Những năm qua, Chi bộ thôn Thanh Sơn, xã Phổ Cường (TX.Đức Phổ) đã phát huy nguyên tắc tập trung dân chủ, xây dựng khối đại đoàn kết toàn dân, tạo sự đồng thuận, thống nhất trong nội bộ và nhân dân. Từ đó, cán bộ, đảng viên và người dân chung sức, đồng lòng xây dựng quê hương.
Công ty Trung Việt Hưng bị đề nghị xử phạt vì múc đất đá trái phép tại di tích lèn Hai Vai (huyện Diễn Châu, Nghệ An).
Một công ty đã có hành vi múc đất đá trái phép tại di tích quốc gia Lèn Hai Vai; hủy hoại, làm thay đổi yếu tố gốc cấu thành di tích với khối lượng đào múc trên 50m3.
Thông tin Hoa hậu Huỳnh Trần Ý Nhi chính thức trở thành đại diện Việt Nam tham dự cuộc thi Hoa hậu Thế giới (Miss World 2025) gây bất ngờ lớn với công chúng. Nhiều ý kiến hoài nghi về năng lực của Ý Nhi sau loạt phát ngôn 'vạ miệng' hậu đăng quang.
Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam đã công nhận 9 cây giáng hương ấn (sưa vàng Quảng Nam) ở TP Tam Kỳ là Cây Di sản Việt Nam.
Dự án Đầu tư xây dựng đường ven sông kết nối từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều (tỉnh Quảng Ninh), đang được đẩy nhanh tiến độ sớm hoàn thành đưa vào khai thác, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Quảng Ninh.
Ngôi đền thờ thái hậu triều Lý Hoàng Thị Hồng ở xã Cẩm Chế, huyện Thanh Hà (Hải Dương) được nhân dân đóng góp kinh phí tu bổ, tôn tạo.
Nhiều năm trở lại đây, việc sản xuất lúa của nhiều hộ dân tại xã Triệu Sơn (huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị) gặp khó khăn bởi gói thầu thi công trong khu vực này chậm tiến độ.
Trong chiến dịch Điện Biên Phủ, nếu tại đèo Lũng Lô, phà Tạ Khoa, Cò Nòi, Sơn La, đèo Pha Đin… anh em dân công trực tiếp ngày đêm bảo đảm giao thông thông suốt, trên các tuyến đường khác, chị em phụ nữ cũng đã dũng cảm làm việc ngay cạnh những hố bom nổ chậm, phá bom, bắc cầu, đắp đường sạt lở...
Đến ngày 6/3, đơn vị thi công đường dẫn cầu Đồng Việt kết nối với quốc lộ 37 (Chí Linh) đã thực hiện đạt trên 85% khối lượng công việc.
Các nhà thầu thi công cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn đang tập trung nhân lực đẩy nhanh tiến độ thi công dự án ngay từ đầu năm. Trong khi đó, chính quyền tỉnh Bình Định cũng tích cực hoàn tất giải phóng mặt bằng.
Trong khi tiến độ xây dựng sân bay Long Thành đang rất tốt thì tiến độ xây dựng, mở rộng một số tuyến cao tốc kết nối sân bay với Đông và Tây Nam Bộ lại chưa đồng nhịp, nhanh chậm không đều.
Ngay sau Tết, những công trường thuộc cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột lại sôi động, hướng đến sớm hoàn thành tuyến trục ngang nối Tây Nguyên với biển.
Tính đến tháng 2-2024, dự án đường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh vẫn còn một số vướng mắc cần sớm giải quyết.
Tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt gần 99%, chỉ còn khoảng 9 hộ dân chưa giao đất. Các địa phương sẽ phấn đấu hoàn thành bàn giao xong mặt bằng dự án trong quý 1/2024…
Theo Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải, tính đến nay, tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt gần 99%, chỉ còn khoảng 9 hộ dân tại thị xã Phú Mỹ chưa giao đất. Các địa phương đặt mục tiêu bàn giao xong mặt bằng dự án trong quí 1-2024.
Tính đến nay, tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt gần 99%.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về khó khăn vướng mắc trong khai thác, cung ứng vật liệu cát phục vụ thi công cao tốc Bắc Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về khó khăn vướng mắc trong khai thác, cung ứng vật liệu cát phục vụ thi công cao tốc Bắc Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Với quyết tâm hoàn thành công việc xây dựng trong vòng 24 tháng, những ngày cận Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, công trường dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) nhộn nhịp không khí thi công chạy đua với tiến độ.
Chiều ngày 29/1, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng làm việc với tỉnh Đồng Tháp về tình hình cung ứng cát và bố trí các mỏ cát phục vụ cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau. Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp Lê Quốc Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Thiện Nghĩa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Phước Thiện cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan tiếp và làm việc với Đoàn công tác.
LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG XÃ HỘI
Cán bộ, chiến sĩ Trung đoàn 5, Sư đoàn Bộ binh 5 vừa kết thúc nhiệm vụ làm công tác dân vận đợt 2 năm 2023 tại xã Thạnh Tân, thành phố Tây Ninh. Với nhiều hoạt động, việc làm ý nghĩa, thiết thực, cán bộ, chiến sĩ của đơn vị đã để lại ấn tượng tốt đẹp và tình cảm sâu sắc đối với người dân trên địa bàn xã.
Ở những vị trí có mặt bằng, nhà thầu thi công Dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn tập trung triển khai máy móc, thiết bị, nhân lực để đẩy tiến độ, khối lượng dự án, đáp ứng yêu cầu chủ đầu tư.
Từ Canh Tao, Lũng Lạ, Lũng Nhuống - ba xóm bản xa xôi, khó khăn nhất của huyện Hòa An (Cao Bằng), 66 học sinh hàng ngày đi bộ hơn 2h đồng hồ để đến điểm trường Lũng Lìu. Hành trình đi học của các em phải vượt qua những con đường rừng núi, đèo dốc, mấp mô đá sỏi dưới cái lạnh như cắt da cắt thịt của những ngày cuối năm 2023.
Việc thí điểm dùng cát biển thay cát sông làm vật liệu san lấp thi công cao tốc đã cho kết quả bước đầu rất khả quan. Nếu được hội đồng thẩm định chấp thuận cho sử dụng sẽ cần nghiên cứu mở rộng quy mô sử dụng cát biển thi công đắp nền đường ở phạm vi lớn hơn.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, tại điểm đầu của dự án (Km0+314, thị xã Tịnh Biên, tỉnh An Giang) đã qua 6 tháng thi công vẫn không mấy thay đổi. Hiện các nhà thầu thi công dự án này như 'ngồi trên lửa' bởi thiếu... cát.
Dù ban hành văn bản không cho phép, nhưng Chủ tịch xã Xuân Thọ lại đồng ý cho cá nhân chuyển lượng lớn đất phát sinh trong quá trình chuyển đổi đất lúa đi đắp đường, san lấp mặt bằng xung quanh hồ Cầu Bè khi chưa được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài 53,7 km, đi qua 2 tỉnh Đồng Nai (dài 34,2 km) và Bà Rịa - Vũng Tàu (dài 19,5 km).
Ước tính đến hết tháng 10/2023, có 4/12 địa phương thuộc Tổ công tác số 5 có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công thấp hơn bình quân chung cả nước; bao gồm: tỉnh Gia Lai giải ngân ước đạt 39,46%, tỉnh Kon Tum ước đạt 48,91%, tỉnh Đồng Nai ước đạt trên 46% và tỉnh Bình Phước ước đạt trên 51%.
Theo thiết kế, tuyến đường nội đồng ở xứ đồng Đề Sét thuộc xã Cẩm Lĩnh (Cẩm Xuyên - Hà Tĩnh) phải đắp cấp phối đất đồi nhưng nhà thầu có dấu hiệu tráo đổi vật liệu.
