Khoản tín dụng hơn 10.000 tỷ đồng để đầu tư Dự án BOT hầm đường bộ qua Đèo Cả có nguy cơ trở thành nợ xấu, tạo áp lực lớn cho nhà đầu tư và ngân hàng tài trợ vốn.
Nhà nước góp đủ 5.048 tỷ đồng và cho thu phí tuyến La Sơn – Túy Loan là những điều kiện để Dự án BOT hầm Đèo Cả trị giá 21.621 tỷ đồng không bị vỡ phương án tài chính.
Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét bố trí 1.180 tỷ đồng vốn ngân sách nhà nước hỗ trợ dự án hầm đường bộ Đèo Cả.
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT rà soát hợp đồng đã ký với nhà đầu tư về việc thu phí cao tốc La Sơn - Túy Loan.
Để rút ngắn thời gian vào địa phận TP Đà Nẵng và né trạm thu phí đường bộ, mỗi ngày, có hàng trăm lượt xe khách, xe tải tuyến Bắc- Nam đã chạy vào cao tốc La Sơn- Túy Loan đoạn qua TT- Huế. Trong khi đó, tuyến đường này chưa đưa vào sử dụng nên tai nạn giao thông luôn rình rập.
'Chúng tôi đã triển khai ngay các biện pháp để ngăn chặn tình trạng này nhằm đảm bảo an toàn giao thông, chứ một xe khách chở mấy chục mạng người chạy vào nguy hiểm lắm', ông Nguyễn Minh Khánh, Trưởng phòng điều hành dự án 4 - Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chia sẻ.
Đường cao tốc La Sơn – Túy Loan đến cuối năm 2019 mới được đưa vào sử dụng, tuy nhiên hàng trăm lượt xe khách tuyến Bắc – Nam ngang nhiên chạy chui qua đây để né trạm BOT.
Từ 0h00 ngày 27/9, mức thu phí đối với các xe lưu thông qua trạm Bắc Hải Vân thuộc địa phận Thừa Thiên Huế sẽ áp dụng theo mức phí điều chỉnh.
Thay vì phải trả mức phí như hiện nay, từ ngày 27/9 tới đây, các phương tiện lưu thông qua hầm đường bộ Hải Vân sẽ phải trả mức phí mới, tăng cao so với mức cũ.
Trạm thu phí Bắc Hải Vân sẽ điều chỉnh mức thu phí cho các xe đi qua trạm, với mức phí thấp nhất cho xe loại 1 là 70.000 đồng/xe/lượt và cao nhất là 240.000 đồng/lượt/xe.
Bắt đầu từ ngày 27/9, trạm thu phí Bắc Hải Vân sẽ điều chỉnh mức thu phí cho các xe đi qua trạm, với mức phí thấp nhất cho xe loại 1 là 70.000 đồng/xe/lượt.
Ngày 21/9, Cty CP Đầu tư Đèo Cả cho biết, sẽ điều chỉnh mức phí dịch vụ qua trạm thu phí Bắc Hải Vân (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên - Huế), với mức phí thấp nhất là 70.000 đồng/lượt, cao nhất 240.000 đồng/lượt, bắt đầu từ 0h ngày 27/9.
Trạm thu phí Bắc Hải Vân sẽ thu phí gộp chung cho 2 dự án là hầm Phước Tượng - Phú Gia và hầm Hải Vân 1 với mức giá 70.000-240.000 đồng/lượt.
Ngày 21/9, Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả (Doanh nghiệp Dự án hầm đường bộ Hải Vân) cho biết, từ ngày 27/9, Trạm thu phí Bắc Hải Vân sẽ điều chỉnh mức thu phí cho các xe đi qua trạm, với mức phí thấp nhất cho xe loại 1 là 70.000 đồng/xe/lượt.
Mức phí qua trạm thu phí Bắc Hải Vân (Thừa Thiên Huế) sẽ được điều chỉnh để phù hợp với thực tiễn từ ngày 27/9 tới đây. Sau điều chỉnh, mức phí vẫn thấp hơn quy định.
