UBND TP.HCM vừa có báo cáo tình hình hoạt động đấu thầu năm 2023 trên địa bàn TP, trong đó nêu về gói thầu Tư vấn đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống thuộc dự án metro 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Đến thời điểm hiện nay, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên vẫn chưa xác định được thời gian cụ thể để đưa vào vận hành khai thác thương mại.
Sáng 15/3, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (gọi tắt là Ban QLĐSĐT, chủ đầu tư) đã thông tin cập nhật tiến độ mới nhất của dự án tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Hiện nay các đơn vị vẫn chưa được thống nhất được cách thức bàn giao thiết bị và đoàn tàu sử dụng cho công tác đào tạo thực tế.
TP.HCM đang xây dựng các bãi xe phụ trợ và 263 điểm dừng để kết nối mạng lưới xe buýt vào các nhà ga của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.
Ngày 29/12, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) cho biết, cơ quan này đã ký Thỏa thuận vay với Chính phủ Việt Nam cho dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh (tuyến số 1, đoạn Bến Thành - Suối Tiên). Đây là khoản vay ODA số 4 dành cho dự án với giá trị 41.223,7 triệu Yen.
Đây là khoản vay tiếp nối lần thứ 4 trị giá 41.223,7 triệu yên (7.000 tỷ đồng), sau 3 khoản vay trước đó mà Nhật Bản đã dành cho dự án vào các năm 2007, 2012 và 2016.
Sau 03 khoản vay cho Dự án 'Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP Hồ Chí Minh, tuyến Bến Thành - Suối Tiên', khoản vay tiếp nối lần thứ 4 trị giá 41.223,7 triệu Yên…
Chính phủ Nhật Bản tiếp tục cho Việt Nam vay tiếp nối lần thứ 4 trị giá 41.223,7 triệu yên (7.000 tỷ đồng), sau 3 khoản vay vào các năm 2007, 2012 và 2016 theo chương trình Chính phủ Nhật Bản cam kết tài trợ cho Dự án Đường sắt đô thị số 1 TP Hồ Chí Minh
Đây là khoản vay tiếp nối lần thứ 4 trị giá 41.223,7 triệu yên (7.000 tỷ đồng) sau 3 khoản vay vào các năm 2007, 2012 và 2016 theo Chương trình Chính phủ Nhật Bản cam kết tài trợ cho Dự án.
Chính phủ Nhật Bản sẽ tiếp tục tài trợ cho Dự án 'Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, tuyến Bến Thành – Suối Tiên' với khoản vay trị giá 41.223,7 triệu Yên, tương đương khoảng 7.000 tỷ đồng.
Chiều 16/12, Thứ trưởng Bộ Tài chính Lê Tấn Cận và Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Yamada Takio đã trao đổi Công hàm cho khoản vay STEP lần 4 của Chính phủ Nhật Bản tài trợ cho Dự án 'Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Thành phố Hồ Chí Minh, '.
Nhật Bản và Việt Nam vừa ký hợp tác vốn vay ODA hơn 41,2 tỷ yen, tương đương 7.000 tỷ đồng, để bổ sung vốn cho dự án Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Việt Nam - Nhật Bản đã trao đổi công hàm khoản vay cho dự án 'Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM tuyến Bến Thành - Suối Tiên'.
Chính phủ Nhật Bản cam kết tài trợ cho dự án Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên nhằm tiếp tục bổ sung nguồn vốn, góp phần hoàn thành dự án quan trọng này
Nhật Bản cam kết tài trợ hơn 41,2 tỷ Yên (7.000 tỷ đồng) tiếp tục bổ sung, góp phần hoàn thành dự án Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Chiều 16/12, Chính phủ Nhật Bản đã trao công hàm cho vay, tài trợ dự án 'Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP HCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên'.
Khoản vay mới nhằm tiếp tục bổ sung nguồn vốn, góp phần hoàn thành Dự án quan trọng này tại TPHCM và thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội bền vững của Việt Nam.
Trước sự chứng kiến của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Thủ tướng Nhật Bản Kishida Fumio, Thứ trưởng Bộ Tài chính Lê Tấn Cận và Ngài Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Yamada Takio đã trao đổi Công hàm cho khoản vay STEP lần 4 của Chính phủ Nhật Bản tài trợ cho Dự án 'Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP. Hồ Chí Minh, tuyến Bến Thành – Suối Tiên'.
Chiều nay (16/12), Thứ trưởng Bộ Tài chính Lê Tấn Cận và Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Yamada Takio đã trao đổi công hàm cho khoản vay ODA có ràng buộc (STEP) lần 4 của Nhật Bản, tài trợ dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 thành phố Hồ Chí Minh, tuyến Bến Thành - Suối Tiên.
Bộ Tài Chính đề nghị Chính phủ tiếp tục ký kết thỏa thuận khoản vay với Nhật Bản để hoàn thành dự án Bến Thành Suối Tiên.
