Kênh đào nối sông Đáy và sông Ninh Cơ - Đột phá hạ tầng giao thông thủy

VNEWS

24/5/20232 liên quanGốc

Cửa sông Đáy và sông Đào tỉnh Nam Định thường xuyên bị bồi lấp, có nhiều khúc cong gấp, luồng tuyến không ổn định nên chỉ có con tàu nhỏ tải trọng 600 tấn mới lưu thông được, thì vào cuối tháng 6 tới đây khi cụm công trình kênh nối sông Đáy và sông Ninh Cơ đưa vào khai thác sẽ mở ra một tuyến đường thủy đầu tiên, ổn định để đón những con tàu lớn chở hàng rời có trọng tải 2.000 tấn đầy tải và 3.000 tấn giảm tải đi, đến cụm cảng Ninh Bình – Ninh Phúc mở ra nhiều cơ hội lưu thông hàng hóa kết nối đường thủy và đường bộ, giảm chi phí logistics. Đây là cụm công trình thủy lớn và quan trong bậc nhất từ trước tới nay được đầu tư 2.300 tỷ đồng từ nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) và vốn đối ứng trong nước để kết nối vận tải thủy nội địa khu vực với vận tải ven biển, phục vụ phát triển kinh tế xã hội, giảm gánh nặng cho đường bộ vốn đang quá tải, ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.