Ngày 21-9, đơn vị quản lý, vận hành trạm thu phí Bắc Hải Vân cho biết, từ ngày 27-9 tới, mức phí tại trạm sẽ được điều chỉnh để thực hiện thu phí hoàn vốn cho dự án hầm Phước Tượng-Phú Gia và dự án hầm đường bộ Hải Vân. Đây là trạm thu phí nằm trên Quốc lộ 1A ở phía Bắc của hầm đường bộ qua đèo Hải Vân thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên-Huế.
Chính phủ báo cáo Quốc hội cơ bản các bất cập trạm thu phí BOT đã được giải quyết, hầu hết giá trị quyết toán thấp hơn tổng mức đầu tư ban đầu.
Sau nhiều lần trì hoãn, ba nhà đầu tư BOT cũng chịu ngồi vào bàn đàm phán để ký kết hợp đồng phụ triển khai thu phí không dừng.
Theo thống kê của Bộ GTVT, đến nay đã có 28 trạm BOT thực hiện thu phí không dừng với 115 làn.
Trước việc có nhiều chủ đầu tư dự án BOT phản ứng việc phải bàn giao trạm thu phí, kéo dài việc triển khai thu phí không dừng, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) khẳng định, trong tuần này sẽ cơ bản hoàn thành việc ký phụ lục hợp đồng với các nhà đầu tư BOT.
Sau khi ký phụ lục hợp đồng triển khai thu phí dịch vụ tự động không dừng, 3 trạm BOT đã thoát lệnh dừng thu phí của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Tối 9/7, Thứ trưởng GTVT Lê Đình Thọ đã ký văn bản đề nghị Tổng cục Đường bộ không tiến hành việc tạm dừng thu phí tại 3 trạm thu phí BOT từ 18h ngày 10/7, như quyết định trước đó của Tổng cục Đường bộ do nhà đầu tư chậm ký phụ lục hợp đồng triển khai thu phí tự động.
Việc Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN) 'chỉ mặt, đặt tên' 4 dự án BOT phải tạm dừng thu phí do chậm triển khai thực hiện thu phí không dừng đã được người dân đồng tình ủng hộ. Tuy nhiên, việc thiếu quyết liệt trong công tác giám sát, chỉ đạo sẽ khó lấy lại được niềm tin của người dân.
Tổng cục Đường bộ (TCĐB) Việt Nam vừa yêu cầu các Cục Quản lý đường bộ II, III, IV phối hợp với chính quyền địa phương, doanh nghiệp dự án của 4 dự án BOT trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 14 tổ chức tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ kể từ 18h ngày 10/7 cho đến khi hoàn tất việc ký phụ lục hợp đồng BOT triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) hoặc theo quyết định của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền. Thông báo trên bị nhiều doanh nghiệp (DN) BOT phản ứng, tại cuộc họp về thu phí không dừng sáng 8/7, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã yêu cầu TCĐB rút lại thông báo trên.
Liên quan việc một số trạm thu phí BOT chậm triển khai lắp đặt hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC), sẽ bị Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) yêu cầu tạm dừng thu từ ngày 10-7 tới, các nhà đầu tư BOT một mặt bày tỏ quan điểm ủng hộ chủ trương triển khai ETC đúng đắn của Chính phủ, tuy nhiên lại không đồng tình cách làm của Tổng cục ĐBVN do có nhiều điểm trái quy định, đẩy nhà đầu tư vào thế khó khăn.
Bộ GTVT khẳng định việc thu phí không dừng hướng tới sự hài lòng và thuận lợi cho người tham gia giao thông, đảm bảo sự minh bạch trong quá trình thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ.
Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) sẽ đề nghị các cơ quan chức năng kiểm tra phạm vi, thẩm quyền của Tổng cục Đường bộ Việt Nam đối với yêu cầu tạm dừng thu phí tại một số dự án BOT kể từ 18h ngày 10/7/2019 do chậm trễ việc ký phụ lục Hợp đồng triển khai thu phí tự động không dừng.
Ba trạm BOT Bắc Hải Vân, Cam Thịnh và Cần Thơ -Phụng Hiệp sẽ bị dừng thu phí nếu chủ đầu tư không ký phụ lục hợp đồng lắp hệ thống thu phí không dừng.
3 trạm thu phí BOT gồm Trạm Bắc Hải Vân, Trạm Cam Thịnh và Trạm Cần Thơ-Phụng Hiệp sẽ bị tạm dừng thu phí do chưa ký kết phụ lục hợp đồng triển khai thu phí tự động không dừng.