Trước mốc sân bay Long Thành khai thác thương mại, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu các sở, ngành, địa phương dốc lực đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông kết nối để đảm bảo phục vụ vận chuyển hành khách, hàng hóa đến - đi từ sân bay.
Các dự án đường giao thông kết nối phải hoàn thành trước tháng 6/2026 - thời điểm sân bay Long Thành khai thác thương mại. Nếu chậm trễ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến khai thác sân bay và bỏ lỡ thu hút đầu tư của tỉnh Đồng Nai.
Điều chỉnh quy hoạch đến năm 2045, Biên Hòa và Trảng Bom (Đồng Nai) được xác định phát triển đô thị gắn chặt với hạ tầng giao thông, lấy kết nối sân bay Long Thành làm động lực chủ đạo.
![[Megastory] Vận dụng cơ chế đặc thù, thúc đẩy tuyến metro nối 2 sân bay lớn nhất phía nam](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r3x2/2026_01_05_423_54179914/77bcd1db1592fccca583.jpg.avif)
Sân bay Long Thành được kỳ vọng mở ra kỷ nguyên mới cho ngành Hàng không Việt Nam và là động lực phát triển kinh tế phía Nam cùng cả nước.
Nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông đường sắt đô thị, tăng cường kết nối liên vùng, đặc biệt là kết nối với sân bay Long Thành, HĐND TP. Hồ Chí Minh vừa thông qua nghị quyết bổ sung danh mục 5 tuyến đường sắt đô thị quan trọng, tạo cơ sở đẩy nhanh tiến độ đầu tư trong giai đoạn tới.
Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành - 'công trình thế kỷ' của đất nước, không chỉ đóng vai trò là một sân bay mà còn là động lực chiến lược cho phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và tỉnh Đồng Nai.
Sáng 31/12, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, đơn vị đang phối hợp với Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh triển khai tuyến metro đi qua hai địa phương kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
Ngày 29/12, lãnh đạo Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan về việc lập Đồ án Quy hoạch chung đô thị Long Thành đến năm 2045.
Để khai thác lợi thế sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai xác định rõ định hướng quy hoạch phát triển đô thị Long Thành theo mô hình đô thị sân bay trên quy mô hơn 43 nghìn ha với 5 phân khu.
Quy hoạch chung đô thị Long Thành đến năm 2045 đang được tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ, với định hướng phát triển đô thị sân bay trên quy mô hơn 43.000ha, dân số dự kiến trên 1,5 triệu người, lấy sân bay Long Thành làm hạt nhân.
Sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại từ giữa năm 2026. Tuy nhiên, kết nối giao thông giữa sân bay và trung tâm TPHCM đang hạn chế. Lúc này, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được coi là phương án kết nối giao thông chiến lược.
Để phát huy tối đa lợi thế Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, tỉnh Đồng Nai đang bắt tay triển khai các nội dung tại Thông báo kết luận số 420-TB/VPTW, ngày 17-11-2025 của Văn phòng Trung ương Đảng về kết luận của Tổng Bí thư Tô Lâm tại buổi làm việc về dự án này vào tháng 11-2023 (Thông báo kết luận số 420).
Đường sắt nối từ Thủ Thiêm đến sân bay Long Thành có chiều dài 42km với 20 nhà ga, tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 84.753 tỷ đồng sẽ được đầu tư theo hình thức PPP.
Trong thời khắc sân bay Long Thành đón 3 chuyến bay thương mại đầu tiên, hàng loạt các dự án hạ tầng giao thông, đô thị, khu công nghiệp 'vệ tinh' cũng khởi động tạo nên dấu mốc đặc biệt của khu vực phía Nam.
Sáng ngày 19/12, máy bay Boeing 787 mang số hiệu VN1 của Vietnam Airlines chở Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình và gần 100 hành khách hạ cánh xuống sân bay Long Thành.
