Mô hình biển báo thông minh cảnh báo ùn tắc tại đường Vành đai 2 trên cao và cảnh báo các phương tiện quá giới hạn chiều cao khi lưu thông qua cầu vượt Thái Hà - Chùa Bộc trên địa bàn thành phố Hà Nội đã cho thấy những kết quả tích cực, góp phần hạn chế tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông.
Sau những vướng mắc trong giai đoạn đầu thí điểm, đến nay, thủ tục đổi giấy phép lái xe theo dịch vụ công mức độ 4 trên Cổng dịch vụ công quốc gia đã nhanh gọn, tiện lợi hơn, dần thuyết phục được người dân. Số lượng hồ sơ tiếp nhận trực tuyến đang tăng theo từng quý, góp phần giảm bớt thủ tục, thời gian, mang lại nhiều lợi ích.
Chiều 6-7, Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội cho biết vừa ban hành thông báo phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công hạng mục xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch (Dự án Đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long trên tuyến đường Vành đai 3 - Hà Nội). Thời gian thực hiện từ ngày 8-7 đến 31-12-2023.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội cho biết đã kiến nghị Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội tham mưu, báo cáo UBND thành phố Hà Nội ngay trong năm 2023 xem xét, phê duyệt Đề án rà soát, bố trí hợp lý các điểm dừng đỗ, điểm trung chuyển phục vụ kết nối giữa các loại hình vận tải hành khách công cộng, các điểm giao thông tĩnh với phương tiện giao thông cá nhân làm cơ sở tổ chức thực hiện.
Chủ trương hạn chế xe gắn máy tại các thành phố lớn là đúng đắn. Chính phủ cũng đã có nghị quyết về vấn đề này.
Thông tin từ Thanh tra Sở Giao thông và Vận tải Hà Nội cho biết, từ đầu năm 2023 đến nay, đơn vị đã phối hợp kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính đối với 508 trường hợp vi phạm, tổng số tiền xử phạt hơn 2 tỷ đồng.
Hơn 10 năm gắn bó, anh Nguyễn Văn Thiết (SN 1990), Trưởng Phòng Kỹ thuật cơ khí, Công ty cổ phần Dịch vụ và Thương mại Thống Nhất (Cụm công nghiệp Vôi, Lạng Giang) đã có nhiều sáng kiến hay trong sản xuất, góp phần xây dựng doanh nghiệp ngày càng phát triển.
Hà Nội sẽ cổ phần hóa 2 doanh nghiệp nhà nước, sáp nhập 1 doanh nghiệp và thoái toàn bộ vốn nhà nước đầu tư tại 23 doanh nghiệp...
Từ đầu năm đến nay, lực lượng Thanh tra Giao thông - Vận tải xử phạt 32 trường hợp xe chở rác có vi phạm làm ô nhiễm môi trường, phạt tiền gần 134 triệu đồng. Ngày 20-5 vừa qua, lực lượng Cảnh sát môi trường (Công an thành phố Hà Nội) cũng đã ra quân kiểm tra, xử lý những xe chở rác vi phạm. Điều này cho thấy, tình trạng xe chở rác lưu thông trên đường phố để rơi vãi rác ra đường, gây mất vệ sinh, làm xấu mỹ quan đô thị vẫn diễn ra...
Thời gian gần đây, điểm làm thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe tại số 16 phố Cao Bá Quát (quận Ba Đình) và bộ phận 'một cửa' Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội tại số 258 đường Võ Chí Công (quận Tây Hồ) thường xuyên quá tải. Dù Sở Giao thông - Vận tải đã đẩy mạnh tuyên truyền, khuyến khích người dân làm thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe bằng hình thức trực tuyến, nhưng dư luận cho rằng, cả hai hình thức cấp đổi giấy phép lái xe trực tuyến và trực tiếp còn nhiều bất cập.
'Thành phố kiên quyết, kiên trì mục tiêu tăng tỷ lệ người dân sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng và đang khẩn trương rà soát, lập quy hoạch mạng lưới xe buýt. Lộ trình triển khai chủ trương chuyển đổi năng lượng xanh sẽ bám sát quy hoạch này. Quyết tâm nhưng phải bảo đảm tính khả thi và có lộ trình để các doanh nghiệp chuẩn bị. Nhà nước luôn chia sẻ khó khăn với tinh thần đồng hành cùng doanh nghiệp', Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội Nguyễn Phi Thường nhấn mạnh.
Sau hơn 1 năm vận hành tại Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và Phú Quốc (tỉnh Kiên Giang), xe buýt điện của Vinbus đã phục vụ gần 32 triệu lượt khách. Ước tính lượng khí CO2 giảm phát thải ra môi trường khoảng 19.938 tấn. Tuy nhiên, việc phát triển loại hình vận tải hành khách công cộng thân thiện môi trường này còn không ít rào cản...
Sáng 13-5, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng cùng các đại biểu Quốc hội đã tiếp xúc cử tri Đơn vị bầu cử số 1 thành phố Hà Nội (quận Đống Đa, Ba Đình, Hai Bà Trưng) nhằm chuẩn bị cho Kỳ họp thứ năm, Quốc hội khóa XV.
Ngày 8-5, Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội Trần Hữu Bảo thông tin, trong sáng nay, đơn vị quản lý đường đã khắc phục xong các hư hỏng đường Vành đai 3 trên cao do xe khách gặp sự cố đâm va vào lan can cầu (đoạn trụ H65). Phương tiện giao thông có thể lưu thông bình thường qua khu vực trên.
Trung tâm đăng kiểm 29.02S (Gia Lâm, Hà Nội) mở cửa trở lại, nâng tổng số Trung tâm đăng kiểm hoạt động ở Hà Nội lên 24 Trung tâm.
Hôm nay (3/5) là ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ, người dân từ các tỉnh đã trở lại Thủ đô. Mặc dù số lượng phương tiện tăng hơn ngày thường, nhưng hầu hết các trục đường chính ra vào thành phố đều thông suốt.
Các lực lượng đã chủ động triển khai phương án nhằm bảo đảm an ninh trật tự, phòng ngừa, giải quyết ùn tắc giao thông, để người dân trở lại Hà Nội.
Ngày 2/5, Công an TP Hà Nội thông tin, các lực lượng đã chủ động triển khai phương án nhằm bảo đảm an ninh trật tự, phòng ngừa, giải quyết ùn tắc giao thông, nhất là các bến xe cửa ngõ ra, vào Thủ đô để người dân trở lại Hà Nội.
Ngày 2-5, Công an thành phố Hà Nội thông tin, thời gian nghỉ lễ dài ngày đã bước vào giai đoạn sắp kết thúc. Xác định nhiều gia đình tổ chức đi chơi xa, về quê…, lưu lượng di chuyển và lượng khách tại các bến xe trên địa bàn thành phố sẽ tăng cao vào kết thúc kỳ nghỉ, Công an thành phố đã chủ động triển khai các phương án nhằm bảo đảm an ninh trật tự, phòng ngừa, giải quyết ùn tắc giao thông, nhất là các bến xe cửa ngõ ra, vào Thủ đô.
Một trong những giải pháp để tăng tỷ lệ vận tải hành khách công cộng đạt chỉ tiêu Chương trình 03-Ctr/TU là phấn đấu hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư và khởi công thêm 3 tuyến đường sắt đô thị trong giai đoạn từ nay đến năm 2025.
Trong các ngày nghỉ lễ từ 29/4 đến 3/5, khách du lịch đến Hà Nội sẽ được miễn phí vận chuyển tham quan Thủ đô bằng xe buýt 2 tầng. Hàng nghìn hành khách, xếp hàng chờ đợi để được trải nghiệm hoạt động đầy ý nghĩa này.
Trong các ngày nghỉ lễ từ 29/4 đến 3/5, khách du lịch đến Hà Nội sẽ được miễn phí vận chuyển tham quan Thủ đô bằng xe buýt 2 tầng. Đây là thông tin được du khách đến Thủ đô mong đợi và ngay trong ngày 29/4, rất nhiều người dân đã xếp hàng để được trải nghiệm dịch vụ này.
Tình hình ùn tắc giao thông phức tạp đã ảnh hưởng không nhỏ đến vận hành và chất lượng dịch vụ. Thời gian chuyến đi của hành khách chưa được bảo đảm do xe buýt vẫn phải vận hành chung với dòng giao thông hỗn hợp. Bên cạnh đó, những yếu tố như điều kiện hạ tầng phục vụ tiếp cận xe buýt chưa bảo đảm; thái độ phục vụ của một bộ phận lái xe, nhân viên bán vé chưa đúng mực… là những nguyên nhân dẫn tới xe buýt chưa thực sự hấp dẫn hành khách.
Khách du lịch đến Hà Nội sẽ được miễn phí vận chuyển tham quan Hà Nội bằng xe buýt 2 tầng dịp Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương (10/3 âm lịch), Ngày 30/4 và Ngày Quốc tế Lao động (1/5).
Chưa có doanh nghiệp vận tải nào ở Hà Nội đề xuất tăng giá cước dịp nghỉ lễ; Đi uống rượu ở đám tang, 6 người nghi ngộ độc, 1 người tử vong... là các tin nổi bật.
Theo tin từ Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội, đến thời điểm này khi dịp cao điểm phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5 đã cận kề, chưa có doanh nghiệp vận tải nào đề xuất tăng giá cước.
Sáng 22-4, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội (HPTC) đã ra mắt ứng dụng dùng chung phục vụ hành khách sử dụng phương tiện công cộng 'Busmap Hà Nội'.
Ngày 10-4, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thông báo tiếp tục thí điểm tổ chức giao thông khu vực nút giao Lê Trọng Tấn - Quang Trung - Văn Khê thuộc địa bàn quận Hà Đông. Thời gian thí điểm tiếp tục đến ngày 8-5-2023.
Chủ tịch UBND huyện Phú Xuyên Nguyễn Xuân Thanh đã được Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội chuẩn y giữ chức vụ Bí thư Huyện ủy Phú Xuyên, nhiệm kỳ 2020-2025.
Sáng 28-3, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Thị Tuyến chủ trì lễ công bố và trao quyết định của Ban Thường vụ Thành ủy về công tác cán bộ tại Huyện ủy Phú Xuyên.
Tình trạng nhiều taxi truyền thống, taxi công nghệ mang biển kiểm soát, phù hiệu ngoại tỉnh ngang nhiên dừng, đỗ không đúng quy định diễn ra khá phổ biến trên địa bàn thành phố Hà Nội. Trên các cung đường, bến xe của Thủ đô, không khó để bắt gặp những hình ảnh không đẹp của taxi ngoại tỉnh. Điều này đã được Báo Hànôịmới phản ánh, tuy nhiên đến nay, việc kiểm tra, xử lý những taxi vi phạm này vẫn gặp nhiều khó khăn...
Mặc dù thủ tục đổi mới biển số xe khi có hiện tượng chữ mờ, hỏng, cong, gãy… khá đơn giản nhưng hiện trên các tuyến đường vẫn xuất hiện xe tải có biển kiểm soát nhìn rất phản cảm. Ghi nhận của phóng viên Báo Hànôịmới tại các cung đường có nhiều xe tải hoạt động trên địa bàn Thủ đô cho thấy, vẫn còn không ít chủ xe để biển số xe cũ nát; hiện tượng này cần được lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm minh.
'Xe buýt Thủ đô đang từng bước phục hồi sau giai đoạn ảnh hưởng của dịch Covid-19, song sản lượng vận chuyển chưa được như kỳ vọng. Để xe buýt phát triển, hấp dẫn hành khách, thành phố sẽ tiếp tục nghiên cứu hợp lý hóa luồng tuyến để tăng khả năng kết nối; ưu tiên đầu tư hạ tầng, tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, tăng cường tuyên truyền, giám sát, xử lý nghiêm các vi phạm làm ảnh hưởng tới chất lượng dịch vụ…'. Đây là chia sẻ của Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội Nguyễn Hoàng Hải với phóng viên Báo Hànôịmới.
Chính phủ đã xác định giao thông là một trong 8 lĩnh vực ưu tiên chuyển đổi số. Triển khai chỉ đạo này, Bộ Giao thông - Vận tải đã ban hành chương trình hành động về chuyển đổi số với mục tiêu thay đổi căn bản phương thức quản lý, từ đó tạo cơ hội đột phá cho toàn ngành trong thời gian tới.
Ông Trần Hữu Bảo, Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội: Dự án này được UBND TP. Hà Nội lắp đặt và bàn giao cho công an Hà Nội vận hành và sử dụng. Khi vận hành sử dụng hệ thống camera này, đơn vị thụ hưởng sẽ có trách nhiệm duy tu, bảo dưỡng...
Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức, phân luồng giao thông phục vụ kiểm định cầu Thanh Trì. Theo đó, từ ngày 15 đến 21-2, trong khoảng thời gian từ 23h hôm trước đến 4h sáng hôm sau, dừng các phương tiện tạm thời tại đầu cầu Thanh Trì hướng đi Quốc lộ 5, mỗi lần dừng khoảng 40-50 phút để thử tải cầu.
Trong những ngày Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, lượng người đi du xuân và tham quan tại các khu vực vui chơi giải trí, di tích lịch sử, văn hóa, đình chùa... trên địa bàn Hà Nội đông, khiến nhu cầu gửi ô tô, xe máy tăng đột biến. Theo khảo sát của phóng viên Báo Hànôịmới, nhiều điểm trông giữ xe đều chật kín và tăng giá so với ngày thường. Trước thực trạng này, các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử phạt các điểm trông giữ xe tự phát, thu quá giá quy định.
Từ ngày 9/1, Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam sẽ bắt đầu thi công trạm xe đạp công cộng đầu tiên ở Hà Nội tại số 12 phố Đào Tấn (phường Cống Vị, quận Ba Đình).
Thường lệ, dịp Tết đến Xuân về, tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội lại xảy ra ở nhiều tuyến đường, phố. Để cấp bách tháo gỡ tình trạng ùn tắc, Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội và các cơ quan liên quan thường xuyên rà soát bất cập trong tổ chức giao thông, từ đó nghiên cứu điều chỉnh hợp lý nhằm hạn chế xung đột; tăng cường lực lượng chốt trực tại các vị trí giao cắt gây xung đột giao thông để hướng dẫn, phân luồng…
Trên địa bàn Hà Nội hiện có nhiều điểm nhà chờ xe buýt đang bị chiếm dụng để bán hàng. Đáng nói, sau nhiều ngày được lực lượng chức năng giải quyết nhưng đến nay tình trạng chiếm dụng không gian nhà chờ xe buýt lại tiếp tục tái diễn.
Trước thực trạng xuất hiện hàng trăm nhà xe bỏ bến, bỏ nốt giờ, các cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội đang vào cuộc quyết liệt trong việc dẹp bỏ tình trạng xe 'dù', bến 'cóc', xe hợp đồng hoạt động trá hình... Song, để xử lý dứt điểm tình trạng này, bên cạnh những giải pháp của cơ quan chức năng, các bến xe, đơn vị kinh doanh vận tải cũng cần cải thiện chất lượng dịch vụ để thu hút hành khách.
Số lượng điểm trông giữ xe trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện nay mới chỉ đáp ứng 10% nhu cầu gửi xe của người dân, trong khi lượng phương tiện đăng ký mới, nhất là ô tô con, tiếp tục gia tăng khiến thành phố thiếu trầm trọng chỗ đỗ xe. Chưa kể, ý thức chấp hành quy định an toàn giao thông của chủ phương tiện chưa cao, việc kiểm tra, xử phạt chưa triệt để khiến vi phạm tràn lan, nhiều tuyến đường có biển cấm dừng, đỗ xe đang bị… vô hiệu hóa.
Tramoc đề xuất thí điểm thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường từ năm 2024.
Theo Đề án Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào vừa được đơn vị tư vấn bổ sung, hoàn thiện báo cáo Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội thì từ nay đến năm 2025, thành phố sẽ lập gần 100 trạm thu phí tại các tuyến đường hướng tâm, cửa ngõ để thu phí ô tô vào nội đô.
Theo thống kê của Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội, toàn thành phố hiện có 70 cầu bộ hành, chủ yếu ở các nút giao cắt và khu vực gần trường học, bệnh viện, giúp người đi bộ thêm thuận lợi, an toàn khi sang đường. Tuy nhiên, do muốn rút ngắn thời gian đi lại, nhiều người dân đã bất chấp sự an toàn của chính mình và những người tham gia giao thông khác để băng qua đường thay vì sử dụng cầu bộ hành. Nhằm hạn chế vi phạm, bảo đảm an toàn giao thông, các lực lượng chức năng cần thường xuyên tuần tra, xử lý nghiêm những người 'phớt lờ' cầu bộ hành.
Với phương châm 'phát triển Thành phố theo hướng sáng - xanh - sạch', dù đã hoàn thành và đưa vào sử dụng khoảng 10 năm nay, thế nhưng tuyến phố Yên Lãng (quận Đống Đa) lại không có hệ thống đèn điện chiếu sáng khiến cả con đường chìm trong bóng tối...