Theo quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, theo yêu cầu của người được bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm có thể bồi thường trực tiếp cho người được bảo hiểm hoặc cho người thứ ba bị thiệt hại.
Bộ Tài chính đã có giải trình trước đề xuất bãi bỏ quy định bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với xe máy của VCCI.
Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) chủ xe cơ giới, không chỉ là giấy tờ bắt buộc khi tham gia giao thông mà còn mang đến nhiều lợi ích thiết thực cho chủ phương tiện và những người bị hại. Tuy nhiên, hiện nay không phải ai cũng hiểu rõ về loại hình bảo hiểm này.
Khi được cấp giấy chứng nhận (GCN) Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới nghĩa là chủ xe cơ giới và doanh nghiệp bảo hiểm đã hoàn thành giao kết hợp đồng bảo hiểm bắt buộc TNDS. Đây là một trong những giấy tờ cần thiết cần mang theo tham gia giao thông.
Xét về mặt pháp lý hay tính nhân văn, việc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự (TNDS) bắt buộc đối với chủ xe mô tô, xe máy là điều hết sức cần thiết cho người dân. Thông lệ trên thế giới cũng chỉ ra rằng việc mua bảo hiềm này là bắt buộc và đem lại nhiều lợi ích.
Theo yêu cầu của người được bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm có thể bồi thường trực tiếp cho người được bảo hiểm hoặc cho người thứ ba bị thiệt hại.
Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới không quy định về việc giảm trừ 50% số tiền bồi thường bảo hiểm trong trường hợp bên mua bảo hiểm/người được bảo hiểm không chuyển quyền đòi bồi thường người thứ ba cho doanh nghiệp bảo hiểm.
Theo phản ánh của cử tri tỉnh Bắc Kạn, tình trạng người dân mua bảo hiểm xe máy bắt buộc khi xảy ra tai nạn việc thực hiện các thủ tục bồi thường còn khó khăn. Nhiều tổ chức, cá nhân bán bảo hiểm không hướng dẫn, giải thích rõ quyền, trách nhiệm và thủ tục bồi thường cho người dân. Cử tri đề nghị cơ quan chức năng xem xét có giải pháp khắc phục tình trạng trên.
Theo ý kiến của cử tri tỉnh Đồng Nai, quy định mua bảo hiểm đối với xe máy đã gây khó khăn cho người dân, do một số nơi vùng sâu, vùng xa người dân sẽ không có điều kiện để kịp thời mua bảo hiểm khi hết hạn, khi đó sẽ bị xử phạt. Cử tri kiến nghị cơ quan nhà nước cần xem xét và có quy định cho phù hợp hơn.
Thời gian qua, cử tri của một số tỉnh, thành phố đã gửi tới Chính phủ đề nghị sửa đổi Luật Giao thông đường bộ theo hướng bỏ quy định bắt buộc phải có Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới khi điều khiển phương tiện giao thông, nhất là bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe mô tô, xe máy. Cử tri cho rằng chỉ nên khuyến khích người dân tham gia loại hình bảo hiểm này.
Cử tri TPHCM kiến nghị Bộ Tài chính thực hiện đơn giản hóa thủ tục bồi thường bảo hiểm đối với xe cơ giới để người dân yên tâm khi mua giấy chứng nhận bảo hiểm và có giải pháp ngăn chặn tình trạng bán giấy chứng nhận bảo hiểm tràn lan, không bảo đảm điều kiện.
Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ và Nghị định số 46/2016/NĐ-CP về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt thì người tham gia giao thông phải có bảo hiểm bắt buộc đối với chủ phương tiện, nếu không mua bảo hiểm thì bị xử lý vi phạm hành chính.
Ông Trần Minh Tuấn đang tham gia bảo hiểm vật chất xe ô tô và bảo hiểm trách nhiệm dân sự tại BIC. Do ông không có nhu cầu sử dụng xe và đang tiến hành bán xe nên ông yêu cầu đơn vị bảo hiểm chấm dứt hiệu lực hợp đồng và hoàn phí cho thời gian còn lại.
