Xử lý điểm nước ngầm trên quốc lộ 19
Ngày 23/5, Ban QLDA tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (thuộc Ban QLDA 2, Bộ GTVT) cho biết, ban đã chỉ đạo nhà thầu khẩn trương khắc phục hư hỏng do nước ngầm tại đoạn tránh TX An Khê, tỉnh Gia Lai.
Ông Lê Ngọc Nam, Giám đốc Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Dự án nâng cấp QL19, Ban QLDA 2) cho biết, đang yêu cầu nhà thầu kiểm tra, đánh giá nguyên nhân nước ngầm ảnh hưởng mặt đường tại gói thầu XL02 đoạn QL19 tránh TX An Khê.
Nhà thầu thi công khắc phục điểm nước ngầm tại gói thầu XL02- QL19 tuyến tránh TX An Khê. Ảnh: T.V.Y
Theo đó, gói thầu XL02 có chiều dài 13,7km do Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đông Đô và Công ty CP Cầu 3 Thăng Long thi công từ tháng 12/2021, hoàn thành vào tháng 3/2024, nhưng chưa nghiệm thu, đưa vào khai thác.
Vừa qua sau những đợt mưa lớn kéo dài trên địa bàn Gia Lai, cơ quan chức năng phát hiện tại gói thầu trên xảy ra hiện tượng mặt đường có dấu hiệu hư hỏng. Cụ thể tại đoạn Km 7+250 đến Km 7+300 dài khoảng 50m với diện tích 200m2.
Trao đổi với Báo Giao thông, ông Phùng Đức Chính, Phó tổng Giám đốc Công ty CP Tập đoàn Đông Đô cho biết, dự án cơ bản đã hoàn thành và đang chờ công tác nghiệm thu. Tuy nhiên, sau các trận mưa lớn, mặt đường có hiện tượng chuyển màu thâm đen. Khi nhà thầu tiến hành đào lên, cắt 1m2 mặt đường để kiểm tra thì phát hiện độ ẩm cao.
Trong khi đó, mực nước mùa mưa tại điểm này cao gần bằng mặt đường. Theo đánh giá ban đầu, nước ngập dẫn tới việc thấm nền móng và thấm ngược lên mặt đường.
"Chúng tôi phối hợp các đơn vị đào và ghi nhận bên dưới có lượng nước ngầm rò rỉ. Trước đây thi công phần nền đường vào mùa khô thì không có hiện tượng này. Nhưng khi mưa lớn, lượng nước ngầm dưới đất đẩy lên và ảnh hưởng chất lượng công trình. Để xử lý triệt để nước ngầm, đơn vị đã đào rãnh thấm, bọc vải nhựa và dẫn toàn bộ nước ra ngoài, gia cố cấp phối đá dăm... Qua theo dõi thấy nước lòng đường đã cắt, giải pháp này đang tạo hiệu quả", ông Chính cho biết.
