Liên quan đến sự cố tàu metro Cát Linh-Hà Đông bị 'dột', Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã có thông tin chính thức về sự việc.
Thời gian gần đây, xuất hiện tình trạng tăng nóng giá đất tại một số địa phương do thông tin về sáp nhập tỉnh, thành phố. Thực tế này tiềm ẩn nguy cơ 'sốt ảo' do các hoạt động đầu cơ, thao túng thị trường.
Khu đô thị của Bitexco tại Hà Nội sắp thêm hàng nghìn căn chung cư; Chủ đầu tư chung cư chưa nghiệm thu đã cho dân vào ở bị phạt 90 triệu đồng; Quảng Nam tiếp tục gia hạn cho dự án BĐS chậm tiến độ suốt 12 năm; Đề xuất doanh nghiệp tự xây dựng nhà ở cho công nhân trong khu công nghiệp…là những tin tức xây dựng – bất động sản đáng chú ý
Theo dự báo của Chứng khoán VNDIRECT, việc sáp nhập tỉnh sẽ khiến thị trường bất động sản có thể xảy ra đầu cơ lướt sóng do tâm lý FOMO nhưng chỉ trong ngắn hạn.
10 triệu lượt người đi tàu Cát Linh - Hà Đông mỗi năm; Năm 2023, thu nhập bình quân của lao động Việt Nam đạt 7,1 triệu đồng... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.
Sau 2 năm vận hành, tàu điện Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được gần 20 triệu hành khách. Tuyến đường sắt đô thị này đã chứng minh bằng thực tiễn về tính ưu việt của phương thức vận tải nhanh, khối lớn, văn minh và hiện đại.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đã chứng minh bằng thực tiễn về tính ưu việt của phương thức vận tải nhanh, khối lớn, văn minh và hiện đại.
Theo Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), trong quý I-2023, tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2A, Cát Linh-Hà Đông đã vận chuyển được hơn 2,65 triệu lượt hành khách, tăng 262% so với cùng kỳ năm 2022.
'Sau 1 năm vận hành, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đã trở thành phương tiện đi lại hàng ngày của hàng chục nghìn người dân thủ đô và cái được lớn nhất là đã dần hình thành văn hóa giao thông mới…'.
Đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đến nay đã vận hành gần được một năm và có được đông đảo hành khách đi tàu, đặc biệt là giờ cao điểm, góp phần giảm ùn tắc giao thông Hà Nội.
Nhiều lần lỡ hẹn, đến nay dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội lại xin tăng 6.325,1 tỷ đồng và xin lùi tiến độ đến năn 2029 mới hoàn thành, phá vỡ 'kỷ lục' buồn của tuyến Metro Cát Linh-Hà Đông.
Lượng hành khách đi tàu Cát Linh-Hà Đông đã tăng trưởng nhanh chóng và nhiều người đã quyết định chọn làm phương tiện đi lại chính trên dọc tuyến này.
Tính đến ngày 17/7/2022, tuyến metro Cát Linh-Hà Đông đã vận hành được 254 ngày an toàn, đã vận chuyển hơn 4,3 triệu khách trên các chuyến tàu.
Đơn vị quản lý và vận hành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông vừa thông báo sẽ điều chỉnh kế hoạch chạy tàu để phục vụ diễn tập chữa cháy và cứu nạn.
Trong lúc vận hành, đoàn tàu đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đột ngột dừng lại giữa đường dù chưa đến điểm dừng khiến nhiều hành khách bất ngờ.
Sáng 23/5, trong lúc vận hành, đoàn tàu Cát Linh-Hà Đông dừng lại giữa đường dù chưa đến điểm dừng, khiến nhiều hành khách bất ngờ.
Tàu metro Cát Linh-Hà Đông bình thường sẽ vận hành ở chế độ lái tự động. Tuy nhiên, khi gặp trời mưa, đường ray trơn sẽ khiến hệ thống tự động dừng đỗ và phải chuyển sang chế độ lái thủ công.
Tàu đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông phải dừng đột ngột vài phút khi đang di chuyển vì đường ray trơn, chế độ lái 'tự động' của tàu đã chuyển sang 'thủ công'.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, hiện tại, lượng hành khách đi lại trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông bình quân đạt hơn 10 nghìn khách/ngày, riêng hai ngày cuối tuần khoảng 15 nghìn khách, tăng khoảng 30% so những tháng trước đó.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, hiện tại, lượng hành khách đi lại trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông bình quân đạt hơn 10 nghìn khách/ngày, riêng hai ngày cuối tuần khoảng 15 nghìn khách, tăng khoảng 30% so những tháng trước đó.
Theo thống kê của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro), tỷ lệ hành khách sử dụng vé tháng trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông vào giờ cao điểm chiếm 70%.
Tuyến metro này hiện phục vụ gần 15.000 lượt hành khách mỗi ngày. Tỷ lệ khách sử dụng vé tháng đạt hơn 20%.
Sau hơn hai tháng vận hành, ngày khánh thành Dự án tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông (13/1) cũng là thời điểm đơn vị vận hành tàu điện đón hành khách thứ một triệu.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông tiếp tục diễn tập một số tình huống sự cố khẩn cấp, có yếu tố bất ngờ (không báo trước) có thể gặp trong quá trình vận hành khai thác.
Để thuận tiện hơn cho người dân đi tàu Cát Linh-Hà Đông, Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ khảo sát các điểm gửi xe lân cận các nhà ga trong bán kính 300-400m.