Lâm Vỹ Dạ vừa qua phải lên tiếng đính chính khi Trường Giang 'đồn' có bầu lần ba, giải thích về ngoại hình giống đang có bầu của nữ diễn viên.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay kéo dài 4 ngày (31/8-3/9), đồng thời bắt đầu thời gian cao điểm học sinh, sinh viên đến trường. Dự báo trong thời gian này, lưu lượng giao thông sẽ tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn và ùn tắc giao thông. Để phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân, Sở GTVT và các đơn vị liên quan đã chủ động phương án vận chuyển hành khách, đảm bảo ATGT trong suốt thời gian nghỉ lễ.
Với vị trí địa lý đặc biệt, Mũi Đôi là một trong những mục tiêu của những người muốn đặt chân đến cùng với tứ đại đỉnh đèo hay 4 cực của Tổ quốc.
Trong giới nhiếp ảnh, không mấy ai có may mắn như Nguyễn Bá Khoản, sớm giác ngộ cách mạng được chụp ảnh cho Báo Tin Tức – Cơ quan Mặt trận Dân chủ từ những năm 1937 - 1938, tiếp đó ông làm việc cho Báo Cứu Quốc (1942 – 1946).
Lang thang đến những địa điểm của một vùng biển yên bình, du khách dễ dàng nhận ra sự thú vị của chuyến du lịch một mình qua những giác quan cá nhân. Vẻ đẹp dịu dàng của những cơn sóng, mùi hương thoang thoảng của hàng cây xanh, con người thân thiện đã để lại dấu ấn khó phai khi đặt chân đến nơi đây.
Báo động 'đứt gãy' đường sắt Bắc - Nam - Kỳ 5: Nhanh chóng tăng kết nối các phương thức vận tải khác
Đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh độc đạo, nhiều vị trí có nguy cơ 'đứt gãy' khi gặp sự cố, cho thấy bên cạnh ưu tiên đầu tư cải tạo khắc phục thì cần kết nối tốt hơn với các phương thức vận tải khác để chia sẻ vận lượng và bổ trợ lẫn nhau trong giảm tác động sự cố đường sắt.
Sở GTVT vừa có công văn yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe và các đơn vị liên quan tăng cường bảo đảm ATGT; nâng cao chất lượng vận tải phục vụ hành khách nhằm góp phần quảng bá, phát triển du lịch Phú Yên hiệu quả, bền vững.
Trải qua 35 năm tái lập và phát triển, đến nay Phú Yên đã khoác lên mình một diện mạo mới, trẻ trung, năng động.
Ngày tái lập tỉnh 1/7/1989, tôi được Tổng Biên tập Tô Phương phân công vào TP Hồ Chí Minh in 'Đặc san tháng bảy' chào mừng tỉnh Phú Yên tái lập. Khi ra bưu điện chuyển bức điện về cơ quan, cô điện thoại viên có đôi mắt liêu trai tròn xoe ngơ ngác: 'Tỉnh Phú Yên ở chỗ nào đấy nhỉ?'.
Ngày 6/6, tổ tàu SE1 vừa bàn giao toàn bộ số tài sản và nhiều giấy tờ quan trọng đến tận tay hành khách đi tàu tại ga Sài Gòn.
Tổ tàu SE1 vừa bàn giao toàn bộ số tài sản và nhiều giấy tờ quan trọng đến tận tay hành khách đi tàu tại ga Sài Gòn.
Hàng loạt các sự cố sạt lở hầm đường sắt tại các tỉnh miền Trung đã đặt ra câu hỏi cần phải làm gì để đường sắt Bắc - Nam luôn được thông suốt?
Trưa 31/5, đường sắt Bắc - Nam đoạn qua hầm đường sắt Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên, đã được thông tuyến sau 10 ngày khắc phục sự cố sạt lở.
Sau 10 ngày xảy ra sự cố sạt lở, hầm đường sắt Chí Thạnh (Phú Yên) được thông, giúp tuyến đường sắt Bắc - Nam trở lại hoạt động bình thường.
