Sau phiên họp thứ 32 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội yêu cầu sớm ban hành các kết luận và tiếp tục chuẩn bị các nội dung cho kịp Kỳ họp thứ 7.
Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh cho biết, ùn tắc giao thông tại Hà Nội, T.P Hồ Chí Minh và trên các quốc lộ trọng điểm đang có xu hướng cải thiện.
Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là việc quy định lực lượng chức năng có thể được thực hiện quyền truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.
Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh Lê Tấn Tới cho biết, có ý kiến đề nghị quy định đường cao tốc tối thiểu phải là bốn làn đường và phải có làn dừng khẩn cấp.
Tiếp tục chương trình làm việc phiên họp thứ 31, chiều 15/3, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ.
Chiều 15/3, tại Phiên họp thứ 31, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý Dự thảo Luật Đường bộ.
Các chuyên gia cho rằng, bản chất những nhà làm luật cần hướng đến là kiểm tra độ tỉnh táo của người lái xe dưới ảnh hưởng của các chất có cồn, tránh gây ra các rủi ro về tai nạn giao thông.
Theo thông tin từ Cục CSGT, Bộ Công an, cứ 5 người chết/ bị thương do TNGT đường bộ gây ra có 1 người chết/ bị thương có liên quan đến người sử dụng phương tiện có sử dụng bia rượu.
Trong năm 2023, lực lượng CSGT toàn quốc đã kiểm tra, xử lý 770.679 trường hợp lái xe mà trong cơ thể có nồng độ cồn, tính trung bình mỗi ngày CSGT phát hiện, xử lý hơn 2.100 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.
Bộ Giao thông Vận tải đã thực hiện phân cấp, phân quyền trong đầu tư xây dựng, quản lý, khai thác và bảo trì đường bộ nhằm hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông.
Tại kỳ họp thứ 6, Quốc hội đã thảo luận lần đầu dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Tiếp tục đóng góp vào dự án Luật này, đại biểu Phan Thị Mỹ Dung, đại biểu Quốc hội tỉnh Long An đề nghị bổ sung cơ sở pháp lý, cơ sở kỹ thuật để quy định niên hạn sử dụng xe đưa đón học sinh tại Điều 46 dự thảo Luật này.
Qua tổng kết các vụ tai nạn giao thông đường bộ cho thấy, trung bình có 43% vụ vi phạm giao thông nghiêm trọng do rượu, bia. Chính vì vậy, việc phòng, chống tác hại của rượu bia là mệnh lệnh cần thực hiện
Sáng ngày 24/11/2023, Quốc hội tiếp tục ngày làm việc thứ 20 của Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV tại Nhà Quốc hội dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương để thảo luận tại về dự án Luật Đường bộ.
Nhiều đại biểu lo ngại dự án Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ còn chồng chéo, gây khó khăn khi thực thi. Bên cạnh đó, nhiều đại biểu góp ý về quản lý hoạt động kinh doanh vận tải trong việc đưa đón học sinh hay xe công nghệ...
Trong ngày làm việc thứ 5, đợt họp thứ 2 của Kỳ họp thứ 6 (ngày 24/11), Quốc hội đã tiến hành thảo luận và biểu quyết thông qua một số dự án Luật. Các phiên họp do Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương điều hành.
Tại cuộc thảo luận ở hội trường về dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ chiều nay, đề xuất trong Dự thảo quy định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông phải có thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thu thập dữ liệu hình ảnh người lái xe theo quy định khiến nhiều đại biểu băn khoăn về tính khả thi.
Ngày 24/11, Quốc hội biểu quyết thông qua Luật Viễn thông (sửa đổi) sau đó thảo luận về dự án Luật Đường bộ; biểu quyết thông qua Luật Quản lý, Bảo vệ Công trình Quốc phòng và Khu Quân sự...
Tiếp thu ý kiến của các ĐBQH, Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm cho biết cơ quan soạn thảo sẽ nghiên cứu kỹ để hoàn thiện dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đảm bảo khả thi...
Ngày 24/11, ngày làm việc thứ 20 của Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, Quốc hội đã tiến hành biểu quyết, chính thức thông qua Luật Viễn thông (sửa đổi) và Luật Quản lý, bảo vệ công trình quốc phòng và khu quân sự; đồng thời, thảo luận ở hội trường về dự án Luật Đường bộ và dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, sáng 24/11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự án Luật Đường bộ.
Bộ GTVT sẽ phối hợp với Bộ Công an để rà soát, chỉnh lý dự án Luật Đường bộ và Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ để đảm bảo tính thống nhất.
Mức thu sẽ được xác định đảm bảo phù hợp với điều kiện khai thác từng khu vực, phù hợp với chất lượng dịch vụ và đảm bảo hoàn vốn đầu tư của Nhà nước để tái đầu tư cơ sở hạ tầng và đảm bảo chi phí bảo trì hàng năm, theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, thực hiện nghị quyết của Quốc hội, Bộ GTVT đã nghiên cứu phương án thu phí trên đường cao tốc do nhà nước đầu tư, đánh giá tác động.
Ngoài điểm dừng nghỉ trên quốc lộ, Đại biểu Quốc hội đề xuất ở những cung đường có phong cảnh đẹp nên có điểm ngắm cảnh, mô hình này ở nước ngoài đã áp dụng.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải nêu rõ, hiện nay thu phí qua đầu phương tiện chỉ mới đáp ứng được 35% đến 40% nhu cầu bảo trì. Cho nên, nếu hệ thống đường cao tốc được xây dựng, hoàn thiện đưa vào sử dụng mà không thu, chúng ta sẽ rất khó khăn trong vấn đề về bảo trì.
Tại cuộc thảo luận ở hội trường về dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ chiều nay, đề xuất trong Dự thảo quy định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông phải có thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thu thập dữ liệu hình ảnh người lái xe theo quy định khiến nhiều đại biểu băn khoăn về tính khả thi.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, sáng 24/11, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương, Quốc hội thảo luận toàn thể tại hội trường về dự án Luật Đường bộ. Giải trình, tiếp thu các ý kiến của đại biểu Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng bày tỏ ấn tượng khi nhiều đại biểu dành tâm sức nghiên cứu và chuẩn bị tài liệu để góp ý vào dự thảo luật và cho biết sẽ nghiêm túc tiếp thu các ý kiến xác đáng để chỉnh lý hoàn thiện hồ sơ dự án luật.
Thứ Sáu, ngày 24/11/2023, Quốc hội tiếp tục ngày làm việc thứ 20 của Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV tại Nhà Quốc hội dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ (buổi chiều) và sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương.
Theo TS. Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia cho rằng, quy định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng khi tham gia giao thông phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình này không khả thi.
Nên cấm tuyệt đối nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở của người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông? là vấn đề nhận được sự quan tâm của người dân.
Dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì xây dựng đã đề xuất lắp thiết bị giám sát hành trình đối với xe máy.
Thảo luận của Quốc hội về dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, vấn đề thu hút quan tâm là có nên cấm tuyệt đối nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở của tài xế khi tham gia giao thông không?
ĐBQH cho rằng, các bãi đỗ xe của Hà Nội mới đáp ứng khoảng 10% nhu cầu, 90% còn lại phải đỗ lòng đường, vỉa hè và các nơi khác góp phần gây nên ùn tắc.
Thảo luận tại Tổ 04 gồm các Đoàn ĐBQH các tỉnh/thành phố: Hải Phòng, Bà Rịa – Vũng Tàu, Lai Châu, Thừa Thiên – Huế về dự án Luật Đường bộ và dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các đại biểu nhất trí với việc ban hành hai luật này; đồng thời, đề nghị tiếp tục rà soát thận trọng và chặt chẽ hơn nữa để các quy định của 2 dự án Luật được tương thích với hệ thống pháp luật hạn chế tối đa xung đột pháp luật; lưu ý việc giải thích cụ thể các khái niệm, phạm vi điều chỉnh, đối tượng điều chỉnh của các dự án luật.
