Hiện nay, tuyến đường tỉnh (ĐT) 261 chạy qua địa bàn TP. Phổ Yên nhỏ hẹp, nhiều đoạn xuống cấp khiến việc lưu thông của các phương tiện gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Tình trạng ô nhiễm môi trường từ xe trọng tải lớn hằng ngày đi qua cũng ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống của các hộ dân sinh sống hai bên đường.
Tuyến đường giao thông dài gần 4km chạy qua 2 xã Tân Vinh, Cao Sơn (Lương Sơn) bị xuống cấp nghiêm trọng bởi nhiều xe tải chạy liên tục ngày đêm. Tình trạng đường nhựa bong tróc, ổ gà đã tồn tại nhiều năm nay, ảnh hưởng rất lớn đến đời sống, sinh hoạt hàng ngày của nhân dân, khiến người dân vô cùng bức xúc.
Để sửa chữa tuyến Quốc lộ 51, các đơn vị sẽ tạm đóng 700m đoạn qua Khu du lịch Sơn Tiên (TP Biên Hòa) trong 4 ngày
Sau đợt bão, lũ vừa qua, tuyến đường đê Hữu Đáy đi qua 8 xã, thị trấn thuộc huyện Chương Mỹ (Hà Nội) vốn đã xuống cấp càng thêm hư hỏng, vỡ nát.
Quốc lộ 14D nối đường Hồ Chí Minh lên Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, Quảng Nam và cửa khẩu Đắc Tà Ọc của tỉnh Sê Kông - Lào xuống cấp trầm trọng. Nhiều đoạn mặt đường biến dạng, mất an toàn giao thông và trở ngại giao thương. Vấn đề này được nhiều cử tri đề cập tại buổi tiếp xúc cử tri của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Nam ngày 2/10 tại huyện Nam Giang .
Người dân phản ánh đến Đài Hà Nội, hiện nay, quốc lộ 6 đoạn qua huyện Chương Mỹ đang bị xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông.
Ngày 26/9, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng và Khai thác công trình công cộng huyện Bảo Lâm đang gấp rút triển khai sửa chữa đoạn đường bị hư hỏng, xuống cấp trên tuyến đường liên xã nối Quốc lộ 20 với Tỉnh lộ 725 qua các xã Lộc An, Lộc Đức, Lộc Ngãi.
Nhiều vị trí dọc tuyến đường ven biển Hà Tĩnh bị bong tróc, hằn lún, xuất hiện 'ổ trâu, ổ gà' trên mặt đường, gây nguy hiểm cho phương tiện lưu thông qua lại. Ngành chức năng cho biết đã có kế hoạch sửa chữa song đang thiết kế bản vẽ thi công, lựa chọn nhà thầu để triển khai.
Trên địa bàn TP. Sông Công có một số đoạn đường đã xuống cấp hoặc hạ tầng không đồng bộ. Điều này không những gây mất an toàn giao thông, mà còn ảnh hưởng tới mỹ quan đô thị chung của thành phố.
Đoạn đường dài hơn 50 mét ngay trung tâm Thôn 1, xã Lộc An (huyện Bảo Lâm) xuất hiện chi chít 'ổ trâu', 'ổ voi'. Trong những ngày trời mưa đường bị ngập trở thành những 'cái bẫy' vô hình tiềm ẩn nguy cơ xảy ra mất an toàn giao thông.
Tính đến ngày 18/9/2024, đoạn đường gom thuộc Đại Lộ Thăng Long đoạn km8 hướng đi Hòa Lạc vẫn chưa hết ngập nước, các phương tiện di chuyển qua đây gặp nhiều khó khăn.
Đường giao thông nối QL 26 xã Ea K'Mút đi xã Ea Ô (Ea Kar) đến xã Vụ Bổn (Krông Pắc) do Ban QLDA Đô thị- Xây dựng công trình giao thông và NNPTNT tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư. Sau hơn 1 năm thi công rồi dừng gây khó khăn cho người dân.
Theo ghi nhận của Báo GD&TĐ, tính tới ngày 25/8/2024, Dự án đường Vành đai 2.5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) đã cơ bản hình thành.
Đường Bùi Thị Xuân phường Hóa An, TP Biên Hòa tỉnh Đồng Nai lỗ chỗ những ổ voi, vũng sình, được người dân ví von 'con đường tơ lụa' nắng bụi, mưa lầy...
Có chi mà kêu dữ vậy Tư Hòa Vang?- Chuyện hơn 10 năm nay nhưng đến giờ người dân vẫn phải gánh chịu.- Cụ thể là chuyện chi?
Đã hơn 1 năm nay, người dân thị trấn Thổ Tang, nơi được mệnh danh là 'làng tỷ phú' phải chịu cảnh mưa lầy, nắng bụi bởi dự án nâng cấp, cải tạo ĐT304 nham nhở, gây mất mỹ quan và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra mất ATGT.
Sau thời gian dài chờ đợi, đường tỉnh 520 đoạn qua địa phận xã Hợp Thành, Triệu Thành (Triệu Sơn) sắp được sửa chữa nền, mặt đường và hệ thống thoát nước, bảo đảm chiều rộng mặt đường 7,5m, được thảm bê tông nhựa.
Trên đoạn đường chừng 400 m (từ nút giao quốc lộ 2 đến ngã tư giao cắt đường Hoàng Quốc Việt - Quang Trung) xuất hiện chằng chịt 'ổ trâu, ổ gà', nước đọng thành vũng lớn, mặt đường gập ghềnh khiến cư dân rất khó khăn khi phải di chuyển qua.
Sống cạnh khu công nghiệp (KCN) có nhiều nhà máy, xí nghiệp hiện đại, song người dân nơi đây lại luôn đau đáu nỗi buồn vì những thiệt thòi mà họ đã phải chịu đựng trong suốt 20 năm. Câu chuyện xảy ra tại tổ dân phố Tân Lập, phường Đông Thọ (TP Thanh Hóa).
Mỗi ngày có hàng trăm lượt xe tải nặng nối đuôi nhau chạy rầm rập ra vào bốn mỏ đá tại xã Trường Xuân, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình khiến khói bụi bay mịt mù, đường sá bị cày nát.
Thời gian qua, Bộ GTVT, tỉnh Quảng Nam đã đầu tư hàng nghìn tỷ đồng để nâng cấp, sửa chữa nhưng các quốc lộ huyết mạch nối tỉnh lỵ Tam Kỳ với các huyện miền núi và Tây Nguyên vẫn chi chít 'ổ trâu','ổ gà'. Thực trạng này đang tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, sạt lở, gây ách tắc giao thông trong mùa mưa bão sắp tới.
Thời gian qua, người dân qua lại tuyến đường 35 thuộc địa bàn huyện Sóc Sơn gặp rất nhiều khó khăn do mặt đường bị xuống cấp nghiêm trọng. TP Hà Nội đã 2 lần có chỉ đạo các đơn vị liên quan tập trung sửa chữa, khắc phục, bảo đảm việc đi lại an toàn của người dân.
Người dân sinh sống xung quanh dự án đê tả hữu ngòi Me (thuộc địa bàn huyện Cẩm Khê) đã phải chịu cảnh mưa lầy nắng bụi suốt 2 năm nay. Đáng nói, nhiều đoạn chưa được thi công xong xuất hiện ổ trâu, ổ gà, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT trên tuyến.
Người dân ở xã Minh Phú và Nam Sơn huyện Sóc Sơn phản ánh tuyến tỉnh lộ 35 đoạn qua địa bàn 2 xã này đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng hơn 5 năm qua, nhưng cơ quan quản lý vẫn chưa có biện pháp cải tạo, sửa chữa dứt điểm.
Người dân huyện Chương Mỹ đã phản ánh về tình trạng đường đê Hữu Đáy liên tục xuống cấp nhiều năm qua nhưng không được tu sửa, cải tạo. Điều này đã gây không ít khó khăn cho người và phương tiện di chuyển qua đây. Đáng nói, nhiều đoạn tuyến thuộc trục giao thông xuất hiện các ổ trâu, ổ gà như giăng bẫy người đi đường. Đây cũng là nguyên nhân dẫn tới một số vụ tai nạn.
Tuyến đường 35 là tỉnh lộ huyết mạch, có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, liên kết vùng, đồng thời là đường vận chuyển rác thải từ trung tâm Hà Nội về Khu liên hợp xử lý chất thải huyện Sóc Sơn. Dù vậy, tuyến đường hiện đang xuống cấp nghiêm trọng.
Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan, đơn vị khẩn trương xử lý khắc phục tồn tại của một số hạng mục và hoàn thành các khối lượng còn lại của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Đường 21B, đoạn qua xã Vạn Thái, huyện Ứng Hòa dài 4,6 km, đang thi công dở dang, nhiều ổ trâu, ổ gà, gây khó khăn cho người tham gia giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Tỉnh lộ 35, đoạn qua địa bàn xã Minh Phú, huyện Sóc Sơn đang bị xuống cấp nghiêm trọng.
Tỉnh lộ 418, tuyến đường kết nối huyện Phúc Thọ với thị xã Sơn Tây, 5 năm trở lại đây nhiều điểm đường đã xuống cấp. Đặc biệt là đoạn chạy qua xã Trạch Mỹ Lộc, huyện Phúc Thọ, đường xuống cấp đã gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông.
Khu du lịch sinh thái Đồng Nôi - Thiên Cầm được kỳ vọng sẽ tạo điểm nhấn, thành địa điểm du lịch nổi tiếng ở địa phương. Tuy nhiên, ít năm hoạt động, giờ đây khu du lịch bị bỏ hoang, tạo nên khung cảnh nhếch nhác.
Đường Tỉnh lộ 35 đoạn qua xã Minh Phú (huyện Sóc Sơn, Hà Nội) hiện nay xuống cấp trầm trọng, khiến phương tiện chật vật di chuyển qua lại nơi đây.
Trong khi các cơ quan liên quan đang trao đổi về vấn đề đầu tư sửa chữa đảm bảo an toàn giao thông đường đường Nguyễn Tất Thành (thành phố Phúc Yên) theo chỉ đạo của UBND tỉnh Vĩnh Phúc thì tuyến đường này ngày càng hư hỏng xuống cấp nghiêm trọng.
Đường Nguyễn Cảnh Dị chạy song song với sông Lừ nối từ phố Định Công đến khu đô thị Đại Kim, quận Hoàng Mai, Hà Nội luôn trong tình trạng lầy lội mỗi khi trời mưa do mặt đường bị biến thành những ổ 'voi', vũng 'trâu'.
Nhiều tháng nay, tuyến đường Nguyễn Văn Trỗi nối huyện Chương Mỹ với đường Hồ Chí Minh kéo dài hơn 12km đã xuống cấp nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh về nguy cơ tai nạn giao thông.
Vật liệu xây dựng tập kết ngổn ngang, những hố ga không che chắn, không có biển cảnh báo thi công, không có công nhân trên công trường...là những gì đang diễn ra tại đoạn nối đường Tôn Thất Thuyết với ngõ 19 phố Duy Tân, Cầu Giấy, Hà Nội. Dự án này khởi công từ năm 2020, đến nay vẫn chưa hoàn thiện.
Những 'ổ trâu', 'ổ gà'... giăng bẫy người tham gia giao thông, trở thành nỗi ám ảnh người dân khi phải đi qua tuyến đường Trần Văn Sớm ở thị xã Giá Rai, tỉnh Bạc Liêu.
Đoạn đường dài khoảng 160 m nối đường Tôn Thất Thuyết với ngõ 19 phố Duy Tân (quận Cầu Giấy, Hà Nội) được thi công trở lại từ cuối tháng 5/2024, sau nhiều năm chậm tiến độ. Tuy nhiên hiện nay, việc thi công đoạn đường tiếp tục 'án binh bất động', tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Những buổi chiều hòa mình giữa phố phường tấp nập người và xe, tôi lại ước ao được trở về triền đê gió lộng. Đó là một con đê nhỏ ngăn cách làng tôi với dòng sông mềm mại uốn quanh làng như dải lụa, nơi tôi và lũ trẻ xóm nghèo trải qua những vui buồn ấu thơ.
y là chỉ đạo của ông Dương Văn An, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Phúc khi đi kiểm tra công trình cầu Vĩnh Phú và các tuyến đê trên địa bàn huyện Sông Lô.
Qua đường dây nóng, nhiều người dân ở huyện Mỹ Đức phản ánh tuyến đường Tế Tiêu - An Phú đang bị xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn và nguy hiểm cho các phương tiện qua lại hàng ngày.
Từ khi biết bước đi vững vàng bằng đôi chân của mình, mỗi chúng ta đều đã đi rất nhiều con đường và nơi nào cũng ghi dấu những kỷ niệm. Riêng tôi, đi qua những ồn ào của phố xá, tôi lại quay quắt nhớ con đường quê thân thuộc thuở nào.
Tuyến đê Yên Nghĩa đi về hướng quốc lộ 6 đã được Ban quản lý dự án quận Hà Đông đầu tư cải tạo và nâng cấp. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng 300m đê chưa được cải tạo, hiện đang bị hư hại nghiêm trọng, gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Người dân hai xã Xuân Quang và Trì Quang (huyện Bảo Thắng) đang gặp nhiều khó khăn trong việc di chuyển trên tuyến đường nối từ Quốc lộ 4E đi trung tâm xã Trì Quang bởi hơn 2 năm qua, đơn vị thi công không thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông để người dân đi lại thuận lợi.
Tại huyện Sóc Sơn, có một đoạn đường đặc biệt chỉ tầm 3km qua khu dân cư nhưng lại cắt đứt các tuyến đường liên thôn, liên xã tại đây. Hàng chục năm nay, tuyến đường không được tu bổ nên xuống cấp trầm trọng.
Hiện nay, đường Nguyễn Cảnh Dị (Định Công, Hoàng Mai, Hà Nội) mới thi công được 50% tiến độ. Nửa tuyến đường còn lại ngập trong ổ trâu, ổ gà do vướng mặt bằng.
Khoảng 4 năm gần đây, tuyến đường liên xã đi qua tổ dân phố Tướng Quân, thị trấn Hóa Thượng sang các xã Minh Lập, xã Hòa Bình (Đồng Hỷ) bị xuống cấp nghiêm trọng. Thực trạng này đã gây ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống, sản xuất của người dân nơi đây.