Phó Giám đốc Sở GTVT TP HCM Võ Khánh Hưng vừa ký quyết định thu hồi Giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô không thời hạn đối với Công ty TNHH Thành Bưởi.
Sau nhà xe Thành Bưởi, 21 đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô vừa bị Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh thu hồi giấy phép vô thời hạn.
Sau nhà xe Thành Bưởi, 21 nhà xe khác ở TP.HCM cũng vừa bị thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải không thời hạn.
Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM Võ Khánh Hưng vừa ký quyết định thu hồi Giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô không thời hạn đối với Công ty TNHH Thành Bưởi.
Sở GTVT TP.HCM quyết định thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô không thời hạn đối với Công ty TNHH Thành Bưởi.
Việc thu hồi Giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô không thời hạn đối với Công ty Thành Bưởi được căn cứ theo Điều 19 Nghị định 10/2020.
Nguyên nhân được chỉ ra rằng, công văn 13255/SGTVT-KT có một số nội dung chưa trình bày đầy đủ các vấn đề liên quan theo đề xuất của Ban An toàn giao thông TP HCM.
Sở GTVT TPHCM vừa yêu cầu Công ty TNHH Thành Bưởi phải nộp 201 phù hiệu phương tiện, không được dùng ô tô để kinh doanh do vi phạm bị xử phạt.
Tại buổi công bố quyết định kiểm tra của Sở GTVT TP.HCM với hãng xe Thành Bưởi, đơn vị này đã xin dời lịch làm việc do giai đoạn này đang phải tiếp cơ quan điều tra
Từ ngày mai (5/10) đến ngày 15/10, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM sẽ tiến hành kiểm tra việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đối với Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thành Bưởi (gọi tắt là Công ty Thành Bưởi).
Từ ngày 5 đến 15-10, Sở GTVT TP.HCM tổ chức thanh kiểm tra việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô đối với Công ty TNHH Thành Bưởi.
PVOIL và Cục Hải quan tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thực hiện ký kết thỏa thuận hợp tác về việc xây dựng quan hệ đối tác thường xuyên
TP HCM cần rà soát các dự án giao thông trọng điểm, đánh giá tác động, xác định thứ tự ưu tiên để cân đối, bố trí vốn đầu tư hiệu quả
Sở GTVT TP.HCM nhìn nhận việc đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe, kiểm soát tải trọng, kiểm định phương tiện là lĩnh vực dễ phát sinh tiêu cực.
Khi nhu cầu đi lại tăng cao, việc cấm xe giường nằm vào nội đô Tp.HCM đặt ra câu hỏi về hiệu quả quản lý giao thông vận tải.
Theo ông Võ Khánh Hưng, Phó Giám đốc Sở GTVT TP Hồ Chí Minh, những năm gần đây tổng nhu cầu vốn cần cho việc duy tu, bảo trì hạ tầng đường bộ tại thành phố đã tăng từ 2.177 tỉ đồng vào năm 2016 lên mức 4.190 tỉ đồng vào năm 2020. Tuy vậy, các nguồn vốn ngân sách đầu tư cho việc bảo trì kết cấu công trình hạ tầng giao thông do Sở GTVT quản lý trong giai đoạn 2016-2020 mới chỉ đáp ứng khoảng 40% nhu cầu.
Sau gần 15 năm thực hiện quyết định ngày 23/10/2008 về việc cho phép sử dụng tạm một phần lòng đường, vỉa hè trên địa bàn phục vụ kinh doanh dịch vụ và đậu xe, ngày 26/7 vừa qua UBND TP Hồ Chí Minh tiếp tục ban hành quy định mới về vấn đề này.
Để chuẩn bị cho việc khai thác tuyến metro số 1, vừa qua Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đã có văn bản lấy ý kiến của một số sở, ngành về giá vé đi metro dự kiến trình UBND thành phố quyết định.
Dịp Lễ Quốc khánh 2-9, người dân được nghỉ liên tục 4 ngày nên dự báo lượng hành khách tăng cao tại các bến xe khách liên tỉnh và sân bay...
