trong ngắn hạn.
Thời gian qua, do nguồn cung cà phê thiếu hụt nên nhiều doanh nghiệp Việt Nam phải nhập khẩu cà phê từ các nước lân cận để phục vụ cho nhu cầu nội địa cũng như chế biến xuất khẩu, đáp ứng các đơn hàng đã ký. Giá trị nhập khẩu cà phê trong 7 tháng qua lên tới 110 triệu USD.
Thủ lĩnh lực lượng Houthi Abdul Malik Al-Houthi hôm qua (8/8) tuyên bố, việc trả đũa cuộc tấn công của Israel vào thành phố cảng Hodeidah do lực lượng này kiểm soát là điều không thể tránh khỏi.
Phóng viên TTXVN tại Trung Đông - Bắc Phi dẫn truyền thông khu vực cho biết ngày 8/8 liên quân Mỹ - Anh đã tấn công các mục tiêu của lực lượng Houthi ở tỉnh Hodeidah của Yemen. Đây là cuộc tấn công thứ 2 trong vòng 24 giờ qua của các lực lượng Mỹ và Anh.
Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, ngày 7-8, Ngoại trưởng Ai Cập Badr Abdelatty kêu gọi tăng cường các nỗ lực bảo đảm an toàn hàng hải ở Biển Đỏ, trong bối cảnh căng thẳng khu vực leo thang.
'Việt Nam mong muốn các quốc gia ven sông, trong đó có Campuchia cùng nhau hợp tác, quản lý để phát triển hiệu quả và bền vững nguồn lợi từ sông Mê Kông...' - Phó Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Việt Nam Đoàn Khắc Việt cho biết.
Một tướng lĩnh cấp cao của hạm đội hải quân Mỹ cho biết lực lượng đặc nhiệm tàu sân bay hạt nhân khổng lồ của Hải quân nước này đang hoạt động ở Biển Đỏ và các khu vực lân cận không có khả năng ngăn chặn hoàn toàn mối đe dọa vận tải quốc tế mà lực lượng Houthi ở Yemen gây ra.
Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, ngày 7/8, Ngoại trưởng Ai Cập Badr bdelatty kêu gọi tăng cường các nỗ lực bảo đảm an toàn hàng hải ở Biển Đỏ, trong bối cảnh căng thẳng khu vực leo thang.
Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, ngày 7/8, Ngoại trưởng Ai Cập Badr bdelatty kêu gọi tăng cường các nỗ lực bảo đảm an toàn hàng hải ở Biển Đỏ, trong bối cảnh căng thẳng khu vực leo thang.
Bộ trưởng Ngoại giao Ai Cập Badr Abdelatty ngày 7/8 đã kêu gọi tăng cường các nỗ lực bảo đảm an toàn hàng hải ở Biển Đỏ, trong bối cảnh căng thẳng khu vực leo thang.
Nga đang mở rộng ảnh hưởng kinh tế của mình bằng cách tăng cường buôn bán tài nguyên năng lượng và hàng hóa với Trung Quốc cùng nhiều nước khác.
Hơn 80% khối lượng hàng hóa thương mại toàn cầu được vận chuyển bằng đường biển và các tàu vận tải biển chiếm khoảng 3% lượng khí thải carbon của thế giới. Một công ty khởi nghiệp tại Mỹ đã tìm ra phương pháp để biến CO2 do tàu biển thải ra, chuyển thành muối.
Theo các phân tích mới về dữ liệu thương mại, lượng khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Nga xuất khẩu sang Pháp đã tăng gấp đôi trong nửa đầu năm nay.
Theo các phân tích mới về dữ liệu thương mại, lượng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) do Nga xuất khẩu sang Pháp đã tăng gấp đôi trong nửa đầu năm 2024, vào thời điểm châu Âu cố gắng rút khỏi các giao dịch mua năng lượng từ xứ sở bạch dương.
Báo cáo mới nhất từ Viện Phân tích Tài chính và Kinh tế Năng lượng (IEEFA) - một tổ chức phi lợi nhuận của Mỹ - cho thấy nhập khẩu LNG của Nga sang Pháp đã tăng hơn gấp đôi trong nửa đầu năm 2024 so với cùng kỳ năm 2023.
Lượng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) do Nga xuất khẩu sang Pháp đã tăng gấp đôi trong nửa đầu năm 2024, vào thời điểm châu Âu cố gắng rút khỏi các giao dịch mua năng lượng từ nước này.
Hải quân Mỹ không đủ tàu chiến và tàu phụ trợ cho cả 2 nhiệm vụ bảo vệ Israel từ hướng Địa Trung Hải và bảo đảm an ninh hành lang hàng hải ở Biển Đỏ.
Giá tiêu hôm nay 5/8 trong khoảng 146.000 - 147.000 đồng/kg. Phiên tăng trở lại cuối tuần trước là tín hiệu tích cực. 2 tuần qua, giá tiêu trong nước giảm tới 10.000 đồng/kg. Chuyên gia nhận định giá đã về đáy và khó có thể giảm sâu hơn. Tuần này giá tiêu sẽ trên đà hồi phục
Theo dự báo từ Tập đoàn vận tải container quốc tế AP Moller-Maersk của Đan Mạch, tình trạng gián đoạn vận tải toàn cầu do cuộc xung đột ở Biển Đỏ sẽ kéo dài hơn dự kiến, và sẽ không được giải quyết trong năm nay.
Cùng với những căng thẳng tại biển Đỏ, giá cước vận tải liên tục tăng đã tác động không nhỏ đến các doanh nghiệp xuất khẩu, đặc biệt là ngành thủy sản.
Nhiều doanh nghiệp cảng và vận tải biển có kết quả kinh doanh ấn tượng trong quý II và nửa đầu năm 2024 nhờ bối cảnh kinh doanh thuận lợi.
Cước vận tải biển tăng cao đã ảnh hưởng trực tiếp đến doanh nghiệp (DN) xuất khẩu của tỉnh. Trước thực trạng này, các đơn vị tham gia xuất khẩu đã nhanh chóng thích ứng nhằm duy trì sản xuất, tiếp tục tạo việc làm cho lao động tại địa phương.
Lợi nhuận hợp nhất sau thuế của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - VIMC trong 6 tháng đầu năm 2024 tăng khoảng 715 tỷ đồng so với cùng kỳ năm ngoái.
Cước tàu biển bất ngờ tăng mạnh trong tháng 5 - 6 ảnh hưởng hoạt động xuất nhập khẩu của nhiều ngành hàng và doanh nghiệp Việt Nam. Có thời điểm cước vận tải biển tăng tới 30%.
Thị trường xuất khẩu 'ấm' lên chưa được bao lâu thì những khó khăn về cước tàu biển ập đến và chưa có dấu hiệu suy giảm, khiến doanh nghiệp xuất nhập khẩu khó chồng khó.
Thị trường việc làm dịu lại gần đây và lạm phát đang giảm dần có thể sẽ mang lại cho Fed đủ tự tin để bắt đầu cắt giảm lãi suất dần dần vào cuối năm và đến năm 2025
Chuyên gia tại UOB cho rằng viễn cảnh chiến thắng của ông Donald Trump trong cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ sắp tới có thể dẫn đến sự bất ổn chính sách gia tăng, trong bối cảnh lạm phát dai dẳng trên toàn cầu. Sự phục hồi kinh tế không đồng đều của Trung Quốc vẫn là những rủi ro chính…
Chuyên gia tại UOB nhận định nền kinh tế thế giới sẽ phải đối diện với lạm phát và những thay đổi trong chính sách kinh tế sau cuộc bầu cử của Mỹ vào tháng 11 tới...