Đây là chuyến tàu tải trọng lớn thứ hai cập cảng Cần Thơ nằm trong chuỗi khởi động lại tuyến đường thủy Hải Phòng – TP Hồ Chí Minh – Cần Thơ sau 6 năm vắng bóng vì luồng sông Hậu bị bồi lắng.
Thủ tướng cho biết, Chính phủ đã chỉ đạo các bộ, ngành nghiên cứu triển khai mở rộng, xây dựng các dự án giao thông trọng điểm ở Cần Thơ.
Sáng 13/10, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng Đoàn ĐBQH Thành phố Cần Thơ có buổi tiếp xúc với gần 800 cử tri là cán bộ quản lý, nhân viên ngành y tế, cán bộ giảng viên, sinh viên ngành Y Dược, đại diện cử tri của quận Ninh Kiều, quận Cái Răng, huyện Phong Điền, các vị chức sắc, chức việc các tôn giáo trên địa bàn Thành phố Cần Thơ.
Việc nạo vét, chỉnh trị luồng Định An – sông Hậu cho tàu tải trọng 10.000 tấn ít khả thi về mặt kỹ thuật và kinh tế, chỉ phù hợp với tàu có tải trọng 5.000 tấn.
Luồng hàng hải Định An - sông Hậu có vai trò đặc biệt quan trọng đối với vùng ĐBSCL, hàng chục năm qua việc nạo vét duy tu đã tốn nhiều tiền nhưng kết quả chưa được như mong muốn…
Việc nạo vét luồng sông Hậu cần nghiên cứu toàn diện, kỹ lưỡng hạn chế được tình trạng sạt lở, xâm nhập mặn, giảm thiểu rủi ro cho người dân
Thứ trưởng Bộ GTVT cho rằng cần phải nghiên cứu sâu, bài bản và đánh giá một cách toàn diện và dự liệu một cách khoa học về những tác động từ việc chỉnh trị, nạo vét luồng đến môi trường, xã hội, kinh tế.
UBND TP Cần Thơ đề xuất hai phương án hướng tuyến kết nối với hợp phần xây dựng cầu Ô Môn bắc qua sông Hậu.
Thủ tướng Phạm Minh Chính mong muốn TP Cần Thơ cần phát huy mạnh mẽ tinh thần chủ động, tự lực, tự cường để vươn lên.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu Sở GTVT Cần Thơ nghiên cứu kỹ Nghị quyết 45, tham mưu UBND TP triển khai hiệu quả, tránh lãng phí.
Trong chương trình làm việc tại Cần Thơ, chiều 10/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ. Trong đó, Thủ tướng nhấn mạnh Cần Thơ cần tích cực cải thiện phát triển để xứng tầm trung tâm động lực của vùng ĐBSCL.
Trong khuôn khổ chuyến công tác tại TP Cần Thơ, chiều 10/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác Trung ương có cuộc làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ về tình hình kinh tế - xã hội, các vấn đề tồn đọng và giải quyết các kiến nghị của TP.
Nguồn cát ở các dòng sông không phải là vô tận. Nếu một ngày nào đó, cát tự nhiên không còn, chúng ta sẽ dùng loại vật liệu nào để thay thế?
Một trung tâm liên kết, sản xuất, chế biến và tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp vùng Đồng bằng sông Cửu Long ra đời tại Cần Thơ sẽ giúp các mặt hàng nông sản toàn vùng ổn định đầu ra, nâng cao giá trị nông sản thông qua chế biến…
Ông Lê Tiến Dũng, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Cần Thơ chia sẻ về tiềm năng cơ hội kết nối giao thông, tạo sức bật mới vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đóng góp khoảng 90% sản lượng gạo, 65% sản lượng thủy sản và 70% sản lượng trái cây cho xuất khẩu cả nước. Hằng năm, nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất khẩu (XK) của vùng này hàng chục triệu tấn. Tuy nhiên, cảng biển tại ĐBSCL còn thiếu, nhất là cảng nước sâu cho tàu vận chuyển container xuất khẩu. Chưa kể, tình trạng một số cảng trọng điểm tại TP Hồ Chí Minh thường xuyên quá tải, dẫn tới phí dịch vụ, lưu kho bãi, thời gian chờ đợi tăng…
Cần Thơ không có biển, không có cửa khẩu… nhưng có sân bay quốc tế nên địa phương quy hoạch khu 'thành phố sân bay' với quy mô 10.000 ha, để vươn ra thế giới.
UBND TP Cần Thơ vừa có quyết định ban hành Kế hoạch khung thời gian phối hợp thực hiện dự án Nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ.
Luồng hàng hải Định An – Cần Thơ có vai trò đặc biệt quan trọng trong thông thương bằng đường biển cho toàn vùng Nam Sông Hậu. Tuy nhiên, trên thực tế hiệu quả của vận tải thủy nội địa trên địa bàn chưa tương xứng với tiềm năng do tình trạng bồi lắng tự nhiên và ngân sách nhà nước còn khó khăn. Mới đây, Quốc hội đã có quyết sách đặc thù giải quyết vấn đề này.
Tại Kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội XV vừa qua, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.Cần Thơ. Với chính sách nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ và Trung tâm liên kết, sản xuất, chế biến và tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp sẽ tháo gỡ nút thắt về luồng hàng hải và tiêu thụ nông sản, kích hoạt phát triển vùng.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành Nghị quyết số: 45/2022/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Cần Thơ.
Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Cần Thơ với nhiều chính sách mới được ban hành, được kỳ vọng tạo động lực, nguồn lực đầu tư mới. Song vấn đề quan trọng là sớm 'kích hoạt' vận hành cơ chế để tạo ra nguồn lực thật sự.