Với tiêu chuẩn 4F và tầm nhìn 100 triệu hành khách mỗi năm, sân bay Long Thành được kỳ vọng đưa Việt Nam lên 'tọa độ mới' trên bản đồ hàng không thế giới…
Việc Long Thành được gắn với TP.HCM trên hệ thống IATA phản ánh định hướng phát triển đô thị đa sân bay, nơi các sân bay cùng chia sẻ vai trò phục vụ một đại đô thị.
Dự án tuyến ống cấp nước sạch phục vụ sân bay quốc tế Long Thành vừa hoàn thành, sẵn sàng cung cấp nước cho lễ khánh thành một số hạng mục của sân bay và đón 3 chuyến bay khai trương... cũng như giai đoạn vận hành sân bay.
Sân bay Long Thành dự kiến sẽ thực hiện chuyến bay kỹ thuật thử nghiệm đầu tiên vào chiều nay 15/12, cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất; chuẩn bị đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào ngày 19/12.
Sân bay Long Thành dự kiến thực hiện chuyến bay kỹ thuật vào tháng 12/2025, hướng tới khai thác thương mại nửa đầu năm 2026. Các tuyến cao tốc kết nối đang được đẩy nhanh tiến độ.
Theo kế hoạch chiều 15-12, chuyến bay kỹ thuật đầu tiên từ Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Tân Sơn Nhất sẽ hạ cánh xuống Sân bay Long Thành trên đường băng số 1.
Hôm nay 15-12, thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên từ Sân bay Tân Sơn Nhất đến Sân bay Long Thành
Theo kế hoạch, hôm nay 15-12, các đơn vị liên quan sẽ thực hiện chuyến bay kỹ thuật đến Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Thủ tướng Phạm Minh Chính bấm nút khánh thành nhà máy điện khí LNG 1,4 tỷ USD tại Đồng Nai; Thủ tướng kiểm tra Sân bay Long Thành trước ngày bay kỹ thuật; Kiện toàn tổ chức bộ máy của bộ, ngành Tư pháp hoạt động chuyên nghiệp, hiện đại, hiệu quả; Ấm áp đám cưới của 12 cặp đôi công nhân lao động tại Đồng Nai; Một doanh nghiệp tại Đồng Nai dự kiến chi khoảng 600 tỷ đồng thưởng Tết cho công nhân.
Chiều 14-12, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác Chính phủ đã đi kiểm tra Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Đồng Nai và các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, các tuyến kết nối sân bay Long Thành, đồng thời nghiên cứu xây dựng hệ sinh thái kinh tế hàng không đồng bộ.
Chiều ngày 14/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới kiểm tra, đôn đốc, tặng quà, động viên các lực lượng tham gia triển khai dự án càng hàng không quốc tế Long Thành và một số dự án đường cao tốc, đường kết nối với sân bay. Đây là lần thứ 9, Thủ tướng Phạm Minh Chính tới kiểm tra công trường dự án này.
Chiều 14-12, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã kiểm tra Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành. Cùng tham gia đoàn công tác có Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út và Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà.
Chiều ngày 14/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới kiểm tra, đôn đốc, tặng quà, động viên các lực lượng tham gia triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và một số dự án đường cao tốc, đường kết nối với sân bay.
Cùng với các tuyến cao tốc thì hiện nay hai tuyến đường tỉnh 25B, 25C có vai trò kết nối với sân bay Long Thành cũng đang chạy đua tiến độ. Các dự án này có những đoạn sẽ hoàn thành trong năm nay, đoạn còn lại sẽ hoàn thành vào năm 2026.
Văn phòng Chính phủ ban hành Công văn số 12290/VPCP-CN ngày 11/12/2025 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về triển khai kết luận của đồng chí Tổng Bí thư Tô Lâm tại buổi kiểm tra hiện trường Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu xây dựng hệ sinh thái dịch vụ hàng không hiện đại và đồng bộ, hướng tới hình thành 'Thành phố sân bay Long Thành', trở thành trung tâm dịch vụ, logistics và trung chuyển khu vực Đông Nam Á.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng lưu ý các mục tiêu để Cảng hàng không quốc tế Long Thành trở thành điểm đến hàng không hấp dẫn bậc nhất Đông Nam Á.