Dẫn những tiêu cực của nhà xe Thành Bưởi, đại biểu Tạ Thị Yên cho biết, trên thị trường đã xuất hiện nhiều loại hình vận tải mới, cần có cơ chế để làm cơ sở kết cấu lại các phương thức vận tải, tránh dẫn đến những tình trạng tiêu cực.
Cân nhắc quy định cấm người có nồng độ cồn lái xe; Cần phải có quy định trừ điểm bằng lái xe trong Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ; Việc đổi giấy phép lái xe dù thu phí hay miễn phí thì cũng là tiền ngân sách, cần cân nhắc… là một số phát ngôn nổi bật trong phiên họp ngày 10/11, Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV.
Đại biểu Quốc hội đề xuất bổ sung quy định về tính điểm giấy phép lái xe, đây là biện pháp quản lý chứ không phải xử phạt hành chính.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, sáng 10/11, Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án Luật Đường bộ, với nhiều ý kiến đề nghị cơ quan soạn thảo rà soát kỹ lưỡng để tránh chồng chéo với dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ Công an sẽ đánh giá hết các vấn đề, tiếp thu các ý kiến góp ý để hoàn chỉnh dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ theo quy định pháp luật.
Để bảo đảm tính thống nhất, tránh chồng chéo, Ủy ban Quốc phòng và An ninh đề nghị, tiếp tục rà soát để tách bạch rõ hơn nữa các nội dung liên quan đến vận tải đường bộ được điều chỉnh trong dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và dự thảo Luật Đường bộ để điều chỉnh cho phù hợp.
Nhiều điểm tiếp nhận hồ sơ đổi giấy phép lái xe ở Tp. Hồ Chí Minh đã quá tải sau khi người dân biết dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ có nội dung đổi giấy phép lái xe sang vật liệu PET.
Tại hội nghị chuyên đề lấy ý kiến xây dựng Dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, của Đoàn ĐBQH tỉnh Lâm Đồng, có ý kiến cho rằng: nên đưa 'người đi bộ' vào phạm vi đối tượng có sự điều chỉnh của Luật, thay vì chỉ dựa vào văn hóa ứng xử của cộng đồng.
Bộ Công an chủ trì soạn thảo, trình Quốc hội khóa XV về 4 dự án luật gồm: Luật Căn cước; Luật về Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh trật tự ở cơ sở; Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ; Luật về Công nghiệp quốc phòng (CNQP), an ninh và động viên công nghiệp (ĐVCN).
Ngày 26/9, tại Hà Nội, Cục Truyền thông Công an nhân dân đã tổ chức tọa đàm trao đổi về các dự án luật do Bộ Công an chủ trì soạn thảo trình Quốc hội khóa XV và các thông tin liên quan đến đấu giá biển số xe.
Ngày 26-9, Cục Truyền thông CAND đã tổ chức Tọa đàm trao đổi về các Dự án luật do Bộ Công an chủ trì soạn thảo trình Quốc hội khóa XV...
Sáng 26/9, tại Hà Nội, Cục Truyền thông Công an nhân dân (CAND) tổ chức tọa đàm, trao đổi về các dự án luật do Bộ Công an chủ trì soạn thảo trình tại Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, gồm các dự luật Căn cước, dự luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh trật tự tại cơ sở, dự luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, dự luật Công nghiệp quốc phòng, an ninh và động viên công nghiệp.
Sáng 26/9, tại Hà Nội, Cục Truyền thông CAND đã tổ chức tọa đàm trao đổi về các dự án luật do Bộ Công an chủ trì soạn thảo trình Quốc hội khóa XV và các thông tin liên quan đến đấu giá biển số xe. 4 dự án luật bao gồm: Luật Căn cước; Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh trật tự ở cơ sở; Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ; Luật Công nghiệp quốc phòng (CNQP), an ninh và động viên công nghiệp (ĐVCN).