Chỉ 5 tháng tính từ ngày khởi công, dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu đã thành hình, tiến độ giải phóng mặt bằng cũng đã gần đạt 100%.
Sau gần 10 tháng thi công, nhiều hạng mục của 2 cầu vượt thép song song với cầu vượt Mai Dịch - Vành đai 3 Hà Nội đã rõ hình hài.
Dự án đường ven sông ở TX Quảng Yên (Quảng Ninh) có tổng đầu trên 2.100 tỷ đồng, nhưng đến nay, do nhiều vướng mắc, tiến độ thi công đã rơi vào cảnh ì ạch, không thể về đích tiến độ đề ra.
Ban QLDA 2 (chủ đầu tư) vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT về tình hình triển khai dự án cải tạo, nâng cấp QL19 đoạn Km90 - Km108 trên địa bàn tỉnh Gia Lai.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 đoạn Km90-Km108 trên địa bàn tỉnh Gia Lai đang gặp nhiều khó khăn vướng mắc về mặt bằng, nguồn vật liệu và cả sự chưa quyết liệt của nhà thầu thi công.
Tốc độ phát triển hạ tầng tăng cao khiến nhu cầu sử dụng, tiêu thụ cát sông tăng mạnh. Cung không đủ cầu đã khiến tiến độ nhiều dự án chậm so với tiến độ đề ra.
Thống kê của chủ đầu tư cho thấy, toàn bộ 5 nhà thầu thi công tại dự án đều đang chậm tiến độ so với kế hoạch. Trong đó, chậm nhất là nhà thầu Công ty CP Tập đoàn Đông Đô khi mới đạt sản lượng khoảng 8,7 tỷ đồng, chậm 18,3% (chậm 15,94 tỷ đồng).
là chủ đề Tọa đàm trực tuyến do Báo Đại đoàn kết vừa tổ chức tại thành phố Cần Thơ. Các chuyên gia, diễn giả cho rằng với nhu cầu cát ngày càng lớn cho các công trình đường cao tốc, khai thác cát nhiều hơn sẽ làm sụt lún, sạt lở. Vì vậy nên thay đổi suy nghĩ kết cấu xây dựng, lấy đá nghiền, cát biển thay cát sông làm vật liệu xây dựng và nên xây dựng các công trình đường cao tốc trên cầu cạn…
Phát biểu tại phiên thảo luận sáng 24/11, đối với quy định về phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ quy định tại Điều 17 và hành lang an toàn đường bộ quy định tại Điều 18, đại biểu Nguyễn Quốc Luận - Đoàn ĐBQH tỉnh Yên Bái nhận thấy, dự thảo Luật không quy định cụ thể khoảng cách, chiều rộng phần đất để bảo vệ, bảo trì đường ngoài đô thị đối với đường có nền đắp, đường có nền đào, cầu, cống, rãnh, hố ga, hố nước và các hạng mục công trình trên đường bộ; không cố định khoảng cách, chiều rộng phần đất đối với hành lang an toàn đường bộ.
Với nhan sắc chín muồi và profile ấn tượng, Hoa hậu Lương Thùy Linh liên tục được người hâm mộ thúc giục tiếp tục đến với đấu trường nhan sắc quốc tế.
Ban Quản lý dự án 2 kiến nghị Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Sóc Trăng rút ngắn thủ tục để sớm giao mỏ cát cho nhà thầu thi công cao tốc. Đồng thời, cho phép sử dụng nguồn cát thương mại hợp pháp tại các mỏ có phép ngoài tỉnh.
Hai cầu thép tại nút giao Mai Dịch - Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng - Xuân Thủy thuộc dự án xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long – Vành đai 3 Hà Nội.
Các công nhân thi công xuyên đêm để đưa dự án xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị tại nút giao Mai Dịch nhanh chóng về đích đúng tiến độ.
Gần 5 tháng sau khi tỉnh Đồng Tháp tổ chức lễ khởi công dự án thành phần 1 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, đến nay, cát được cấp để thực hiện dự án được các ngành liên quan thực hiện như thế nào?