Dự án Tổ hợp hóa chất Đức Giang Nghi Sơn của Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (DGC) đang đối mặt với nhiều khó khăn, dẫn đến việc lùi thời điểm khởi công sang quý 4/2024.
Dự án Tổ hợp hóa chất Đức Giang Nghi Sơn của Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (mã cổ phiếu DGC) hiện đang gặp một số vướng mắc khiến thời điểm khởi công có thể phải lùi đến quý 4/2024, thay vì tháng 6/2024 như kế hoạch ban đầu.
Sáng 19/6, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tiếp ông Kudryashov Sergei Ivanovich, Tổng Giám đốc Công ty Zarubezhneft, Liên bang Nga.
Kể từ khi giữ các chức vụ lãnh đạo hàng đầu nước Nga vào năm 1999, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã có 4 lần đến Việt Nam vào các năm 2001, 2006, 2013 và 2017.
Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin đã 4 lần thăm Việt Nam. Mỗi chuyến thăm đều có dấu mốc quan trọng trong quan hệ hai nước.
Thay vì do trí tưởng tượng của con người như chúng ta vẫn tưởng, truyền thuyết hóa ra lại có thật khi trùng khớp với những thảm họa trong lịch sử.
Năm 1971, 'cổng địa ngục' có thật trên Trái đất xuất hiện ở giữa sa mạc Karakum, Turkmenistan. Do sự vô ý của con người, ngọn lửa tại nơi này cháy liên tục suốt hơn 50 năm qua chưa có dấu hiệu dừng lại.
Từ ngày 3-5/6/2024, Ngoại trưởng Nga Lavrov đã có chuyến thăm đến 4 nước châu Phi là Cộng hòa Guinea, Congo, Burkina Faso và Chad. Đây là cơ hội đề Nga mở rộng ảnh hưởng tại châu Phi, cũng như khai thác tiềm năng hợp tác với các nước trong khu vực.
Chiều 3/6, đồng chí Nguyễn Văn Thi, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe báo cáo tình hình triển khai thực hiện và giải quyết các khó khăn, vướng mắc của dự án số 1 - Tổ hợp hóa chất Đức Giang Nghi Sơn tại Khu Kinh tế Nghi Sơn.
Hầm đường sắt Chí Thạnh (tỉnh Phú Yên) lại xuất hiện sạt lở thêm trong khi đang được sửa chữa, khối lượng đất đá lớn khiến cho thời gian thông hầm phải lùi lại và chưa xác định được thời gian.
Hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên) lại xuất hiện sạt lở thêm, khối lượng đất đá lớn khiến cho thời gian thông hầm phải lùi lại và chưa xác định được thời gian cụ thể.
Sau 4 ngày xảy ra sự cố sụt lún tại hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An), ngành Đường sắt cùng các đơn vị thi công vẫn đang nỗ lực khắc phục sự cố; tổ chức trung chuyển hành khách. Bộ GTVT yêu cầu ngành Đường sắt tổng kiểm tra lại tất cả các hầm đường sắt, có phương án gia cố các hầm không đảm bảo nhằm đảm bảo an toàn đối với việc vận chuyển hàng hóa, hành khách.
Sau khi trực tiếp đến hiện trường kiểm tra, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết nếu thời tiết thuận lợi, sự cố sạt lở xảy ra tại hầm đường sắt Chí Thạnh sẽ được khắc phục trong 2-3 ngày tới.
Hiện nay, các nhà thầu đang tổ chức 2 mũi thi công từ cửa hầm phía Bắc và phía Nam hầm đường sắt Chí Thạnh. Gần 100 công nhân tập trung phun bơm bê tông gia cố các điểm sạt lở.
Liên quan đến hầm đường sắt Chí Thạnh xảy ra sạt lở vào ngày 21/5, các đơn vị thi công vẫn đang tiếp tục tiến hành các biện pháp khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên).
Chiều 22/5, đơn vị thi công khoan thăm dò kỹ thuật trên tuyến đường tỉnh 641, nằm trên hầm đường sắt Chí Thạnh, huyện Tuy An, để xem xét bơm bê tông gia cố nóc hầm.
Ngày 22/5, các đơn vị thi công vẫn đang tiếp tục thực hiện các giải pháp khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên).
Hôm nay (22/5), các đơn vị thi công tiếp tục khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh ở huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên. Hiện thời tiết liên tục có mưa vào buổi chiều, đất đá phong hóa và hầm đường sắt nằm dưới đường tỉnh 641 nên công tác khắc phục sự cố gặp nhiều trở ngại.
Ngày 22/5, các đơn vị thi công vẫn đang tiếp tục tiến hành các biện pháp khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên).
Ngày 22/5, các đơn vị thi công vẫn đang tiếp tục tiến hành các biện pháp khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên.
Để khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh, lực lượng chức năng đã khoan thăm dò đánh giá địa chất từ đường ĐT641 để nghiên cứu bơm bê tông nhằm gia cố hầm, chống sạt lở tiếp.
Lãnh đạo Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô (BTDTCĐ) Huế cho biết, hiện là thời điểm thuận lợi, hội tụ đủ các điều kiện để tiến hành phục dựng lại ngôi điện quan trọng này trong Tử Cấm Thành Huế.
Mỏ cát đầu tiên ở Vĩnh Long bắt đầu khai thác phục vụ cho cao tốc Cần Thơ - Cà Mau là động thái đầu tiên sau chuyến thăm, làm việc của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại tỉnh này.
