Trong cuộc đời mỗi người làm báo đều có những trải nghiệm đặc biệt. Với tôi, hơn chục năm làm phóng viên Báo Nam Định, có may mắn 3 lần tác nghiệp ở các vùng biển, đảo tiền tiêu gồm: nhà giàn DK1, trạm Rada 950 và một số cơ quan, đơn vị ở huyện Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu); Quần đảo Trường Sa (Khánh Hòa); đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi). Mỗi chuyến công tác, tôi cũng như các đồng nghiệp tham gia đoàn đều có những trải nghiệm nghề sâu sắc trong quá trình tác nghiệp nơi đảo xa.
Thời gian chuyến tác nghiệp tại quần đảo Trường Sa là 18 ngày, nhưng với tôi, cảm xúc trong trái tim mãi đầy theo năm tháng, khi đã được 'chạm' vào thiêng liêng tiếng sóng; rưng rưng ngước lên Quốc kỳ hiên ngang tung bay, in vào sóng bóng hình đất nước; mang theo hình ảnh người lính kiên cường giữa trùng khơi, cất lên giọng hát hào hùng: 'Tiếng Tổ quốc vọng về từ biển cả…'
Sau 22 năm cầm bút, lần đầu tiên được tác nghiệp ở Trường Sa đã để lại cho tôi những trải nghiệm ấn tượng sâu sắc và bài học kinh nghiệm quý giá.
Cuộc đời người làm báo luôn gắn liền với những chuyến đi. Tuy nhiên, có một chuyến đi khiến tôi không bao giờ quên đó là chuyến công tác tại huyện đảo Trường Sa của Tổ quốc thân yêu.
Đối với mỗi người con của Tổ quốc Việt Nam, chắc hẳn ai cũng mong muốn được một lần đặt chân đến Trường Sa. Đối với tôi, ước mơ trở thành hiện thực khi được tham gia cùng Đoàn công tác Vùng 4 Hải quân đến Trường Sa vào dịp Tết Giáp Thìn năm 2024. Hình ảnh lá cờ đỏ sao vàng tung bay tại các đảo, điểm đảo khi đến với Trường Sa, luôn hiện hữu trong trái tim tôi.
Giá cước tàu vận chuyển đường biển tăng gấp 2 -3 lần so với quý I-2024, khiến cho doanh nghiệp xuất khẩu chóng mặt.
Doanh nghiệp xuất khẩu 'say sóng' vì giá cước tàu biển tăng 'phi mã'; Cả nước có thêm gần 7.000 căn nhà ở xã hội; Bùng nổ khóa kỹ năng hè: Học vì con hay vì sở thích của cha mẹ? Siết chặt quản lý hoạt động livestream bán hàng... là các nội dung chính trong phần Điểm báo sáng 17/6.
Cước tàu biển bất ngờ vọt tăng khoảng 100% ở tất cả các tuyến, thậm chí biến động hàng ngày khiến doanh nghiệp xuất khẩu gặp nhiều khó khăn khi chi phí bị đội lên cao. Đáng lo ngại hơn, dù giá tăng cao nhưng các doanh nghiệp xuất khẩu rất khó đặt được tàu để xuất hàng.
Là nhà báo, tôi luôn cảm thấy may mắn khi được đặt chân đến nhiều nơi. Song có lẽ, ấn tượng sâu sắc, khó phai nhất trong tôi là chuyến công tác đặc biệt gần 20 ngày đến các đảo, điểm đảo thuộc quần đảo Trường Sa đầu năm 2024.
Lênh đênh suốt một tuần trên biển, vượt qua cả ngàn hải lý, tàu Kiểm Ngư 491 trở thành ngôi nhà của chúng tôi. Hôm qua còn xa lạ nay đã thấy thân gần. Mỗi sớm mai hay khi chiều buông, gặp ai trên boong tàu đều đọng lại những nụ cười.
