Ngày 23 và 24/11, đoàn công tác do Hiệp hội Doanh nhân và đầu tư Việt Nam-Hàn Quốc (VKBIA) do ông Trần Hải Linh - Ủy viên Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Chủ tịch Hiệp hội VKBIA làm Trưởng đoàn, đã đến làm việc tại TP. Naju, tỉnh Jeollanamdo.
Thương hiệu xe hơi đến từ Hàn Quốc sẽ là hãng đầu tiên bán ô tô trên Amazon từ năm 2024. Đây là nỗ lực nhằm mở rộng sự hiện diện thông qua các kênh bán hàng mới.
Giữa lúc nguồn vốn được chuyển đến các trạm hydro để giải quyết các cuộc chiến pháp lý về đất đai của chính phủ, các công ty cung cấp nhiên liệu cho ô tô đã từ chối loại bỏ dần.
Một phát minh đột phá của các nhà khoa học MIT và Harvard cho phép chuyển đổi hiệu quả carbon dioxide thành nhiên liệu định dạng ổn định, an toàn, có thể lưu trữ lâu dài và sản xuất điện.
Xe tải điện có lợi thế khi nói đến chi phí - một yếu tố quan trọng khi lợi nhuận trong lĩnh vực vận tải không cao. Giá mua xe điện được hưởng lợi từ sự phát triển nhanh chóng của pin cho ôtô điện.
NG-MBT là mẫu xe tăng tương lai do Hàn Quốc chế tạo, phương tiện này mang trong mình rất nhiều tính năng ưu việt.
Tại thị trường Nhật Bản, mẫu xe Toyota Crown Sedan 2024 có 2 phiên bản và giá bán dao động từ 7,3 - 8,3 triệu Yên (khoảng 1,189 - 1,35 tỷ đồng).
Hiện tại, Úc có chưa đến 10 trạm tiếp nhiên liệu hydro trên toàn quốc nhưng con số này sẽ sớm được tăng lên nhờ quá trình hợp tác của bốn doanh nghiệp Hyundai Australia, Toyota Australia, Ampol và Pacific Energy nhằm cải thiện cơ sở hạ tầng nạp nhiên liệu hydro tại quốc gia này.
Dưới đây là cái nhìn về xe điện (EV) và xe điện chạy bằng hydro hoặc pin nhiên liệu (FCEVS) giống và khác nhau như thế nào.
Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới Toyota của Nhật Bản đã nâng dự báo lợi nhuận cả năm vào thứ Tư tuần này khi công bố lợi nhuận tăng hơn gấp đôi trong quý gần nhất, với việc đồng Yên suy yếu đã thúc đẩy giá trị doanh số bán hàng toàn cầu mạnh mẽ của nhà sản xuất ô tô này.
Ngày 2/11 tại Thái Bình, Tập đoàn Geleximco và Công ty TNHH Ô tô Omoda & Jaecoo đã chính thức ký kết hợp đồng nguyên tắc để hợp tác xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô.
Ngày 2/11, trước sự chứng kiến của lãnh đạo Tỉnh ủy và Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Bình, Tập đoàn Geleximco và Công ty trách nhiệm hữu hạn Ô-tô Omoda & Jaecoo (thuộc Tập đoàn Chery, Trung Quốc) đã ký kết hợp đồng nguyên tắc về Dự án đầu tư xây dựng nhà máy lắp ráp, sản xuất ô-tô tại Khu kinh tế Thái Bình.
Thế giới đang chuyển dịch năng lượng sang hướng xanh - sạch, với tiềm năng lớn ngành công nghiệp hydro xanh được dự báo sẽ phát triển mạnh trong tương lai.
Các biện pháp trừng phạt ngành năng lượng Nga của châu Âu đang ảnh hưởng trực tiếp đến Budapest.
Trong khi xe điện chạy bằng pin (BEV) hiện đang là trọng tâm của ô tô không phát thải, một số nhà sản xuất chuyên dụng đang tiếp tục phát triển xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCEV).
NG-MBT là mẫu xe tăng tương lai do Hàn Quốc chế tạo, phương tiện này mang trong mình rất nhiều tính năng ưu việt.
Nhiều chuyên gia từng nhận định, xe 'thuần' điện (BEV) sẽ là tương lai của giao thông xanh trong gần 20 năm tới. Tuy nhiên, một số nghiên cứu gần đây cho thấy, xe chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV) cũng có tiềm năng rất lớn, thậm chí vượt qua BEV về khả năng giảm phát thải.
Thái Lan muốn lọt vào top các nhà sản xuất xe điện (EV) ở châu Á như một phần trong mục tiêu thu hút 1.000 tỷ baht (28 tỷ USD) đầu tư nước ngoài trong 4 năm tới.
CEO Koji Sato sẽ phải đi theo con đường tốt đẹp, giải quyết sự thiếu hụt về xe điện mà không làm chao đảo con thuyền tại một công ty mong muốn theo đuổi nhiều con đường hướng tới trung hòa carbon.
Tập đoàn Adani của tỷ phú Ấn Độ Gautam Adani đang tìm cách huy động tới 4 tỷ USD để phát triển các nhà máy sản xuất hydro xanh với chi phí thấp, Bloomberg đưa tin.
Nguyên mẫu xe tăng NG-MBT lần đầu ra mắt vào năm 2022, nhưng mới đây công ty Hyundai Rotem của Hàn Quốc đã tiết lộ một số chi tiết về dự án.
Trong khuôn khổ Triển lãm Di chuyển Nhật Bản (Japan Mobility Show) năm 2023 đang diễn ra tại Tokyo, hàng loạt phát kiến mới và những công nghệ tiên tiến phục vụ đi lại trong vũ trụ đã được đảo quốc mặt trời mọc trưng bày trước công chúng.
Trung Quốc vừa đạt được thành tựu mới trong nỗ lực phát triển ngành vận tải xanh. Theo báo China Daily, con tàu Hydrogen Tam Hiệp 1 kể trên vừa chạy thử nghiệm một chuyến ngắn trên sông Trường Giang đoạn qua TP Nghi Xương, tỉnh Hồ Bắc ngày 11-10.
Không mang phong cách thể thao được so sánh với siêu SUV giống như bản SUV, Toyota Crown bản sedan trông lịch lãm và trường xe hơn.
Xe chạy bằng hydro đang là một xu hướng mà nhiều hãng ô tô hướng tới. Không chỉ thân thiện với môi trường, không tạo ra khí thải, những chiếc xe chạy bằng hydro còn được tiếp nhiên liệu nhanh chóng, chỉ mất 5-10 phút so với thời gian sạc 3-6 tiếng của một chiếc xe điện thông thường. Dưới đây là một số mẫu xe chạy bằng năng lượng hydro sẽ được ra mắt trong thời gian sắp tới.
Khoảng 2 tháng trước, Toyota cũng đã cho tạm ngừng hoạt động 25 dây chuyền sản xuất tại 12 trong số 14 nhà máy lắp ráp xe ở Nhật Bản do lỗi hệ thống máy tính.
Nexo - mẫu xe SUV sử dụng pin nhiên liệu hydro của Hyundai sắp được bán ra tại thị trường Trung Quốc với mức giá 800.000 Nhân dân tệ (tương đương 2,602 triệu đồng).
Ngày 17/10, Tập đoàn sản xuất ô tô Toyota thông báo đình chỉ hoạt động 10 dây chuyền sản xuất tại 6 nhà máy ở miền Trung Nhật Bản.
Ngày 17/10, Tập đoàn sản xuất ô tô Toyota cho biết đã tạm ngừng hoạt động 10 dây chuyền sản xuất tại 6 nhà máy ở miền Trung Nhật Bản do gặp khó khăn trong việc mua linh kiện ô tô sau vụ nổ tại tại nhà máy của hãng Chuo Spring Co., một trong những nhà cung cấp linh kiện cho Toyota.
Ngành công nghiệp du thuyền toàn cầu đang chạy đua chuyển đổi xanh trước làn sóng sắp tới của các quy định mới về chống biến đổi khí hậu. Khi thực hiện mục tiêu này, ngành đối mặt với chi phí cao, tình trạng khan hiếm nhiên liệu sạch và áp lực từ các cơ quan quản lý và tổ chức bảo vệ môi trường.
Tàu Hydro Tam Hiệp 1 là tàu thủy chạy bằng pin nhiên liệu hydro nội địa đầu tiên của Trung Quốc, được chế tạo bằng kết cấu hỗn hợp thép-nhôm, dài 49,9m, rộng 10,4m, có thể chở 80 hành khách.
Mazda CX-5 có lý do để lo lắng khi mới đây, Honda CR-V 2024 đã bất ngờ lộ diện trước khi chính thức trình làng.
Stockholm có kế hoạch cấm ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel tại một số khu vực của thành phố bắt đầu từ năm 2025, nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm.
Reuters dẫn nguồn tin từ chính quyền thủ đô Stockholm, Thụy Điển cho biết, Stockholm sẽ cấm ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel tại các khu vực trung tâm thành phố từ năm 2025 nhằm tìm cách cải thiện chất lượng không khí và giảm tiếng ồn giao thông.
Honda CR-V chạy pin nhiên liệu hydro dự kiến sẽ bắt đầu được sản xuất thương mại hóa vào năm 2024 và mở bán tại Nhật Bản và Bắc Mỹ.