Ngày 14/5, BRICS News, tài khoản mạng xã hội X của nhóm các nền kinh tế mới nổi gồm Brazil, Nga, Ấn Độ, Trung Quốc và Nam Phi, đưa tin về việc Nga phát hiện trữ lượng dầu khí lớn tại Nam Cực.
Chính phủ vừa báo cáo Quốc hội tình hình thực hiện Dự án hồ chứa nước Ka Pét (dự án), Hàm Thuận Nam. Đồng thời kiến nghị, đề xuất Quốc hội các giải pháp tháo gỡ một số khó khăn, vướng mắc dẫn đến chậm tiến độ dự án. Trong đó, giao Chính phủ tiếp tục chỉ đạo UBND tỉnh Bình Thuận khẩn trương đẩy nhanh việc thực hiện dự án hồ chứa nước Ka Pét với tinh thần quyết tâm và nỗ lực cao nhất.
Báo cáo hỏa tốc của Chính phủ gửi Quốc hội khẳng định, việc UBND tỉnh Bình Thuận đảm bảo tiến độ thực hiện dự án đúng như Nghị quyết của Quốc hội vào ngày 24/6/2023 là rất khó khăn. Việc triển khai dự án đến nay tiến độ còn chậm so với yêu cầu, trách nhiệm trước hết thuộc về UBND tỉnh Bình Thuận trong việc tổ chức triển khai thực hiện.
Trước những lo lắng của bà con ở Vĩnh Long, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định 'Nhà Nước không để người dân bị thiệt'.
Trưa 11/5, trong chuyến làm việc về giải quyết vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía nam, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác Chính phủ đã có buổi gặp gỡ với người dân vùng mỏ cát tại huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long.
Sáng 11-5, tại Vĩnh Long, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà có chuyến khảo sát mỏ cát san lấp trên sông Hậu (huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long). Đây là mỏ cát cung cấp cho Dự án Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà mong người dân tỉnh Vĩnh Long chia sẻ, ủng hộ việc xây dựng các công trình trọng điểm quốc gia, đồng thời các cơ quan chức năng cùng giám sát với bà con để việc khai thác cát của nhà thầu đúng theo công suất, yêu cầu và chấp hành quy định của pháp luật.
Sau khi lắng nghe ý kiến của người dân, Phó thủ tướng giao các cơ quan chuyên môn tiến hành thăm dò địa chất, kiểm tra lại các vấn đề mà người dân nêu ý kiến.
Vấn đề học phí luôn là điều được thí sinh cũng như phụ huynh quan tâm khi quyết định lựa chọn ngành học trong tương lai.
Ngày 25/4 vừa qua tại Vũng Tàu, sau gần 300 ngày nỗ lực đồng hành, liên danh FPT - Petrosouth cùng Vietsovpetro đã tổ chức báo cáo tổng thể dự án 'Tư vấn chiến lược tổng thể về chuyển đổi số và phát triển hệ thống công nghệ thông tin của Vietsovpetro.
Cơ quan Thăm dò địa chất Mỹ cho biết, ngày 27/4 đã xảy ra một trận động đất có độ lớn 6,9 tại quần đảo Bonin của Nhật Bản và rung lắc có thể cảm nhận được ở trung tâm thủ đô Tokyo.
Khi những 'cơn sốt' vàng, đá quý bùng phát đã trở thành cơ hội để các đối tượng lừa đảo và đạo chích tận dụng ra tay, từ viễn cảnh 'cánh đồng kim cương' ở miền Tây nước Mỹ đến vụ lừa đảo mỏ vàng nghìn tấn lớn nhất lịch sử Canada, danh sách nạn nhân cứ dài thêm ra, trong đó giới thượng lưu luôn cảnh giác cao túi rủng rỉnh tiền cũng không ngoại lệ.
Chiều tối 21/4, hầm đường sắt Bãi Gió (Vạn Ninh, Khánh Hòa) đã thông tuyến sau gần 10 ngày xảy ra sự cố sạt lở.
Trong thời tiết nắng nóng, thiếu ánh sáng, hàng trăm công nhân, kỹ sư tất bật khoan những điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió (qua huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa) rồi phun bê tông vào để khắc phục sạt lở.
Nhiều chuyên gia cho rằng để phục dựng Điện Cần Chánh phải tiến hành khoan thăm dò địa chất để thiết kế xây dựng nền móng, đảm bảo độ bền vững cho công trình.
Sau khi lắp hết các khung chống vào vị trí, tiến hành phun vữa và triển khai làm bê tông vỏ hầm như thiết kế được duyệt, dự kiến đến ngày 22/4 hoàn thành xử lý để thông tàu Bắc - Nam.
Theo Bộ Giao thông vận tải, liên quan đến sự cố sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió tại tỉnh Khánh Hòa, các đơn vị đường sắt đang huy động hàng trăm nhân công để khắc phục sự cố này với mục tiêu đến 22-4 sẽ thông tàu Bắc – Nam.
Hiện công tác gia cố hầm Bãi Gió được thực hiện từ cả bên trong hầm và phía trên đỉnh hầm, trước mắt vẫn cần vừa làm vừa đánh giá hiện trạng để đảm bảo an toàn.
Bộ Giao thông vận tải đang chỉ đạo huy động lực lượng, phương án khắc phục ngày đêm, đảm bảo an toàn tuyệt đối, với mục tiêu ngày 22/4 hoàn thành xử lý sự cố sạt lở hầm Bãi Gió để thông tàu Bắc - Nam.