Lênh đênh suốt một tuần trên biển, vượt qua cả ngàn hải lý, tàu Kiểm Ngư 491 trở thành ngôi nhà của chúng tôi. Hôm qua còn xa lạ nay đã thấy thân gần. Mỗi sớm mai hay khi chiều buông, gặp ai trên boong tàu đều đọng lại những nụ cười. Có nhiều cảm xúc khi ra Trường Sa lắm, có những bữa ăn đêm muốn kéo dài mãi. Có bữa tiệc chạy mưa ướt hết áo quần…
Ngày 1/6, Đoàn Thanh niên cơ quan TƯ Hội LHPN Việt Nam tổ chức chương trình Vui Tết thiếu nhi cho các cháu là con cán bộ, công chức, viên chức, người lao động cơ quan TƯ Hội LHPN Việt Nam. Chương trình có sự tham gia của Phó Chủ tịch Hội LHPN Việt Nam Nguyễn Thị Thu Hiền.
Giá vàng đã đạt mức cao kỷ lục, trong đó vàng giao ngay lập đỉnh mới là 2.449,89 USD/ounce vào ngày 27/5, còn giá bạc và đồng tuần trước cũng đã đạt mức cao nhất trong nhiều năm.
Suy nhược thần kinh là tình trạng rối loạn chức năng của vỏ não và một số trung khu dưới vỏ do tế bào não phải làm việc quá căng thẳng, dẫn tới tình trạng quá tải và suy nhược, mệt mỏi, áp lực…
Ngày 15-5, siêu tàu cao tốc Thăng Long của Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc đã đưa 300 hành khách đi chuyến tàu đầu tiên từ TP HCM ra Côn Đảo.
Ông Vũ Văn Khương, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc (chủ đầu tư tuyến TP.HCM - Côn Đảo) cho biết, ở Việt Nam hiện nay chưa có con tàu nào to hơn và tốc độ nhanh hơn siêu tàu Thăng Long, tốc độ 35 hải lý/giờ.
Sáng 13/5, tại Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước (huyện Nhà Bè, TP.HCM), Công ty Cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc (chủ đầu tư) chính thức đưa vào hoạt động tuyến cố định TP.HCM – Côn Đảo bằng siêu tàu có sức chứa hơn 1.000 khách, thời gian di chuyển khoảng 4 tiếng.
Hành khách từ TP. HCM đi Côn Đảo chỉ mất thời gian 4 giờ 30 phút với giá vé dao động từ 615.000 đồng đến 1,1 triệu đồng/lượt.
Sáng 13-5, Cảng Hiệp Phước Nhà Bè (TPHCM) và Công ty CP tàu cao tốc Phú Quốc đã tổ chức Lễ công bố hoạt động tuyến vận tải hành khách cố định từ bờ ra đảo, đó là tuyến TPHCM - Côn Đảo và ngược lại. Đến dự Lễ công bố có ông Nguyễn Hồ Hải, Phó Bí thư thường trực Thành ủy TP.HCM; ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM; ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM cùng các đại biểu của các đơn vị liên quan.
Phương tiện vận chuyển là siêu tàu Thăng Long có sức chứa lên tới 1.017 hành khách, có giá vé từ 615.000-1,1 triệu đồng/lượt, tùy theo đối tượng hành khách, hạng vé và thời điểm xuất phát.
Sáng 13/5, tại Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước (TP Hồ Chí Minh), Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh và Công ty cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc đã tổ chức công bố tuyến vận chuyển hành khách cố định từ bờ ra đảo từ TP Hồ Chí Minh đi Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu) và ngược lại.
Tàu cao tốc TP.HCM đi Côn Đảo có sức chở hơn một nghìn khách, mỗi tuần 3 chuyến với giá vé dao động từ 615 nghìn đến 1,1 triệu đồng/lượt.
Khi cùng cha mẹ đi du lịch ở Ninh Thuận, bé gái 6 tuổi không may bị ngã xuống bậc thang rồi bất tỉnh, dù được đi cấp cứu nhưng đã tử vong.
