Theo danh mục mạng lưới tuyến xe buýt nội tỉnh và liền kề trên địa bàn TP Hà Nội, tới đây sẽ có thêm tuyến xe buýt City tour số 04 đi Bát Tràng.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Văn bản số 3187/QĐ-UBND về việc công bố Danh mục mạng lưới tuyến xe buýt nội tỉnh và liền kề trên địa bàn thành phố Hà Nội .
Sở GTVT Hà Nội thu hồi 85 giấy phép kinh doanh, tước hàng nghìn phù hiệu xe vi phạm. Đây là một động thái cứng rắn, cần thiết nhằm mục đích tạo sân chơi công bằng, trong sạch cho các đơn vị kinh doanh vận tải'.
Trên đại lộ Thăng Long (đoạn qua huyện Hoài Đức) xuất hiện nhiều 'lô cốt' thi công đào đường, kéo theo đó là bụi mịt mù ảnh hưởng đến người đi đường.
Sở GTVT TP Hà Nội vừa ban hành văn bản về việc tổ chức giao thông phục vụ thi công tuyến đường Âu Cơ (đoạn từ Xuân Diệu đến Lạc Long Quận), thuộc dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương – đường Thanh Niên, nhằm mục đích hạn chế ùn tắc giao thông.
Sở GTVT TP Hà Nội vừa ra quyết định thu hồi 85 giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô do đã quá 6 tháng không hoạt động kể từ ngày cấp.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã ban hành Quyết định số 2111/QĐ-SGTVT về việc thu hồi Giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội đang triển khai thủ tục đưa 5 tuyến xe bus điện vào phục vụ hành khách, dự kiến đầu năm 2025 sẽ đưa vào vận hành.
Trong 5 tháng đầu năm 2024, Sở GTVT TP Hà Nội phối hợp với các đơn vị liên quan xóa được 7 'điểm đen' ùn tắc giao thông.
Sở GTVT TP Hà Nội vừa có chỉ đạo về việc phối hợp các phòng, ban triển khai tổ chức Kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông và tuyển sinh đại học, giáo dục nghề nghiệp năm 2024.
Sau một thời gian thí điểm trông giữ xe không dùng tiền mặt tại một số điểm trên địa bàn TP Hà Nội, nhiều người dân đánh giá cao sự tiện lợi, tính minh bạch, thu phí đúng quy định của dịch vụ này.
Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội, các cơ quan chức năng đang nghiên cứu phương án điều phối giữa các trung tâm đăng kiểm đông và vắng để tránh ùn tắc.
Từ đầu năm 2024 đến nay, Thanh Tra Sở GTVT TP Hà Nội đã lập biên bản vi phạm hành chính 6.882 trường hợp, số tiền xử phạt hơn 23 tỷ đồng, tạm giữ 57 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn 656 trường hợp...
Sở GTVT TP Hà Nội triển khai cấp, đổi giấy phép lái xe tại một số quận huyện, bước đầu đã đem lại hiệu quả nhất định. Thời gian tới, Sở GTVT sẽ tiến hành ủy quyền cấp, đổi giấy phép lái xe tại 30 quận huyện trên địa bàn.
TP Hà Nội hiện nay đang thiếu rất nhiều bãi đỗ xe, nhưng các chuyên gia về giao thông cho rằng không nên tận dụng gầm cầu cạn làm điểm giữ xe vì nhiều lý do.
Sở GTVT Hà Nội sẽ tiếp tục rà soát, đề xuất sửa đổi thủ tục hành chính còn bất cập trong cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX), nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất, phấn đấu vì sự hài lòng hơn nữa của người dân và doanh nghiệp.
Tới đây việc cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX) được thực hiện tại 30 quận, huyện và theo đề xuất của Sở GTVT Hà Nội không tiếp nhận hồ sơ đổi GPLX trực tiếp tại bộ phận một cửa của sở.