Ngày 16/8/2023, tại TP HCM, Hội Dầu khí TP HCM đã tổ chức buổi sinh hoạt định kỳ với sự tham dự, chỉ đạo của lãnh đạo Hội Dầu khí Việt Nam (VPA, Trung ương hội) nhằm đánh giá kết quả hoạt động 6 tháng đầu năm, triển khai công tác 6 tháng cuối năm và bổ nhiệm, kiện toàn nhân sự.
Công an TP Hồ Chí Minh đã triển khai cao điểm tổng kiểm soát xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách và xe ôtô vận tải hàng hóa bằng container trong thời gian 2,5 tháng kể từ ngày 1/8. Song việc xử lý đối với tình trạng lập bến trái phép, xe hợp đồng trá hình và tình trạng xe dừng đỗ, đón trả khách sai quy định là việc không hề đơn giản.
UBND TPHCM vừa có yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát lại công tác đảm bảo trật tự vận tải, xử lý 'xe dù', 'bến cóc' và có báo cáo trước ngày 15/8.
Dự án Xây dựng hệ thống vé thông minh giao thông công cộng TPHCM thuộc Chương trình Thành phố tương lai toàn cầu, sử dụng vốn vay ODA không hoàn lại của Chính phủ Vương quốc Anh và Bắc Ireland thông qua Quỹ Thịnh vượng của Vương quốc Anh với khoảng 5 triệu USD.
Ngày 30/6/2023, Hội đồng quản trị (HĐQT) Tổng công ty Dầu Việt Nam tổ chức Lễ công bố Quyết định bổ nhiệm Chủ tịch HĐTV Công ty PVOIL Lào và PVOIL Lào Trading.
Sở Giao thông Vận tải TP. HCM tổ chức lại giao thông trên đường Phạm Ngọc Thạch (Q. 1) trong thời gian tổ chức Lễ ra quân các chương trình, chiến dịch tình nguyện Hè năm 2023.
Chỉ thị số 10/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ trong tình hình mới đã được ban hành ngày 19/4, nhưng đến nay, tình trạng bát nháo trong hoạt động vận tải khách liên tỉnh bằng ô tô tại TP Hồ Chí Minh vẫn chưa được chấn chỉnh…
Công ty Điện lực Sài Gòn (thuộc Tổng công ty Điện lực TP.HCM) không phối hợp khắc phục hậu quả sau vụ cháy trên cầu Điện Biên Phủ 1.
Sở GTVT TP.HCM đặt mục tiêu đến cuối năm 2023 xóa được 6/9 điểm đen tai nạn giao thông, trong tháng 6 sẽ xóa điểm đen trên đường 3 tháng 2.
Đề xuất cấm xe khách giường nằm vào nội thành TPHCM 24/24 giờ: Cần nghiên cứu phương án khả thi nhất
Ngay sau khi đăng tải thông tin 'Đề xuất cấm xe khách giường nằm vào trung tâm TPHCM', ngày 23-5, Báo SGGP đã nhận được nhiều phản hồi của dư luận, chuyên gia, đại diện cơ quan quản lý GTVT do đề xuất này đã tác động trực tiếp đến việc lưu thông của người dân từ các tỉnh đến TPHCM và ngược lại.
Sau khi Sở GTVT TP.HCM có văn bản đề xuất cấm hẳn xe khách giường nằm vào nội đô TP thay vì chỉ cấm từ 6h-22h, có nhiều ý kiến trái chiều...
Với 3 giải pháp, TP HCM đặt mục tiêu đến cuối năm 2023 xóa được 7/9 điểm đen tai nạn giao thông
Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM Võ Khánh Hưng cho biết, sở đề xuất thu phí đậu ô tô bằng thẻ ETC, đơn vị thực hiện là Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong (Công ty TNXP).
Với mục tiêu giảm ô nhiễm môi trường và xây dựng hệ sinh thái giao thông xanh không sử dụng nhiên liệu xăng dầu, TP HCM đang phát triển nhiều loại hình giao thông thân thiện với môi trường bằng nhiên liệu điện, khí. Trong đó, hệ thống xe điện, taxi điện, buýt điện, xe đạp hay metro… được kỳ vọng thay đổi hoàn toàn hệ thống giao thông ở thành phố trong ít tháng tới.
Nhiều tuyến đường ở TP.HCM xuất hiện biển quảng cáo nhái cột mốc giao thông rất lạ đang được cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý.
Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM đánh giá rất khó giải quyết cho 291 trường hợp chủ đầu tư dự án 'mất hút', để lại những con đường xuống cấp trong khi đơn vị đó chưa bàn giao lại hạ tầng.
TP.HCM hiện có gần 300 dự án khu dân cư bị 'bỏ rơi', dẫn tới việc nhiều nơi hệ thống hạ tầng giao thông xuống cấp nghiêm trọng, gây ảnh hưởng tới cuộc sống của người dân và mất an toàn giao thông.
Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị TP.HCM là đơn vị quản lý, vận hành chuyên nghiệp đường hầm vượt sông Sài Gòn và điều phối tổ chức giao thông hai tuyến đường kết nối vào hầm.
Ngày 9.4, HĐND TP.HCM phối hợp với Đài truyền hình thành phố (HTV) tổ chức chương trình 'Dân hỏi - Chính quyền trả lời' với chủ đề 'Quản lý và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật'.
Trên 290 dự án khu dân cư ở TP HCM không còn chủ đầu tư. Điều này dẫn tới việc nhiều nơi hệ thống hạ tầng giao thông xuống cấp, gây mất an toàn giao thông nhưng không ai sửa
Ngày 9/4, tại chương trình Dân hỏi – Chính quyền trả lời số tháng 4 với chủ đề 'Quản lý và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật', Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM Võ Khánh Hưng nói về công tác quản lý, đảm bảo hạ tầng giao thông của thành phố hiện nay.
Hạ tầng giao thông đường bộ, vỉa hè ở TP.HCM xuống cấp nhưng việc duy tu, bảo dưỡng lại chậm do thiếu kinh phí.
294 tuyến đường ở TP.HCM chưa được chủ đầu tư bàn giao đã hỏng, người dân đi lại khốn khổ, không biết kêu ai.
Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM nhận định nhiều tuyến đường xuống cấp nhưng chưa được sửa chữa và bảo trì do thiếu kinh phí.
Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải TPHCM cho biết, ở một số khu vực, việc duy tu, bảo trì đường giao thông chưa được đảm bảo vì chủ đầu tư đã giải thể, không còn quản lý công trình.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM báo cáo về kết quả thực hiện Chỉ thị số 18-CT/TU của Thành ủy về lãnh đạo, chỉ đạo triển khai thực hiện dự án Vành đai 3 TP.HCM. Trong đó, Sở xin TP bổ sung thêm một Phó Giám đốc vì khối lượng công việc quá lớn.
Sau 3 năm triển khai và nhận được sự ủng hộ của nhiều người dân, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM cho biết sẽ mở rộng thêm dịch vụ cho thuê xe đạp ở khu vực trung tâm thành phố.
Sở GTVT TPHCM cho rằng, những tuyến đường hạn chế đào đường là do đang khai thác tốt, mới nâng cấp sửa chữa, cần được bảo trì để sử dụng lâu dài.
Kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tháo gỡ khó khăn trong vận tải khách theo tuyến cố định và hoạt động của bến xe vào ngày 10/3 vừa qua, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam cho rằng tình trạng xe khách tuyến cố định bỏ bến ra ngoài chạy vòng vo đón, trả khách vẫn gia tăng. Tình trạng trên khiến nhiều doanh nghiệp vận tải khách bằng xe ôtô tuyến cố định và bến xe rơi vào tình trạng rất khó khăn, nguy cơ phá sản đang hiện hữu.
Lấn chiếm lòng đường, vỉa hè là thực trạng tồn tại ở TP.HCM suốt nhiều năm qua. Các quận, huyện đã nhiều lần ra quân lập lại trật tự vỉa hè, tuy nhiên việc này được ví như 'bắt cóc bỏ đĩa'.
Trước đề xuất của phía Công an Tp.HCM, Sở GTVT Tp.HCM đang nghiên cứu về các phương án tổ chức giao thông tại khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm.