Động thái này được đưa ra sau vụ tai nạn sập trần nhà tại lớp học khiến nhiều học sinh và giáo viên bị thương, trong đó có học sinh bị thương rất nặng.
Là một trong những loại giấy tờ bắt buộc mang theo khi tham gia giao thông, tuy nhiên nhiều lái xe lại không chú ý điều này nên rất dễ bị phạt khi CSGT kiểm tra.
Là một 'tấm lá chắn' hữu hiệu sau tay lái nhưng bảo hiểm bắt buộc với xe máy vẫn đang vấp phải nhiều ý kiến. Gửi câu hỏi chất vấn tới Bộ trưởng Bộ Tài chính sáng 6/11, Đại biểu Quốc hội Huỳnh Thị Phúc (đoàn Bà Rịa - Vũng Tàu) cho rằng: Cử tri đã nhiều lần phản ánh việc mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự đối với ô tô, xe máy chưa mang lại lợi ích thiết thực vì thủ tục bồi thường gặp quá nhiều phức tạp.
Bộ Tài chính cho biết các quy định hiện hành đã nêu rất rõ trách nhiệm của các bên trong việc giải quyết thủ tục bồi thường bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe cơ giới
Theo phản ánh của cử tri tỉnh Hưng Yên, hiện nay, tình trạng bán giấy chứng nhận bảo hiểm xe cơ giới không đảm bảo điều kiện đang diễn ra phổ biến, thủ tục bồi thường đối với xe cơ giới hai bánh phức tạp...
Nhiều người tham gia giao thông thường băn khoăn việc bảo hiểm ô tô bị hết hạn bị phạt thế nào và dưới đây là thông tin giải đáp.
Bộ Tài chính cho biết đã báo cáo Chính phủ sẽ tiếp tục đánh giá tác động của chính sách đối với bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe máy.
Thời gian qua, các Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang, Bến Tre, Long An, Bình Thuận, Đắk Lắk... liên tục phản ánh đến các cơ quan quản lý nhà nước yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh bảo hiểm đẩy nhanh công tác bồi thường bảo hiểm xe máy theo giao kết. Nhiều cử tri đề nghị chuyển hình thức bắt buộc mua bảo hiểm xe máy sang hình thức tự nguyện, để đảm bảo quyền lợi của người dân.
Cử tri TP.HCM than phiền việc mua bảo hiểm tự nguyện cho xe mô tô, xe gắn máy là bắt buộc nhưng có rủi ro xảy ra thì người có quyền lợi không được bồi thường thỏa đáng, nhiều đơn vị lợi dụng vụ việc để trục lợi. Do đó, cử tri thành phố kiến nghị bỏ quy định xử phạt với người tham gia giao thông không mua bảo hiểm xe máy...
Ngày 15/8, đơn vị bảo hiểm cho biết đã tạm ứng 220 triệu đồng để bồi thường cho các nạn nhân trong vụ tai nạn liên quan xe chở người của Câu lạc bộ bóng đá Hoàng Anh Gia Lai.
Ngày 14/8/2023, Tổng công ty cổ phần Bảo hiểm Sài Gòn - Hà Nội (Bảo hiểm BSH) đã tiến hành hoàn tất thủ tục tạm ứng bồi thường số tiền 220 triệu đồng để chủ xe bồi thường cho gia đình nạn nhân trong vụ tai nạn làm 3 người của CLB Hoàng Anh Gia Lai tử vong xảy ra trên quốc lộ 14 đoạn qua xã Ia Hrú (Chư Pưh, Gia Lai).
Bảo hiểm tự nguyện và bảo hiểm bắt buộc là 2 loại hình bảo hiểm phổ biến đối với những người sử dụng ô tô. Chúng có giá trị và ý nghĩa rất lớn mà nhiều người vẫn chưa nhận thấy được.