Sở GTVT TP Hà Nội tổ chức hội nghị triển khai một số nội dung mới trong công tác đào tạo, cấp đổi giấy phép lái xe nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho tổ chức, cá nhân thực hiện thủ tục hành chính phấn đấu vì sự hài lòng của người dân và doanh nghiệp.
Mỗi ngày, hàng nghìn người dân vẫn liều mình, bất chấp nguy hiểm di chuyển qua dự án đang thi công trên đường gom Đại lộ Thăng Long. Ùn tắc, khói bụi, mất an toàn giao thông là những gì đang diễn ra trên trên đoạn đường đông đúc người dân qua lại.
Theo Sở GTVT TP Hà Nội, dự báo trong thời gian sắp tới, các cơ quan tiến hành tố tụng đưa những vụ án liên quan đến đăng kiểm ra xét xử, có thể xuất hiện nguy cơ ùn tắc tại nhiều trung tâm đăng kiểm.
Thời gian gần đây, nhiều người dân phản ánh việc thi công trên tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long gây ùn tắc, bụi bẩn, nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trên tuyến đê Hữu Đáy (đường Tỉnh 421, giáp ranh giữa huyện Phúc Thọ và huyện Quốc Oai, Hà Nội), việc thi công cống Tây Ninh và cống Thụy Đức đang khiến người dân qua đây gặp khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Nhiều người dân vô cùng bức xúc trước tình trạng đơn vị thi công dự án cống thoát nước đoạn Km5+700 – Km5+762 trên tuyến đường tỉnh 421 gây mất an toàn giao thông và khó khăn cho lưu thông.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội - đơn vị vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vừa có báo cáo gửi Sở GTVT TP Hà Nội trước thông tin thu về lãi 'khủng' trong năm 2023.
UBND TP Hà Nội đã có văn bản thống nhất về chủ trương với đề xuất, kiến nghị của Sở GTVT về phương án triển khai thí điểm hệ thống giao thông minh theo đề xuất của Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông quân đội.
Lực lượng thanh tra giao thông Hà Nội đã đồng loạt ra quân xử lý các hành vi lấn chiếm hành lang đê, nhất là vi phạm tải trọng với các phương tiện chuyên chở hàng hóa trên đê. Do mức xử phạt hành chính cao, có chủ xe đã yêu cầu dùng cân độc lập để đối chiếu mới chấp hành biên bản, quyết định xử lý.
Sở GTVT TP Hà Nội vừa yêu cầu kiểm tra xác định nguyên nhân, và xử lý kịp thời các tồn tại liên quan đến việc thoát nước mặt cầu Vĩnh Tuy 2 thuộc dự án Đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy, giai đoạn 2.
Sở GTVT TP Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu kiểm tra xác định nguyên nhân và xử lý kịp thời các tồn tại liên quan đến việc thoát nước mặt cầu Vĩnh Tuy 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy, giai đoạn 2.
Hà Nội có thể có thêm một con đường 'đắt nhất hành tinh' nếu cấp có thẩm quyền thông qua dự án đầu tư cải tạo, mở rộng đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy.
Chiều 13/5, các đại biểu Quốc hội TP Hà Nội đã tiếp xúc cử tri quận Hoàng Mai, huyện Gia Lâm thuộc Đơn vị bầu cử số 4 trước Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
Việc đầu tư mở rộng đường Láng không phải giải pháp duy nhất để hạn chế ùn tắc mà phải tiến hành song song biện pháp kiểm soát phương tiện cá nhân và phát triển vận tải công cộng.
Để hạn chế giải phóng mặt bằng, bảo tồn hàng cây xanh, Sở GTVT TP Hà Nội đã tính tới 3 phương án như: Mở rộng đường Láng về phía sông Tô Lịch, làm đường trên cao về phía bờ sông hoặc làm đường sắt thay vì mở rộng đường.
Sau một tháng đưa vào hoạt động thẻ vé xe buýt ảo, người dân đã gặp phải một số khó khăn, bất cập. Trước những thông tin phản ánh, đơn vị quản lý cần có những động thái khắc phục kịp thời để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân.
