Đến thời điểm hiện nay, tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đạt gần 97%, chủ đầu tư sẵn sàng khởi công cuối năm 2025.
Lực lượng chức năng ứng trực, kết hợp tuần tra, không để xảy ra ùn ứ, ùn tắc tại các điểm thi và trên suốt những trục đường chính, đường xuyên tâm nơi tập trung nhiều phương tiện di chuyển đến các điểm thi THPT.
TP.HCM chưa bố trí được vốn trung hạn giai đoạn 2021-2025 để đầu tư 3 dự án cải tạo kênh, rạch gồm: kênh Hy Vọng, rạch Văn Thánh, Kênh Tẻ với tổng mức đầu tư 12.599 tỷ đồng.
Tổng công ty Cổ phần Thương mại Xây dựng chỉ đồng ý bàn giao lại khu đất hơn 1,2 ha tại phường 12, quận Bình Thạnh khi đã được giải quyết các kiến nghị. Tuy nhiên, các đơn vị chưa tìm được tiếng nói chung.
Thực hiện các dự án di dời nhà trên và ven kênh rạch trên địa bàn thành phố giai đoạn 2021-2025, mới đây Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị UBND TP.HCM cân đối, bố trí đủ nguồn vốn để thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng 5 dự án đang triển khai.
Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm Phạm Tuấn Long vừa có đề xuất với UBND thành phố Hà Nội về việc nên có quy định hạn chế ô tô vào khu vực phố cổ và hạn chế xe buýt đi vào các trục xuyên tâm để giảm ùn tắc giao thông. Nội dung này được nhiều người dân quan tâm và nhiều chuyên gia đóng góp ý kiến.
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải công cộng TP Hà Nội cho rằng, việc đưa xe buýt nhỏ vào khu vực phố cổ không phụ thuộc vào ý muốn chủ quan của con người mà là do hạ tầng.
UBND TPHCM cân đối, bố trí đủ nguồn vốn để thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng 5 dự án đang triển khai thực hiện.
Những ngày qua, việc bàn giao mặt bằng cho tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) trên đường Cách Mạng Tháng 8 đang gấp rút để kịp hoàn thành giải tỏa đền bù trong tháng 6.
Tháo dỡ dải phân cách, di dời và đốn hạ 236 cây xanh trên đoạn 8km đại lộ Võ Văn Kiệt, TPHCM giúp mở rộng làn xe máy, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên toàn tuyến.
Theo Chỉ huy Công an phường Khương Thượng, quận Đống Đa, Hà Nội, trong 6 tháng đầu năm 2024, lực lượng Công an phường đã phối hợp hiệu quả với các đơn vị chức năng thuộc quận triển khai nhiều biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, qua đó đã phát hiện, xử lý nhiều trường hợp vi phạmtrên địa bàn...
Đề xuất hạn chế ô tô vào phố cổ Hà Nội; Việt Nam có 41.000 người bệnh đang lọc máu chu kỳ để duy trì cuộc sống...
Để giảm mật độ giao thông ở khu vực phố cổ, quận Hoàn Kiếm đã đề xuất thành phố quy định hạn chế ô tô vào phố cổ và hạn chế xe buýt vào các trục xuyên tâm.
Dọc tuyến đường Cách Mạng Tháng 8, TPHCM có tuyến metro số 2 đi qua, hầu hết mặt bằng đã được tháo dỡ, vỉa hè thông thoáng, chờ ngày chính thức khởi động dự án.
Tiến độ di dời nhà trên và ven kênh rạch, xóa điểm ngập trên các trục đường chính tại Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đang diễn ra ỳ ạch, ảnh hưởng không nhỏ đến việc cải thiện diện mạo đô thị và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm Phạm Tuấn Long cho biết, cơ quan này đã đề xuất UBND TP Hà Nội quy định hạn chế ô tô vào phố cổ và hạn chế xe buýt đi vào các trục xuyên tâm để giảm ùn tắc giao thông.
Quận Hoàn Kiếm đã đề xuất UBND TP Hà Nội quy định hạn chế ô tô vào phố cổ và hạn chế xe buýt vào các trục xuyên tâm.
Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm Phạm Tuấn Long cho biết, cơ quan này đã đề xuất UBND TP Hà Nội quy định hạn chế ô tô vào phố cổ và hạn chế xe buýt đi vào các trục xuyên tâm để giảm ùn tắc giao thông.