Từ bài viết CHIM HẢI ÂU, tôi đã tìm được tin tức của anh Lâm máy trưởng tầu tôi mà tôi đã không gặp từ năm 1974. Tôi biết anh đã mất nhưng không biết gia đình vợ con anh bây giờ ra sao. May quá, qua các bình luận trên bài viết tôi đã nối được liên lạc với con trai anh.
Có 5 ghe và 2 thuyền thúng hoạt động tại khu vực mũi Đá Đen (vùng nước Bãi Bắc, bán đảo Sơn Trà, TP Đà Nẵng) gặp nguy hiểm do giông lốc.
Nhận tin báo có ghe và thuyền thúng bị nạn, lực lượng biên phòng Đà Nẵng đã nhanh chóng tiếp cận cứu hộ.
Lực lượng thuộc Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Đà Nẵng kịp thời ứng cứu 7 phương tiện (5 ghe và 2 thuyền thúng) chở nhiều ngư dân gặp nạn trên biển.
Rất nhiều phương tiện của ngư dân trong lúc đánh bắt hải sản trên vùng biển gặp nạn, đã được Bộ đội biên phòng thành phố Đà Nẵng giải cứu, tránh rủi ro thiệt hại về người và tài sản.
Ngày 4-5, Trạm Biên phòng cửa khẩu cảng Tiên Sa (Biên phòng cửa khẩu cảng Đà Nẵng, Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng) cho biết, đơn vị vừa phối hợp hỗ trợ, ứng cứu thành công một tàu cá của ngư dân địa phương bị mắc cạn trong quá trình ra khơi khai thác hải sản.
Chuyến thăm quần đảo Trường Sa và nhà giàn DK1 những ngày tháng Tư để lại những cảm xúc tuyệt vời, mà mỗi thành viên chúng tôi sẽ không thể nào quên...
Không phải là vai một người con giàu cảm xúc hay một cô gái lí lắc như phong cách thường thấy, diễn viên Bảo Thanh hóa thân vào vai bà mẹ với tình huống dở khóc, dở cười trong vở hài kịch 'Tình yêu lính đảo' trong chuyến đi công tác đặc biệt nhất đời diễn viên của mình tới Trường Sa.
Tôi là một người miền núi nhưng số phận đun đẩy, tôi lại trở thành lính thủy trên con tầu không số chuyên chở vũ khí vào chi viện cho chiến trường miền Nam từ tháng 10 năm 1972.
Những ngày đầu năm 2024, tôi vinh dự được tham gia chuyến công tác của Bộ Tự lệnh Vùng 4 Hải quân tới thăm quân và dân trên Quần đảo Trường Sa. Chúng tôi gọi chuyến tàu 571 ra Trường Sa là chuyến tàu đặc biệt bởi đoàn công tác hầu hết là phóng viên đi trong mùa biển động, đặc biệt hơn nữa là tình cảm của các 'anh nuôi' luôn tận tình chăm sóc chúng tôi trong hành trình kéo dài trên biển.
Chuyến đi 7 ngày của Trà My trải qua nhiều cung bậc khác nhau. Từ những ngày đầu tiên khi đoàn công tác họp mặt, chuẩn bị, ai nấy đều mong thật nhanh tới lúc được ra các điểm đảo để gặp người dân, chiến sĩ ở huyện đảo xa xôi.
Trong những ngày đầu tháng Tư, mẹ bắt đầu chuyến công tác xa nhà dài ngày, nửa tháng trước, mẹ đã thông báo tới chúng con đôi điều về chuyến công tác.
Chia tay sau chuyến du lịch là nỗi sợ của nhiều cặp đôi. Để ngăn chặn tình huống xấu này, việc lên kế hoạch, chuẩn bị cách thức ứng xử phù hợp trong chuyến đi chơi cần được lưu ý.
Theo một đơn vị vận hành tour Nam Cực, mỗi du khách có 8 nhân viên hỗ trợ suốt hành trình. Bác sĩ, trực thăng cũng luôn túc trực cho tình huống khẩn cấp.