Lãnh đạo Sở GTVT TP Hà Nội vừa một lần nữa đề xuất Bộ GTVT, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia ủng hộ cho sử dụng vỉa hè, gầm cầu cạn làm nơi trông giữ xe.
Xuyên suốt kỳ nghỉ Lễ 30/4 - 1/5, Sở GTVT Hà Nội đã có các kế hoạch cụ thể để đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT), giảm ùn tắc, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội kiến nghị Chính phủ, Bộ GTVT cho phép TP Hà Nội tiếp tục sử dụng lòng đường, vỉa hè, gầm cầu cạn để trông giữ phương tiện giao thông, đặc biệt là ô tô.
Thiếu nghiêm trọng các điểm trông giữ ô tô do lượng phương tiện gia tăng nhanh chóng, TP Hà Nội kiến nghị Bộ GTVT cho phép sử dụng vỉa hè, lòng đường, gầm cầu cạn để trông giữ ô tô.
Sau khi thí điểm trông giữ xe không dùng tiền mặt trên địa bàn Thủ đô, phản hồi từ phía người dân cũng như các chuyên gia đối với dịch vụ này rất tích cực. Hầu hết người dân được hỏi đều đánh giá cao tính tiện lợi và minh bạch của phương thức thanh toán này.
Hà Nội chính thức triển khai thí điểm thu phí không dùng tiền mặt tại 7 điểm trông giữ xe ở quận Hoàn Kiếm. Tuy hiện nay vẫn chưa thực sự thuận tiện với nhiều người nhưng đây chắc chắn là xu thế phải mở rộng trong tương lai gần.
Tuyến buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa sẽ được thay thế bằng tuyến đường sắt đô thị số 11.
Hà Nội chính thức triển khai thí điểm 7 trông giữ phương tiện không dùng tiền mặt, nhằm minh bạch trong công tác quản lý nhưng cũng gây ra một số khó khăn cho người sử dụng.
Theo quy hoạch chung Thủ đô đang được điều chỉnh, TP Hà Nội sẽ thay thế tuyến buýt nhanh (Bus Rapid Transit - BRT) hiện hữu bằng đường sắt đô thị.
Người dân loay hoay quét mã QR trong ngày đầu mở rộng thí điểm thu phí đỗ xe không dùng tiền mặt tại quận Hoàn Kiếm.
Thay vì được đi thẳng và trừ tiền giống như các tuyến cao tốc thì các tài xế vẫn phải dừng lại, quét mã QR Code để thanh toán phí trông xe. Việc này khiến các tài xế tỏ ra băn khoăn.
Hà Nội triển khai thí điểm 7 bãi trông giữ phương tiện không dùng tiền mặt. Hoạt động này đã giúp minh bạch trong công tác quản lý.
Sáng 15/4, Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội triển khai thí điểm ứng dụng công nghệ thu phí không tiền mặt tại 7 điểm trông giữ ô tô và xe máy.
Mới đây, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP HCM cho biết, sẽ tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát hoạt động vận tải và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp lễ 30/4 và 1/5.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi các cơ quan, đơn vị toàn ngành GTVT về việc tăng cường các giải pháp phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi các đơn vị yêu cầu tăng cường các giải pháp phục vụ tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5.
Bộ GTVT chỉ đạo lực lượng thanh tra phối hợp với Sở GTVT TP Hà Nội, Tp.HCM và một số địa phương có hiện tượng nhiều xe dù, bến cóc, xe quá tải hoạt động để tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm theo quy định trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 tới.
Nhiều trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội có nguy cơ bị đóng cửa khi nhiều đăng kiểm viên sắp được đưa đi xét xử, khiến nguồn nhân lực bị thiếu hụt. Sở GTVT Hà Nội đang xây dựng kịch bản để tháo gỡ tình huống ùn tắc đăng kiểm có thể xảy ra.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị tăng cường các giải pháp phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ Lễ 30/4, 01/5.