Công an thành phố Hà Nội vừa có công văn phản hồi về tình trạng xe tải chiếm lòng đường, vỉa hè trên đại lộ Chu Văn An đã được đăng tải trên Báo Điện tử VOV.
Hàng chục bãi rác lớn nhỏ tồn tại ngay bên lề đường đại lộ Chu Văn An từ nhiều năm nay gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng nhưng chưa được xử lý một cách triệt để.
Xe tải xếp hàng dài cả trăm mét dọc 2 bên đường đại lộ Chu Văn An biến dự án đường nghìn tỷ thành bến bãi tập kết phương tiện của các nhà xe và là nơi trung chuyển hàng hóa tự phát.
Sau 3 năm đi vào hoạt động, Đại lộ Chu Văn An (Hà Nội) bị nhiều người dân sinh sống trong khu vực phản ánh cảnh nhếch nhác, ô nhiễm do rác thải của hàng rong tập kết, buôn bán hoa quả trên tuyến đường.
Từ nhiều tháng nay, hai làn đường của đại lộ Chu Văn An bị chiếm dụng, biến thành nơi trung chuyển hàng hóa trái phép với hàng trăm xe tải hoạt động tấp nập. Trong khi đó, một bãi đỗ xe tĩnh và trung chuyển hàng hóa nằm ngay cạnh đó thì lâm vào cảnh đìu hiu. Dưới đây là ghi nhận của phóng viên Báo Hànôịmới.
Với tình trạng cung ít cầu nhiều, tân sinh viên khó tìm nhà trọ. Hiện tại, nhiều sinh viên chật vật, lo lắng vì sắp đến ngày nhập học vẫn chưa tìm được phòng trọ.
Sau khi tiếp nhận thông tin phản ánh, lãnh đạo UBND phường Đại Kim (quận Hoàng Mai, Hà Nội) đã đề nghị công ty cổ phần môi trường đô thị Thanh Trì dọn dẹp ngay trong đêm.
Công an Hà Nội đã phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các phương tiện phục vụ đón Tổng thống Joe Biden sang thăm Việt Nam.
Trong ngày 10 - 11/9, trên địa bàn Hà Nội sẽ diễn ra các hoạt động đón Đoàn khách quốc tế sang thăm chính thức Việt Nam. Để bảo đảm an ninh, an toàn, thông suốt phục vụ công tác bảo vệ Đoàn khách quốc tế, Công an TP Hà Nội phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện.
Công an TP Hà Nội đã thông tin về việc phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho xe phục vụ đón đoàn khách quốc tế sang thăm Việt Nam.
Trong các ngày 10 và 11-9, trên địa bàn thành phố Hà Nội diễn ra các hoạt động đón đoàn khách quốc tế sang thăm chính thức Việt Nam.
Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP.Hà Nội) vừa lên phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên địa bàn trong các ngày 10, 11/9 nhằm bảo đảm an ninh, an toàn, thông suốt phục vụ công tác bảo vệ Đoàn khách Quốc tế.
Tối 8/9, tin từ Công an thành phố Hà Nội cho biết, trong các ngày 10 - 11/9, các hoạt động đón Đoàn khách quốc tế sang thăm chính thức Việt Nam diễn ra trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Chiều 8/9, Phòng CSGT Hà Nội thông tin kế hoạch phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các phương tiện phục vụ đón đoàn Tổng thống Joe Biden thăm Việt Nam.
Trong các ngày 10, 11/9/2023, trên địa bàn thành phố Hà Nội diễn ra các hoạt động đón Đoàn khách quốc tế sang thăm chính thức Việt Nam.
Trên tuyến đường Nguyễn Xiển xuất hiện hàng loạt lô cốt lấn chiếm diện tích mặt đường. Trong khi đó, vỉa hè lại bị 'phong tỏa' bởi các hàng quán, xảy ra nhiều vi phạm về trật tự đô thị.
Sáng 28/8, nhiều tuyến phố của Hà Nội đã chứng kiến cảnh ùn tắc nghiêm trọng ngay trong ngày đầu tuần.
Sau 15 năm mở rộng địa giới hành chính, nhiều khu đô thị, khu nhà ở mới trên địa bàn Thủ đô Hà Nội được đầu tư xây dựng, trong đó có những 'đại đô thị' với tiêu chí xanh - thông minh đã và đang hình thành, góp phần thay đổi diện mạo Thủ đô.
Các nhiếp ảnh gia đã chụp được một số bức ảnh màu ghi lại những khoảnh khắc chân thực, sống động về cuộc sống của người Hà Nội 100 năm trước.
Ngày 24/7, đại biểu HĐND TP Hà Nội (đơn vị bầu cử số 19) gồm ông Trần Hợp Dũng, Phó trưởng Ban Đô thị, HĐND TP Hà Nội; ông Nguyễn Việt Phương, Phó Bí thư Thường trực Huyện ủy Thanh Trì đã có cuộc tiếp xúc cử tri huyện Thanh Trì sau Kỳ họp thứ 12, HĐND TP, khóa XVI.
Ngày 24-7, Tổ đại biểu HĐND thành phố Hà Nội (Đơn vị bầu cử số 19) đã tiếp xúc cử tri huyện Thanh Trì để báo cáo kết quả Kỳ họp thứ 12, HĐND thành phố Hà Nội nhiệm kỳ 2021-2026.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Quyết định số 3644/QĐ-UBND phê duyệt đồ án Quy hoạch chi tiết Bệnh viện K cơ sở Tân Triều, tỷ lệ 1/500 tại xã Tân Triều (huyện Thanh Trì).
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Quyết định số 3644/QĐ-UBND phê duyệt đồ án Quy hoạch chi tiết Bệnh viện K cơ sở Tân Triều, tỷ lệ 1/500 tại xã Tân Triều, huyện Thanh Trì.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Quyết định số 3644/QĐ-UBND phê duyệt đồ án Quy hoạch chi tiết Bệnh viện K cơ sở Tân Triều, tỷ lệ 1/500 tại xã Tân Triều, huyện Thanh Trì, TP Hà Nội.
Sau khi thông xe vào năm 2020, tuyến đường Nguyễn Xiển - Xa La (Đại lộ Chu Văn An) thuộc địa bàn quận Hoàng Mai và huyện Thanh Trì trở thành điểm nối giao thông quan trọng kết nối giữa đường Vành đai 3 xuống các khu vực phía Tây Nam Hà Nội.
Tình trạng ùn tắc kéo dài cả tiếng đồng hồ xuất hiện trong sáng thứ Hai đầu tuần sau khi 'lô cốt' bằng tôn dài 60m, chiếm 1/3 mặt đường Nguyễn Trãi được hoàn thành trong đêm 9/6 vừa qua.
Đại lộ Chu Văn An, Hà Nội sau 3 năm đi vào sử dụng, tuyến đường gần 2.000 tỷ đồng này vẫn còn tồn tại các lô cốt, bãi giữ xe tự phát và một số hố ga cao hơn mặt đường... gây mất mỹ quan đô thị.
Sau 3 năm đưa vào sử dụng, đại lộ Chu Văn An (đường Nguyễn Xiển - Xa La) trở nên nhếch nhác từ các bãi gửi xe tự phát, đến rác thải bủa vây vỉa hè.
Đại diện 16 đội bóng đã bốc thăm để xác định vị trí ở từng bảng đấu; Ban Tổ chức cũng đã thông qua điều lệ giải, lịch thi đấu Giải bóng đá ngành GTVT tranh Cup Tạp chí GTVT lần thứ II năm 2023.
Được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, Đại lộ Chu Văn An sau hai năm đưa vào sử dụng tuyến đường trở nên nhếch nhác, rác thải bủa vây gây ô nhiễm, mất mỹ quan đô thị.
Gửi tiết kiệm tại VIB, một nữ khách hàng được nhân viên ngân hàng này mời mua thêm hai gói bảo hiểm Prudential, trong đó có một gói 'liên kết đầu tư' khiến chị rơi vào cảnh dở khóc dở cười.
Mặc dù đã thông xe hơn 3 năm, thế nhưng cầu vượt đường bộ trên tuyến đường nghìn tỉ tại nút giao Đại lộ Chu Văn An với Đường 70 lại bị bỏ hoang, xuống cấp trầm trọng, thường xuyên là điểm đen ùn tắc giao thông.
Cầu vượt nút giao với đường 70 trên tuyến đường nghìn tỷ đại lộ Chu Văn An bị bỏ hoang nhiều năm nay.
Trước tình trạng nhiều phương tiện 'rủ nhau' đi ngược chiều trên đường Nguyễn Xiển, đặc biệt vào giờ cao điểm buổi sáng và buổi chiều, cảnh sát giao thông Hà Nội đã lập tổ công tác kiểm tra, rà soát và kiên quyết xử phạt các trường hợp vi phạm.
Báo cáo mới nhất của Sở Xây dựng Hà Nội về hoạt động đầu tư và quản lý sau đầu tư hè đường trên địa bàn thành phố cho thấy nhiều bất cập của các dự án lát đá vỉa hè trong hồ sơ thiết kế, chất lượng vật liệu thi công, hoạt động nghiệm thu, quản lý… Tuy nhiên không hiểu vì sao những công trình lát đá vỉa hè kém chất lượng đó vẫn được các quận huyện phê duyệt, nghiệm thu?
Tình trạng không có chỗ đỗ ô tô tại các tòa nhà chung cư trên địa bàn TP. Hà Nội nhiều năm nay không còn là điều mới mẻ. Cần có những giải pháp nào để gỡ rối cho vấn đề này?
Ý thức thấp cùng với cách tham gia giao thông theo kiểu 'tiện là được' của một bộ phận người dân Thủ đô đang khiến cho làn mở rộng trên đường Nguyễn Xiển ngay sau khi đưa vào sử dụng trở thành điểm đen nhức nhối về chạy ngược chiều. Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT Hà Nội) dù cắt cử CBCS chốt trực hàng ngày nhưng không thể xử lý xuể khi lượng người vi phạm quá đông.
Đại lộ Chu Văn An, Hà Nội được xây dựng theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao) có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, tuy đường đã thông xe nhiều năm nhưng nút giao chưa hoàn thành khiến nơi đây thường xuyên ngập trong cảnh ùn tắc.
Trong cộng đồng đang có nhiều người tái nhiễm virus SARS-CoV-2, số ca nặng tại các cơ sở y tế cũng có dấu hiệu tăng lên.
Là làn đường mở rộng trên đường Nguyễn Xiển để giảm ùn tắc tại đoạn qua hàng rào thi công, nhưng hiện làn đường này phương tiện lưu thông rất lộn xộn, xe đi ngược chiều bất chấp biển cấm...
Tuyến đường Chu Văn An (Vành đai 3 - Xa La, Hà Nội) đang bị tình trạng dự án chồng dự án, hàng rào công trình nhiều dự án chiếm dụng lòng đường.
Trong khi tình trạng quá tải hạ tầng, ùn tắc đang thực sự nhức nhối thì nhiều tuyến đường được đầu tư cả nghìn tỷ đồng tại Hà Nội lại dang dở, bỏ hoang, làm nơi đánh cầu lông, dắt chó đi dạo...
Là một hạng mục của dự án đường Chu Văn An (Thanh Trì) có tổng mức đầu tư hơn 1.100 tỷ đồng, tuy nhiên đường thì đã thông xe nhiều năm nay nhưng nút giao chưa xây dựng, gây ùn tắc.
Nhiều địa điểm tại Hà Nội xuất hiện các 'bến xe' tự phát, nhà xe ngang nhiên biến lòng đường, vỉa hè thành nơi tập kết, trung chuyển hàng hóa.
Tại Hà Nội, theo yêu cầu, để lát đá vỉa hè, các tuyến đường phải đạt yêu cầu đã hạ ngầm đồng bộ, các công trình kiến trúc được xây dựng ổn định. Tuy nhiên, thực tế, nhiều tuyến vỉa hè lát đá tự nhiên trên địa bàn Hà Nội thực hiện không đáp ứng các tiêu chuẩn.
Thông tin từ Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trong 6 năm (2016 – 2022), Hà Nội đã lát đá tự nhiên cho vỉa hè của hơn 250 tuyến phố. Sau khi báo chí phản ánh tình trạng vỉa hè lát đá hư hỏng, vỡ nát khi đưa vào sử dụng, Chủ tịch UBND thành phố đã yêu cầu rà soát, tạm dừng việc lát đá các tuyến phố còn lại. Tuy nhiên, với những tuyến phố đã lát đá vỉa hè, hậu quả còn kéo dài nhiều năm.
4 lần 1 tuần, nhóm Hà Nội Xanh lại dành thời gian và công sức ngâm mình vớt rác dưới những lòng kênh, sông, ao, hồ... để vớt rác. Với hành động đẹp này, sau gần 3 tháng hoạt động, nhóm nhận được nhiều phản hồi tích cực từ người dân, số lượng thành viên không ngừng tăng lên.
Những đống rác thải chất đống, bốc mùi hôi thối trên đại lộ Chu Văn An (quận Hoàng Mai) và con đường nối 2 tuyến phố Tôn Thất Thuyết và Dương Đình Nghệ (quận Cầu Giấy) ảnh hưởng tới môi trường, người dân sinh sống khu vực xung quanh.
Một bãi rác tự phát khổng lồ nằm trên địa bàn phường Đại Kim (quận Hoàng Mai, Hà Nội) chất cao như 'núi', bốc mùi hôi thối khó ngửi, tra tấn cuộc sống của người dân quanh đây.
Rác thải chất đống, bốc mùi hôi thối trên đại lộ Chu Văn An (quận Hoàng Mai) ảnh hưởng tới người dân sinh sống khu vực xung quanh.
Lòng đường đầy những lô cốt mọc ngổn ngang, đường Nguyễn Xiển còn tràn lan cảnh lấn chiếm vỉa hè khiến nhiều người bức xúc.