Doanh nghiệp bảo hiểm bán bảo hiểm trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới không chi hỗ trợ đại lý bán bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới dưới mọi hình thức ngoài mức hoa hồng bảo hiểm đại lý được hưởng theo quy định của Bộ Tài chính.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc vừa trả lời kiến nghị của cử tri về việc xem xét bãi bỏ quy định bắt buộc tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với mô tô, xe máy. Cử tri cho rằng chỉ nên khuyến khích tham gia loại bảo hiểm bởi hiện nay việc lập thủ tục bồi thường khi xảy ra sự cố rất phức tạp.
Nhằm cắt giảm thủ tục, đảm bảo quyền lợi và tạo thuận lợi về thực hiện bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, bao gồm cả xe mô tô 02 bánh, xe gắn máy, ngày 15/1/2021, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 03/2021/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Thông tư số 04/2021/TT-BTC ngày 15/1/2021 của Bộ Tài chính quy định chi tiết một số điều của Nghị định số 03/2021/NĐ-CP ngày 15/1/2021 của Chính phủ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đã quy định cụ thể về quy trình, thủ tục và hồ sơ chi hỗ trợ nhân đạo của Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới.
Trong tháng 7/2022, cử tri một số tỉnh Đắk Lắk, Bà Rịa - Vũng Tàu... gửi tới Chính phủ đề xuất chuyển hình thức bắt buộc mua bảo hiểm xe máy sang hình thức tự nguyện để đảm bảo quyền lợi người dân. Trước đó, đề xuất này cũng được đưa ra nhưng chưa được duyệt.
Theo yêu cầu của người được bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm có thể bồi thường trực tiếp cho người được bảo hiểm hoặc cho người thứ ba bị thiệt hại.
Nghị định số 03/2021/NĐ-CP ngày 15/1/2021 của Chính phủ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đã bổ sung nghĩa vụ của doanh nghiệp bảo hiểm nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người mua bảo hiểm, người được bảo hiểm thực hiện bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới từ lúc giao kết, thực hiện cho đến khi không may xảy ra tai nạn.
Tại cuộc làm việc với Đoàn giám sát với Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường mới đây, Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị cho biết: Trong giai đoạn 2020-2022, tính đến hết tháng 7/2022, Cục Quản lý giám sát bảo hiểm đã tiến hành 08 cuộc thanh tra, chủ trì, phối hợp, xử lý giải quyết 395 vụ khiếu nại, tố cáo liên quan đến lĩnh vực bảo hiểm.
Theo phản ánh của cử tri tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, theo quy định người tham gia giao thông bằng xe máy bắt buộc phải mua bảo hiểm xe, nếu không sẽ bị phạt từ 100.000-200.000 đồng. Tuy nhiên, khi xảy ra tai nạn giao thông, người dân khó tiếp cận chính sách của bảo hiểm này, quyền lợi người tham gia không được thực hiện đầy đủ, thủ tục yêu cầu chi trả rất khó khăn.
Nghị định số 03/2021/NĐ-CP ngày 15/1/2021 của Chính phủ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đã sửa đổi, bổ sung nhiều quy định nhằm cắt giảm thủ tục, tăng cường công tác tạm ứng bồi thường, giải quyết bồi thường bảo hiểm và tạo thuận lợi về thực hiện bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới,
Thông tư số 14/2022/TT-BTC ngày 28/02/2022 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 50/2017/TT-BTC và Thông tư số 04/2021/TT-BTC ngày 15/01/2021 của Bộ Tài chính đã sửa đổi, bổ sung các nội dung nhằm tháo gỡ khó khăn cho các đối tượng tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Ngày 2/6, bà Phạm Thị Hồng Hà – Giám đốc Sở Tài chính TP HCM cho biết, thu ngân sách nhà nước trong 5 tháng đầu năm của thành phố tăng cao. Trong đó, có phát sinh một số khoản thu đột biến làm số thu 5 tháng đầu năm 2022 đạt 54,28% dự toán, tăng hơn 19,52% so với cùng kỳ.