Nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông, CSGT TP.HCM ra quân thu dọn đinh trên tuyến Quốc lộ 1 (đoạn qua địa bàn quận Bình Tân).
Theo Thanh tra Sở GTVT TP.HCM, hình thức xử phạt 'nguội' xe chở quá tải thông qua hệ thống camera mang lại hiệu quả cao, đảm bảo minh bạch, kể cả xe nào cố ý che biển số khi qua trạm cân cũng đều bị phát hiện...
Dù cơ quan chức năng TPHCM đang ráo riết kiểm tra, xử phạt vi phạm nồng độ cồn nhưng tình trạng người điều khiển ô tô trong trạng thái say xỉn gây tai nạn giao thông vẫn liên tục diễn ra khiến người dân vô cùng bức xúc. Đáng chú ý, số lái xe bị cơ quan chức năng kiểm tra, phát hiện sử dụng ma túy có dấu hiệu gia tăng.
Thanh tra giao thông, Sở GTVT TP.HCM cho biết vi phạm xe quá tải đang giảm mỗi ngày kể từ khi TP.HCM triển khai thí điểm phạt nguội lỗi vi phạm này.
Kể từ ngày 10/11/2023, TP.HCM là địa phương đầu tiên trên cả nước thí điểm phạt 'nguội' xe phạm lỗi chở hàng quá tải bằng thiết bị cân tải trọng xe tự động.
Trong 4 công tác trọng tâm của Công an TP HCM có kiềm chế tai nạn, đấu tranh với các loại tội phạm hình sự, kinh tế, ma túy…
Ngày đầu triển khai xử phạt nguội xe quá tải, Sở GTVT TP.HCM đã ghi nhận 12 trường hợp có dấu hiệu chạy quá tải trọng cho phép.
Việc thí điểm quy trình phạt nguội đối với xe chở hàng quá tải trọng qua 3 trạm cân tự động sẽ tăng tính hiệu quả trong xử lý.
TP. HCM vừa triển khai thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng xe tự động để xử phạt nguội phương tiện vi phạm lỗi chở hàng quá tải. Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết, việc đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ xử phạt 'nguội' được đơn vị chủ động báo cáo Bộ Giao thông vận tải và UBND Thành phố xin làm thí điểm. TP. HCM là địa phương đầu tiên trong cả nước triển khai thí điểm mô hình này.
Mới đây, Sở Giao thông vận tải TP HCM đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải và UBND TP HCM để xin thí điểm, trở thành đơn vị đầu tiên trên cả nước thực hiện thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng tự động phạt 'nguội' xe chở hàng quá tải.
Ngày 10/11, Sở GTVT TP.HCM là địa phương đầu tiên ban hành Quy trình thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng tự động để xử phạt vi phạm hành chính đối chủ xe vận tải hàng hóa bằng xe ô tô khi xe, người lái xe, chủ xe không còn ở hiện trường nơi phát hiện vi phạm.
Ngày 10-11, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh chính thức sử dụng thiết bị cân tải tự động để xử lý xe ô tô chở hàng hóa vi phạm. Thời gian thí điểm 1 năm và thu thập dữ liệu 24/24h.
TP. HCM là địa phương đầu tiên trong cả nước triển khai thí điểm 'phạt nguội' xe chở quá tải, bắt đầu từ ngày 10/11.
Từ hôm nay (10/11), TP.HCM là địa phương đầu tiên trên cả nước thí điểm phạt 'nguội' xe phạm lỗi chở hàng quá tải bằng thiết bị cân tải trọng xe tự động.
TP.HCM là địa phương đầu tiên trong cả nước triển khai thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng xe tự động để xử phạt 'nguội' phương tiện vi phạm lỗi chở hàng quá tải.
Ngày 10-11, Thanh tra Sở GTVT TP.HCM bắt đầu xử phạt nguội xe chở hàng vi phạm tải trọng.
TP.HCM bắt đầu triển khai kế hoạch thí điểm sử dụng cân tải tự động để xử phạt hành chính các cá nhân, tổ chức vận chuyển bằng ô tô khi người lái, chủ xe đã rời hiện trường nơi phát hiện vi phạm...
Việc thí điểm cân tự động được thực hiện tại trạm kiểm tra tải trọng số 3 (khu vực cầu Ông Lớn) trên đường Nguyễn Văn Linh, hướng từ huyện Bình Chánh đi quận 7, trạm kiểm tra tải trọng xe số 6 và số 7 (khu vực trạm thu phí An Sương - An Lạc, quận Bình Tân).
Thanh tra Sở GTVT TP.HCM sẽ căn cứ vào hình ảnh, kết quả xe quá tải để ra quyết định xử phạt. Thời gian thí điểm trong vòng 1 năm.
Thành phố Hồ Chí Minh chính thức triển khai thí điểm cân tải tự động để xử phạt trường hợp vi phạm quá tải.
Từ 19/10, TP.HCM triển khai thí điểm cân tải tự động để xử phạt cá nhân, tổ chức vận chuyển bằng ô tô, khi người lái, chủ xe đã rời hiện trường nơi phát hiện vi phạm quá tải.
Dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 02/9 cận kề, lưu lượng người tham gia giao thông (nhất là xe máy) tăng rất nhiều trên đường, đặc biệt là tại các cửa ngõ TPHCM. Vấn đề mà cộng đồng đang quan tâm là lại rộ lên nạn rải đinh để 'bẫy' xe cộ lưu thông, vừa gây thiệt hại đến phương tiện, vừa gây nguy hiểm tính mạng của người dân. Cần có nhiều biện pháp mạnh tay hơn, nghiêm khắc hơn để xử lý triệt để nạn rải đinh trên các tuyến đường.
Chỉ cần xe quá tải di chuyển qua trạm cân, màn hình led sẽ thông báo ngay phương tiện đó đang quá tải.
Bên cạnh xây dựng đường sá, những năm qua, TPHCM tăng tốc xây dựng hàng loạt cây cầu huyết mạch có vai trò quan trọng trong việc đi lại, tăng năng lực giao thông vận tải. Tuy nhiên, do vướng công tác giải phóng mặt bằng, nhiều cây cầu thi công ì ạch, chậm tiến độ, thậm chí 'đắp chiếu' khiến giao thông ùn tắc, kẹt xe, gây lãng phí tiền của Nhà nước, người dân bức xúc.
Giảm xuống cấp cầu đường, tăng minh bạch trong xử lý, tạo công bằng cho các doanh nghiệp bị đối thủ lấn lướt bằng việc ăn gian lượng hàng hóa vận chuyển... là những lợi ích có thể thấy
TP.HCM chính thức triển khai thí điểm phạt nguội xe quá tải thông qua ba trạm cân tại Trạm kiểm tra tải trọng xe số 3, Trạm kiểm tra tải trọng xe số 6, số 7 tại khu vực Trạm thu phí An Sương - An Lạc.
Xe vi phạm khi bị phát hiện ở trạm cân, dữ liệu sẽ chuyển về cho Thanh tra Sở GTVT TP để xác minh, lập hồ sơ xử lý và gửi thông báo đến chủ xe, theo quy trình các bước phạt nguội hiện hành.
TP.HCM triển khai thí điểm xử phạt vi phạm hành chính thông qua việc sử dụng thiết bị cân tải trọng tự động tại khu vực cầu Ông Lớn và Trạm thu phí An Sương - An Lạc; thời gian thí điểm trong 1 năm.
UBND TP.HCM cho phép triển khai thực hiện xử phạt nguội xe quá tải bằng cân tự động tại 3 trạm kiểm tra tải trọng.
Trạm kiểm tra tải trọng xe số 3, khu vực cầu Ông Lớn (hướng lưu thông từ huyện Bình Chánh đi quận 7) và Trạm kiểm tra tải trọng xe số 6, số 7 tại khu vực Trạm thu phí An Sương – An Lạc sẽ được áp dụng thí điểm xử phạt 'nguội' với xe quá tải ở TPHCM.
TP.HCM sẽ phạt nguội xe quá tải ở TP.HCM ở 3 trạm cân tải gồm: Trạm kiểm tra tải trọng xe số 3, Trạm kiểm tra tải trọng xe số 6, số 7 tại khu vực Trạm thu phí An Sương An Lạc.
UBND TP.HCM thống nhất chủ trương triển khai thực hiện thí điểm xử phạt nguội xe quá tải thông qua 3 trạm kiểm tra tải trọng ở TP.HCM.
Việc phạt nguội xe quá tải loại bỏ được tình trạng lái xe chống đối, đóng cửa bỏ đi khiến quá trình xử lý của lực lượng chức năng gặp khó khăn.
Sở GTVT kiến nghị xử phạt nguội trường hợp xe quá tải đối với các cá nhân, tổ chức vận chuyển hàng hóa bằng xe ô tô thông qua việc sử dụng thiết bị cân tải trọng tự động.
Ngay cả khi phương tiện, người lái xe và chủ xe không còn ở hiện trường vẫn bị phạt bởi thiết bị cân tải trọng xe tự động…
Sở GTVT TP.HCM kiến nghị thí điểm xử phạt nguội xe quá tải tại khu vực cầu Ông Lớn và khu vực Trạm thu phí An Sương An Lạc.
Trong báo cáo gửi Bộ GTVT, Sở GTVT TP.HCM kiến nghị nghiên cứu phương án trả sau, hướng tới bỏ barie thu phí nhằm nâng cao năng lực thông hành, tránh tình trạng lỗi thẻ nhập tay.
UBND TP. HCM vừa có văn bản gửi thường trực HĐND TP. HCM về quá trình thực hiện dự án xây mới cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân).
Tình trạng 'xe dù', 'bến cóc' thời gian gần đây gia tăng với nhiều biến tướng, nhất là sau khi TP Hồ Chí Minh thực hiện di dời xe khách liên tỉnh từ Bến xe Miền Đông cũ (quận Bình Thạnh) ra Bến xe Miền Đông mới (thành phố Thủ Đức).
Sở GTVT TPHCM giao Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị nghiên cứu đề xuất đầu tư xây dựng các Trạm kiểm tra tải trọng xe tự động trên địa bàn thành phố.