Sở GTVT TP Hà Nội vừa yêu cầu kiểm tra xác định nguyên nhân, và xử lý kịp thời các tồn tại liên quan đến việc thoát nước mặt cầu Vĩnh Tuy 2 thuộc dự án Đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy, giai đoạn 2.
Sở GTVT TP Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu kiểm tra xác định nguyên nhân và xử lý kịp thời các tồn tại liên quan đến việc thoát nước mặt cầu Vĩnh Tuy 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy, giai đoạn 2.
Hà Nội có thể có thêm một con đường 'đắt nhất hành tinh' nếu cấp có thẩm quyền thông qua dự án đầu tư cải tạo, mở rộng đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy.
Chiều 13/5, các đại biểu Quốc hội TP Hà Nội đã tiếp xúc cử tri quận Hoàng Mai, huyện Gia Lâm thuộc Đơn vị bầu cử số 4 trước Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
Việc đầu tư mở rộng đường Láng không phải giải pháp duy nhất để hạn chế ùn tắc mà phải tiến hành song song biện pháp kiểm soát phương tiện cá nhân và phát triển vận tải công cộng.
Để hạn chế giải phóng mặt bằng, bảo tồn hàng cây xanh, Sở GTVT TP Hà Nội đã tính tới 3 phương án như: Mở rộng đường Láng về phía sông Tô Lịch, làm đường trên cao về phía bờ sông hoặc làm đường sắt thay vì mở rộng đường.
Sau một tháng đưa vào hoạt động thẻ vé xe buýt ảo, người dân đã gặp phải một số khó khăn, bất cập. Trước những thông tin phản ánh, đơn vị quản lý cần có những động thái khắc phục kịp thời để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân.
Lãnh đạo Sở GTVT TP Hà Nội vừa một lần nữa đề xuất Bộ GTVT, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia ủng hộ cho sử dụng vỉa hè, gầm cầu cạn làm nơi trông giữ xe.
Xuyên suốt kỳ nghỉ Lễ 30/4 - 1/5, Sở GTVT Hà Nội đã có các kế hoạch cụ thể để đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT), giảm ùn tắc, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội kiến nghị Chính phủ, Bộ GTVT cho phép TP Hà Nội tiếp tục sử dụng lòng đường, vỉa hè, gầm cầu cạn để trông giữ phương tiện giao thông, đặc biệt là ô tô.
Thiếu nghiêm trọng các điểm trông giữ ô tô do lượng phương tiện gia tăng nhanh chóng, TP Hà Nội kiến nghị Bộ GTVT cho phép sử dụng vỉa hè, lòng đường, gầm cầu cạn để trông giữ ô tô.
Sau khi thí điểm trông giữ xe không dùng tiền mặt trên địa bàn Thủ đô, phản hồi từ phía người dân cũng như các chuyên gia đối với dịch vụ này rất tích cực. Hầu hết người dân được hỏi đều đánh giá cao tính tiện lợi và minh bạch của phương thức thanh toán này.
Hà Nội chính thức triển khai thí điểm thu phí không dùng tiền mặt tại 7 điểm trông giữ xe ở quận Hoàn Kiếm. Tuy hiện nay vẫn chưa thực sự thuận tiện với nhiều người nhưng đây chắc chắn là xu thế phải mở rộng trong tương lai gần.
Tuyến buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa sẽ được thay thế bằng tuyến đường sắt đô thị số 11.
Hà Nội chính thức triển khai thí điểm 7 trông giữ phương tiện không dùng tiền mặt, nhằm minh bạch trong công tác quản lý nhưng cũng gây ra một số khó khăn cho người sử dụng.
Theo quy hoạch chung Thủ đô đang được điều chỉnh, TP Hà Nội sẽ thay thế tuyến buýt nhanh (Bus Rapid Transit - BRT) hiện hữu bằng đường sắt đô thị.
Người dân loay hoay quét mã QR trong ngày đầu mở rộng thí điểm thu phí đỗ xe không dùng tiền mặt tại quận Hoàn Kiếm.
Thay vì được đi thẳng và trừ tiền giống như các tuyến cao tốc thì các tài xế vẫn phải dừng lại, quét mã QR Code để thanh toán phí trông xe. Việc này khiến các tài xế tỏ ra băn khoăn.
Hà Nội triển khai thí điểm 7 bãi trông giữ phương tiện không dùng tiền mặt. Hoạt động này đã giúp minh bạch trong công tác quản lý.
Sáng 15/4, Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội triển khai thí điểm ứng dụng công nghệ thu phí không tiền mặt tại 7 điểm trông giữ ô tô và xe máy.
Mới đây, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP HCM cho biết, sẽ tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát hoạt động vận tải và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp lễ 30/4 và 1/5.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi các cơ quan, đơn vị toàn ngành GTVT về việc tăng cường các giải pháp phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi các đơn vị yêu cầu tăng cường các giải pháp phục vụ tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5.
Bộ GTVT chỉ đạo lực lượng thanh tra phối hợp với Sở GTVT TP Hà Nội, Tp.HCM và một số địa phương có hiện tượng nhiều xe dù, bến cóc, xe quá tải hoạt động để tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm theo quy định trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 tới.
Nhiều trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội có nguy cơ bị đóng cửa khi nhiều đăng kiểm viên sắp được đưa đi xét xử, khiến nguồn nhân lực bị thiếu hụt. Sở GTVT Hà Nội đang xây dựng kịch bản để tháo gỡ tình huống ùn tắc đăng kiểm có thể xảy ra.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị tăng cường các giải pháp phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ Lễ 30/4, 01/5.
Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan đơn vị ngành GTVT phục vụ tốt nhu cầu đi lại, bảo đảm TTATGT dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 sắp tới.
Nhiều người hy vọng khi sông Tô Lịch được hồi sinh, hết bốc mùi hôi thối, tuyến đường dành riêng cho xe đạp dọc ven sông sẽ tấp nập, không vắng lặng như hiện nay.
Sở GTVT TP Hà Nội cấp phép để tiến hành rào chắn phục vụ thi công dự án hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng. Theo ghi nhận, sáng thứ 2 đầu tuần, các phương tiện đi lại thuận lợi, an toàn.
Sở GTVT TP Hà Nội đã ban hành quyết định số 1203/QD-SGTVT về việc thu hồi 1.126 phù hiệu, biển hiệu của phương tiện vi phạm tốc độ trong tháng 12/2023.
Ô tô dừng đỗ tràn lan đang là nguyên nhân không nhỏ gây nên ùn tắc giao thông. Nhiều chuyên gia cho rằng cần tận dụng những khoảng trống khó tiếp cận trên vỉa hè, cải tạo lại để giải quyết tình trạng này.
Hà Nội chuẩn bị triển khai thu phí gửi xe không tiền mặt. Việc này khiến đơn vị trông giữ không thể gian lận, người thu không thể tăng giá, quản lý được doanh thu chống thất thu thuế.
Ngày 2/4, Trung tâm Quản lý Giao công cộng Hà Nội chính thức khai trương thẻ vé thẻ phi vật lý cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Hà Nội khai trương thẻ vé thẻ phi vật lý cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn. Hành khách có thể ngồi tại nhà vẫn có thể mua được vé xe buýt.
Sở GTVT Hà Nội vừa phối hợp với đơn vị vận hành tuyến Nhổn - Ga Hà Nội khảo sát các điểm đỗ xe, bố trí 10 điểm gửi xe gần 8 ga trên cao cho hành khách đi tàu.
Hà Nội vừa có quyết định dừng hoạt động 5 tuyến xe buýt hoạt động không hiệu quả, trùng lặp với những tuyến khác. Mục đích dừng hoạt động 5 tuyến buýt này nhằm quy hoạch lại luồng tuyến, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân di chuyển.
Dù có lệnh cấm để phục vụ thi công hạng mục xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch nhưng xe máy vẫn di chuyển nườm nượp trên cầu vượt Mai Dịch trong ngày 14/3.
Nếu thời gian tới các vụ án sai phạm liên quan đến đăng kiểm được đưa ra xét xử, việc thiếu nhân lực sẽ dẫn đến nguy cơ ùn tắc tại các trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội.
Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã có đề xuất UBND Thành phố ưu tiên cho nghiên cứu triển khai ngay công tác chuẩn bị đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Vành đai 2 trong khoảng thời gian từ nay đến năm 2025, với tổng mức đầu tư dự kiến 8.500 tỉ đồng. Thông tin này đang nhận được sự quan tâm của nhiều người dân, đặc biệt là khi nút giao Ngã Tư Sở và tuyến đường Láng hiện đã quá tải, và nhu cầu khép kín tuyến Vành đai 2 đã hiện hữu.
Sở GTVT đề nghị Thanh tra Sở kiểm tra sự việc làm dịch vụ cấp đổi giấy phép lái xe do báo chí phản ánh. Sở GTVT TP Hà Nội cũng yêu cầu lực lượng Thanh tra làm rõ và báo cáo lại trước ngày 28/2.
Công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm giao thông, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn dịp Tết đã tạo ra nhiều chuyển biến tích cực nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng.
Sở GTVT TP Hà Nội vừa có thông báo về việc phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công lắp đặt dầm cầu cho người đi bộ - Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt cho người đi bộ tại Km6+100 đường Võ Văn Kiệt huyện Đông Anh, TP Hà Nội.
Sáng 1/2, nhiều người dân vui mừng di chuyển trên tuyến đường dành riêng cho xe đạp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy, trong ngày đầu đưa vào hoạt động.
Từ ngày 3/2, Hà Nội sẽ thực hiện phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Nguyễn Trãi.
Ngày 1/2, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hà Nội đã khánh thành thí điểm tuyến đường ưu tiên cho xe đạp 'Đường ven sông Tô Lịch'. Đây là tuyến đường ưu tiên cho xe đạp đầu tiên trên địa bàn Thủ đô.
Ngày 1/2, Sở GTVT TP Hà Nội có thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Nguyễn Trãi sau khi Gói thầu số 2 Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá hoàn thành thi công.
Tuyến đường dành riêng cho xe đạp tại Hà Nội đã chính thức hoạt động vào sáng 1/2. Nhiều người dân Thủ đô đã có mặt từ sớm để trải nghiệm.
Sáng 1/2, Sở GTVT Hà Nội tổ chức khai trương thí điểm tuyến đường ưu tiên dành cho xe đạp ven sông Tô Lịch có chiều dài 2,3 km.
Sáng ngày 1/2, Sở GTVT TP Hà Nội khánh thành thí điểm tuyến đường ưu tiên cho xe đạp 'Đường ven sông Tô Lịch'. Đây là tuyến đường ưu tiên cho xe đạp đầu tiên trên địa bàn Thủ đô.
Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, theo rà soát, trên địa bàn TP Hà Nội sẽ có khoảng 234 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông dịp cuối năm.
Sở GTVT TP Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa từ đường dành cho người đi bộ thành đường ưu tiên cho xe đạp và người đi bộ.
Ngày 30-1, đoàn công tác của Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia đã đi kiểm tra hoạt động vận tải hành khách và công tác bảo đảm trật tự ATGT trong dịp Tết Nguyên đán tại TP Hà Nội.