Nhà thầu yêu cầu lao động tham gia tuyển dụng phải có ít nhất 3 năm kinh nghiệm làm việc ở các vị trí tương đương, có bằng đại học và thông thạo tiếng Anh
UBND TP Đà Nẵng đề xuất hai phương án di dời ga đường sắt Đà Nẵng ra khỏi nội thành để làm việc với Bộ GTVT nhằm thống nhất phương án đầu tư phù hợp.
Mặc dù đã được Bộ Chính trị ra nghị quyết từ năm 2003, tuy nhiên việc triển khai dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng mới chỉ dừng ở mức độ nghiên cứu, chưa thể thực hiện quy hoạch đã được phê duyệt.
Mới đây, Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đã có văn gửi Sở Giao thông vận tải TP HCM để đề xuất cấm xe tải vào các tuyến đường: Trường Sơn, Hồng Hà, Bạch Đằng do bị quá tải lưu lượng.
Trong năm 2023, thành phố Hải Phòng đã triển khai lắp đặt mã QR đồng bộ tại 258 điểm/378 di tích lịch sử trên địa bàn, chiếm 2/3 số di tích dự kiến số hóa trong giai đoạn 2023-2025.
Theo Tờ trình đề nghị xây dựng Luật Đường sắt mới, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ sửa đổi, bổ sung 6 nhóm chính sách để đáp ứng nhu cầu phát triển và tình hình thực tế.
Nhiều dự án lớn đã và sắp triển khai đang biến Đà Nẵng dần trở thành trung tâm logistics lớn của cả nước và là đầu mối logistics trong khu vực Đông Nam Á. Đây cũng là lĩnh vực thành phố tập trung đầu tư, phát triển, kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng quan trọng những năm tới.
Chiều tối 29-12, người dân từ các thành phố lớn như Hà Nội, TPHCM bắt đầu về quê nghỉ Tết Dương lịch 2024.
Theo Ban Quản lý dự án đường sắt, trên hệ thống đường sắt quốc gia hiện đồng loạt thi công 4 dự án cải tạo, nâng cấp hạ tầng đường sắt và hệ thống các ga đường sắt.
Thành ủy Đà Nẵng đã có thông báo kết luận của Ban Thường vụ Thành ủy đối với đề nghị của Ban cán sự đảng UBND TP về phương án tạm thời di dời ga đường sắt Đà Nẵng ra khỏi trung tâm TP trong giai đoạn chờ thực hiện theo đúng quy hoạch.
Đường sắt tốc độ cao được đánh giá an toàn, có tính cạnh tranh với hàng không giá rẻ và vận tải ô tô ở cự ly ngắn 500 - 1.500 km. Dự báo đến năm 2050, tổng nhu cầu vận tải hành khách của đường sắt khoảng 120 triệu lượt/năm, với nhiều lợi thế, đầu tư xây dựng và phát triển đường sắt tốc độ cao đang được kỳ vọng đáp ứng được nhu cầu vận tải hành khách tăng cao trong tương lai.
Sau 3 tháng thi công, dự án xây dựng ga hành khách T3 của Cảng Hàng không Tân Sơn Nhất đang dần thành hình. Dự kiến hết tháng 12, nhà thầu sẽ thi công lắp đặt tầng 2 công trình.
Dự án xây dựng Cảng Hàng không Quảng Trị có tổng mức đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng, dự kiến đưa vào khai thác năm 2026.
Báo cáo thẩm tra tại kỳ họp thứ 15 HĐND TP khóa X (từ ngày 12 – 14/12/2023), Ban Đô thị TP Đà Nẵng kiến nghị việc di dời ga đường sắt Đà Nẵng cần lưu ý lợi thế cạnh tranh trong lĩnh vực du lịch.
UBND TP Đà Nẵng đề xuất phương án thực hiện di dời ga đường sắt Đà Nẵng trong giai đoạn chưa thể triển khai theo đúng quy hoạch.
Ngày 9.11, đại diện Công an tỉnh Thái Bình xác nhận với báo chí một trong hai người nói có súng trên máy bay là trung tá, phó trưởng phòng thuộc Công an tỉnh Thái Bình.
Theo Ban quản lý dự án đường sắt, hiện dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc cơ bản đáp ứng tiến độ và 4 ga dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2023.
Với các ga hành khách và hàng hóa được cải tạo, ngành đường sắt kỳ vọng nâng cao thị phần, tăng tính cạnh tranh của phương thức vận tải đường sắt với các loại hình khác.
Với các ga hành khách và hàng hóa được cải tạo, ngành đường sắt kỳ vọng nâng cao thị phần, tăng tính cạnh tranh của phương thức vận tải đường sắt với các loại hình khác.
Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không rà soát quy trình thực hiện an ninh, an toàn hàng không để điều chỉnh bổ sung đảm bảo phù hợp với thực tiễn.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Cục Hàng không yêu cầu xử lý nghiêm đồng thời rà soát lại toàn bộ quy trình thực hiện an ninh, an toàn hàng không sau vụ việc 5 nhân viên bốc xếp trộm đồ của hành khách tại sân bay Nội Bài.
Liên quan đến vụ 5 nhân viên bốc xếp trộm tài sản của khách ở Nội Bài, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) yêu cầu Cục Hàng không xử lý nghiêm người vi phạm và rà soát 'lỗ hổng' an ninh.
Tỉnh Quảng Trị đang thông báo mời thầu rộng rãi trong nước lựa chọn nhà đầu tư Dự án thành phần 2 - Xây dựng Cảng hàng không thuộc Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị với tổng vốn đầu tư 5.821,073 tỷ đồng.
Dự án cải tạo 7 ga đường sắt, có tổng mức đầu tư 475 tỷ đồng vốn ngân sách nhà nước, thực hiện đến năm 2025
Dự án cải tạo 7 ga đường sắt trị giá hơn 475 tỷ đồng nằm trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 vừa được đồng loạt triển khai sẽ giúp tăng năng lực thông quan hàng hóa và phát triển vận tải của khu vực này.
Dự án cải tạo 7 ga trên tuyến đường sắt phía Bắc đồng loạt được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 475 tỷ đồng, chia làm 2 gói thầu là XL01, XL02.
Theo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải), sau khi hoàn thành thủ tục đấu thầu và ký hợp đồng với nhà thầu, dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc đã được đồng loạt triển khai.
Dự án cải tạo 7 ga đường sắt trị giá hơn 475 tỷ đồng nằm trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Theo Ban Quản lý dự án đường sắt, dự án về cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc đồng loạt được triển khai. Tổng mức đầu tư hơn 475 tỉ đồng, chia làm 2 gói thầu là XL01, XL02.
Sân bay quốc tế King Fahd (KFIA) ở Dammam, Ả Rập Saudi là sân bay lớn nhất thế giới với diện tích 776 km2
Liên danh tư vấn TRICC-JSC & CCTDI vừa hoàn tất báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số ga đường sắt, trong đó đề xuất xây dựng 16 ga trên 4 tuyến đường sắt cả nước.
Trừ các ga đã có trong quy hoạch các khu đầu mối tại Hà Nội, Hải Phòng và TP.HCM, báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số ga đường sắt quốc gia trong đô thị, ga đầu mối, ga liên vận quốc tế, nhà tư vấn đã đề xuất xây dựng 16 ga đường sắt trên các tuyến…
Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1769/QĐ-TTg nêu rõ sẽ nâng cấp, cải tạo để khai thác có hiệu quả 7 tuyến đường sắt hiện có (chiều dài 2.440km).
Chiều 31/8, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phối hợp UBND TP.HCM tổ chức lễ khởi công gói thầu thuộc dự án nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Các đơn vị tư vấn vừa hoàn tất báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số ga đường sắt quốc gia trong đô thị, ga đầu mối, ga liên vận quốc tế, trong đó đề xuất quy hoạch 16 ga đường sắt trên các tuyến.
Hôm nay, 2 gói thầu của dự án xây dựng Sân bay Long Thành có giá trị lớn nhất của với tổng vốn hơn 42.000 tỉ đồng sẽ chính thức khởi công.
Mục tiêu của quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia đủ năng lực đáp ứng khối lượng vận chuyển hàng hóa đạt 11,8 triệu tấn, gấp 2,3 lần so với năm 2019 và 21,5 triệu khách, tăng gấp 2,7 lần so với năm 2019.
Quy hoạch Mạng lưới Đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là quy hoạch ngành quốc gia có tính chất tổng thể phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia.
Tư vấn lập quy hoạch chi tiết ga đường sắt quốc gia đề xuất chức năng 16 ga trên các tuyến, trong đó mở rộng nhiều ga hàng hóa.
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam công bố Liên danh Vietur chính thức trúng gói thầu 35.000 tỉ đồng xây dựng nhà ga hành khách sân bay Long Thành.
Hiện nay, gói thầu san nền, thoát nước dự án sân bay Long Thành - Đồng Nai giai đoạn 1 có diện tích trên 1.800 ha đã hoàn thành hơn 90% kế hoạch, đảm bảo để triển khai thi công các hạng mục của sân bay.
Mới đây, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết sẽ tổ chức khởi công xây dựng công trình nhà ga hành khách và đường băng cất hạ cánh của dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 vào ngày 26/8.
Về việc lập quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM, đơn vị tư vấn đề xuất ba phương án và lựa chọn phương án 1 là giữ lại và mở rộng ga Sài Gòn.
Nhiều năm trước, từng có ý kiến dời ga Sài Gòn ra khỏi nội thành đưa về Bình Dương để giảm kẹt xe cho khu vực trung tâm TP.HCM.
Theo đề xuất, ga Sài Gòn chỉ tập trung làm ga trung tâm hành khách với nhiều dịch vụ hiện đại và có thêm các phương án đường sắt trên cao kết nối về các ga hành khách khác trên địa bàn TP.HCM.
Nếu đưa hoạt động liên vận vào khai thác tại ga Sóng Thần (Dĩ An, Bình Dương) sẽ tạo thuận lợi để tỉnh Bình Dương trở thành trung tâm hàng nhập khẩu, phân phối đi các địa phương khác trong khu vực...
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội lấy ý kiến phương án hướng tuyến, vị trí và quy mô nhà ga, trạm bảo dưỡng của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, đoạn đi qua Hà Nội.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến của UBND TP Hà Nội về phương án hướng tuyến, vị trí và quy mô nhà ga, trạm bảo dưỡng của Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn đi qua Hà Nội.
Ngoài ga Sài Gòn sẽ là ga trung tâm hành khách theo quy hoạch tuyến-ga đường sắt khu vực, liên danh tư vấn TEDI South và CCTDI đã đề xuất lập 4 ga hàng hóa đường sắt khu vực đầu mối TP HCM…
Liên danh do 6 đơn vị gồm Tổng CTCP Xây dựng Hà Nội, Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (CC1), Tổng công ty 319, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, CTCP Đầu tư xây dựng RICONS, Công ty TNHH Xây dựng Lưu Nguyễn vừa thắng gói thầu giá trị hơn 9.000 tỷ đồng xây Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất.