Quốc hội đã chính thức 'bấm nút' thông qua các Nghị quyết sửa đổi, hoàn thiện khung pháp lý cho Khu thương mại tự do tại TP HCM, Đà Nẵng và Hải Phòng. Cơ chế đã mở, nhưng lãnh đạo các địa phương và chuyên gia đều nhận định: Không có 'chiếc đũa thần' nào cả, lợi thế chỉ biến thành tỷ USD nếu kích hoạt được tư duy hành động khẩn trương và thực chất.
Việc triển khai Khu thương mại tự do (FTZ) được kỳ vọng tạo bước đột phá về cơ chế vận hành, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở ra không gian phát triển mới cho hệ sinh thái công nghiệp - cảng biển – logistics của Hải Phòng trong giai đoạn tới.
Thành phố Hải Phòng sẽ tiếp nhận quản lý, bảo trì toàn bộ tuyến đường thủy nội địa quốc gia trên địa bàn trước ngày 2/9/2025, theo cơ chế đặc thù được Quốc hội thông qua.
Theo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố, bắt đầu từ quốc khánh 2/9, Hải Phòng sẽ hoàn tất việc tiếp nhận quyền quản lý, bảo trì các tuyến đường thủy nội địa quốc gia và cảng, bến thủy trên địa bàn...