10 ngày sau sự cố sập hầm ở Chí Thạnh (Phú Yên), tuyến đường sắt Bắc-Nam đã được vận hành thông suốt.
Ngày 31-5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, ngành đường sắt đã hoàn thành việc thông hầm Chí Thạnh (Phú Yên). Tàu hàng ASY22, kéo 23 toa, tải trọng 939 tấn đã qua hầm Chí Thạnh an toàn vào lúc 12 giờ 25 phút cùng ngày, sau 10 ngày hầm bị gián đoạn do sự cố sạt lở.
Vào lúc 12h25 trưa ngày 31/5, ngành Đường sắt Việt Nam đã thông hầm kỹ thuật, thử tải bằng tàu hàng qua hầm Chí Thạnh an toàn, sau 10 ngày khắc phục sạt lở.
Lúc 12h25 phút trưa nay (ngày 31/5) Đường sắt Việt Nam đã hoàn thành việc thông hầm kỹ thuật, thử tải bằng tàu hàng qua hầm Chí Thạnh an toàn, chính thức thông tàu tuyến đường sắt Bắc - Nam sau 10 ngày gián đoạn.
Vào lúc 12 giờ 25 phút trưa nay, 31.5, Đường sắt Việt Nam đã hoàn thành việc thông hầm kỹ thuật, thử tải bằng tàu hàng qua hầm Chí Thạnh (Tuy Hòa, Phú Yên) an toàn.
Sau 10 ngày bị gián đoạn do xảy ra sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh, từ trưa 31-5, ngành đường sắt đã thông hầm, nối lại tuyến đường sắt Bắc – Nam.
Hơn 400 m3 đất đá đã được dọn dẹp trong hầm Chí Thạnh suốt 10 ngày xảy ra sự cố sạt lở, các đoàn tàu đã được lưu thông qua đây với tốc độ thấp.
Vào 12 giờ 25 trưa nay 31/5, chuyến tàu hàng số hiệu ASY22 dài 325 m, tải trọng 939 tấn gồm 23 toa di chuyển an toàn qua hầm đường sắt Chí Thạnh với vận tốc 5 km/giờ, chính thức thông tuyến đường sắt Bắc – Nam sau 10 ngày tê liệt.
Ngày 31/5, hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, Phú Yên) đã chính thức thông tuyến sau sự cố sạt lở từ 10 ngày trước.
Tập đoàn Đèo Cả đã huy động 40 nhân sự và 10 thiết bị làm việc 24/24 trong suốt 4 ngày để hỗ trợ khắc phục sự cố sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh theo đề nghị của Ban Quản lý dự án 85
Khoảng 11h45 trưa 31/5, đoàn tàu công trình đường sắt đã tiến hành thông hầm kỹ thuật và thử tải qua hầm Chí Thạnh (Phú Yên) sau 10 ngày gặp sự cố sạt lở.
Hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên) đã thông hầm chạy tàu sau 10 ngày xảy ra sự cố sụt lở làm tắc tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Vào lúc 12h25 phút trưa nay, ĐSVN đã hoàn thành việc thông hầm kỹ thuật, thử tải bằng tàu hàng qua hầm Chí Thạnh an toàn. Trước đó, vào lúc 11h45 phút, ngành ĐS đã thực hiện việc thông tàu công trình.
Trưa 31/5, hầm đường sắt Chí Thạnh (Tuy An, Phú Yên) đã chính thức thông tuyến sau 10 ngày ách tắc bởi sự cố sạt lở.
Vào lúc 12 giờ 25 phút trưa 31/5, ngành Đường sắt Việt Nam đã thông hầm kỹ thuật, thử tải bằng tàu hàng qua hầm Chí Thạnh an toàn.
Sau 10 ngày xảy ra sự cố sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên), trưa 31/5, ngành đường sắt đã hoàn thành khắc phục, chính thức nối lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án 85 cho biết, dự kiến trưa nay (31/5), đường sắt Bắc - Nam đoạn qua hầm đường sắt Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên sẽ được thông tuyến sau 10 ngày khắc phục sự cố sạt lở.
Những ngày này, lượng khách đi tàu Bắc - Nam tăng cao, ngành Đường sắt nỗ lực trung chuyển hành khách đi qua khu vực sạt lở tại tỉnh Phú Yên. Trong khi đó, tại công trường hầm đường sắt Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên, nhiều máy móc cùng người lao động đang miệt mài làm việc để khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt.
Trong những ngày qua, đoàn công tác của Công đoàn Đường sắt Việt Nam do đồng chí Nguyễn Thanh Hoàn - Phó Chủ tịch làm trưởng đoàn đã có mặt tại hiện trường thăm, động viên, người lao động đang trực tiếp tham gia công tác chuyển tải hành khách và thi công khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt tại Phú Yên.
Đơn vị thi công sự cố sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh cho biết, hàng chục công nhân đang luân phiên làm việc 24/24h và cố gắng đến 12h ngày 30/5 thông tàu.
Sáng nay (27/5), Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Phú Yên đã có văn bản số 175/BC-SGTVT gửi Bộ GTVT, UBND tỉnh Phú Yên và các cơ quan chức trách liên quan về tình hình khắc phục sự cố sạt lở hầm Chí Thạnh, trên tuyến đường sắt xuyên Việt qua địa phận huyện Tuy An.
Chưa đầy một tháng qua, tuyến đường sắt huyết mạch Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh (gọi tắt là đường sắt Bắc – Nam) đã hai lần bị 'tê liệt' vì sạt lở tại hầm Bãi Gió (tỉnh Khánh Hòa) và Chí Thạnh (tỉnh Phú Yên).
Hầm đường sắt Chí Thạnh (tỉnh Phú Yên) lại xuất hiện sạt lở thêm trong khi đang được sửa chữa, khối lượng đất đá lớn khiến cho thời gian thông hầm phải lùi lại và chưa xác định được thời gian.
Theo dự kiến, việc khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh sẽ hoàn thành và thông tuyến trong ngày 26/5 nhưng trong hầm lại xuất hiện đất đá rơi nên thời gian thông hầm phải lùi lại.
Hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên) lại xuất hiện sạt lở thêm, khối lượng đất đá lớn khiến cho thời gian thông hầm phải lùi lại và chưa xác định được thời gian cụ thể.
Chiều 26/5, tại hiện trường khu vực sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên) một lượng lớn đất, đá lại sạt lở xuống.
Những ngày qua, sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên đã khiến cho nhiều chuyến tàu Bắc - Nam phải trung chuyển từ ga Tuy Hòa về ga La Hai, tỉnh Phú Yên.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam đã đưa vào khai thác từ rất lâu nên có dấu hiệu xuống cấp. Điều này đã được nhận định từ sớm và Bộ GTVT cũng đã có kế hoạch sửa chữa. Trong đó, thực hiện dự án đường sắt gói 7.000 tỷ vốn trung hạn, đến nay đã có 9/11 hầm đường sắt được cải tạo.
Từ ngày 21 đến 23/5, ngành đường sắt đã tổ chức chuyển tải hành khách an toàn bằng ô tô giữa ga La Hai và ga Tuy Hòa do khu vực hầm đường sắt Chí Thạnh đang bị sạt lở.
Dự kiến 12 giờ 30 ngày 24/5/2024 sẽ hoàn thành công đoạn 3, khoan lỗ kiểm tra địa chất, kết hợp bơm bê tông lấp lỗ rỗng, hoàn thành thông xe kỹ thuật qua hầm Chí Thạnh.
Kiểm tra hiện trường khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (Phú Yên), Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy yêu cầu khẩn trương khắc phục sự cố, thông tàu sớm nhất có thể, tuy nhiên công tác khắc phục phải đảm bảo tuyệt đối an toàn.
Ngành Đường sắt đang nỗ lực cao nhất trong điều kiện khó khăn, phức tạp về địa chất, khẩn trương khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh qua huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên trong thời gian sớm nhất để thông tàu Bắc Nam.