Ngày 13/6, đồng chí Nguyễn Ngọc Tuấn, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân thành phố, Phó Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội đã tiếp xúc cử tri quận Hoàn Kiếm trước Kỳ họp thứ 17 Hội đồng nhân dân thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026. Tại buổi tiếp xúc, nhiều cử tri đã kiến nghị các vấn đề liên quan đến xây dựng, cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông trên địa bàn quận.
Ngày 13-6, Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố, Phó trưởng đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội Nguyễn Ngọc Tuấn đã tham dự buổi tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 17 HĐND thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026 của đại biểu HĐND thành phố Đơn vị bầu cử số 2 (quận Hoàn Kiếm).
Kỳ họp thứ 17 HĐND TP Hà Nội dự kiến diễn ra ngày 1/7- 5/7. Kỳ họp sẽ xem xét một số nội dung về kết quả thực hiện Nghị quyết số 04/NQ-HĐND ngày 8/4/2022 của HĐND TP về biện pháp đẩy nhanh tiến độ đầu tư. Tập trung xử lý các dự án vốn ngoài ngân sách có sử dụng đất chậm triển khai trên địa bàn TP.
Nhằm hiện thực hóa Kết luận số 49 của Bộ Chính trị về việc hiện đại hóa mạng lưới đường sắt đô thị (metro), TPHCM vừa có đề xuất các phương án. Trong đó, nhiều ý kiến cho rằng, phương án xây dựng 6 tuyến metro (số 1,2,3,4,5 và 6) có tổng chiều dài khoảng 180km tới năm 2045 là khả thi, tương tự như kết luận đã nêu. Tuy nhiên, để thực hiện được mục tiêu này vẫn là một thách thức.
Trong tháng 5 vừa qua, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội đã phát hiện, xử lý vi phạm hành chính đối với 620 trường hợp vi phạm các quy định về trật tự đô thị, trật tự an toàn giao thông, phạt số tiền hơn 325 triệu đồng.
Ngay từ sáng sớm, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đã bố trí cán bộ, chiến sĩ ứng trực tại các tuyến đường dẫn đến điểm dự thi, hướng dẫn, phân luồng giao thông, đảm bảo giao thông thông suốt, không để thí sinh bị muộn giờ do vấn đề di chuyển trên đường. Ghi nhận trên các tuyến đường chính, xuyên trục, xuyên tâm không xảy ra ùn tắc, ùn ứ...
Sáng nay (7/6), các thí sinh đã hoàn thành các thủ tục cần thiết cho kỳ thi vào lớp 10 sẽ diễn ra vào sáng mai (8/6). Lực lượng CSGT đã tổ chức ứng trực để bảo đảm giao thông thông suốt trên nhiều điểm chốt quan trọng, không để thí sinh nào bị muộn giờ làm thủ tục thi .
Hôm nay (7-6), học sinh lớp 9 ở Thủ đô đã đến các điểm làm thủ tục dự thi tuyển sinh vào lớp 10. Đồng hành cùng với các em học sinh là lực lượng Cảnh sát giao thông - CATP Hà Nội trên khắp các nẻo đường.
Đến 9h ngày 7-6, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) cho biết, tình hình giao thông ở Thủ đô ổn định, không xảy ra ùn tắc, ùn ứ tại các điểm thi.
Giai đoạn từ nay đến năm 2035, Tp. Hồ Chí Minh sẽ phải xây dựng, hoàn thiện hơn 180 km đường sắt đô thị.
Trận mưa giông lớn kéo dài sau những ngày nắng nóng ở Hà Nội kèm theo sét vào sáng nay (5-6) khiến giao thông nhiều điểm bị ùn ứ, người dân di chuyển chậm nhưng an toàn dưới sự điều tiết, hướng dẫn phân luồng của lực lượng Cảnh sát giao thông.
Mưa to đúng thời điểm đầu buổi sáng 5-6, khiến đường Hà Nội ngập sâu, giao thông hỗn loạn. Lực lượng CSGT Hà Nội đã chủ động ứng trực, hướng dẫn, phân luồng đảm bảo cho người dân di chuyển an toàn tại các nút giao quan trọng, điểm có khả năng úng ngập.
Ngay từ sáng 5-6, tại các nút giao quan trọng, điểm có khả năng úng ngập và cầu bắc qua sông Hồng, sông Đuống… lực lượng Cảnh sát giao thông chủ động ứng trực, hướng dẫn giao thông, bảo đảm cho người dân di chuyển trong mưa lớn an toàn.
Để tiến hành triển khai nhanh chóng 5 dự án lớn về cải tạo kênh rạch trong công cuộc chỉnh trang đô thị, Chủ tịch UBND TP.HCM sẽ trực tiếp cùng các đơn vị tháo gỡ khó khăn trong các dự án rạch Xuyên Tâm và bờ Bắc kênh Đôi…
Sau 5 tháng, TP. Hồ Chí Minh mới giải ngân được 6.889 tỷ đồng, đạt 8,7% kế hoạch. Từ kết quả không mấy tích cực này, lãnh đạo địa phương đã chỉ đạo các sở, ngành phải vào việc với tinh thần thi đua quyết liệt; tập trung với trách nhiệm cao nhằm đạt mục tiêu giải ngân vốn vốn đầu tư công năm 2024.
Chủ tịch Phan Văn Mãi nhấn mạnh sẽ trực tiếp tháo gỡ khó khăn với hai dự án là rạch Xuyên Tâm và bờ Bắc kênh Đôi.
Lý do hơn 10.000 căn nhà ở trên kênh, rạch tại TP Hồ Chí Minh không thể được bồi thường khi phải giải tỏa để thực hiện dự án cải tạo môi trường, vì không có quy định bồi thường nhà trên mặt nước.
Nhiều hộ dân cho rằng giá bồi thường thấp, không đủ để họ ổn định cuộc sống nên không đồng ý di dời, gây khó khăn khi thực hiện dự án rạch Xuyên Tâm.
'Bệnh' đã có; 'phòng bệnh' và 'bốc thuốc' thế nào để không chỉ chữa khỏi mà còn không bị 'bệnh' về vấn đề giao thông; cụ thể là câu chuyện hạ tầng giao thông (đường, bến đậu) vẫn quá ít so với tốc độ đô thị hóa và gia tăng xe cơ giới (ô tô, xe máy) là vấn đề khó nhưng cũng cần phải có lời giải.
Hàng loạt ngôi nhà lụp xụp, tạm bợ, không đảm bảo PCCC, nằm chênh vênh ven con rạch ô nhiễm bậc nhất TP.HCM.
Chiều 28-5, Tổ công tác số 3 phát hiện và thu giữ 1 dao găm nhọn và 1 gậy sắt ba khúc trên người thanh niên vi phạm giao thông tại ngã tư Trần Phú - Khúc Hạo.
Chiều 28/5, Tổ công tác đặc biệt (Công an Hà Nội) khi làm nhiệm vụ tại ngã tư Trần Phú - Khúc Hạo, quận Ba Đình, phát hiện một thanh niên đi xe máy chở theo bạn gái, cả 2 đều không đội mũ bảo hiểm, nên đã dừng xe kiểm tra. Khi nhìn thấy tổ công tác, thanh niên trên lập tức quay đầu bỏ chạy ngược chiều, bất chấp gây nguy hiểm cho nhiều người...
Loạt đối tượng là học sinh điều khiển xe máy tham gia giao thông trong khi chưa có bằng lái bị xử phạt.
Các tổ công tác đặc biệt phát hiện và xử lý nhiều trường hợp học sinh trung học điều khiển xe máy nhưng chưa có bằng lái phù hợp theo quy định. Các trường hợp này đều bị tạm giữ phương tiện.
Bộ Chính trị vừa có kết luận về Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.
Rạch Xuyên Tâm chảy qua địa bàn quận Bình Thạnh và Gò Vấp (TP. Hồ Chí Minh) từ lâu đã trở thành điểm đen về môi trường do tình trạng ô nhiễm nặng.
Bộ Chính trị lưu ý cần nghiên cứu tính toán kỹ lưỡng về sự phù hợp, các tác động đến kinh tế - xã hội của Thủ đô và các địa phương lân cận để xác định địa điểm đặt sân bay thứ hai, bảo đảm hiệu quả, phù hợp với thực tiễn phát triển của Thủ đô và khu vực đồng bằng Sông Hồng.
Những hành vi bị tổ công tác đặc biệt của Công an TP Hà Nội xử lý nghiêm như đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, chở quá số người , điều khiển xe lạng lách, đánh võng...
Mẫu xe thể thao hiện đại nhỏ nhất của Triumph - Daytona 660 2024 vừa được chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Malaysia 2024 và có giá bán 49.500 RM (khoảng 267 triệu đồng) cùng chế độ bảo hành hai năm hoặc 16.000 km đối với các lỗi sản xuất.