Trong bối cảnh thực tiễn thị trường bảo hiểm vận động, phát triển một cách thường xuyên, liên tục, việc tiếp tục hoàn thiện khung khổ pháp lý về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới nhằm bảo đảm đồng bộ, thống nhất với hệ thống pháp luật và phù hợp với định hướng phát triển, nhu cầu thực tiễn thị trường là hoàn toàn cần thiết.
Hiện nay, cơ chế chính sách về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đã có những quy định nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người tham gia loại hình bảo hiểm này.
Vừa qua, tại trụ sở UBND xã Hồng Lạc (huyện Thanh Hà, tỉnh Hải Dương) và trụ sở UBND phường Phạm Ngũ Lão (TP. Hải Dương, tỉnh Hải Dương), đại diện Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới (Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam) đã trao hỗ trợ nhân đạo cho gia đình 02 nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông.
Tại trụ sở UBND xã Hồng Lạc (huyện Thanh Hà, tỉnh Hải Dương) và trụ sở UBND phường Phạm Ngũ Lão (TP. Hải Dương, tỉnh Hải Dương), đại diện Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới (Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam) đã trao hỗ trợ nhân đạo cho gia đình nạn nhân Phạm Văn Duy và Lê Quốc Khánh với số tiền 45 triệu đồng/nạn nhân.
Cùng với lượng xe ô tô mới bán ra chậm, nhiều doanh nghiệp bảo hiểm hạn chế các chính sách giảm phí riêng lẻ, đồng thời thắt chặt hơn các điều kiện, điều khoản… là những nguyên nhân khiến doanh thu phí bảo hiểm xe cơ giới giảm trong quý đầu năm nay.
Bộ Tài chính đang đề xuất Chính phủ một số giải pháp nhằm nâng cao tỉ lệ bồi thường bảo hiểm với xe máy
Bộ Tài chính đang trình Chính phủ một số giải pháp nhằm nâng cao tỉ lệ bồi thường bảo hiểm đối với xe máy.
Liên quan tới vụ tai nạn xe ô-tô ngày 5/4, tại nút giao đường Võ Chí Công-Xuân La (Hà Nội), Bảo hiểm BSH sẽ tạm ứng số tiền bồi thường 250 triệu đồng cho chủ xe để sớm khắc phục một phần thiệt hại của các nạn nhân liên quan.
Trang thông tin điện tử Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Sài Gòn - Hà Nội (BSH) vừa đăng tải thông tin về việc BSH tạm ứng 250 triệu đồng để chủ xe khắc phục một phần thiệt hại trong vụ tai nạn liên hoàn tại đường Võ Chí Công, Hà Nội.
Chủ xe ôtô tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới, được phía bảo hiểm tạm ứng 250 triệu đồng tiền bồi thường để khắc phục một phần thiệt hại cho các nạn nhân trong vụ tai nạn
Liên quan tới vụ tai nạn xe ô tô nghiêm trọng xảy ra tại nút giao đường Võ Chí Công - Xuân La (Hà Nội) ngày 5/4, Bảo hiểm BSH sẽ tạm ứng số tiền bồi thường 250 triệu đồng cho chủ xe để sớm khắc phục một phần thiệt hại của các nạn nhân liên quan.
Liên quan tới vụ tai nạn xe ô tô ngày 5/4 tại nút giao đường Võ Chí Công - Xuân La (Hà Nội), Bảo hiểm BSH sẽ tạm ứng số tiền bồi thường 250 triệu đồng cho chủ xe để sớm khắc phục một phần thiệt hại của các nạn nhân liên quan.
Ngày 8 và 9/4, đại diện Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới - Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam (HHBHVN) và Tổng Công ty cổ phần Bảo hiểm Sài Gòn - Hà Nội (BSH) đã đến thăm hỏi, động viên các nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại đường Võ Chí Công - Xuân La, quận Tây Hồ, Hà Nội chiều 5/4.
Liên quan tới vụ tai nạn xe ô tô ngày 5/4, tại nút giao đường Võ Chí Công - Xuân La (Hà Nội), Bảo hiểm BSH sẽ tạm ứng số tiền bồi thường 250 triệu đồng cho chủ xe, để sớm khắc phục một phần thiệt hại của các nạn nhân liên quan.
Liên quan vụ tai nạn ngày 5/4 tại nút giao Võ Chí Công - Xuân La (Hà Nội), Bảo hiểm BSH sẽ tạm ứng 250 triệu đồng cho chủ xe để khắc phục thiệt hại của các nạn nhân.
Ngày 8 và 9/4, đại diện Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới - Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam (HHBHVN) và Tổng Công ty cổ phần Bảo hiểm Sài Gòn – Hà Nội (BSH) đã đến thăm hỏi, động viên các nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại đường Võ Chí Công – Xuân La, quận Tây Hồ, Hà Nội chiều 5/4
Cử tri nhiều địa phương kiến nghị Bộ Tài chính bỏ quy định bắt buộc tham gia bảo hiểm đối với xe gắn máy, việc mua bảo hiểm nên chuyển sang hình thức tự nguyện.
Cơ quan chức năng liên tục sửa đổi quy định nhằm đơn giản hóa thủ tục bồi thường, giảm phí, thu hẹp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm, tăng tỷ lệ hỗ trợ nhân đạo...
Bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy, hay vẫn duy trì và tiếp tục cải tiến để mang đến sự hài lòng cho người dân... là vấn đề đang thu hút sự quan tâm của dư luận trong những ngày qua.
Là một 'tấm lá chắn' hữu hiệu sau tay lái, tuy nhiên, bảo hiểm bắt buộc với xe máy vấp phải nhiều ý kiến trái chiều nhiều năm và đề nghị bãi bỏ. Để chính sách đầy nhân văn này thuận lợi khi thực thi, Bộ Tài chính đang dự thảo sửa đổi nghị định theo hướng: giảm phí bảo hiểm, tăng tỷ lệ chi hỗ trợ nhân đạo, thu hẹp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm và gỡ vướng về thủ tục bồi thường...
Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) cho biết, Bộ đang rà soát, sửa đổi, bổ sung quy định nhằm tăng tỷ lệ chi bồi thường đối với bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe máy.
Dẫn khía cạnh đạo đức và các văn bản pháp luật, đại diện Bộ Tài chính cho rằng nên giữ nguyên quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, dù nhiều ý kiến đề nghị xóa bỏ loại hình bảo hiểm này.
Đoàn Đại biểu Quốc hội một số địa phương (Bến Tre, Long An, Bình Thuận) vừa gửi tới Bộ Tài chính kiến nghị của cử tri về việc xem xét bỏ quy định mua bảo hiểm bắt buộc đối với xe máy (tại Nghị định số 03/2021/NĐ-CP).
Một thực trạng dễ thấy ở Việt Nam là cứ khi nào lực lượng cảnh sát giao thông ra quân tổng kiểm tra các phương tiện tham gia giao thông thì khi đó người dân lại đổ xô đi mua bảo hiểm để tránh bị xử phạt. Có không ít người thậm chí không để ý đến việc bảo hiểm mình mua mang lại những lợi ích gì, cũng như doanh nghiệp bảo hiểm cần có trách nhiệm như thế nào với bên mua bảo hiểm khi xảy ra sự cố không may.
Các chuyên gia bảo hiểm nhận định rằng, giá trị thực tiễn, tính nhân văn và lợi ích xã hội của sản phẩm bảo hiểm bắt buộc ô tô, xe máy đã được thế giới thừa nhận, tuy nhiên trong quá trình thực thi chính sách cần tiếp tục cải tiến và hoàn thiện.
Chính phủ đang sửa đổi, bổ sung các quy định về bảo hiểm bắt buộc đối với ô tô, xe máy.