Ba nhà sản xuất xe hơi hàng đầu của Đức đang đàm phán với Mỹ về một thỏa thuận thuế nhập khẩu, trong bối cảnh họ muốn tận dụng các khoản đầu tư tại Mỹ và hoạt động xuất khẩu từ nước này để giảm thiểu tác động tiêu cực.
Các hãng xe hàng đầu của Đức đang tìm cách thuyết phục chính quyền Mỹ không áp thuế nhập khẩu, trong bối cảnh áp lực thương mại từ Washington ngày càng gia tăng.
Toyota Motor Corp. dự kiến sẽ mất 1,2 tỷ USD lợi nhuận trong hai tháng do thuế đối với ô tô và phụ tùng ô tô nhập khẩu, khiến công ty Nhật Bản này trở thành công ty lỗ lớn nhất trong ngành ô tô trong cuộc chiến thương mại của Mỹ.
Trước những biến động địa chính trị và thuế quan trên toàn thế giới, CFO của Mercedes-Benz đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về mối đe dọa mới đối với ngành công nghiệp ô tô có thể dẫn đến một đòn giáng mạnh vào lợi nhuận ròng của các hãng ô tô toàn cầu.
Giữa bối cảnh kinh tế toàn cầu khó khăn trong khi làn sóng xe giá siêu rẻ từ Trung Quốc gia tăng áp lực cạnh tranh, các tập đoàn ô tô hàng đầu châu Âu đều rất vất vả tìm cách duy trì doanh thu và thị phần.
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), khoảng hơn 20.000 xe ô tô Hyundai Santa Fe thế hệ mới sẽ bị triệu hồi do hệ thống camera lùi có nguy cơ bị mất hình ảnh hiển thị trên màn hình dẫn đến giảm tầm nhìn của lái xe phía sau và tăng nguy cơ tai nạn.
Nhà sản xuất ô tô Hyundai đã triệu hồi 18.000 xe Hyundai Santa Fe 2024 do bị lỗi phần mềm.
Hãng ô tô Hyundai (Hàn Quốc) và Energy Solution Ltd (LGES) ngày 26/5 cho biết sẽ xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện (EV) trị giá 4,3 tỷ USD tại Mỹ để hưởng ưu đãi từ các khoản tín dụng thuế.
General Motors (GM) hy vọng xe điện của hãng sẽ giúp có lợi thế hơn so với các đối thủ cạnh tranh về chính sách ưu đãi thuế của Mỹ.
Để thích ứng với Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) của Mỹ, hai hãng sản xuất ôtô Toyota Motor Corp. và Hyundai Motor Co. đều bắt tay sản xuất xe điện (EV) tại Mỹ.
Công ty chế tạo ô tô Hyundai Motor Co của Hàn Quốc thông báo sẽ đầu tư 370 tỉ won (300 triệu USD) vào nhà máy của hãng ở Mỹ để bắt đầu sản xuất xe ô tô thân thiện môi trường trong năm 2022.
Sau hơn một tháng sản xuất bị tạm dừng do sự bùng phát của COVID-19, một số nhà sản xuất ô tô đang có kế hoạch chuẩn bị mở cửa hoạt động trở lại vào đầu tháng 5.
Mới đây, hình ảnh nội thất của mẫu SUV Hyundai Tucson thế hệ thứ 4 đã bị rò rỉ - mẫu xe này hứa hẹn sẽ có nhiều khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm.
Từ những hình ảnh rò rỉ có thể nhận thấy rằng, nội thất của Hyundai Tucson thế hệ mới sẽ sở hữu một phong cách thiết kế hoàn toàn khác biệt so với các mẫu xe Hyundai hiện tại.
Ford và GM từng từ chối lời kêu gọi đóng cửa nhà máy trong 2 tuần của UAW, nhưng hiện cả hai công ty đã quyết định ngừng sản xuất cho tới cuối tháng.
Mới đây, những hình ảnh đầu tiên về thế hệ mới của Hyundai Tucson đã xuất hiện, cho thấy xe sẽ được thay đổi thiết kế ngoại thất khá nhiều.