Đồng Nai vừa thông qua loạt công trình vượt sông và metro, nhằm cấp bách bổ sung thêm hành lang kết nối sân bay Long Thành khi sân bay chính thức vận hành thương mại.
Đây được xem là nhiệm vụ ưu tiên trong bối cảnh khu vực Đông Nam bộ đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mạng lưới hạ tầng liên vùng.
Văn phòng Chính phủ ban hành Công văn số 12290/VPCP-CN ngày 11/12/2025 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về triển khai kết luận của đồng chí Tổng Bí thư Tô Lâm tại buổi kiểm tra hiện trường Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Hiện thành phố Hồ Chí Minh đang triển khai 6 dự án giao thông và hệ thống đường sắt đô thị phục vụ kết nối sân bay Long Thành với trung tâm thành phố và sân bay Tân Sơn Nhất.
Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc hiếm có khi hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm sẽ cơ bản hoàn thành dịp cuối năm 2025 và đưa vào khai thác trong năm 2026. Đây không chỉ là những công trình giao thông thuần túy mà là những 'mạch dẫn phát triển' mở ra không gian mới, tạo động lực chiến lược cho tỉnh bứt phá trong tương lai gần.
Nhiều độc giả cho rằng việc kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành là lựa chọn 'đúng thời điểm', giữa bối cảnh nhu cầu kết nối TPHCM - Đồng Nai tăng mạnh.
Tháp không lưu là công trình quan trọng bậc nhất của Dự án Thành phần 2 - các công trình quản lý bay, Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành. Đây là 'bộ não' điều hành bay của 'siêu' sân bay này.
Đến năm 2030, Thành phố phấn đấu hoàn thành 3 tuyến phục vụ kết nối sân bay Tân Sơn Nhất, trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành.
Tuyến metro từ ga Suối Tiên đến sân bay Long Thành có chiều dài khoảng 41,4km gồm 3 đoạn chính với tổng mức đầu tư hơn 62 nghìn tỷ đồng.
Sân bay Long Thành chuẩn bị khánh thành giai đoạn 1, hàng loạt tuyến đường xương sống đang được tăng tốc để đồng bộ vận hành toàn diện.
Tỉnh Đồng Nai kiến nghị bổ sung nội dung Nghị quyết số 98/2023/QH15 để tạo điều kiện cho UBND tỉnh Đồng Nai được áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù của Nghị quyết số 188/2025/QH15 tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Chỉ còn hai tuần nữa, sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay đầu tiên. TP.HCM và Đồng Nai đang dồn lực đẩy nhanh tiến độ các tuyến giao thông chủ chốt kết nối tới sân bay.
Tại họp báo kinh tế - xã hội TP HCM vừa tổ chức, đại diện Sở Xây dựng cho biết, thời gian qua TP đã phối hợp chặt chẽ với các địa phương, đặc biệt là tỉnh Đồng Nai, để thúc đẩy các dự án hạ tầng tăng kết nối với sân bay Long Thành.
TP.HCM đang phối hợp với các tỉnh lân cận triển khai hàng loạt dự án kết nối với Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành, nhằm đảm giao thông thuận lợi, hiện đại, phục vụ khai thác hiệu quả sân bay Long Thành khi đưa vào khai thác thương mại từ giữa năm 2026.
Nhằm đảm bảo việc di chuyển của người dân thuận tiện khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động thương mại, TPHCM đang đẩy mạnh triển khai các dự án đường bộ và hệ thống metro.
TP.HCM và các địa phương khu vực Đông Nam Bộ đang chạy đua tiến độ nhiều tuyến vành đai, cao tốc và metro nhằm bảo đảm hệ thống giao thông thông suốt cho sân bay Long Thành trong giai đoạn 2026-2030.
TP.HCM và các địa phương Đông Nam Bộ đang tăng tốc triển khai loạt dự án giao thông trọng điểm nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ, hiện đại cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành.