Ngày 2-5, Công an thành phố Hà Nội thông tin, thời gian nghỉ lễ dài ngày đã bước vào giai đoạn sắp kết thúc. Xác định nhiều gia đình tổ chức đi chơi xa, về quê…, lưu lượng di chuyển và lượng khách tại các bến xe trên địa bàn thành phố sẽ tăng cao vào kết thúc kỳ nghỉ, Công an thành phố đã chủ động triển khai các phương án nhằm bảo đảm an ninh trật tự, phòng ngừa, giải quyết ùn tắc giao thông, nhất là các bến xe cửa ngõ ra, vào Thủ đô.
Một trong những giải pháp để tăng tỷ lệ vận tải hành khách công cộng đạt chỉ tiêu Chương trình 03-Ctr/TU là phấn đấu hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư và khởi công thêm 3 tuyến đường sắt đô thị trong giai đoạn từ nay đến năm 2025.
Trong các ngày nghỉ lễ từ 29/4 đến 3/5, khách du lịch đến Hà Nội sẽ được miễn phí vận chuyển tham quan Thủ đô bằng xe buýt 2 tầng. Hàng nghìn hành khách, xếp hàng chờ đợi để được trải nghiệm hoạt động đầy ý nghĩa này.
Trong các ngày nghỉ lễ từ 29/4 đến 3/5, khách du lịch đến Hà Nội sẽ được miễn phí vận chuyển tham quan Thủ đô bằng xe buýt 2 tầng. Đây là thông tin được du khách đến Thủ đô mong đợi và ngay trong ngày 29/4, rất nhiều người dân đã xếp hàng để được trải nghiệm dịch vụ này.
Tình hình ùn tắc giao thông phức tạp đã ảnh hưởng không nhỏ đến vận hành và chất lượng dịch vụ. Thời gian chuyến đi của hành khách chưa được bảo đảm do xe buýt vẫn phải vận hành chung với dòng giao thông hỗn hợp. Bên cạnh đó, những yếu tố như điều kiện hạ tầng phục vụ tiếp cận xe buýt chưa bảo đảm; thái độ phục vụ của một bộ phận lái xe, nhân viên bán vé chưa đúng mực… là những nguyên nhân dẫn tới xe buýt chưa thực sự hấp dẫn hành khách.
Khách du lịch đến Hà Nội sẽ được miễn phí vận chuyển tham quan Hà Nội bằng xe buýt 2 tầng dịp Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương (10/3 âm lịch), Ngày 30/4 và Ngày Quốc tế Lao động (1/5).
Chưa có doanh nghiệp vận tải nào ở Hà Nội đề xuất tăng giá cước dịp nghỉ lễ; Đi uống rượu ở đám tang, 6 người nghi ngộ độc, 1 người tử vong... là các tin nổi bật.
Theo tin từ Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội, đến thời điểm này khi dịp cao điểm phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5 đã cận kề, chưa có doanh nghiệp vận tải nào đề xuất tăng giá cước.
Sáng 22-4, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội (HPTC) đã ra mắt ứng dụng dùng chung phục vụ hành khách sử dụng phương tiện công cộng 'Busmap Hà Nội'.
Ngày 10-4, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thông báo tiếp tục thí điểm tổ chức giao thông khu vực nút giao Lê Trọng Tấn - Quang Trung - Văn Khê thuộc địa bàn quận Hà Đông. Thời gian thí điểm tiếp tục đến ngày 8-5-2023.
Chủ tịch UBND huyện Phú Xuyên Nguyễn Xuân Thanh đã được Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội chuẩn y giữ chức vụ Bí thư Huyện ủy Phú Xuyên, nhiệm kỳ 2020-2025.
Sáng 28-3, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Thị Tuyến chủ trì lễ công bố và trao quyết định của Ban Thường vụ Thành ủy về công tác cán bộ tại Huyện ủy Phú Xuyên.
Tình trạng nhiều taxi truyền thống, taxi công nghệ mang biển kiểm soát, phù hiệu ngoại tỉnh ngang nhiên dừng, đỗ không đúng quy định diễn ra khá phổ biến trên địa bàn thành phố Hà Nội. Trên các cung đường, bến xe của Thủ đô, không khó để bắt gặp những hình ảnh không đẹp của taxi ngoại tỉnh. Điều này đã được Báo Hànôịmới phản ánh, tuy nhiên đến nay, việc kiểm tra, xử lý những taxi vi phạm này vẫn gặp nhiều khó khăn...
Mặc dù thủ tục đổi mới biển số xe khi có hiện tượng chữ mờ, hỏng, cong, gãy… khá đơn giản nhưng hiện trên các tuyến đường vẫn xuất hiện xe tải có biển kiểm soát nhìn rất phản cảm. Ghi nhận của phóng viên Báo Hànôịmới tại các cung đường có nhiều xe tải hoạt động trên địa bàn Thủ đô cho thấy, vẫn còn không ít chủ xe để biển số xe cũ nát; hiện tượng này cần được lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm minh.
'Xe buýt Thủ đô đang từng bước phục hồi sau giai đoạn ảnh hưởng của dịch Covid-19, song sản lượng vận chuyển chưa được như kỳ vọng. Để xe buýt phát triển, hấp dẫn hành khách, thành phố sẽ tiếp tục nghiên cứu hợp lý hóa luồng tuyến để tăng khả năng kết nối; ưu tiên đầu tư hạ tầng, tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, tăng cường tuyên truyền, giám sát, xử lý nghiêm các vi phạm làm ảnh hưởng tới chất lượng dịch vụ…'. Đây là chia sẻ của Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội Nguyễn Hoàng Hải với phóng viên Báo Hànôịmới.
Chính phủ đã xác định giao thông là một trong 8 lĩnh vực ưu tiên chuyển đổi số. Triển khai chỉ đạo này, Bộ Giao thông - Vận tải đã ban hành chương trình hành động về chuyển đổi số với mục tiêu thay đổi căn bản phương thức quản lý, từ đó tạo cơ hội đột phá cho toàn ngành trong thời gian tới.
Ông Trần Hữu Bảo, Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội: Dự án này được UBND TP. Hà Nội lắp đặt và bàn giao cho công an Hà Nội vận hành và sử dụng. Khi vận hành sử dụng hệ thống camera này, đơn vị thụ hưởng sẽ có trách nhiệm duy tu, bảo dưỡng...
Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức, phân luồng giao thông phục vụ kiểm định cầu Thanh Trì. Theo đó, từ ngày 15 đến 21-2, trong khoảng thời gian từ 23h hôm trước đến 4h sáng hôm sau, dừng các phương tiện tạm thời tại đầu cầu Thanh Trì hướng đi Quốc lộ 5, mỗi lần dừng khoảng 40-50 phút để thử tải cầu.
Trong những ngày Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, lượng người đi du xuân và tham quan tại các khu vực vui chơi giải trí, di tích lịch sử, văn hóa, đình chùa... trên địa bàn Hà Nội đông, khiến nhu cầu gửi ô tô, xe máy tăng đột biến. Theo khảo sát của phóng viên Báo Hànôịmới, nhiều điểm trông giữ xe đều chật kín và tăng giá so với ngày thường. Trước thực trạng này, các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử phạt các điểm trông giữ xe tự phát, thu quá giá quy định.
Từ ngày 9/1, Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam sẽ bắt đầu thi công trạm xe đạp công cộng đầu tiên ở Hà Nội tại số 12 phố Đào Tấn (phường Cống Vị, quận Ba Đình).
Thường lệ, dịp Tết đến Xuân về, tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội lại xảy ra ở nhiều tuyến đường, phố. Để cấp bách tháo gỡ tình trạng ùn tắc, Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội và các cơ quan liên quan thường xuyên rà soát bất cập trong tổ chức giao thông, từ đó nghiên cứu điều chỉnh hợp lý nhằm hạn chế xung đột; tăng cường lực lượng chốt trực tại các vị trí giao cắt gây xung đột giao thông để hướng dẫn, phân luồng…
Trên địa bàn Hà Nội hiện có nhiều điểm nhà chờ xe buýt đang bị chiếm dụng để bán hàng. Đáng nói, sau nhiều ngày được lực lượng chức năng giải quyết nhưng đến nay tình trạng chiếm dụng không gian nhà chờ xe buýt lại tiếp tục tái diễn.
Trước thực trạng xuất hiện hàng trăm nhà xe bỏ bến, bỏ nốt giờ, các cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội đang vào cuộc quyết liệt trong việc dẹp bỏ tình trạng xe 'dù', bến 'cóc', xe hợp đồng hoạt động trá hình... Song, để xử lý dứt điểm tình trạng này, bên cạnh những giải pháp của cơ quan chức năng, các bến xe, đơn vị kinh doanh vận tải cũng cần cải thiện chất lượng dịch vụ để thu hút hành khách.
Số lượng điểm trông giữ xe trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện nay mới chỉ đáp ứng 10% nhu cầu gửi xe của người dân, trong khi lượng phương tiện đăng ký mới, nhất là ô tô con, tiếp tục gia tăng khiến thành phố thiếu trầm trọng chỗ đỗ xe. Chưa kể, ý thức chấp hành quy định an toàn giao thông của chủ phương tiện chưa cao, việc kiểm tra, xử phạt chưa triệt để khiến vi phạm tràn lan, nhiều tuyến đường có biển cấm dừng, đỗ xe đang bị… vô hiệu hóa.
Tramoc đề xuất thí điểm thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường từ năm 2024.
Theo Đề án Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào vừa được đơn vị tư vấn bổ sung, hoàn thiện báo cáo Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội thì từ nay đến năm 2025, thành phố sẽ lập gần 100 trạm thu phí tại các tuyến đường hướng tâm, cửa ngõ để thu phí ô tô vào nội đô.
Theo thống kê của Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội, toàn thành phố hiện có 70 cầu bộ hành, chủ yếu ở các nút giao cắt và khu vực gần trường học, bệnh viện, giúp người đi bộ thêm thuận lợi, an toàn khi sang đường. Tuy nhiên, do muốn rút ngắn thời gian đi lại, nhiều người dân đã bất chấp sự an toàn của chính mình và những người tham gia giao thông khác để băng qua đường thay vì sử dụng cầu bộ hành. Nhằm hạn chế vi phạm, bảo đảm an toàn giao thông, các lực lượng chức năng cần thường xuyên tuần tra, xử lý nghiêm những người 'phớt lờ' cầu bộ hành.
Với phương châm 'phát triển Thành phố theo hướng sáng - xanh - sạch', dù đã hoàn thành và đưa vào sử dụng khoảng 10 năm nay, thế nhưng tuyến phố Yên Lãng (quận Đống Đa) lại không có hệ thống đèn điện chiếu sáng khiến cả con đường chìm trong bóng tối...
Trong bối cảnh lượng phương tiện giao thông cá nhân đang tiếp tục tăng nhanh, trong khi tiến độ các dự án phát triển vận tải công cộng khối lượng lớn, đặc biệt là đường sắt đô thị còn chậm, việc kéo giảm ùn tắc giao thông vẫn là một nhiệm vụ gian nan, phức tạp. Trước tình hình đó, cùng với nỗ lực giải quyết từng 'điểm nóng', thành phố Hà Nội sẽ nghiên cứu các giải pháp mang tính căn cơ, lâu dài, đặc biệt là phân vùng hoạt động của xe máy và thu phí phương tiện vào nội đô…
Ngày 7-9, Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội đã có văn bản gửi Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội, Văn phòng Ban An toàn giao thông TP Hà Nội và các đơn vị vận tải hành khách bằng xe ô tô theo hợp đồng về việc quản lý hoạt động vận chuyển đưa đón học sinh trên địa bàn thành phố.
Sau khi xăng, dầu liên tục giảm giá, các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn Hà Nội đã điều chỉnh giá cước với mức giảm trung bình 5-11%. Đại diện các cơ quan chức năng khẳng định, Nhà nước tôn trọng quyền tự định giá, quyền quyết định và cạnh tranh giá của các đơn vị kinh doanh vận tải. Tuy nhiên, các đơn vị kinh doanh vận tải cũng phải thực hiện đầy đủ những quy định trong lĩnh vực quản lý giá.
Lễ Quốc khánh năm nay trùng với kỳ nghỉ cuối tuần, người dân được nghỉ 4 ngày (bắt đầu từ ngày 1 đến hết ngày 4-9) nên nhu cầu đi lại tham quan, nghỉ dưỡng, thăm thân dự báo sẽ tăng cao. Trước tình hình đó, các đơn vị vận tải đều chủ động xây dựng phương án tăng chuyến, tăng chỗ. Tuy nhiên, khi chỉ còn khoảng 1 tuần nữa là đến kỳ nghỉ lễ, nếu như đường bộ không lo thiếu phương tiện thì đường sắt, đường không, nguồn vé bắt đầu khan hiếm...
Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội vừa phê duyệt kết quả chỉ định thầu đối với loạt tuyến buýt có trợ giá số 41, 42, 43, 44, 45 sau khi ngừng hợp đồng với Công ty TNHH Bắc Hà.
Chiều 29-7, Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội đã thông tin về phương án thí điểm phân luồng, tổ chức lại giao thông trên trục đường Nguyễn Trãi (đoạn từ Ngã Tư Sở đến Khuất Duy Tiến).
Lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã tổ chức đợt cao điểm xử lý xe quá khổ, quá tải quyết liệt nhất từ trước tới nay.
Ép giá du khách nước ngoài, bà Phạm Thị Ng. đã bị Thanh tra Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội lập biên bản xử phạt hành chính 13,5 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2 tháng.