Rạng sáng 5/11, đội ngũ kỹ sư, công nhân thuộc đơn vị nhà thầu tuyến Metro số 1 tiến hành thi công lắp đặt dầm cầu bộ hành đầu tiên tại nhà ga Khu công nghệ cao, TP. Thủ Đức.
Khuya ngày 05/11, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM tổ chức lắp dựng kết cấu dầm đầu tiên cho cầu bộ hành các nhà ga trên cao thuộc dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Các cầu bộ hành này nằm trong giai đoạn xây dựng hàng mục kết cấu cuối cùng và quan trọng của tuyến Metro số 1.
Dự kiến tuyến Metro số 1 TP.HCM sẽ hoàn tất thi công vào cuối năm nay và đặt mục tiêu vận hành thương mại vào tháng 7/2024…
Tháng 8 và 8 tháng đầu năm 2023, TP. Hồ chí Minh đẩy nhanh việc triển khai thực hiện Nghị quyết số 98/2023/QH15 ngày 24-6-2023 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. Hồ Chí Minh, trong đó trọng tâm là cải cách thủ tục hành chính, tháo gỡ các điểm nghẽn về pháp lý và vốn để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án trọng điểm với tinh thần không đùn đẩy, né tránh, sợ trách nhiệm. Tuy còn nhiều khó khăn nhưng kinh tế - xã hội TP. Hồ Chí Minh tháng 8 và 8 tháng đầu năm 2023 có nhiều điểm sáng.
Hạ tầng đô thị đóng vai trò quan trọng và là 'đòn bẩy' thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển. Với Thành phố Hồ Chí Minh – một đô thị đặc biệt thì những công trình hạ tầng đô thị càng có ý nghĩa hơn. Do đó thời gian qua, Thành phố đã tập trung nguồn lực và kêu gọi đầu tư những công trình lớn giúp giải quyết điểm nghẽn về kẹt xe, ngập nước… góp phần phát triển nhanh, bền vững, nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức chạy thử trên toàn tuyến từ ga trung tâm Bến Thành đến ga bến xe Suối Tiên. Dự kiến tuyến tàu điện này khai thác thương mại trong năm tới.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết các nhóm công việc còn lại đang được đẩy mạnh, nắm vững tiến độ để vận hành thương mại vào năm 2024.
Tính tới nay, tiến độ toàn dự án đã đạt được gần 96%; trong đó, gói thầu số 1a (xây dựng đoạn ngầm từ nhà ga Bến Thành đến ga Nhà hát thành phố) đạt 99,88%.
Đoàn tàu Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) lần đầu tiên chạy thử nghiệm toàn tuyến với chiều dài 19,7km, qua 14 nhà ga.
Ngày 29/8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) cùng nhà thầu Hitachi đã chạy thử nghiệm toàn tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), bao gồm cả đoạn trên cao và đoạn đi ngầm, từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga trung tâm Bến Thành.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM - MAUR cho biết dự kiến tuyến metro số 1 sẽ chạy trình diễn từ ga Suối Tiên đến ga Bến Thành vào ngày 29-8.
Nhà thầu Hitachi vừa gửi Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (chủ đầu tư) về việc chạy thử nghiệm toàn tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên vào ngày 31/8, bao gồm trên cao và đi ngầm.
Chiều 23/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, buổi chạy thử toàn tuyến Metro số 1, TP.HCM (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ diễn ra vào ngày 29/8…
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến tàu Metro số 1 sẽ chạy thử toàn tuyến với lộ trình gần 20km vào ngày 29/8.
Thông tin trên là phản hồi của nhà thầu Hitachi với Ban Quản lý Đường sắt đô thị về hoạt động chạy trình diễn tuyến metro số 1.
Xa lộ Hà Nội đoạn từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức dài gần 8 km vừa được HĐND TP Hồ Chí Minh thống nhất đổi tên thành đường Võ Nguyên Giáp nhằm ghi nhận công lao to lớn của Đại tướng đối với sự nghiệp đấu tranh giải phóng dân tộc.
Metro Bến Thành - Suối Tiên đang được lấy ý kiến triển khai kế hoạch kéo dài từ Thủ Đức đến gần nút giao Tân Vạn, sau đó chia hai nhánh đi Bình Dương, Đồng Nai với tổng chiều dài 50 km.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái kết luận việc bảo đảm nguồn lực để duy trì hoạt động, tiếp nhận chuyển giao kỹ thuật và công nghệ đáp ứng tiến độ vận hành khai thác thương mại Metro số 1 của Công ty HURC1 là cần thiết, cấp bách.
Người nước ngoài vẽ bậy lên tàu metro có bị xử phạt theo pháp luật Việt Nam giống như người Việt Nam không? Mức xử phạt sẽ như thế nào?