Hàng loạt mẫu iPhone đời cũ giá giảm từ vài triệu đồng đến cả chục triệu đồng trước thời điểm iPhone 16 mở bán tại Việt Nam.
Trung Quốc đã trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới ghi nhận tổng doanh số bán ra hơn 1 triệu ô tô điện trong tháng 8 vừa qua, tăng 33% so với năm ngoái.
Khiến nhà ở trở nên vừa túi tiền của người dân là một vấn đề trên toàn cầu. Tham khảo kinh nghiệm các nước cho thấy sự đa dạng trong các giải pháp và cách tiếp cận vấn đề.
Xe buýt một tầng thoáng nóc khoảng 20 chỗ ngồi sẽ đưa du khách ngắm cảnh TP. Nha Trang, chạy từ 8h30p đến 22h45p mỗi ngày.
Tỉnh Khánh Hòa thống nhất thí điểm hoạt động xe buýt một trần, thoáng nóc, phục vụ du lịch nội thị Nha Trang theo hình thức không trợ giá.
'Tân binh' xe tay ga Honda sắp cập bến thị trường Việt Nam sở hữu thiết kế và trang bị hiện đại hơn Vision, xe có phanh CBS như LEAD 2025, giá bán có thể dễ tiếp cận.
Những chính sách mang tính 'đòn bẩy' của ngành Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh đưa ra trong việc phát triển xe buýt điện rất được hoan nghênh. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng thành phố cần bước đi mạnh mẽ hơn nữa...
Ngay sau sự kiện Apple ra mắt iPhone 16 series diễn ra rạng sáng ngày 10-9, khách hàng có thể cập nhật chi tiết về giá, ưu đãi các sản phẩm này tại Việt Nam.
Bưu điện tỉnh Quảng Ninh cung cấp điểm sạc điện thoại, mạng Wifi miễn phí, sim Vinaphone và trợ giá hàng hóa, nhu yếu phẩm ngay tại tòa nhà Bưu điện tỉnh.
Trước các diễn biến phức tạp của bão số 3, tất cả các tuyến buýt và hai tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội đã tạm dừng hoạt động từ đầu giờ chiều nay. Việc này theo các đơn vị vận hành là để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
Hôm nay (7/9), toàn bộ xe buýt và hai tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội gồm tuyến Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Cầu Giấy tạm dừng hoạt động do ảnh hưởng của cơn bão số 3.
Từ 13h30 ngày 7-9, hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trợ giá trên địa bàn Thủ đô tạm dừng, nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện, tránh thiệt hại do ảnh hưởng của bão số 3 (bão Yagi).
Từ 2025-2030, TP.HCM cần khoảng 34.003 tỉ đồng để chuyển đổi từ xe buýt sử dụng năng lượng hóa thạch sang xe buýt điện, sử dụng năng lượng xanh.
Trước ảnh hưởng từ cơn bão số 3, từ 13h30 hôm nay (7/9), hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trợ giá trên địa bàn Thủ đô tạm dừng. Trước đó, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội - Đơn vị vận hành 2 tuyến đường sắt đô thị là Cát Linh - Hà Đông và đoạn trên cao tuyến Nhổn - Ga Hà Nội cũng cho biết sẽ tạm dừng hoạt động 2 tuyến đường sắt đô thị.
Giá xăng dầu hôm nay 7/9 ghi nhận thế giới giảm hơn 2% sau dữ liệu việc làm của Mỹ, bất chấp yếu tố hỗ trợ giá đến từ OPEC.
Amazon vừa thông báo mức tăng lương gần 10% cho hàng chục nghìn nhân viên tại Anh, sau khi đánh bại nỗ lực của công đoàn GMB trong việc giành quyền đàm phán về lương và điều kiện làm việc. Tuy nhiên, mức tăng này vẫn vấp phải sự chỉ trích từ phía công đoàn.
Hà Nội đặt mục tiêu đưa ra kế hoạch và lộ trình chuyển đổi xe buýt dùng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố phù hợp với lộ trình đã được phê duyệt tại Quyết định số 876/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon (CO2) và khí mê-tan (CH4) của ngành Giao thông vận tải. Cùng đó là đề xuất đồng bộ các giải pháp, bảo đảm thực hiện có hiệu quả lộ trình chuyển đổi, đạt 100% xe buýt dùng điện, năng lượng xanh vào năm 2035.
Ưu đãi xe điện có thể tạo ra động lực thúc đẩy phát triển sản xuất nhưng cũng đồng thời mang lại những rủi ro khi thị trường thay đổi hay chính sách kết thúc.
Theo thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), tính đến 19 giờ ngày 2/9, đã có khoảng 71.800 lượt hành khách tham quan, trải nghiệm hai tuyến đường sắt đô thị của Thủ đô trong ngày Quốc khánh.
Hiện nay, tại thị trường Việt Nam, xe xăng vẫn chiếm đa số trên thị trường phương tiện giao thông Việt Nam.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa báo cáo UBND Thành phố về hoạt động của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội (Metro Nhổn - Ga Hà Nội) đoạn trên cao kể từ khi đưa vào khai thác ngày 8/8.
Hàng loạt tấm pin điện mặt trời được lắp đặt trên ban công tại các gia đình. Tại Đức, mô hình này đang được khuyến khích.
Hàng loạt tấm pin điện mặt trời được lắp đặt trên ban công tại các gia đình. Tại Đức, mô hình này đang được khuyến khích.
Mặc dù chỉ mới bán vé khách đi tàu khoảng hơn một tuần, Metro Nhổn-Ga Hà Nội đã thu hút hàng chục nghìn hành khách bao gồm cả người đi học, đi làm đăng ký mua vé tháng.
Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố hoạt động của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội từ khi đưa vào khai thác.
Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố hoạt động của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội từ khi đưa vào khai thác.
Hà Nội đặt mục tiêu xanh hóa xe buýt vào năm 2035, sớm hơn yêu cầu của Chính phủ 15 năm. Để thực hiện, nguồn lực tài chính dự kiến cần khoảng 43.000 tỷ đồng.
Trung tâm Hỗ trợ Thanh niên công nhân TP.HCM đã chính thức cho ra mắt 3 điểm hỗ trợ dịch vụ cưới cho thanh niên công nhân và sáng nay, 31-8.
Sau một loạt các thông báo cắt sóng mạng 2G. Smartphone giá rẻ và những chiếc điện thoại phím bấm 4G là 2 dòng điện thoại được người dùng lựa chọn rất nhiều.
Hệ thống giao thông xanh ở TPHCM đã bắt đầu từ nhiều năm trước. Tuy nhiên tới nay, mạng lưới của các phương tiện này vẫn còn khá ít, chưa đáp ứng được kỳ vọng và phải đối mặt với nhiều thách thức.
Đó là nhận định của ông Võ Minh Lực, Giám đốc Điều hành BYD Việt Nam tại hội thảo 'Giảm phát thải ngành ô tô- Nhiều lối đi, một đích đến' do Báo Đầu tư tổ chức ngày 29/8.
Giới chuyên gia cho rằng để phát triển được ô tô điện, khó khăn lớn nhất hiện nay là vốn.
Dù ô tô điện đang trở thành xu thế toàn cầu, lộ trình 'xanh hóa' ngành ô tô tại Việt Nam vẫn đối mặt với không ít thử thách. Những trở ngại về hạ tầng, chính sách hỗ trợ, và nguồn vốn đang đặt ra thách thức lớn cho sự phát triển bền vững của ngành giao thông xanh…
Nếu mỗi chiếc xe hơi lưu thông trên đường được ví như một trạm phát thải di động, thì Việt Nam đang có gần 6,5 triệu trạm phát thải, là tác nhân chính gây ô nhiễm không khí hiện nay.
Việc đầu tư trạm sạc cho phương tiện giao thông ô tô điện này đang gặp nhiều khó khăn và thách thức, cần sớm có các giải pháp tháo gỡ.
Đại biểu Tô Ái Vang đề nghị tăng cường trang bị hoặc có chính sách trợ giá, chính sách khuyến khích nghiên cứu khoa học trong nước phát minh thêm nhiều tính năng của robot điều khiển từ xa trong chữa cháy, hỗ trợ đắc lực cho lực lượng Phòng cháy chữa, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC&CNCH), bảo đảm an toàn cho lực lượng tham gia chữa cháy trong những vụ việc nguy hiểm.
Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng TP.HCM vừa ban hành kế hoạch đảm bảo hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trong dịp Lễ Quốc khánh 2/9 và Lễ hội Nghinh Ông Cần Giờ năm 2024.
TP.HCM dự báo nhu cầu đi lại của hành khách trong trong dịp Lễ Quốc khánh 2/9 và Lễ Hội Nghinh Ông Cần Giờ năm 2024 sẽ tăng so với cùng kỳ...
Dịp Lễ Quốc khánh 2-9 năm nay, TP.HCM có 20/90 tuyến xe buýt điều chỉnh hoạt động, trong đó giảm 1.756 chuyến và tăng là 56 chuyến.
Trung tâm Quản lý Giao thông cộng cộng TPHCM (gọi tắt là Trung tâm) vừa ban hành kế hoạch đảm bảo hoạt động xe buýt trong dịp Lễ Quốc khánh 2/9 và Lễ Hội Nghinh Ông Cần Giờ năm 2024.
Trong nỗ lực đổi mới, hoàn thiện mạng lưới xe buýt, TP Hà Nội đang đặt mục tiêu thay thế 100% xe buýt chạy dầu diesel bằng xe buýt điện trong giai đoạn 2031-2035.
Thực hiện chủ trương của Bộ Thông tin và Truyền thông về ngừng cung cấp dịch vụ cho các thuê bao 2G chỉ sử dụng nghe và gọi vào ngày 15-9-2024, Viettel Bình Phước đã triển khai nhiều chương trình, giải pháp nhằm hỗ trợ khách hàng trên địa bàn chuyển đổi từ thiết bị di động 2G sang sử dụng công nghệ 4G. Trong đó đặt ra mục tiêu giảm tỷ lệ thuê bao 2G từ 11,5% cuối năm 2023 xuống còn 3% (tương đương hơn 2 ngàn thuê bao) vào ngày 15-9 tới đây.
Để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện, Hà Nội và TPHCM có đề xuất một số giải pháp, trong đó có việc hỗ trợ tài chính và ưu đãi cho vay với các doanh nghiệp.
Để thực hiện mục tiêu 'chuyển đổi xanh' trong lĩnh vực giao thông vận tải (GTVT) góp phần bảo vệ môi trường, các doanh nghiệp phải đối mặt với những thách thức như cần nguồn kinh phí lớn để đầu tư phương tiện, hạ tầng, chuyển đổi công nghệ, đào tạo nhân sự...